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某大桥桥台背回填钻孔注浆处理施工组织设计

某大桥桥台背回填钻孔注浆处理

经项目办检测中心检测某大桥台背回填不符合要求，需返工或加固处理。考虑该台背是用砂砾料回填我合同段采用钻孔注浆加固处理。

1.布孔：在桥梁搭板范围内，第一排注浆孔距台背０.５m，最外一排注浆孔距搭板外缘０.５m，在中央分隔带一侧注浆孔距分割带1.0m；沿线路纵向每排注浆孔的间距为1.5m，横向孔距：在行车道、超车道一侧孔距为1.2m，硬路肩一侧孔距为1.5m。

2.孔深：每排孔深为台背回填厚度（路床顶面至原地面）；某大桥0#台为4.7m，5#台为5.2m。

3.压浆技术要求：注浆施工设备采用SYB50/50液压机注浆或HB—80型注浆机注浆，泵压控制在0.2—0.5m之间，流量为20—50L/min，水灰比为0.5—0.6，采用32.5级普通硅酸盐水泥CHT1001-2005 测绘技术总结编写规定.pdf，不掺外加剂，为水泥净浆。

⑴注浆孔必须采用干钻成孔，除非钻遇路基结构层或大块石头等障碍物确实无法钻进时，才可以加少量水湿润，平常严禁清水钻孔，成孔后为防止雨水灌入，必须采用有效方法封孔或及时进行压浆；孔径需确保注浆管的放置。

⑵灌浆时必须一次性将灌浆管放置到设计深度，从下而上进行注浆，砂性土注浆压力达到0.2mpa，粘性土注浆压力达到0.5mpa，方可终止注浆。

⑶冒浆处理：在注浆过程中，水泥浆液沿土体孔隙往上串流冒出地面，称为地表冒浆。地表冒浆处理时必须耐心细致，有时可能要多次反复处理;一般是在冒浆处用碎棉絮、麻絮或速凝水泥封堵，若封堵无效，则可采用降压、改变水灰比或孔隙灌浓水泥浆等办法进行处理。

⑷串浆：在注浆过程中，水泥浆液从注浆孔内流出的现象叫串浆。发生串浆的原因是在地层中孔隙、裂缝较多，压力较高时，相互串连造成串浆通路。处理的办法有：

①适当延长相邻孔之间的注浆间隔时间；

②串浆孔和注浆孔同时进行压浆；

NB／T 14014-2016 页岩气井试气技术规范二、主要机械设备见表1

1.施工前由技术人员向施工人员进行详细的技术交底，明确每道工序的质量要求和标准。

2.施工过程中必须贯彻“三检”制度，合格后向监理报检。

3.施工现场所采购的水泥必须要有出厂合格证书，并经试验室化验合格后方可使用。

1.加强对现场施工人员的安全教育，现场设置专职安全员处理安全隐患，防止安全事故的发生。

2.现场危险区域设置醒目的安全标识牌。

3.机械操作人员必须定人定机GB3836.19-2010爆炸性环境第19部分现场总线本质安全概念(FISCO)，加强机械安全操作章程的学习。