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路基实施性施工组织设计(精装)

⑴施工合同、招标文件以及投标文件；

⑵施工图纸及施工现场的具体情况；

⑶现行的国家、行业及交通部有关公路施工、测试技术规范、规程等；

DB15T 353.2-2020标准下载⑷二公局质量程序文件与质量手册。

⑴确定最合理的施工部署和程序，根据合同的工期要求按时竣工；

⑵选用技术上先进、经济上合理的施工方案和技术组织措施；

⑶选择最有效、最经济的施工机具和劳动力组织；

⑷制定正确的工程进度计划并通过关键线路加以控制；

⑸对施工现场在平面、空间上及时间上进行合理的布置，做到文明施工；

⑹确定项目的质量目标，根据合同要求对施工进行全方位的质量控制管理；

⑺制定切实可行的安全措施，确保施工的安全；

⑻指导本项目施工的全过程。

工程名称：宝天高速公路宝鸡段BT14合同段

施工单位：路桥集团第二公路工程局

建设单位：宝鸡市宝天高速公路管理处

监理单位：长沙华南监理咨询公司

设计单位：中交第一公路勘察设计院

合同开、竣工日期：2006年8月29日—2008年4月30日

合同价：96428988元

国道主干线（GZ45）连云港至霍耳果斯陕西境宝鸡至牛背高速公路，路线起点位于宝鸡市清姜河以西的石家英村（K176+500），与现西宝高速公路终点相接，路线终点位于陕甘交界的牛背梁（K216+723.861），与甘肃在建的牛背至天水高速公路起点相接，路线全长40.209km。该高速公路的建成，对陕西关中地区西部区域经济的发展，对实施西部大开发，对促进东西北部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用。

本合同段起点桩号K212+389.200，终点桩号K215+105.000，路线长度2.7158km，主要工程为桥梁工程。

工程开工日期为：2006年8月29日，竣工日期为：2008年4月30日。

沿线山区的地下水类型以基岩裂隙水为主，其中又以块状基岩裂隙水为主，赋存于较密实的基岩中，在区内分布广泛，补给源以大气降水为主。

地下水的补给、径流和排泄条件受地形地貌、岩性和地质构造控制。宏观上看，地下水的径流方向基本与地表水一致，山岭和山坡地带为地下水的补给、径流区，河谷地带为其排泄区。由分水岭向河谷地带，地下水的水位由深变浅，富水性由弱变强。本区虽然气候湿润、雨量充沛，但由于本区地质构造、岩性、地形地貌等影响，使得区内地下水的类型、富水性等有较大区别。除了在关中盆地和渭河河谷区地下水较丰富外，广大的山岭透水条件较差。

2.2.5.1施工材料：

本项目区内砂、石等筑路材料较为丰富，类型多，数量大。水泥、钢材等可在宝鸡采购，均可以满足施工需要。

2.2.5.2水电设施

⑴、水：路线沿渭河布设，渭河流量大，基本无污染，同时沿线部分较大支沟也为常年流水，可常年为工程建设提供足够的工程用水。

⑵、电：沿线有高压线布设，电力丰富，可以就近解决，满足施工要求。另外，自备足够数量的发电机组，以备停电时使用，保证工程进度不受干扰。

2.2.5.3交通运输

本项目与310国道相邻，沿线交通状况良好，运输条件十分便利，各种主要材料均可通过汽车运输到工地或料场。

2.3主要工程数量、主要材料数量及主要技术指标

2.3.3主要技术指标

设计行车速度：80km/h。

路基宽度：全线采用四车道高速公路标准，路基宽度24.5m。

设计洪水频率：路基、小桥、涵洞、通道：1/100

根据本项目工程的实际情况,遵循以下原则来进行施工部署:科学管理,合理组织,优化配置,强化监督,确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准,满足建设单位质量指标要求;施工项目顺序安排、进度计划科学合理,关键项目工期及总工期符合招标文件要求;施工方案经济合理,切实可行,并采用先进的技术设备和施工工艺。

3.1.1.1确定项目管理思路

我部在进场初期，按照我局提出的“零缺陷、低成本”战略和“精细管理”“软环境治理”理念以及“以现场保市场”的既定目标，结合省高指“五个一流”：即“一流的内在质量，一流的外观质量，一流的沿线设施，一流的环境景观和一流的档案资料”工程标准以及宝鸡市高指的建设目标，制定本工程项目管理定位。

项目的管理口号是：细节决定成败、顾客决定市场。

3.1.1.2确立项目管理目标

结合省、市管理处及我局的相关要求，我部拟定项目各项管理目标不低于下列指标：

（1）质量管理方针和质量管理目标

1）管理方针：雕铸品牌工程筑就现代文明

a分项工程一次验收合格率：100%

b单位工程交竣工验收优良率：98%

c重大工程质量、安全、环境污染责任事故：0案次

d工程履约率：100%

i严重职业病危害事故：0案次

j施工噪音排放达标，社区居民无投诉

k控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准

l筑路造桥，保护植被，防止水土流失

按合同工期，于2008年4月30日完成全部主体工程及附属工程。

2）无中毒、火灾、火警事故；

3）杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；

4）特种作业人员持合格证上岗率100%，优良率95%以上；

5）重大伤亡事故0案次。

（4）环境目标：按照业主及局贯标文件要求。

（5）成本目标：根据工程实际，依据投标报价做成本计划，并按工序对成本计划进行分解，最终确定成本控制的目标，并在施工过程对成本计划进行核算，及时进行控制、调整，保证成本目标的实现。

3.1.2项目经理部组织机构设置及各机构及人员职责

3.1.2.1、项目经理部组织机构设置

我局把本项目列为重点创优工程，在进场初期即按照招投标文件和业主要求进行项目部管理机构的组建和优化工作，集中局内先进的机械设备和参加过各种高等级公路施工，具有丰富施工经验的人员组成宝天路BT14标项目经理部，同时项目经理部也调配了路基、路桥、测量、试验、质检、计划等专业工程师，形成了阵容强大、搭配合理的工程管理组织机构。

项目经理部设经理1人，副经理1名，总工程师1人，总质检工程师1人。经理部下设工程部、质检部、合同部、物资机械部、财务部、办公室等六个主要职能部门，质检部下设试验室、测量队。设立一个路基作业队，三个桥梁作业队，二个预制及吊装作业队，二个混凝土拌合站，三个防护作业队，一个排水作业队。

项目经理部实行统一计划、统一指挥、统一调度、统一组织、统一行动的五统一管理，制定内部岗位目标责任制，通过落实管理机构的职责，达到机构落实、职责分明、事事有人管、人人有专职的管理格局，为工程的顺利发展奠定了扎实的组织基础。

现场技术人员配备全部由我单位有多年施工经验的技术人员组成，我单位根据工程量分布情况由项目部进行统一管理调配。项目部按规划抽调了业务水平高的中高级管理人员实施分部管理，这些人员曾参与多条高速公路等项目的施工管理，经验丰富。项目经理部统一协调实施本项目的人员、机械设备、资金、物料，以保证项目施工的顺利实施。

详见附表《项目组织机构框图》

3.1.2.2各机构管理职责和接口

3.1.2.2.1项目主要管理人员职责

1）项目经理是公司法人代表的授权代理人，代表公司对工程项目全面负责，实施管理；

2）负责贯彻国家和行业有关质量管理、环境管理和职业健康安全管理方面的方针、政策、法律和法规，认真执行局制定的《管理程序》文件，协调质量管理、环境管理和职业健康安全管理活动；

3）组织项目前期策划工作，确定项目管理方针、管理目标，确定项目机构设置及其职责、权限，批准并发布项目策划成果—《实施性施工组织设计》；

4）负责审定项目资源配置方案的适宜性，并组织落实；

5）负责组织工程物资采购和劳务分包的选择工作；

6）负责审批项目环境管理方案职业健康安全管理方案及应急计划，负责组织管理方案的落实及相关资料的配置，组织应急计划的演习，定期组织对管理方案的绩效进行评价。

（2）项目总工程师职责：

1）负责组织制定具体措施，贯彻执行国家和行业关于质量管理和质量保证以及工程质量方面的方针、政策、法律、法规、技术标准和技术规范；

2）负责项目质量管理体系的建立、运行、审核、改进等各项工作；负责环境管理体系的评审工作，在质量管理方面向项目经理全权负责；

3）负责组织施工过程中的施工技术交底，主持编制特殊工序的作业指导书；

4）熟悉合同文件及施工图设计文件，领会设计意图，参加业主组织的设计交底和图纸会审；

5）协助项目经理做好前期策划工作，主持编制实施性施工组织设计，制定施工方案、施工工艺、编制施工技术措施和施工计划及保证质量的措施等；

7）主持交（竣）工技术文件的编制工作，参加交（竣）工验收事宜。

（3）项目生产副经理职责：

1）贯彻项目管理目标，根据业主、公司下达各阶段的任务目标，保质保量完成生产任务；

2）不定期的根据工程进展情况，对现场质检工程师及分项工程的完成情况，加以评价、奖优罚劣；

3）协助项目经理做好项目前期策划工作，负责项目部环境因素、危险源识别与评价工作，确定项目重要环境因素及重大危险源，组织管理方案的编写工作，并组织落实；

4）协助总经理监督检查各部门，协调各部门职责的执行情况及质量管理、环境管理和职业健康管理工作，贯彻实施公司管理程序文件、规章制度及项目的管理制度；

5）负责现场安全生产工作，组织制定和落实安全生产保证措施，杜绝重大安全事故的发生，负责组织应急计划的编制工作；

6）负责组织制定分管部门人员的职责、工作标准，并且在一定时期内对执行职责情况做出公正的评价和考核意见；

7）搞好现场文明施工和环境保护，负责项目环境管理体系的建立、实施和保持。

3.1.2.2.2各部门管理职责

（1）工程部管理职责：

1）项目策划与工程管理：

①负责识别、搜集和更新相关的国家法律、法规和其它对施工管理、施工方法和技术措施的相关要求；

②负责编制项目实施性施工组织设计，施工方案、工艺和预防措施；补充必要的施工规定和操作规程；

③协助项目总工程师做好项目工程质量管理工作，确保质保体系正常运行；

④督促、检查试验室、测量队的有关施工技术资料的整理工作，对测量原始记录、试验检测报告以及送交监理工程师签证资料和各项试验资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续；

⑤参加经理部组织的工程质量检查及有关工程质量方面的会议，对项目主要工程项目的关键工序进行质量控制；

⑥负责编制项目施工作业指导书、目标管理方案、纠正和预防措施；

⑦协助生产副经理做好项目生产管理：施工计划管理、现场管理、文明施工管理和工程统计分析与工程信息交流管理；

⑧加强对操作层的过程管理，按单位、分部、分项工程及关键工序环节进行层层技术、质量交底，严格控制质量标准；

⑨负责项目质量和技术管理人员培训计划的编制和实施；

⑩协助项目总工程师做好项目贯标工作。

①负责项目质量、环境管理体系建立、运行、改进工作；

②负责编制项目质量、环境管理目标、实施计划和管理方案；

③负责环境管理：负责项目环境控制、环境影响检查和评价；

④负责工程回访和重大环境污染事故处理。

（2）质检部管理职责：

①负责监督各施工作业队贯彻执行国家、行业颁发的《公路工程质量评定标准》；业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；

②深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；

④记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素处理情况。

（3）合同部管理职责：

1）负责项目工程合同的管理及合同签订，做好合格分包商的评审、选择和管理工作；认真履行合同义务，保证工程质量，按合同工期完成工程施工任务；

2）负责项目的工程计量、结算工作，及时做好工程变更及索赔工作；

3）参与项目成本核算工作；

4）负责收集和反馈业主、监理单位对履约情况的信息；

5）负责工程报验资料的收集整理、报验工作；

6）负责竣工文件的编制工作。

（4）机物部管理职责：

1）负责项目物资管理、采购、供应工作；

2）负责编制项目的物资采购计划和大宗材料采购合同的签定履行；

3）负责选定合格供应方及进行评定；

4）严格控制进货的检验，确保进场材料的质量和数量；

5）负责各类物资的贮存、防护以及易燃、易爆物品的安全贮存，堆放；

6）负责各类物资的收入、发出，贮存中防止环境污染；

7）积极作好物资人员的培训工作；

8）负责项目的物资成本核算和统计资料的上报；

9）负责项目物资信息调查工作；

10）负责项目物资经济核算工作，参与项目成本核算工作；

11）审批施工单位机械进场计划、外租机械设备需求计划；

12）负责外租机械设备合同的管理；

（5）测量队管理职责：

1）根据施工组织设计和施工进度安排，编制项目施工测量计划，并组织全体测量人员努力实施；

2）负责作好控制测量工作，熟悉各主要控制标志的位置，保护好测量标志；

3）负责作好施工放样工作，对关键部位的放样，必须实行一种方法测量，多种方法复核的观测程序，作好记录报测量监理工程师签认；

4）负责向施工测量组交付现场测量标志和测量结果，实行现场测量技术交底签认制度，并对测量组的工作进行检查和指导；

5）经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置正确。如因测量标志变位而造成的损失，测量队应负主要责任；

6）制定测量仪器专人保管、定期保养等规章制度，建立仪器设备台帐。妥善保存测量资料；

7）指导测量人员正确使用测量仪器，严禁无关人员和不了解仪器性能人员动用仪器；

8）负责保护好测量仪器，定期进行检查，作好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘工作，确保仪器处于良好状态。不得使用缺损的仪器进行测量。

（6）试验室管理职责：

1）负责本工程项目的试验工作并制定检验试验设备管理制度,参与项目检验和试验计划的编制工作；

2）负责项目检验和试验设备管理办法的实施工作；

3）负责对进场原材料、半成品和成品的检验和试验工作，提出质量分析意见，以指导施工过程的质量控制工作；

4）负责各类标准试验、各种混合料配合比设计的试验、报批、下达，并监督执行；

5）负责施工过程的质量检验和抽查，对试验、检验数据进行分析和整理，及时发现问题并提出改进意见，对不合格品提出处理意见；

6）负责对工地试验室（组）进行指导和监督；

7）参与编制工程项目实施性施工组织设计和质量计划，参加项目组织的质量检查活动；

8）负责试验报告和检测记录的保管、整理、汇总工作；

9）组织试验人员进行业务知识、操作技能的培训和指导；

10）负责试验信息的收集和交流工作。

（7）财务部管理职责：

①负责制定项目的财务会计制度，并监督实施；

②负责项目年度财务预算的编制，参与对外分包合同的签订，并督促执行考核；

③负责项目资金的调配、资金的筹措，并监督资金的使用回收；

④建立各类财务信息台帐，为经营决策提供详实资料；

⑤负责向公司上交各项费用；

⑥参与项目成本核算工作。

①负责建立项目的会计核算系统，并监督实施；

②负责项目成本核算和成本管理工作；

③负责项目会计基础工作的规范达标工作，收集、保管会计档案；

④负责项目竣工后债权债务清理工作，并编制竣工决算。

（8）办公室管理职责：

①项目行政管理、行政事务；

②负责项目档案管理和文件资料的同意管理以及相关文件的控制；

③负责项目行政决议的执行督办和各部门的工作协调；

④负责项目地方关系的处理、协调和对外接待工作；

⑤负责项目后勤管理与后勤事务，负责项目行政办公设备（用品）的管理；

⑥负责项目经理部文明办公、后勤生活保障、劳动保护及治安保卫工作进行监督、指导；

⑦负责对项目驻地建设、项目驻地环境管理提供策划支持，并进行监督指导；

⑧负责项目部驻地的规划建设与管理，包括：供水系统、通讯系统、计算机系统及办公设备的提供、维护和管理；

⑨负责项目部驻地文明管理，负责对项目驻地建设、项目驻地环境及有关临建设施的职业健康与安全进行统一管理；

①负责项目人力资源的调配管理工作；

②负责编制由本项目组织实施的年度培训计划，经批准后予以实施，并管理培训记录；

③负责项目员工劳动工资和社会保险工作；

④负责项目劳动保护工作和职业健康管理工作。

①负责项目管理制度的编制和公司制度的监督执行；

②负责获取业主、监理单位和地方政府的有关法规、规定和要求；

③负责项目文化建设和公司、项目形象宣传工作。

①负责项目党支部日常工作；

②负责项目的纪检监察工作；

③负责项目工会工作与女工工作；

④负责项目青年工作与团支部工作。

3.1.2.2.3操作层管理

1）选择操作层要坚持公开、公正、公平的原则，通过招标的方式进行选择。

2）依据本工程特点，招标按资信招标和竞价招标两种方式进行。

3）项目部将招标后待选择的操作层报局审批。

4）项目经理部必须与局批准选定的操作层签订施工分包合同，并报局备案。

1）项目建立合格操作层档案，掌握操作层市场信息，对操作层加强监督、检查，实施动态管理。

2）项目与选定的操作层签订合同并建立合同台帐，规范对操作层的管理工作。

3）项目经理部负责对操作层的施工过程进行监督管理，杜绝以包代管现象。

4）项目经理部与操作层签订的合同内容包括：承担的工程项目范围、工程数量、单价或总价、质量标准、工期要求、安全生产要求、文明施工要求、计量支付办法、双方的责任和义务、对出现质量问题和争端的解决办法等作出明确的规定。全面做好操作层的管理工作。

5）操作层必须遵守项目经理部的一切管理制度，服从项目部和现场工程师的管理，接受驻地监理工程师的监督。

6）操作层在撤出工地前必须做好工作总结，所有工程全部验收合格，按规定交出所有完整资料，按规定要求办理退场手续。

1）项目经理部按照质量标准和验收办法，严格执行计量支付程序。

2）项目经理部办理结算支付单须项目经理审批后财务部门方可支付。

3）项目经理部不得向操作层提前支付或超额支付工程款，严格按照合同规定进行结算。

4）工程完工后留部分结算款，督促操作层清理在本工程涉及的内外债务、员工工资后，才能最终结算。

3.2施工总体组织安排

3..2.1施工准备阶段

从2006年8月27日开始至到2006年10月31日止。我标段利用两个多月的时间完成以下各项主要施工准备工作：

3.2.1.1临时工程规划

我部进入施工场地，积极联系管理处和当地政府部门，以统一规划、精打细算、少占农田、减少植被损害、避免多占少用、避免早征晚用,充分利用当地资源条件、节约用地、注意环保为原则,主动沟通解决施工范围内及其它生产、生活所需用地的征地拆迁问题。

我标段与310国道相邻，施工便道原则上以310国道为主，并在K212+700、K213+900、K214+750处修建便桥，在310国道和便桥的连接处修建便道，使施工道路全线贯通，顺路线方向延伸，满足施工交通需求。

施工便道拟修筑宽度为7m，并在每200m设置错车带一处（宽度不小于8m），长度不小于20m）。便道路面根据施工区段实际情况，采用砂砾、碎石、石渣或水泥稳定类材料进行硬化，其厚度不小于15cm，如特别需要可加铺20cm厚混凝土路面，路面设置2％的单向外倾横坡，便于排水，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。同时，加强养护管理，确保本工程实施过程中临时道路的畅通。施工便道及便桥预计占地25亩。

根据实际地质和现场实际情况，对于有通航要求或较宽河流采用便桥通过。根据不同的跨径选用钢管贝雷栈桥或钢管型钢栈桥：

钢管贝雷栈桥立柱采用0.6m的钢管桩，立柱上布置Ⅰ45作为分配梁，横向布置6排贝雷，贝雷上布置小型钢作为分配梁，面板采用δ＝10mm的钢板，板面宽度为6～7m，栈桥间距为18～21m。布置如图所示：

钢管型钢栈桥立柱采用0.6m的钢管桩，立柱上布置Ⅰ45作为分配梁，横向布置7～8根大型钢，贝雷上布置小型钢作为分配梁，面板采用δ＝10mm的钢板，桥面宽度为6～7m，栈桥间距为9～12m。布置图如下：

为了满足施工需求，我标段计划分别在K213+200拌和站位置、K213+800桥梁二队位置和K215+000桥梁三队位置安放三个变压器，解决施工沿线用电问题；我标段有渭河贯穿，水系发达，可解决施工用水问题；全面保证“通电、通水”。

3、项目部及作业队平面布置

为了展现高速公路管理者和高速公路建设者的精神风貌,树立文明、整洁、美观的形象以及便于统一管理的需要,我部将集中建设项目经理部,对项目进行整体管理。

经现场实地考察后,选择在K214+900仙龙沟中桥左侧50m处设立项目经理部,占地约3000㎡。计划于2006年9月20日完成。此处紧邻主线,水、电、交通便利,地势平坦,且临近村镇,有利于全线的统一指挥和管理，便于同管理处和监理的沟通和联系。详见附表《项目经理部平面布置图》。

各施工队驻地原则上尽量少占耕地,由于本工程沿线村镇分布零散,同时考虑桥梁施工队流动性强,各施工队采用租建结合的办法解决驻地问题,住所选择在施工区段中或临近施工对象，紧靠主线，以满足工程建设的需要。

桥梁一队和第一预制场设在一起，设置在K213+200路线右侧；第一拌合站位置设在K213+300路线右侧；路基队位置设在K213+140路线左侧；桥梁二队位置设在K213+800路线右侧；桥梁三队和第二预制场以及第二拌和站设置在K215+000路线右侧。详见附表《总体平面布置图》。

4、拌和场、预制场平面布置

本合同段共设两处混凝土集中拌和站,在马宗山渭河大桥右侧设置第一预制场和拌和站,预制场位置在K213＋200处路线的右侧,紧靠主线；拌合站位置在K213＋300处路线的右侧,紧靠主线；拌合站主要供应马宗山渭河大桥混凝土施工需要。第二预制场和拌和站设在仙龙沟中桥右侧,位置在K215+000处路线的右侧，满足其它桥梁施工需求。拌和站计划于2006年9月底完成；预制场计划于2006年10月底完成。详见附表《预制场、拌和站平面布置图》。

3.2.1.2施工技术准备

1、编制实施性施工组织设计

编制实施性施工组织设计：我部依据施工合同、招标文件、投标文件、施工图纸、施工现场具体情况及公路施工、检测规范等资料，编制详细的、有操作性的实施性施工组织设计，做为施工全过程的控制管理依据。

安排组织我部专业技术人员复核施工图纸，核对施工图纸中工程项目内容及工程数量，对施工图纸中存在的问题或内容不清楚的情况进行汇总，并及时与管理处联系，澄清问题。

我标段根据监理工程师或设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻合同段延伸复测,资料整理后按时报请监理工程师确认,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点。

根据工程需要,组建工地中心试验室，调入或采购配套、齐全的试验仪器，并进行调试。同时申报试验室临时资质，取得临时资质后，做好各种原材料检验工作和混凝土配合比试验，为施工做好准备工作。

根据现场实际情况,结合本标段工程特点，针对分部、分项工程编写详细的技术交底资料，每一道工序开始前从施工方案、施工工艺、安全文明施工等多方面对施工操作人员进行技术交底和培训。

3.2.1.3资源配置及管理计划

结合本项目的特点,为高效快速优质地完成本标段施工任务,我部快速抽调具有丰富施工经验、综合技能优秀、管理有序、实力强盛的下属施工队伍：计划成立1支路基作业队、3支桥梁作业队、2个混凝土拌和站、2支箱梁预制作业队、1支板梁预制作业队、3支防护施工队、1支排水工程施工队。应用“四新”技术（新技术、新设备、新工艺、新材料）等综合措施，本着统筹安排，精心组织，合理搭接工序，不窝工、不打疲劳战的原则，实施该标段综合工程的施工。计划平均投入劳动力480人，施工高峰达到615人。

详见附表《主要施工人员及劳动力计划表》

2、主要机械设备、仪器配置

我部依据本合同段内的工程内容、工程数量和计划工期，本着“充分满足工程施工需要且搭配合理”的原则，组织安排设备、仪器准时进场。

详见附表《主要机械设备配置及进场计划》

详见附表《主要试验、测量、质检仪器设备》

本标段任务量大,施工周期短,因此在施工生产进入高潮时会有大量施工作业人员同时进场作业,为此,我们需加大对施工作业人员的管理:

⑴制定严格的工作制度和劳动生产纪律,实行定额管理,奖罚兑现。

⑵建立技术培训学习制度、开展思想政治、法制教育活动,进一步提高施工作业人员的操作技能,达到先培训后上岗，持证上岗的管理要求。提高遵纪守法的意识和法治素质,促进精神文明、物质文明的建设。并尽一切努力丰富职工的精神文化娱乐生活。

⑶做好后勤保障工作,夏天做好防暑降温、冬季作好防寒保暖，让广大施工作业人员有高度的政治热情,饱满的工作精力,心情舒畅地投入施工生产。

⑷教育职工注意搞好路地共建,妥善处理同当地的关系的重要性,积极的处理同当地村民发生的各种矛盾,使路地团结一致快速、优质、安全地完成工程任务。

4、机械设备管理、物资管理

由机物部负责设备和材料的采购、租赁和进场组织工作,保证原材料和施工设备的及时供应，生产的连续进行；工地试验室负责材料进场的检验工作，严格控制材料质量关，不合格材料不得使用，为工程质量提供有力保证。

根据施工机械设备在施工生产中的重要性及对工程质量、生产成本、工期、安全、环境卫生的影响程度等列出重点施工机械设备，加强控制管理；建立健全并执行施工机械设备预防维修制度,将预防、维护、修理结合起来,并采用多种维修方式，确保设备的使用效率,提高其生产效益；加强对重点施工设备操作人员的技术培训，规范操作细则，确保设备满足本合同段施工需要。

水泥、砂石、钢材等原材料进场后按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000)和省、管理处下发的有关文件进行检验,不合格材料不使用。根据检验结果进行混凝土配合比试验、钢筋性能试验等试验工作，制定实施性工艺细则。材料控制管理措施如下:

⑴严格控制施工中所用各种原材料的技术性质与规格、数量,使之符合设计或相应规范、规定的要求。

⑵按规范或规程规定的方法进行试验检测,做好试验记录与试验报告并妥善保管,以确保所购或所用材料技术性质与规格的可靠。

⑶任何材料进入施工现场时都必须登记,签发材料验收单,验收单包括材料来源、品种、规格、数量、使用部位、购置日期、存放地点及其它应予以注明的事项。

⑷凡经试验检测不符合要求的原材料及购置的成品、半成品,不允许在工程上使用。已进入施工现场的,立即清理出场。

⑸严格按照施工平面布置图的规定,有序地将各种材料存贮于料场或仓库中。料场保持清洁有序,仓库必须满足贮存、保护相应材料的要求。

⑹对材料建立严格的管理、领用、回收等制度和台帐，防止浪费,节约成本。

⑺加强对易燃、易爆材料的管理,严格控制运输、贮存、领用等环节,防止事故发生。

⑻控制施工安全,防止材料在搬运中轧伤工人,防止有害工人健康的事故发生。

我标段计划从2006年10月至2008年2月底，完成路基土石方开挖、填筑，桥梁下部构造施工，梁板的预制及安装，桥面系施工，排水及防护等工程项目的施工任务。

我标段在施工过程中严格按照管理处和监理工程师的要求，在单位工程开工前上报开工报告，经过批准后进行施工，并对首件工程进行总结。通过路基试验段总结确定所采用的施工方法，确定投入的劳动力和施工机械数量，确定施工工艺（如施工机械的搭配、碾压遍数、填土厚度和压实系数等内容）；通过桥梁首件总结确定具体的施工方案，所投入的劳动力和机械设备，所需要的模板数量等内容。同时通过对首件工程的总结，便于对我标段的材料计划、资金计划及工期计划及时调整，更好地控制施工周期，为全面施工作好准备。

我标段在施工过程中严格执行自检，对进场的原材料做好进场验收检查工作，对施工过程中的成品和半成品进行检查，对每道工序都要进行工序检查，切实做到“过程零缺陷保证质量零缺陷”。同时，我标段严格执行报检制度，每道工序结束，自检合格后，报请监理工程师检查验收，合格后才能进行下一道工序，如不合格，立即整改，直至合格为止。

我标段在整个施工生产过程中坚持科学管理，合理安排，全面统筹。我部有决心、有信心在管理处和监理组的指导和关心下顺利按时完成我标段的施工任务。

3.2.3竣工验收阶段

竣工验收阶段从2008年3月至2008年4月底。在这段时间，我标段将积极认真地配合管理处和监理组做好工程竣工验收工作，按时整理好竣工验收资料，为我标段两年来的施工工作划上完美的句号。

3.2.4各项工程施工安排

3.2.4.1路基施工总体安排

我部计划组建一支路基施工队伍,完成全线的路基土石方的开挖和填筑、湿陷性黄土处理等路基工程，其中管理人员6人，机械操作人员48人，工人20人。主要施工机械设备有：挖掘机3台，推土机2台，装载机3台，平地机2台，振动压路机4台，冲击压路机2台，洒水车3辆，自卸车18辆。共完成路基挖方12632.6m3，路基填方132951.4m3，湿陷性黄土处理26518㎡。计划工期从2006年10月至2007年6月底，主线完成。为桥梁上部施工提供有利条件。

3.2.4.2路基防护及排水工程

我标段计划组建3支路基防护施工队和1支排水工程施工队，共完成33096m3挡土墙等防护工程和全线的排水工程。防护一队26人左右，负责K212+389.2～K213+314.38段内13098.5m3挡土墙及所有防护工程；防护二队20人左右，负责K213+314.38～K214+335.95段内12381.2m3挡土墙及所有防护工程；防护三队18人左右，负责K214+335.95～K215+000段内7616.3m3挡土墙及所有防护工程。排水施工队负责全线排水工程施工任务,总体计划工期从2007年4月至2008年3月底全部结束。

3.2.4.3桥梁下部工程施工及桥面系总体安排

本合同段把桥梁施工任务作为重点,桥梁施工的安排决定总体工程的进展情况，本合同段桥梁共有四座大桥和一座中桥，其中桩基351根、立柱256根、盖梁150个、系梁121个、承台40个、桥台20个和616片后张法预制箱梁、66片先张法预应力空心板梁。桥梁总体施工工期计划为2006年10月至2007年12月底；桩基施工计划从2006年10月至2007年3月底，系梁（承台）施工计划于2007年4月底全部完成，立柱施工计划于2007年5月底全部完成，盖梁（桥台）施工计划于2007年6月底全部完成；大梁的预制及安装计划工期从2006年10月至2007年10月底完成；桥面系施工计划工期从2007年6月至2007年12月底完成。

我部针对五座桥梁的工程数量，积极组织人员、施工设备的进场，具体的施工组织安排如下：

桥梁一队共有管理人员15人，操作工人185人，钢筋加工设备两套，装载机3台，挖掘机1台，吊车2辆，4套立柱模板，4套盖梁模板，1套桥台模板，负责马宗山大桥下部结构的施工任务。

马宗山大桥计划10月初开始试桩，投入12台钻机，随即全面展开施工，计划于2月底桩基施工结束；系梁和立柱计划于2007年5月底结束；盖梁和桥台计划于2007年6月底全部结束；桥面系施工计划于2007年12月底结束。

桥梁二队共有管理人员20人，操作工人230人，钢筋加工设备两套，装载机3台，挖掘机1台，吊车1辆，3套立柱模板，4套盖梁模板，1套桥台模板，负责乌集沟大桥和草沟大桥下部结构的施工任务。

乌集沟渭河大桥计划投入6台钻机，10月份全面展开施工，计划于2月底桩基施工结束；系梁和立柱计划于2007年5月底结束；盖梁和桥台计划于2007年6月底全部结束；桥面系施工计划于2007年12月底结束。

草沟渭河大桥计划投入8台钻机，10月份全面展开施工，计划于2月底桩基施工结束；系梁和立柱计划于2007年5月底结束；盖梁和桥台计划于2007年6月底全部结束；桥面系施工计划于2007年12月底结束。

桥梁三队共有管理人员12人，钢筋加工设备两套，装载机2台，挖掘机1台，吊车1辆，3套立柱模板，2套盖梁模板，1套桥台模板，负责王家庄大桥和仙龙沟中桥下部结构的施工任务。

王家庄渭河大桥计划投入10台钻机，10月份全面展开施工，计划于1月底桩基施工结束；系梁和立柱计划于2007年5月底结束；盖梁和桥台计划于2007年6月底全部结束；桥面系施工计划于2007年12月底结束。

仙龙沟中桥计划投入2台钻机，10月份全面展开施工，计划于11月中旬桩基施工结束；系梁和立柱计划于2007年4月底结束；盖梁和桥台计划于2007年5月底全部结束；桥面系施工计划于2007年11月底结束。

3.2.4.4梁板预制及安装施工总体安排

一、箱梁预制及安装施工安排

我部依据当地地势情况，分别在K212+200、K215+000处筹建箱梁预制场地，共制作24个台座，架设4套主控龙门吊、4套副龙门吊，架桥机2套，加工箱梁中梁模板6套、边梁模板4套，混凝土搅拌机2套，装载机2台，钢筋加工场地及配套设施，张拉及压浆设备共6套（详见箱梁预制场地平面布置图）。同时组建有多年施工经验的预制队伍，其中管理人员12个，钢筋工60人，模板工32人，混凝土工20人，张拉压浆工20人。

我标段箱梁预制作业计划于2007年3月全面展开，充分利用预制场地现有资源，安排两班工人连续作业，开展多个作业面，保证箱梁预制工作按目标于2007年10月完成。

根据桥梁下部工程进度，同时考虑梁体存放的问题，我部计划从2007年3月底开始进行梁板安装工作，使用架桥机分别从马宗山大桥和王家庄大桥逐桥、逐跨进行安装。计划于2007年10月底完成全部桥梁梁板安装工作。

二、板梁预制及安装施工安排

我部板梁预制场地设置在K215+000处，共制作二槽张拉台座，每槽台座可预制四片梁板，张拉台座必须有足够的强度和刚度，张拉台的台面要求平整、光滑。架设1套主控龙门吊、1套副龙门吊，加工板梁中梁模板3套、边梁模板1套，混凝土搅拌机2套，装载机2台，钢筋加工场地及配套设施，张拉设备1套。同时组建有多年施工经验的预制队伍，其中管理人员4个，钢筋工16人，模板工8人，混凝土工8人，张拉工4人。

我标段板梁预制作业计划于2007年3月全面展开，并计划于2007年10月底完成仙龙沟中桥梁板安装工作。

高层建筑模板工程施工方案3.3工程的特点、难点及对策

⑴本合同段内主要工程项目为桥梁工程：大桥四座、中桥一座，桩基施工、立柱施工、梁板预制等工程量较大。

⑵本合同段混凝土工程数量多，水泥、钢材、砂、碎石等材料需求数量大。

⑴桥梁工程数量多，工期紧。

⑵水泥、钢材、砂、碎石等材料需求量大，材料供应非常关键。

⑴引进有实力的桥梁施工队伍，合理组织桥梁施工顺序，加大钻机、模板等桥梁施工设备的投入，保证桥梁施工连续作业某隧道防排水施工方案，确保既定工期目标。

⑵做好材料调查、采购工作，做好材料进场计划统计工作，同时保证施工便道的畅通，确保施工所需材料顺利按时进场。