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第一章边跨现浇段施工方案说明 2

1.1方案变化说明及编制说明 2

GBT50908-2013 绿色办公建筑评价标准.pdf2.1天津南仓立交BT工程主桥工程介绍 2

2.2边跨直线段结构型式介绍 3

第三章边跨直线段、挂篮拆除原施工方案 4

3.1原施工方案中的地理、地形情况介绍 4

3.2原边跨现浇段、挂篮拆除施工方案介绍 4

第四章边跨现浇段、挂篮拆除拟施工方案及方案说明 5

4.1变化后的现场情况介绍 5

4.2施工方案及方案优化 6

第五章施工组织及工期安排 6

第六章施工安全注意事项 7

第一章边跨现浇段施工方案说明

1.1方案变化说明及编制说明

因金融危机、国内拉动内需的需求，原规划中的天津西站改造工程提前开工，而南仓站必须提前作好天津西的铁路分流，因此在南仓站内需提前开通9股铁路保证西站施工的顺利进行。9股铁路分别位于天津南仓立交BT工程主梁边跨直线段及挂篮拆除位置，对现浇段的施工产生了巨大的影响。

本施工方案是在对设计图纸详细阅读、仔细研究，并对施工场地周围情况进行充分、详细地调查的基础上，充分考虑该地段铁路线路变化，并结合我方技术水平、施工人员及技术装备情况编制而成。

（一）、业主的招标文件

（二）、天津南仓大桥施工图设计

（七）、其他相关规范及标准

（八）、铁路技术管理规程、北京铁路局435号文

（九）、天津西南仓站改造图

（一）、符合业主招标文件质量、工期要求，严格执行招标文件技术规范及相应的各种最新规范要求。

（二）、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则；坚持技术先进性、操作性强、施工简单、经济适用性相结合的原则。

（三）、满足铁路施工运营安全及铁路规范要求。

2.1天津南仓立交BT工程主桥工程介绍

天津南仓道立交BT工程是天津的门户工程和快速路的重要节点工程，同时也是天津市、中铁六局首个ＢＴ工程项目。该项目位于天津市北辰区，属于南仓道铁东路立交体系的一部分，起始里程为K12+456.67~K13+561.771，主线桥全长1060.101m，东侧与铁东路立交相接，西侧与南仓道相连，工程总造价为5.39亿，合同总工期为24个月。

主桥斜拉跨线桥为双塔连体四索面分幅斜拉桥，桥范围内17号墩～19号墩，共1联，跨径组成为（2×150）m，上跨南仓上行编组场和下行到达场32股铁路。主桥每幅桥箱梁采用预应力混凝土双主梁截面，每个边主梁为单箱单室结构，主梁顶面宽22.425m，顶面向外侧单向1.5%的横坡，主梁施工分段包括0#段、1#段（支架现浇）、2#～21#标准段（挂篮悬浇）、边跨直线段22#段（支架现浇）、合拢段23#段（吊架施工），其中0#段长度19.5m，1#段及2#～21#标准段长度6m，边跨直线段长12.09m，合拢段长2m。0#、1#段梁高由3.5m~2.5m变高外，2#~21#标准段梁高均为2.5m，重量281t。挂篮每次悬臂浇注部分主梁长6m，梁体砼约281t。边跨现浇段梁体高度为2.9米~2.5米变高。

2.2边跨直线段结构型式介绍

边跨直线段长12.09米，为预应力钢筋混凝土结构，主梁梁高由2.9米变高为2.5米，截面采用双边箱型主梁结构，主梁顶面宽22.425m，顶面向外侧单向1.5%的横坡，其结构纵断面及横断面见下图。

边跨直线段、挂篮拆除原施工方案

3.1原施工方案中的地理、地形情况介绍

边跨现浇段分别位于17#墩、19#墩附近上行编组场及下行到达场铁路线外，其中17#墩墩中心离17#墩最近的一股线路中心距离为29.5m。其现浇段的施工及挂蓝拆除均不影响铁路正常运营；19#墩墩中心距离最近的线路中心36米，对其现浇段及挂蓝拆除不影响。

3.2原边跨现浇段、挂篮拆除施工方案介绍

边跨直段箱梁长12.09m，采用支架法一次整体浇筑。用碗扣式脚手架搭设满堂支架，现浇支架采用钢管脚手+钢管立柱方案，其中碗扣式钢管脚手承受现浇砼荷载，钢管立柱(临时墩)承受节段预应力张拉后反挠引起的反力、合拢温差效应引起的温度剪力及合拢段施工的一半荷载。

其支架施工的主要工序为：

地基处理：将松散人工填土挖去，用3:7的灰土换填，换填厚度不小于50cm。推土机平整，压路机压实，达到支架地基设计承载力要求后，在支架基础四周挖好排水系统。

支架搭设：先于平整夯实后的地面上按设计距离铺设两层枕木，以降低地基应力，碗扣支架下托盘直接座于上层枕木上。钢管需保证横向和纵向均成直线，严格按设计横纵距离布设。

支架拼装完毕，按直线段砼重量的120%进行预压，以消除支架的非弹性变形并测定其弹性变形，检验支架的承载能力、强度、刚度、稳定性等情况。支架拼装并试压合格后，即可进行边直段现浇段箱梁砼施工。

在支架上安装箱梁底、外侧模，绑扎钢筋，布置底、腹板预应力管道，安装内模，绑扎顶板钢筋，布置顶板预应力管道，经检查合格后浇注砼。

钢管临时墩的主要施工方法：

钢管立柱(临时墩)承受节段预应力张拉后反挠引起的反力、合拢温差效应引起的温度剪力及合拢段施工的一半荷载。其基础采用φ1500mm桩基础，临时墩的布置详见《原设计方案现浇段施工支架、临时墩总体布置图》。

挂篮拆除方案主要施工方法：

挂篮在主桥合龙后通过预留的箱梁孔道将挂篮前吊挂和中吊挂悬挂，整体下落到地面采用25t汽车吊机进行支解拆除。

边跨现浇段、挂篮拆除拟施工方案及方案说明

4.1变化后的现场情况介绍

4.1.117#墩变化情况

在悬浇主梁19#~21#段、合龙段、17#墩现浇段之间增加5股铁路，挂蓝施工完21#段其挂蓝位于19#~21#节段下方。17#墩边跨现浇段全部位于铁路线上方，增加的5股铁路线路线间距为5米。

19#墩情况与17#墩类似,在19#墩旁增加4股带接触网铁路,根据目前掌握的情况，该4股铁路由于带接触网，其接触网立柱位于现浇段旁和19#节段（此时梁底净空2.5m），其回流线直接影响19#墩边跨现浇段，合龙段、挂蓝位于铁路线路上方，其施工均受到影响。具体增加铁路线路详见下图《南仓站内铁路线路与桥梁关系图》（虚线部分为新增线路）。

南仓站内铁路线路与桥梁关系图

4.2施工方案及方案优化

由于现浇段位于线路上方，其支架搭设在符合铁路技术要求的前提下需采用门型支架体系跨越线路，同时由于挂篮无法直接下放到地面进行拆除，必须在空中搭设平台进行挂篮拆除，为使挂篮移除桥面拆除，采取搭设横移平台+纵移平台将挂篮整体横移出桥面，然后纵移出铁路线路外。

挂篮拆除可在线外作业，施工安全；

需要在桥面以外搭设全幅平台，工程量浩大，拆除工程量大。

优化后采取的挂篮拆除方案利用现浇段支架体系作为挂篮横移平台，进行挂篮半幅横移，在已浇好的桥面现浇段起吊拆除挂篮及贝雷梁。该优化方案利用了现浇段的支架作为横移支架，大大减少了支架的数量，同时半幅横向移动减少了基础数量及钢管立柱，减少了施工成本。其具体的施工步骤详见《边跨现浇段、挂篮拆除方案施工步骤图》。

为搭设挂篮纵向移动的支架平台，需要在桥两侧设置平交道口，汽车吊机进场要点吊装钢管立柱及贝雷梁，在施工前应与铁路各部门签定铁路配合协议。平交道口见《边跨现浇段平交道口位置图》。

19#墩新增的4股电气化带接触网立柱，其梁底净空为2.5米，不满足目前挂篮悬浇作业及挂篮拆除方案平台施工安全距离，在施工前，必须对该接触网进行改造，由软横跨改为硬横跨，降低接触网高度5米以上。

2009年4月~4月30日临时墩施工及临时墩承台施工

2009年5月1日~5月31日17#墩、19#墩边跨现浇段扩大基础、钢管柱安装

2009年6月1日~6月30日贝雷梁平台搭设，防护平台安装

2009年7月1日~8月30日现浇段钢筋混凝土施工

2009年11月1日~1009年11月30日挂篮拆除

2009年12月1日~2009年12月31日平台拆除、钢管支架拆除

2010年1月承台、扩大基础拆除

边跨现浇段、挂篮拆除均在上行编尾场和下行到达场，确保铁路两个站场的行车安全和铁路的正常运输秩序是本次施工的重中之重和难点。特制定如下安全措施：

6.1、严格执行北京铁路局【2008】155#文件《营业线施工及安全管理实施细则》，按文件第15条要求填报《营业线施工审批表》。

6.2、155#文件第15条明确规定，施工之前要与铁路各设备站段和行车组织单位签订《施工安全配合协议》。明确施工工程安全监护、安全配合、具体施工日期等内容。

6.3、按照155#文件第14条要求，在施工前一个月的5日前与各设备站段制定施工计划，7日前提交主管业务处审查，10日前向运输处提报施工计划。

6.4、严格按照批准的要点计划组织施工。155#文件第16条明确规定，特殊情况必须调整时，提前5天向运输处提出书面申请。

6.5、第43条规定，施工单位的安全员、驻站员、防护员、带班人员及工班长必须经过有关单位的培训，考试合格后才能上岗。上岗人员应佩戴上岗证。防护人员应做好防护记录。

6.6、施工时，严格按照《技规》要求设置安全防护,挂篮拆除平台及现浇段支架平台上应满铺设5cm厚木板进行安全防护，四周需挂设安全防护网。

6.7、在电气化铁路范围施工，必须严格控制电气化接触网的安全防护距离3.0m，严格禁止各种设备、机具、及人员侵入安全限界。

6.8、施工现场必须由现场施工指挥一人统一指挥。

6.9、施工现场与车站必须设对讲机直接通话。

6.10、施工结束后，经安检人员和施工监护人员确认开通条件后，由现场施工指挥报告驻站员消点。

附图1：边跨现浇段平交道口位置图

2014年版深圳市城市规划标准与准则.pdf附图2：原设计方案现浇段施工支架、临时墩总体布置图

附图3：优化后的《边跨现浇段、挂篮拆除施工方案步骤图》A3

附图4：（17#墩）现浇段、挂篮拆除平台布置总图A3

附图5：临时墩承台普通钢筋构造图

附图6：扩大基础普通钢筋构造图

附图7：贝雷梁新制支撑架结构图

双排扣式钢管落地脚手架施工方案附件1：边跨现浇段、挂篮拆除支架平台计算书