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某市轨道交通12号线工程利津路站西端头井进出洞地基加固施工方案

XX市轨道交通12号线工程

利津路站西端头井进出洞地基加固

拟建的利津路站西端头井进出洞地基加固工程项目为XX市轨道交通12号线工程26标段区间分项之一。本工程项目由XX市隧道工程轨道交通设计研究院设计，XX市基础工程公司组织施工。本工程项目内容为盾构进出洞地基加固，采用φ850三轴水泥搅拌桩土体加固。相邻三轴搅拌桩之间采用搭接连接（不套打）形式，搭接间距300mmm，搅拌桩与连续墙距离500mm空隙，空隙采用三重管高压旋喷桩加固。进出洞加固水平平面区域均相同，以洞口轴心对称分布,长度12.7米,宽度为5.5米,加固面面积进出洞均为69.85m2。坑内加固土体深度分二个区，加固二区为实体加固，深度12.7米，以洞口轴心对称分布,加固水泥掺量20%。加固一区为回掺加固,在加固二区上方,水泥掺量7%,深度约为16.54米。进出洞地基加固总计几何体积约4085立方米。共采用约148幅三孔大幅截面φ850三轴水泥搅拌桩形式布置，大幅截面1.495m2，实际施工按三孔大幅截面计算加固工程量方量DBJ51／T 048-2015标准下载，合计约为6470立方米。（1.495×148×29.242=6470）

1.2．地基加固主要施工技术参数

三头φ850水泥搅拌桩桩径间距600mm，相互搭接250mm。材料采用42.5级普通硅酸盐水泥，加固二区水泥掺量20%，水灰比1.5～2.0，要求28天无侧限抗压强度为0.8Mpa。（加固一区回掺加固水泥掺量7%）采用一喷一搅的施工工艺。（下沉与提升搅拌均喷浆施工）相邻φ850三轴水泥搅拌桩之间采用搭接连接（不套打）形式，搭接间距300mmm，施工行程方向相邻每幅（三孔大幅截面）搭接桩间距为1750mm，（12.7沿长米施工7～8幅φ850三轴水泥搅拌桩）5.5米宽度方向,桩间距为550mm，设置10排φ850三轴水泥搅拌桩。进出洞地基加固深度29.242米，12.7米为实体加固深度，以盾构洞轴心对称分布。加固深度的质量要求：桩身垂直度偏差≤1/300。

二、φ850三轴深层水泥搅拌桩土体加固

收集资料，了解现场情况，认真编写制定施工方案。

合理布设现场设施，搭建临时性水泥库房及合理布置安排拌浆、制浆场所。

将总包提供、配备的水、电现场接到位，根据规范要求配置齐全。（总用功率250KVA，施工用水管路2寸）。

施工人员进场，开施工人员的安全技术交底会议，进行三级安全教育。

机械设备进场，安装、调试、试运行，确保施工的正常运转。

施工材料进场，所有使用的物料，应符合设计及国标和市标规定。进场时做好验收，登记，堆放工作。水泥必须具备出厂质量证明书，测试报告。

开工前根据甲方提供的坐标基准点，按图放出桩位，设立临时控制桩。施工中定期复查以保证点位准确性。

根据图纸，测绘放出打桩轴线、加固位置轴线，并挖沟槽，清理地下障碍物。

2.φ850三轴搅拌桩施工方法

清理地下障碍物、平整场地→放线定位→　开挖沟槽→导向围檩型钢定位、划定钻孔位置→　三轴搅拌机就位、校正、桩杆钻头找正→钻孔、压浆注入、搅拌、成桩、加固→挖机清理沟槽水泥浆→　三轴搅拌机移位、定位、校正→下道工序重复施工。

2.2.1.根据总包提供的坐标基准点,按图放出桩位轴线，并提请总包验收后方可施工。然后沿线挖沟槽，同时清除沟槽内石块等影响搅拌桩施工的杂物。做导墙：在槽沟一侧平行槽沟方向放置定位型钢，并将型钢固定。定位型钢是桩机开钻搅拌定位的重要基准，在定位型钢上划定位线，确立钻孔位置。孔位放样偏差≤±2cm。

2.2.2.桩机就位：移动前了解、看清周围各方面的情况，发现有障碍物应及时清除。移动结束后检查定位情况，并及时纠正、找正三轴搅拌桩机钻杆垂直度、轴线度。桩机钻杆垂直度首先通过经纬仪校直，然后用线锤、顶针准心确认，最后用其线锤调控、校直。搅拌桩位置尺寸、轴线通过挂在护桶上的双锤线吊锤法对中，控制好孔位偏差。

2.2.3.为控制搅拌桩长、钻孔深度，利用钻管和桩架相对错位原理，在钻管上划出钻孔深度标尺线，通过标尺线调控桩深。桩架水平标高由场内水准点引测，并按深度换算测桩深度标尺线。

2.2.4.三轴水泥搅拌桩采用上下各一喷一搅复搅式操作工艺，在钻孔和提升全过程中，保持钻头、螺杆匀速下钻，匀速提升。在钻孔下沉和提升全过程中，螺杆匀速转动（匀速下钻，匀速提升）。上提下沉均需注入水泥浆液。注浆施工全过程中，必须控制下沉和提升速度，提升速度不宜过快，以免使孔内产生负压造成周边地基沉降。提升速度一般在1～1.5米/分钟；钻进下沉速度一般在0.5～1米/分钟。

2.2.5.搅拌下沉和提升速度必须根据土层地质情况及电机工作电流荷载大小变化进行随机调控。根据下沉和提升过程中不同的速度注入搅拌均匀的水泥浆液，并采取高压喷气进行孔内水泥土翻搅，使水泥土在初凝前达到充分搅拌、确保搅拌桩的质量。

2.2.6.为确保20%水泥掺入量，按设计要求严格控制配制浆液。（水泥浆液水灰比控制在1.5～2.0左右）浆液不能发生离析，为防止其离析，配料搅拌拌浆桶放浆前必须搅拌30秒后再倒入存浆桶。存浆桶也设置搅拌动力装置。

2.2.7.压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管道不能堵塞，全桩须注浆均匀，不得发生夹心层。发现管道堵塞，立即停泵进行处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1米后方能注浆，等10～20秒后恢复正常后再进行搅拌，以防断桩。

2.2.8.沉桩施工时，不得冲水下沉，必须带水泥浆沉桩,(可减少水泥掺量含量施工)相邻二桩施工时间间隔不得超过12小时。至桩底部分时，必须延缓重复搅拌注浆时间，使原状土充分破碎及均匀搅透。

2.2.9.为确保桩身强度和均匀性，浆液配制由专人负责。严格按设计要求配制浆液（水泥浆液的水灰比控制在1.6）；严格控制每桶浆桶的水泥用量（水泥用量保证一致）及液面高度。用水量采取总量控制，根据设计水灰比1.6测算出用水量，并用红漆在浆桶上做好明显标记。浆液比重控制在1.35左右，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。自检次数每班不少于3次。后台拌浆操作处挂有明牌用量告示，告示桩长、桩数，不同桩长水泥用量（水泥掺量），每桶浆液的水用量，水位线及浆液比重。成桩后保证浆液用完，确保桩身强度。

2.2.11.施工过程中随时用挖机将沟槽内溢出的水泥土清理出槽，以便进行下道工序施工。待水泥土搅拌桩硬化到一定程度后，将水泥土撤除。同时由专人负责记录施工过程中的日报表，记录要求详细、真实、准确。

2.2.12.水泥土搅拌桩的桩身强度采用试块试验确定。试验数量及方法：每台班抽查2根桩，每根桩制作水泥土试块三组，采用水中养护测定28d无侧限抗压强度，试块制作好后进行编号、记录、养护，到龄期后由监理随机抽取3～5组送实验室做抗压强度试验。

2.2.13.三头φ850水泥搅拌桩端头井进出洞地基加固施工的关键要正确控制不同加固区段水泥浆液配比，按成桩的不同加固区段桩身长度范围注入不等的、不同的水泥掺量浆液，并与水泥浆流量、注浆压力，下沉提升行程速度密切配合。严格调控不同加固区段桩长水泥用量（水泥掺量）的每桶浆液的水用量及水泥用量，（观测水位线及浆液比重）保证成桩后加固区段每段桩长上配备的浆液正好用完。确保进出洞地基加固的施工质量。

2.2.14.施工过程中首先根据二个不同加固区段水泥浆液的理论计算，并与现场实际结合起来，测试出正确的数据，然后配出不同水泥掺量浆液桶装量，二个拌浆桶配料，最后定时定量配制放入存浆桶中在规定的提升速度、注浆压力的条件下，存浆桶中的水泥浆应正好排空，成桩后保证浆液用完。

SMW工法施工机械一览表

严格按设计图纸要求及施工规程施工。随时检查监督工程质量并解决施工中碰到的问题。

工地设专职质检员，负责对原材料验收，桩机走位，水泥浆液拌制，搅拌机提升速度等各项质量检查。

由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。认真填好施工日报表，台帐做到真实、齐全、准确、整洁。

让丰富经验的机工操纵各项施工机械设备，以确保施工质量。

桩机必须稳固、水平，用经纬仪或线锤控制其垂直度。

浆液配制必须按规定的配合比进行配制。

为保证水泥土搅拌均匀，严格控制下沉速度及提升速度，以使土体充分破碎，以利于水泥浆土体均匀拌和，严格控制搅拌深度不小于设计深度。严格控制搅拌二个加固区段中不同水泥掺量的地基加固。

若出现堵管、断浆等现象，应立即停泵，查找原因进行处理，待故障排除后须将钻井具提升或下沉1米方能喷浆，以防止断桩。

严格控制桩与桩搭接，及时检查认真把关，确保桩与桩搭接300mm。搭接时间不得大于24小时，若超过24小时时，则应取补桩或超额注浆搅拌的办法予以补救。

施工中严格按有关规范、规定执行，实行质检跟踪质量管理。桩位偏差≤±20mm，垂直度≤1/300，底标高≤100mm。

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行上级和公司有关劳动保护和安全生产制度。组织安全生产管理网络，执行安全生产责任制，以项目经理为第一安全负责人，设立专职安全员，负责工地安全生产管理。全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，杜绝违章作业、违章指挥。

进入施工现场必须进行三级安全教育，组织职工学习安全生产和安全操作规程,提高施工人员对安全生产工作的认识,牢固树立“安全第一”的指导思想,实行标准化作业，确保生产的安全。

特殊工种应持证上岗。作业现场必须戴好安全帽，穿好防护鞋，正确穿戴好安全劳动保护用品。

机械设备、电气设备应由专人专职操作,杜绝无证上岗作业。加强电器和电线管理,施工现场电箱使用前必须经专职人员检查,防止电线、电器因磨坏与损伤发生漏电事故。

按〈施工现场临时用电安全技术规范〉的要求，架设匹配电路，安装电器设备实行二级保护，加强用电管理。

对现场施工的机械设备按有关要求、规定做好保养工作。定期对机械设备安全检查，确保设备正常运转，不准设备带病运行和超负荷使用。起重吊装机械设备必须由专人专职指挥。吊具必须牢固，安全方可使用。

施工现场的配电间，氧气间，乙炔间，生活区及其他存放易燃易爆物品场所，按要求配置齐全消防器材。

施工现场，加强安全警戒工作，危险区域设立醒目的危险标志，施工人员必须站立在吊臂上风口，严禁站在吊机运转范围内。焊割时，做好安全消防工作。吊装应遵守“十不吊”规则，电焊气割应遵守“十不烧”规则。夜间施工要有足够照明，不仅要保持明亮的工作照明度，且要保证施工用电安全。

严格执行XX市建设工程文明施工的有关规定，接受所在地建设管理部门及其他有关部门的监督检查。

现场平面布置整齐、美观、合理,室内外保持清洁卫生,且由专人负责。做好现场宣传和标化工作。

施工现场做到“三清”、“五好”,即管理区域责任清,材料去向清,工程竣工现场清;场地平面布置好,专项结合管理好,规章制度执行好,材料仓库保管好,定额用料计算好。

现场施工用料堆放整齐，各种型号、规格、品种来料加工，分类堆放。

及时清理上浮水泥土，并将其及时运至土方堆场。保证道路畅通。

根据现场条件及施工总体安排，计划投入一台三轴搅拌桩机施工，工程总体施工计划如下：

Q／GDW 11814-2018 暂态录波型故障指示器技术规范2．施工用电计划为SMW工法250KW；施工用水出口为一根2寸管出口。

土体加固：一天分为一个班，每班人员计划安排如下：

前台：砼工2人、起重指挥1人。钻机1人、挖机1人、吊机1人。后台：浆液配制、输送8人。

组建强有力的施工班子，负责项目的组织和协调；调集技术业务精、素质好的施工队伍参与项目施工，并配齐足够的劳动力。

JGJT 183-2019 液压升降整体脚手架安全技术标准投入安全设备完好、运转正常的机械设备进行现场项目的施工。

加强各项工作的筹备和合理安排，提高各工序和各分项工作间的衔接。

八、施工组织质量管理网络图