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麻城至竹溪高速公路大悟至随州段

麻竹高速大随段第X合同段（K12+050~K14+180）

K12+358农机天桥

编制日期：　2010年5月10日

TCECS 714-2020 古建筑木结构检测技术标准.pdfK12+358农机天桥施工方案

1、麻竹高速公路大随段三标招标文件、技术规范、两阶段施工图设计

2、《麻竹高速大随段第03合同段实施性施工组织设计》

3、业主下发的《工程质量管理办法》、《施工安全管理办法》等文件

4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000

《公路工程施工安全技术规范》JTJ076—95

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004

5、现场踏勘所收集的资料，结合我项目部的具体情况编制本项工程的施工组织设计方案。

1、严格按照业主下发的设计文件图纸，按照公路施工有关技术规范和规定的工期，做到优化组织，统筹规划，突出重点，保证质量，确保在总工期内完成施工任务。

2、科学合理安排施工顺序，合理选择重点、难点的施工方案，尽量采用机械作业，采用先进的施工工艺，提高生产效率。

3、为了不影响主线上的施工车辆通行和方便主线两侧居民的通行，在施工中，注意施工期间的安全保通。

4、合理组织，平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。

5、节约用水，节约用电，协调各方关系，搞好文明施工。

桥台采用实体重力式，基础采用明挖扩大基础，要求地基承载力≥300KPa、基地摩擦系数≥0.3。

防撞护栏高81cm，上设125cm高防护网。

伸缩缝采用D40型浅埋式钢板伸缩缝。

HRB335和R235钢筋55867kg，钢板199kg，混凝土、片石混凝土1014.1m³，GJZF4200×300×49支座4个，D40型伸缩缝2道，每道长9m。

3施工进度计划、人员、机械

开工时间2010年5月15日，竣工时间2010年7月31日。

K12+358农机天桥计划于2010年7月30日完成，工期78天。

K12+358农机天桥

3.3现场施工组织准备情况

农机天桥施工人员、机械设备、原材料均已到位，施工用水采用抽取池塘水，施工用电采用连接动力电和自发电相结合，具备开工条件。在正式施工前，由测量组配备的TOPCON332N全站仪，建立了局部测量放样控制体系，对上承式拱桥的中心线进行放样，布设支架；在上承式拱桥主拱圈支架上进行拱轴线准确放样，保证上承式拱桥拱轴线的二次抛物线成立。

2）基坑排水采取挖排水沟和集水井，然后用潜水泵抽排。

3）基坑底预留20cm保护层采用人工清挖，以确保基底不被扰动。

4）试验人员对地基进行试验，确定基底地基容许承载力大于300KPa,基底摩擦系数大于0.3。

5）浇筑基础砼时，采用组合钢模，砼由拌和站集中生产，罐车运送至现场，经溜槽入仓。砼浇筑采取水平分层，斜向分段连续浇筑方式，从一端向另一端推进，分层厚度不大于30cm，浇注一层抛填片石一层，片石之间的间距保持在20cm左右，片石的粒径控制在30cm左右。如果出现意外时，就将用片石作为连接处理，埋设成竹笋状，连接长度不得小于20cm。采用插入式振动棒捣固。

6）砼浇筑完毕后及时洒水养生，待砼达到一定强度后拆模、回填基坑。

4.2实体重力式桥台施工

根据导线点采用TOPCON332N型全站仪测设砼结构中线、高程，并经驻地办测量监理工程师复核批准后使用。

2）接触面处理：施工时台身与基础、台帽与台身接触的砼表面按施工缝处理。将砼接触面凿毛，并用高压水冲洗干净，以确保新浇筑的砼与老砼结合完好。

3)钢筋：钢筋下料和制作在钢筋加工棚进行，运到现场按设计要求绑扎成形。施工结束自检合格后再通知监理工程师进行检查,并填写现场检查记录，合格后拼装模板。

4)模板安装：模板组装前，测定中线、水平，模板采用正规厂家生产的整体钢模板，吊车拼装，一次立模到顶，模板接缝采用双面胶填缝，确保砼的外观质量。

5)砼灌注及养护：砼由拌和站集中生产，输送车运到现场。浇筑采用溜槽斗结合吊斗的方式，一次连续分层浇筑到顶,每层厚度不大于30cm，用插入式振动棒捣固密实；为提高砼外观光洁度，砼坍落度控制在5～7cm范围以内，并在模板外用带橡皮的鎯头自下而上轻轻敲打2～3遍。

6)砼初凝后，用湿麻袋、草袋遮盖，并经常洒水，浇水次数以能保证混凝土表面处于湿润状态为度，养护时间不少于7天。

拱架施工包括基础硬化及平整、拱架搭设及拱圈底模安装等。基础处理时，先根据立杆间距及桥位地形，开挖并砌筑成台阶状，在清理好的基础上碾压成型再进行承载力检测达到要求方可搭设拱架。地基须沿纵向按2%放坡，有利于排水。拱架采用扣件式脚手架搭设，立杆及横杆连接采用对接式，而在拱顶立杆则采用搭接方式，且至少用3个扣件与3根横杆连接，立杆对接扣件位置呈交错布置；所有斜撑采用搭接式，搭接长度不小于50cm，搭接段用2个扣件连接；在顶部横杆与立杆连接的扣件下在增加一个扣件，以防止拱顶横杆下滑。由于拱架在拱圈砼浇注过程中存在较大的侧向挤压力，拱脚处斜撑进行了加密处理。拱架搭设严格要求控制立杆垂直度，为增加立杆的稳定性，对情况严重的立杆通过增设横杆或斜撑来作局部加强处理。拱架搭设完后，对所有的扣件进行全面检查无问题后方可进行底模的安装。

支架搭设前检查支架有无弯曲变形、接头开焊、断裂现象，检查无缺陷后进行现场拼装，拼装时支架立杆必须确保垂直度。

搭设支架时，首先在处理好的地基上铺一层彩条布，然后在彩条布上布置支架底部枕木，在摆放枕木时首先在其下铺一层砂作为找平层，保证枕木与地基表面接触密实，枕木长度不小于2米。立杆下设底托。立杆顶端设顶托，支架按纵向间距90厘米、横向间距90厘米，横杆步距120厘米进行搭设，并在已搭设好的支架中加布钢管剪刀撑，使支架整体受力。顶托上横桥向铺设10×10方木作纵梁，其上再铺5×10方木作横梁，间距为30cm，其上铺1.5cm竹胶板作底模。用钢管离地20cm处增加纵横向扫地杆，距顶20cm左右设封顶横杆。务必使每一行每一列的脚手架连成整体，尽量减少支架的自由长度。最后用脚手架钢管在侧面打剪刀撑加固，纵向剪刀撑每隔3排设一道斜撑。斜撑设置成45°角斜向中间。满堂架高度用可调底托撑来调节，搭设支架时应保证可调底座出长度基本一致，并不超过30cm。支架按要求搭设完毕后，施工时根据梁底的净高合理搭配立杆和顶托，确保顶托在调节范围内工作。搭支架时警惕支架的高度变化。保证几何尺寸准确，并保证有足够的刚度。

4.3.2拱圈底模安装

拱圈底模板:采用大块酚醛树脂胶合模板，尺寸为2440×1220mm，拱圈底部线形采用拱顶横杆调整坡度，从而使底模达到线形要求。

外侧模:采用大块酚醛胶合模板，外侧模直接立于底模上，当内外侧模板竖立后用Φ16对拉螺杆对拉。外侧模与支架拉、撑紧，以防其变形、变位。顶板底模与外侧模连接处镶木条塞紧，模板间接缝均垫3mm厚胶皮，以防漏浆。

（1）、所有钢筋必须严格按设计规格和要求连同质保书一并进场，且经验收、复试合格后才能使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，并设立识别标志。钢筋的表面应清洁无污无锈。

（2）、盘条必调直后方可进行使用，直条钢筋弯曲的，必须调直，否则不得使用。

（3）、钢筋的弯制半径和弯钩形状应符合规定。

（4）、钢筋焊接前应进行试焊，合格后方可正式施焊，电焊工要持证上岗。

（5）、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，焊缝厚度h不小于0.3d，焊缝宽度b不小于0.8d（d钢筋直径）。焊接头必须逐个清碴后进行目测或检测，要求（1）焊缝表面平整，不得有较大凹陷或焊瘤；（2）接头处不得有裂纹；（3）咬边深度、气孔、夹碴的数量和大小以及接头偏差不得大于规范规定。接头以300个同类型接头为一批随机截取3个接头进行试验。

（6）、电弧焊接所用的电焊条，根据设计规定采用且有出厂合格证，对HRB335级别（即螺纹钢）搭接焊要求用502型焊条。

（7）、受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑接接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内不得有2个接头，配置在接头长度区段内（指35倍直径长度内，且不得小于500mm）的受力钢筋，其接头的截面面积点总截面面积的百分率在受拉区不得超过50%。

（8）、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

（9）、焊接时，对施焊场地应有防风、雨、雪、严寒措施。

（10）、钢筋加工的允许误差：

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

（11）、钢筋位置允许误差：

箍筋、横向水平钢筋间距

（12）、钢筋绑扎时应将铁丝向内弯，不得外露。

（13）、钢筋搭接焊尺寸允许偏差表

帮条沿接头中心线的纵向偏移

0.1d,并不得大于3mm

+0.05d,并不得为负值

+0.1d,并不得为负值

（1）、严格按设计图纸及施工规范做好钢筋的下料、弯制、连接等工作。

（2）、施工时优先考虑先预制钢筋骨架、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎。拱圈、桥面板底钢筋和底模间安放塑料垫块，以保证钢筋保护层的厚度符合设计规范要求。

（3）、主拱圈、翼缘板外伸钢筋两侧均匀顺直，并注意预埋立墙、护栏钢筋和伸缩缝钢筋。

（4）、钢筋安装完成后，要进行自检和向监理工程师报检，检查确认无误后方可浇筑砼。

主拱圈包括实腹段施工采用一次性连续浇筑完毕，因故中断施工时，应浇注成垂直于拱轴线的施工缝。立墙及桥面板施工应在主拱圈达到设计强度的85%后方可能进行施工，拱圈两侧需对称均匀浇注。施工拱圈混凝土时，在模板上做3个观测点（拱顶及1/4拱圈位置处），随时对其进行观测，以防拱圈变形过大。在桥面板与主拱圈实腹段相交处预留50cm长合拢段，待立墙及桥面板达到设计强度的85%后再浇注合拢段砼，以减少砼早期收缩和徐变对桥梁结构的影响。待主拱圈、立墙和桥面板均达到设计强度后方能卸除拱架。每阶段施工均要进行观测，严格控制主拱圈的变形，如发现主拱圈变形过大，应停止施工，及时查明原因，并采取相应的措施处理，确保安全。

在主拱圈浇注砼时采用两台25T吊车同时各吊一个一立方砼的料斗，从拱脚往拱顶依次（不间断）均匀对称浇注。吊车司机和放料人员必须在指挥员的统一命令下同时放置砼，保持主拱圈的均匀受力，防止主拱圈拱轴线的过大变形。同时，为防止拱圈顶面混凝土在浇注过程中拱起，应在拱圈顶面设置压模。

浇筑程序：第一阶段浇筑主拱圈；第二阶段浇筑立墙；第三阶段浇筑连续梁及桥面铺装。

浇筑顺序：主拱圈沿拱跨分段进行，分段位置设在四分点，各接缝面与拱轴线垂直，按对称原则先从拱脚开始浇筑至四分点，再从拱顶向四分点浇筑。

混凝土要求：混凝土标号为C40，水泥采用华新42.5号水泥，粗骨料选用级配较好的粒径在5mm~31.5mm之间的碎石；施工中混凝土和易性要好，坍落度控制在6cm~9cm之间，严格控制水灰比；混凝土采用强制式拌和机拌制。拌料不均匀、和易性不好、坍落度不符合要求的，严禁使用。

混凝土的运输：混凝土运输采用混凝土罐车。为减轻拱上自重，采用2台25T吊车对称作业。漏斗上升过程中要缓而稳，漏斗距钢筋1.0m左右时泄料。施工中，控制好漏斗的方向，严禁漏斗摇摆不定和碰撞钢筋、模板。夜间施工中，安排足够的照明设备，保证道路畅通和司机通视良好。

混凝土的浇筑：混凝土按设计浇筑程序进行浇筑。混凝土使用插入式振动器振捣，振动器移动距离不超过振动半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离；振动上一层砼时，插入下层砼80mm左右；振捣时振动棒应快插慢提；施工中尽量避免振动棒碰撞钢筋、模板，严禁将振动棒附着在钢筋上振动。

每一处的振捣以混凝土不下沉、不冒气泡、表面平坦、泛浆为止。

施工中混凝土表面泌水较多时，采取排水措施，前提是不扰动已浇筑的混凝土。混凝土浇筑过程中，对混凝土进行修理、抹平，待定浆后进行压光、拉毛。

混凝土浇筑过程中，安排两人对支架、模板、扣件等进行检查，发现有移位、松动或变形时，及时处理。

拱圈合拢时，选择在温度接近合拢温度、通视良好的中午。

混凝土的养护：浇筑混凝土时，收浆后，铺一层土工布，洒水养护，确保混凝土表面处于湿润状态，并保证养护期不小于7天。根据当地气温情况，在砼达到2.5Mpa之前，不得在其混凝土上施工、行走、堆放物品等。

4.3.5拱桥施工流程图

桥梁每端设两个支座，采用200*300*49mm滑板橡胶支座。支座安装前应检查支座尺寸是否与设计一致，否则应调整支座垫石高度，并应对支座全面检查，支座安装时支座的四角高差不得大于1cm。

4.5立墙及桥面板施工

先施工桥台立墙，待拱圈混凝土强度达到设计的70%时，进行拱圈立墙模板拼装、混凝土浇筑。

拱上结构在主拱圈设计强度达到85%时进行。其支架的搭设、模板的拼装、钢筋绑扎及砼浇筑的施工要求同主拱圈。施工中，注意预埋件的埋设。

4.6桥面铺装、防护栏和防落网施工

待桥面板混凝土强度达到设计后，进行桥面铺装和防撞栏施工。

尺量：每构件检查2个断面

箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

尺量：构件检查5～10个间距

尺量：按骨架总数的30%抽查

尺量：每骨架抽查30%

尺量：每构件沿模板周边检查8处

尺量：长、宽各检查3处

全站仪或经纬仪：纵、横各检查2处

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪测量：2点

全站仪或经纬仪：纵、横向各测量2点

用2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m²测1处

注：H为墩、台身高度。

内弧线偏离设计弧线(mm)

尺量：拱脚、L/4、拱顶5个断面

尺量：拱脚、L/4、拱顶5个断面

（1）、从事高处作业人员要定期进行体格检查。凡患有高血压病、心脏病、贫血、弱视以及其它不适合高处作业的疾病者,不得从事高处作业，禁止酒后高处作业。

（2）、在2m以上的独立悬空和桥侧以及从事无法采取可靠防护设施的高处作业人员必须使用安全带(绳),拴在牢固的结构上。

（3）、进入施工区域的所有工作人员、施工人员必须按要求戴好安全帽。

（4）、高处作业人员衣着要轻便。禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑的鞋从事高处作业。

（5）、在恶劣的气候条件下(大雨、大雾、六级及以上强风)停止从事露天高处作业。

（6）、高处作业人员使用工具，应随手装入工具袋中。上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具放在稳妥的地方，所用材料要堆放平稳，防止掉落伤人。

（7）、作业人员上下通行必须经由人行斜道。不得攀登模板、脚手架、绳索上下。禁止跟随起重物件或由井架等运送材料的设备上下作业。

（9）、高处与地面联络、指挥，应有统一规定的信号、旗语、手势、哨音或报话器等，不得以喊话取代指挥。

（10）、施工时在四周布置高空防落网，防落网采用两层细目安全网，防止高空坠落物直接坠落。

(11)、在桥头两端各安放一个太阳灯以便夜间施工照明。

6.2安全生产管理制度

6.2.1建立安全生产责任制

6.2.2建立持证上岗制度

安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌并持证上岗。

胸牌贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号，胸牌尺寸为9.50cm（长）×6.5cm（高），字体一律为黑色，底色为白色。

6.2.3明确安全生产目标

在开工前，明确安全生产总目标，并根据总目标制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施，确保安全目标的实现。

6.2.4建立安全奖惩制度

根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。

6.2.5坚持安全检查制度

成立以项目经理为首的安全检查组，建立、健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。

a、安全监察部每旬组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。

b、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。

采取定期检查和不定期检查。

定期检查：施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。项目总工程师和安全监察部每旬组织一次安全检查。项目经理每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。

不定期检查：按照施工生产的不同阶段安排不定期检查，具体为施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查进行。

（4）、检查方法和手段

6.2.6坚持教育培训制度

（1）、加强全员安全教育和技术培训考核

(2)、加大安全教育培训的力度

a、新工人入场安全教育

内容包括：一般教育（即新工人入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点及它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（即建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款，建设部、交通部颁布的施工企业安全生产条例、规定，湖北省地方政府和安全行政主管部门发布的有关安全生产规定，总部、项目经理部有关安全生产管理的规定及细则，国家有关部门关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。

教育内容：《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本合同段基本情况、安全生产的重点和必须遵守的安全事项等。

教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。

b、特种作业人员安全生产教育

②、定期对特殊作业人员进行复审，合格后方可继续上岗。

③、采用新技术、使用新设备、应用新材料、推行新工艺前向有关人员进行安全知识、技能、意识的专项安全教育。

（四）安全生产的经常性教育

6.2.7坚持开展群众性的安全管理活动

根据实际情况采取不同的形式组建安全质量管理QC小组，严格按照PDCA循环的四个阶段（即：计划、实施、检查、处理四个阶段）、八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环等八个步骤），制定出每旬、每月的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施，直至达到解决问题的目的。

6.2.8事故申报制度

所有事故在规定的时间内申报。对事故进行详细调查，并写出事故调查处理报告。

（一）质量目标：分项、分部、单位工程质量合格率100%。

（二）建立质量保证体系

（三）制定明确的质量责任管理制度。工程开工前对现场技术人员、班组长、安检员进行详细的技术交底，记录归档，制定明确的岗位责任制度，分工负责制度，上下班交接制度、测量放样换手施测制度，宣传落实国家重大质量事故通报，明确质量责任，层层把关，各负其责。

试验室做好各种原材料试验，严格按规范要求频率进行各种试验，保证检查试验取样的真实性和代表性，坚决杜绝不合格材料进入施工现场。

（四）积极开展质量评比活动，实行优质优价管理制度，增强施工队伍创优的积极性，提高管理人员的质量意识。

（五）树立创精品意识，采用先进的施工工艺，科学组织管理。重视分项工程管理，确保分部工程，争创精品单位工程。

（六）经常开展质量评比经验交流会，提高施工队伍的全面素质，明确质量管理的重要性，提高管理人员的质量意识。

为了保证工期进度，我们将组织协调好整个项目工程施工，根据工程特点，制定如下工期保证措施：

（一）、按照规定工期及工程数量，制订周密的细部施工计划和月度计划，科学组织，保障物资材料供应，劳动力、机械设备按施工需要进场。落实工程计划管理制度，与各施工队签定工期合同，在保证质量的前提下，对提前的予以奖励，落后的实施处罚，严格控制每道工序的施工时间。

（二）、制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平，以工期控制为前提，严格按计划组织材料，发挥利用好到场的机械设备和人员，按照施工计划组织，实行平行流水作业。

（三）、努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率，并且加强机械设备维修和保养工作，保证完好率。

（四）、调集有经验的、足够数量的工程技术人员和工人参加施工。

（五）、继续组织好本公司的QC质量小组，对影响工期的工序进行把关，尽可能的采用新技术、新工艺，加快施工进度，缩短工期。

（六）、抓住目前有利的施工季节，开展好劳动竞赛，掀起劳动热潮，充分调动广大职工生产积极性和创造性，加快工程建设。

（七）、“抓质量，促进度，保工期”，保证一次报验合格率在100%，杜绝返工，以此加快施工速度，保证工期。

（八）、组织好现场的协调与调度，保证施工生产的正常开展。

9文明施工保障措施和环保措施

我合同段根据国家有关环保法规要求，并针对该项目施工的特点，将防尘、防路面污染作为最重要的环境控制敏感点，做出全面规划，实施综合治理，做好文明施工和环保工作，具体措施如下：

（一）建立健全文明施工和环境保护的管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，各部门和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

（二）对路基及小构加强教育YB／T 4356-2013标准下载，提高施工人员的文明施工和环保意识，做到设备安排有序、文明生产、防止污染、为人着想。

（三）制定各项规章制度，明确责任，并加强检查监督。

（四）合理布置施工场地，合理定置各种施工设施，施工现场标牌明示，分区管理，创建文明施工责任区。

（五）在施工区域需停放机械、车辆等有可能造成路面油污染时，机械、车辆下必须铺设塑料薄膜，防止油污染沥青路面。

缸砖、水泥花砖、通体砖地面施工工艺.doc（六）施工完成后,施工场地尽快恢复,做到工完场地清,场地恢复。

K12+358农机天桥支架计算书

根据工程特点，为确保施工期间上承式拱桥的线形和砼浇筑质量，支架立杆纵向间距一般地段为90cm，实腹段为60cm，横向间距为60cm～110cm，根据底模宽度调整；横杆步距为120cm布置，并每隔360cm采用剪刀撑增加支架的整体和稳定性。支架布置如图示。