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某大学图书馆、国学馆室外工程冬季施工方案

二、砌体工程冬季施工保证措施本管段的砌体工程主要雨污水井、强弱电井的砌筑工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。2.1、砌体工程防冻要求：砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。2.2、砂浆配置及砌筑采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。2.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。2.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。2.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。2.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。2.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。2.3、砌体养护所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。

1.1、为了防止进入冬季土基受冻，采取以下措施：　

(1)当挖槽见底后，若不能立即进行下道工序时，应保留30cm挖松的土层，以作为防护层。　　(2)当日最低气温在0℃或0℃以下时，沟槽见底，可用单层塑料布、单层或多层草帘覆盖槽底。

1.2、如土基受冻应将槽底结冻的土层全部挖出，根据冻层厚度及扰动深度处理方法如下：

(1)干槽超挖在15cm以内者，可用原土回填夯实，其密实度本应低于原地基天然土的密实度。　　(2)干槽超挖在15cm以上者；可用石灰土处理，其密度不应低于轻型击实时95％。

1.3、如槽底出现积水时已采取措施防止扰动基层及土基受冻，措施如下：

（1）沟槽如已被泡水，应立即疏通排水沟，将水引走、排净。　（2）如已经被水浸泡而受扰动的地基土，可根据具体情况处治。当土层扰动在10cm以内时，要将扰动土挖出，换填级配砂砾或砾石夯实；当土层扰动深度达到30cm但下部坚硬时，要将扰动土挖出，换填大卵石或块石，并用砾石填充空隙，将表面找平夯实。

2.1、将所回填部位的基槽清理干净，沟槽中不得含有淤泥、砖块、木块等杂物。

2.3、为了避免回填完的土层受冻，采取回填完应用岩绵被覆盖，发现土层受冻，要把冻土层及时清理。土方回填前应清楚土层上的冰雪，以防止对道路的影响。

2.5、当用含有冻土块的土料用作填方时，室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过总体积的15%，管沟底至管顶0.5m范围内不得含用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。

四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度

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2010年11月15日