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江坪河水电站瓦屋台2号公路沿线变形岩体抢险加固工程施工组织设计

⑴招标单位提供的《HHHH溇水瓦屋台、新屋场变形岩体抢险加固工程施工发包文件(合同编号：)》；

⑵本投标人对HHHH溇水瓦屋台、新屋场变形岩体抢险加固工程现场和周边环境进行现场考察取得的有关资料；

DG／TJ08-59-2019标准下载⑶相关的技术条款及设计图纸规定采用的国家及有关部门颁布的规范及技术标准、质量检验评定标准及验收规程；

⑷国家及地方政府关于环境保护、安全生产、职业安全及健康管理等方面的法律、法规；

⑸我公司多年来在公路工程施工、市政道路工程施工、土石工程施工、地质灾害治理工程施工和三峡工程施工方面积累的丰富施工经验；

⑹我公司的ISO9001：2000质量体系文件等。

⑵完全遵照国家及有关部门颁布的设计规范、施工规范、质量检验评定标准及验收规程；

⑶根据业主招标文件资料及本标段的工程特点，按照先进性、科学性、经济性、可行性相结合的原则，全面规划、统筹安排，突出关键工序，采取科学合理的施工方法，确保招标文件要求的工期；

⑷在确保工期和工程质量的前提下，按照项目法施工管理原则，精心组织施工，优化各种资源配置，保证施工的均衡性和连续性；

⑸坚持“以人为本和安全生产第一”的施工原则，确保必要的安全投入和措施，杜绝各类重大人员、设备伤害事故发生;

⑹遵照我公司ISO9001：2000质量体系文件的质量标准和运行要求，确保施工生产科学、有序、高效;

⑺坚持安全文明施工、职业健康、环境保护相结合的原则。

项目名称：江坪河水电站瓦屋台2号公路沿线变形岩体抢险加固工程

项目发包人：HHHH华清电力有限公司（HHHH溇水江坪河水电站的项目法人）

江坪河水电站位于HHHH省恩施土家族苗族自治州鹤峰县走马镇的溇水上游河段，装机容量为2×225MW。本工程枢纽建筑属Ⅰ等工程大（1）型，面板堆石坝最大坝高219.00m，水库总库容13.66亿m3，多年平均发电量9.6亿kW·h。该电站建设已经通过国家核准，主体工程计划于2008年9月全面开工。

瓦屋台二号公路沿线变形岩体位于江坪河水电站坝址右岸下游2号公路沿线，桩号A点至K点，长约700m。根据业主提供的资料，该部位岩土体呈不稳定状态，地质成分复杂，必须对其进行加固处理，防止滑坡塌方，危及2号公路。

本工程预期工期：均于2007年12月10日开工，2008年4月底全部工程竣工。

合同承包方式为固定单价合同的承包方式。

1.3本合同施工范围及主要工程量

2号公路沿线桩号A点（3291928.263，438923.623）至K点（3291478.846，438500.814）段的边坡加固治理工程。

锚杆（Ф28，L=9000）

1500KN级预应力锚索

钢筋桩(5*Ф32，L=40M)

排水孔(Ф90,L=12M)

本工程预期工期：均于2007年12月10日开工，2008年4月底全部工程竣工。

实际开工时间以通知为准。

1.5.1水文、气象条件

溇水为澧水最大支流，江坪河水电站位于溇水上游，控制流域面积2393km2。坝址区域属副热带季风气候区，雨量充沛，气候温和，四季分明，是长江流域著名的暴雨区之一，易形成量大、强度高的暴雨。流域年内降雨分配很不均匀，主要集中在4～8月份，其降水量可占全年70%。

坝址多年平均流量81.1m3/s，多年平均径流量25.6亿m3，4～9月份为丰水期，其径流量占年径流量的78.64%，12～2月径流量占年径流量5.86%，1月份最枯。

溇水流域洪水系暴雨形成，每年3～9月份均可发生年最大洪水。

铁路运输：江坪河水电站距最近的石门县火车站约163km，外来物质可通过石门火车站转公路运输至工地。

公路运输：江坪河至走马镇16km，为二级公路。走马镇至鹤峰县城84km，为二级公路；走马镇至石门县城163km，其中75km为二、三级公路，88km为四级公路。对外公路运输以石门～走马为主，鹤峰～走马为辅。

场内交通：利用现有的2号公路。

1.6施工用电、用水和通信

发包人就近提供施工用电接口。

施工用水就近从河中取。

移动通信信号已覆盖整个工区。

1.7.1工程质量目标

总工期140天。开工时间:2007年12月10日，竣工时间:2008年4月28日竣工。

要实现本合同工期目标，必须抓住施工的重点难点和关键线路工程项目，统筹兼顾，精心组织，制定切实有效的保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序衔接，采用配套的机械化施工，加大劳动力投入，提高工效，确保每个分项、分阶段的控制工期按期完成，以确保总工期的完成。

本项目的安全目标是：四无一杜绝一创建（即无工伤死亡事故、无重大机械设备事故、无交通死亡事故、无火灾事故；杜绝重大事故；创建安全文明工程）。

要实现本合同安全目标，必须建立严格的安全经济责任制，切实地贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》，坚持“以人为本、教育为先、预防为主、管理从严”的原则，做好安全事故的超前防范工作，做到机构健全、措施具体、落实到位、切实有效。

1.7.4环保及文明施工目标

　　创建安全文明施工工地。

以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标、地方标准和招标文件要求。第二章施工总体布置

（1）在招标文件规定和业主指定的范围内布置本合同工程所需的临建设施；

（2）充分利用业主为本合同工程提供的场内外交通、场地等施工条件；

（3）合理使用场地，不占或少占耕地，尽量减少征地和水土流失，节约用地；

（4）分散与相对集中布置相结合，有利生产、易于管理、方便生活、并符合中国有关安全、环保等法律法规及招标文件的有关要求；

（5）充分考虑本合同工程项目间及与其它合同间的关系，力求减少干扰；

（6）根据地形条件，利用缓坡地、台地和冲沟等地形布置施工用地；

（1）利用招标文件所指示的位置、范围及条件，进行本合同工程投标阶段的施工总平面布置；

（2）布置时充分考虑利用当地的加工、物资供应、修配及劳务、运力等有利条件；

（3）严格执行有关规程、规范；

（4）充分利用本公司以往及在建类似工程的经验。

2.2施工管理及生活营地布置

根据招标文件，结合现场实际情况，项目部及生活营地设在2号公路（K点处）与另一公路交叉口场地布置，分别布置办公用房、职工宿舍、食堂、澡堂等施工管理、生活福利设施，建筑面积380m2。

2.3钢筋、锚索加工厂

为满足施工需要，在2号公路（K点处）与另一公路交叉口场地布置，布置钢筋、锚索加工厂，建筑面积180m2。

为满足施工需要，在2号公路（K点处）与另一公路交叉口场地布置，布置模板加工厂，建筑面积100m2。

2.5施工机械修理停放场

沿2号公路施工段停放施工机械设备，在现场修理设备。

2.6钢筋、木材、水泥库

钢筋、锚索库设在钢筋、锚索加工厂内；木材库设在模板加工厂内；水泥库设在B点、F点、I点公路左侧。

根据工程需要和施工进度安排，本工程用3台1m3砼搅拌机，分别布置在B点、F点、I点，所需骨料、水泥分别堆放于砼搅拌机附近。

修建1个50m3浆砌石蓄水池，从河抽水到该水池，供生产、生活用水。

2.10施工供电与照明

施工用电：发包人将根据承包人的用电容量，在龚家河营地配置一台变压器，电压等级6.3kV或400V，400V以下由承包人自行接线。此外，承包人还需配备一定的备用电源。承包人用电应遵守《江坪河水电站工区供、用电管理办法》。电价为0.69元/kW·h，用电户功率因数须达到0.85以上。

考虑事故备用电源，另配置1台100kw柴油发电机。

在开挖区开挖前，结合坡顶永久截水沟，在周边设置截、排水沟，避免雨季施工降雨对边坡的冲刷破坏。施工过程中，及时疏通场内公路排水沟，对开挖的施工便道做好排水设施，在冲沟处埋设涵管等，保持排水通畅。

施工营地和生活营地内，设置排水沟、沉砂池等设施，避免废水直接进入河道中。

根据施工安排，分三段平行作业，每段修一条100M左右的施工便道，供施工人员和施工设备进入施工现场。

在施工期间，派出专人负责管理、维修和养护临时施工道路。施工期间经常进行路面的洒水除尘、维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。

本工程的弃渣全部运往桔园渣场，该渣场位于江坪河大桥右岸下游，距离龚家河营地约2km。

2.14施工总平面布置图

本合同工程施工总平面布置详见附图。

（1）招标文件要求及有关的补遗通知。

（2）本公司的现场施工经验和施工管理水平。

（3）本标段各施工部位的施工程序、逻辑关系和施工强度协调。

（4）施工资源均衡配置，施工工序合理衔接，确保施工快速、优质。

（1）按照合同有关规定安排施工程序，在保证工期的同时确保施工质量和施工安全；

（2）根据合同规定的路基形成及挡土墙施工等控制性工期要求，确定施工关键线路，紧紧围绕施工关键线路组织施工；

（3）组织配套的机械化施工作业，提高施工生产效率，加快工程施工进度；

（4）采用适中的施工强度指标排定施工日程，对不可预见因素留有充分余地，并在施工中力求实现均衡生产，文明施工；

（5）合理利用资源配置，科学进行资源调配，均衡生产。

总工期140天。开工时间:2007年12月10日，竣工时间:2008年4月28日竣工。

2007年12月10日

2007年12月31日

如果本公司中标，我公司将于2007年12月10日进场进行施工准备和临时工程施工，计划5天完成。

2007年12月16日开始，12月31日完成，工期26天。

锚索工程施工是本项目的关键工序。

3.3.4锚杆及钢筋桩

2008年1月1日开始，2月28日完成，工期59天。

2008年2月1日开始，3月10日完成，工期38天，完成后等20天凝固后达到一定的强度后，才能进行锚索的张拉。

3.3.62008年4月28日竣工。

3.3.7施工总进度横道图

施工总进度横道图见附图《瓦屋台2号公路沿线变形岩体抢险加固工程施工进度图》。

3.4.1从组织管理上保证工期措施

建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。

各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。

工程管理部每周定期召开一次由各参战施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。

每月由项目经理或主管生产的副经理主持生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产，及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。

建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、设计修改变更等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。

建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。

3.4.2从计划安排上保证工期

在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性、以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。

施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。

制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

对生产资源认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。

工程计划执行过程中，如发现未能近期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的措施补赶意外耽误的工期，确保总工程进度计划的实现。

3.4.3从技术上保证工期

由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程管理部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸和其它技术文件中的遗漏或不足之处，使工程顺利进行。

采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地、有节奏地进行。

实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时在现场解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。

施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工程管理的需要，并符合业主统一管理的规定。同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能做到光盘或传真传输，使数据传送方便、迅捷。

根据设计图纸，本合同段的加固方法，采用“预应力锚索+砼格构”。

主要施工内容包括：施工测量；边坡土石方开挖；预应力锚索施工(包括锚杆及钢筋桩施工)；格构砼施工。

4.2.1、测量桩位交接

测量桩位交接由业主主持，在现场由勘测单位向施工单位进行交桩，施工单位由测量主管人员负责接桩，依照资料在现场指认移交；交接桩时，各桩位完整稳固，交接桩测量资料须齐全，现场标桩应与书面资料相吻合；如与相邻施工段相接时，应在相邻施工段多交接一个平面控制点和一个高程控制点；接桩后应做好护桩工作，同时做好标识便于寻找。

接桩后，应立即组织测量人员进行内业校核及外业复测，平面控制点复测采用附合导线测量方法进行，高程控制点复测采用附合水准测量或三角高程测量方法；复测的精度要求不应低于原来控制桩的测量精度等级；如发现问题，应及时与业主及交桩单位研究解决；复测合格的及时向监理工程师或业主提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。

4.2.3、控制网测设

①平面控制网布设形式：采用附合导线方法布设。

②高程控制网布设形式：采用附合水准测量方法布设，高程控制点每100m左右布设一点，施工期间定期复测。

①选点埋石：加密控制点选在距沟槽20~50M，设砼桩或现浇砼，中心予埋φ6钢筋作为中心点（钢筋中设十字中心线），如控制点在现场路面上也可直接钉水泥钉作为中心点。

②外业现测：控制网测设应符合国家控制测量相应等级及相关技术要求。

a计算所用全部外业资料与起算数据，应经两人独立校核，确认无误后方可使用；

b各级控制点的计算，可根据需要采用严密平差法或近似平差方法。

C平差时，使用程序必须可靠，对输入数据进行校对，输出数据应满足相应精度要求。

4.2.4、施工部位的测量

施工前认真作好测量放线工作，在场内各构筑物四周布设施工测量控制网，控制点要选在容易保护的地点，能避开车辆行驶及机械作业路线的区域内，用全站仪定出各控制点的坐标和高程。

根据设计图纸及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放开挖部位线中线桩时，应在起点、终点、平面折点、坚向折点及直线段的控制点等位量测设中心桩。孔桩号坐标及控制点坐标采用极坐标法测放结构中心位置，依设计或相应图集测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。

根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外测对称钉设一双高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉。

（2）施工过程中的测量控制

开挖过程中，测量人员必须对中线高程、坡度、沟槽或孔下口线、槽底或孔底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩，防止开挖偏差。

当基槽或桩孔开挖到底后，要进行测量检底。测量检底，采用极坐标法或依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩；采用水准测量或钢尺悬吊法将地面高程引测至沟槽底。

（4）根据检底后中线桩及设计基础宽度测放基础结构密度，同时测放基础高程控制桩。基础施工后复测中线偏差、宽度及高程。

4.3.1自A至K点，全长约700m，开挖高度不超过10m，平均开挖厚度0.5m，开挖总方量3744m3。

开挖方式：2台反铲开挖削坡，人工配合，局部使用风镐清理开挖，自卸汽车外运至碴场。

根据边坡开挖高度，本合同段开挖分二个台阶进行，每个开挖台阶5米高。

用反铲修临时道路至各施工部位，形成一个台阶，采取自上而下、沿路基线分层开挖。

高坡开挖料，用反铲挖甩至公路面台阶处，用装载机装料，自卸汽车运输。

①随时观察边坡的稳定性。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改挖方边坡，并及时报监理工程师审批。

②边坡施工时设专门质检、技管人员把关，严禁超挖。

　　本项目地质为强风化岩石。开挖时不需要进行大的爆破。如果碰到岩石，主要采用小型及松动爆破，风镐施工。石方开挖自上而下、沿路基线分层爆破、开挖。

①采用多项控制爆破技术，按监理工程师要求和设计爆破量，严格控制最大单响药量和总装药量，保证路堑边坡稳定和路床不遭破坏。主要包括：

a.高质量的松动爆破。

b.分层台阶开挖采用孔间微差松动爆破，选择合理的自由面，确保飞石不下落，减少对下部施工道路通行的的影响。

c.有效削减松动爆破能量的施工工艺。

d.采用柔性垫层法缓冲爆破。

②　做好安全监控工作。

4.3.4主要土石方设备配置

PC220，1.0m3

本标段对危岩采用预应力锚索加固，锚索设计长度暂定为60m，锚固长度7m，轴线与水平方向的夹角为15°。锚索采用7Φ5高强度低松驰钢绞线，强度为1860MPa钢绞线，10根钢绞线组成一束，其中锚固段长7m，自由段长53m，10根钢绞线设计拉力为1500KN。

锚固灌注水泥砂浆标号为M50，格构砼为C25砼，为现浇钢筋砼结构。

共312根，每根暂按60m计，总长 18720m。

4.5.2施工工艺流程及技术要点

本锚索分为：有粘结钢绞线锚索和无粘结钢绞线锚索。

有粘结钢绞线锚索采用锚固段一次注浆，自由段二次注浆工艺；无粘结钢绞线锚索采用全孔一次注浆。

(1)开孔前要对钻机安装质量进行验收，确保钻孔位置、角度、孔径全部符合设计要求，而且确认钻机安装牢固后方可开钻。

(3)钻进过程中应注意观测钻进速度，返回介质的成分与数量，地下水位变化等情况，发现异常及时记录和反馈。

(4)钻进中要调整钻进参数、保证粗径钻具刚性、增强导正性、控制钻进速度等有效措施，保直、防斜。

(5)钻孔达到设计深度要清洗孔底和孔壁上粘着的钻屑，并进行钻孔质量的验收确认。

(6)锚索制作必须在有遮盖的棚内，在工作台上制作，钢绞线材质、下料长度、下料方法，除锈、防锈、编索等过程，应在有专业知识的工程技术人员和技工的指导参与下，按设计及规范的要求精心制作。编索完成后一定要有明确的标牌编号，以便对号入座。

(7)锚固段注浆所用水泥应选用具有高早强、微膨胀、可灌注性好且对钢绞线不产生锈蚀的配方。按配比充分搅拌后，用注浆泵通过索体中的注浆管均匀送入孔内，注意控制锚固段长度，使之符合设计要求。

(9)张拉千斤顶的轴线应与锚索一致，锚环夹片和锚索张拉部分不得存在泥沙锈蚀和其它污物，应先单根张拉后再整体张拉。

(10)超张拉值应通过试验及综合因素引起的应力损失块定，一般取设计应力的5～10%，在压力表稳定后，达到设计稳压时间，方可锁定进行二次注浆，二次注浆一定要压注密实。

利用脚手架搭设从路面往上用Φ42钢管在整个坡面按要求搭设脚手架。搭设的施工平台稳定牢固，满足施工承载要求。

为使锚孔在施工过程中及成孔后其轴线的倾角、方位角符合设计及规范要求，严格控制钻机就位的准确性、稳固性。具体要求：

先在已搭好的脚手架上用钢管和木板搭设平台，平台宽不小于2m，应能承受3T以上的水平推力，必要时在坡面上打临时锚杆，将脚手架与锚杆焊在一起，以确保安全，平台的临空面还应设置安全护栏和安全网。人工将锚索钻机运至平台，安装好钻机，要求钻机钻孔轴线与水平方向的夹角为15°，孔位在坡面纵横误差不超过±50mm，检查无误后固定钻机，锚索成孔采用干钻成孔，严禁用水钻。

①孔径：Φ150mm。

②方位角、锚孔俯角：严格执行设计要求。

③锚固段长度：按照设计要求执行。

④锚索孔深度：按设计要求，具体由锚固段位置确定。预应力锚索的锚固段应位于满足锚固设计要求的岩体中，若孔深已达到预定深度，而锚固段仍处于破碎带或断层等软弱岩层时，延长孔深，继续钻进，直至监理工程师认可为止。

钻进前再次检查钻机倾角和方位角是否符合设计要求，再次紧固钻机。根据锚索试验结果和多次钻孔经验，选择最优的钻进方法，确定最佳的钻进参数进行造孔施工。快速钻进，力争一径到底。达到设计深度后应吹净钻孔底部与钻孔壁上附着的钻粉，进行钻孔质量检查。孔径不超过设计孔径的3%，锚孔轴线顺直，钻孔深度应比设计深度深0.5m。

采用风动潜孔锤冲击回转钻进方法。

a.设备：YG80钻机。

b.机具：采用DH6冲击器配套Ф150钎头。

a.钻进压力：开孔时，使钎头紧贴岩面低压冲击，平稳缓缓推进即可；正常钻进时Pf=2~4KN。

b.转速：开孔转速n=0；正常钻进转速n≯90r.p.m。

c.风量：Q风=21m3/min。

由于本项目地质复杂，破碎地带较为普遍，为了避免钻具会发生跳动，钻进负荷加大，甚至会发生坍孔、卡钻、埋钻事故，保证成孔质量及效率，采用套管跟进法造孔施工。

在钻进过程中，认真做好钻孔记录，为分析判断孔内地质条件提供依据。

钢筋加工制作前首先绘制钢筋表和弯曲图，然后将调直、除锈后的钢筋分种类型号按批准的钢筋图表下料。下料时综合考虑接头的分布和长、短料的搭配。钢筋焊接用闪光对焊，首先进行试焊，对焊接抗拉、冷弯性能进行试验检测，合格后正式施焊。焊接端面要垂直钢筋轴线，两焊接端面彼此平行，以保证焊接质量。

钻孔完成后用压缩风冲洗钻孔，直至孔内沉渣不大于20cm对锚孔进行清理，以保证锚孔的顺直和平滑，方便锚索的安装。

钻孔清孔完毕，进行钻孔检测，合格后即可安装锚索。

（6）预应力锚索体制作

首先，确保钢绞线材料合格。

钢绞线强度利用系数≯75%，1500kN锚索共设有10束钢绞线，每束由7根Ф5钢绞线组成。

将钢绞线表面清洗干净。

锚索下料长度按下式确定：L=L1+L2+L3，式中L为预应力锚索长度(m)，L1为内锚固段长度(m)，L2为张拉段长度(m)，L3为外锚固段长度(m)。为简便起见，在实际施工中下料长度为孔深再加长1.5m，已能够满足该工程设计及所用设备的要求，钢绞线下料用砂轮切割机切割，严禁采用氧气和电焊切割。

锚索下料编索均应在加工棚内进行，按计算好的长度下料后，平顺放在棚内0.5m高，1.5m宽的台架上，逐根检查钢绞线有无损伤，同时对锚固段进行剥除钢绞线外的HDPE外皮，将钢绞线锚固段散开，用专用清洗剂将钢绞线上的防锈油脂清洗干净后，再将钢绞线按原状编好。

沿索体轴线方向，在锚固段每隔100～150cm安装一个收缩或扩张定位环，并在锚固段两隔离支架中部设一道用16号铁丝绕制的紧箍环，最后用Φ0.8mm铅丝绑扎牢固，同时在锚固段和自由段的界面上设置隔离塞。

在钢绞线编索时一并在索体上绑附1＃注浆管、2＃注浆管，管口应加以区别，避免混淆。绑扎用Φ0.8mm铅丝即可。锚索体外套上波纹管，最后装上导向帽。

锚索编好后，再次检查锚固段长度及各部件后编号备用。

锚索下料长度按下式确定：L=L1+L2+L3，式中L为预应力锚索长度(m)，L1为内锚固段长度(m)，L2为张拉段长度(m)，L3为外锚固段长度(m)。为简便起见，在实际施工中下料长度为孔深再加长1.5m，已能够满足该工程设计及所用设备的要求，钢绞线下料用砂轮切割机切割，严禁采用氧气和电焊切割。

锚索下料编索均应在加工棚内进行，按计算好的长度下料后，平顺放在棚内0.5m高，1.5m宽的台架上，逐根检查钢绞线有无损伤，同时进行防锈去污处理。按设计要求在自由段先刷防锈油漆，再涂脱水黄油，最后外套塑料管或波纹管。

沿索体轴线方向，在锚固段每隔100～150cm安装一个收缩或扩张定位环，并在锚固段两隔离支架中部设一道用16号铁丝绕制的紧箍环，最后用Φ0.8mm铅丝绑扎牢固，同时在锚固段和自由段的界面上设置隔离塞。

在钢绞线编索时一并在索体上绑附一次注浆管、二次注浆管及排气管，其中一次注浆管、二次注浆管及排气管管口应加以区别，避免混淆。绑扎用Φ0.8mm铅丝即可。最后装上导向帽。

锚索编好后，再次检查锚固段长度及各部件后编号备用。

a.将钢绞线顺直排列在加工平台上，保持长度一致。

b.按照隔离架上对应位置安放顺直注浆管、排气管，同时注意使注浆管、排气管在锚索体中的相对位置满足要求；按锚固段0.8m、自由段1.5m的间距安置隔离架。

c.在两隔离架中间使用黑铁丝将其捆扎成纺锤型。

d.在锚索体外侧安置对中架，使得预应力锚索体在钻孔内居中放置。

e.锚固段顶部安装导向帽。

f.对组装好的锚索按照对应的锚索孔进行编号，并妥善放置备用。

锚索入孔前应先用与锚索束直径相同的探头探孔，确定锚孔畅通及孔深确定后，把锚索用人工搬运至孔口。为防止下索过程中，折弯锚索，可用钢管脚手架在锚孔倾斜的垂直面搭设导向架或人工运送操作平台。集中人力，将锚索送入孔内。下索过程中要防止锚索扭曲和受阻，如果下索遇阻，须将锚索退出来，用钻机扫孔，畅通后再下。

锚固段注浆结束，立即下放锚索。

下锚方式：人工下锚。下锚时，操作人员要协调一致，用力均匀，使锚索体均匀慢速顺直下入。

A、无粘结型钢绞线锚索注浆

无粘结型钢绞线锚索注浆采用M50水泥浆全孔一次注浆工艺，1＃，2＃注浆管同时注浆，待孔口回浆浓度与贮浆池浆液浓度接近时，即可停止注浆。

B、粘结型钢绞线锚索一次注浆

一次注浆水泥浆液采用M50水泥浆。浆液可灌性好且对钢绞线不产生腐蚀。具体配比及外加剂用量需用过试验确定。浆液用砂浆搅拌机搅拌均匀，将隔离塞阻塞好，用注浆泵从锚索中的注浆管注入孔底。待排气管停止排气既可停止注浆。

采用二次注浆工艺，先灌注锚固段，张拉结束后灌注自由段。

①设备：100/3.5搅拌机。

a.水泥：新鲜普通硅酸盐水泥。使用大厂水泥，水泥强度等级不得低于P.O42.5，并采用早强型水泥。

b.水：符合拌制水工混凝土用水。

③浆液配比：采用浆液配比试验确定的水灰比，锚固段浆液结石强度指标满足：R7d≮30MPa。

④搅拌时间：t≮3min。

①锚固注浆前，应检查制浆设备、灌浆泵是否正常；检查送浆及注浆管路是否畅通无阻，确保灌浆过程顺利，避免因中断情况影响锚固注浆质量。

a.采用2SNS泵灌注。

b.灌注前先压入压缩空气，检查管道畅通情况。

c.灌注方法：采用阻塞器封闭灌注。浆液从注浆管向内灌入，回浆管排出灌浆压力为0.3~0.5MPa。

d.注浆结束标准：排气管回浓浆后，采用0.5MPa压力屏浆，屏浆时间30min。出的浆液浓度与灌入的浆液浓度相同，且不含气泡时为止。

为给锚索张拉提供依据，注浆时对每一批预应力锚索的灌浆浆液取样做抗压强度试验。

根据设计要求锚索张拉在内锚固段灌浆和格构砼达到设计强度后开始。张拉前，要计算每根锚索的理论伸长值。

首先安装工作锚具、限位板、夹片、千斤顶及工具锚，安装前工作锚具的锥形孔及夹片表面应保持清洁，为便于卸下工具锚，工具锚上孔的排列位置须与前端工作锚的孔位一致，不允发生交叉现象。

逐级加载直至设计超张拉荷载(超张拉荷载值取设计值的5%)，在压力表稳定3min后锁定。超张拉的目的是为了克服锚具回缩等原因造成的预应力损失，锚索超张拉程序如下：

0 1.05σcon1.05σcon

锁定时，钢绞线回缩量不大于5mm或荷载损失不大于10%。张拉过程中，应准确记录油压表编号、读数、千斤顶伸长值、夹片外露长度等数据。

②先进行试验锚索的张拉。试验锚索的数量及位置由监理工程师确定。每次进行试验锚索的张拉，须有监理工程师在场，并按监理工程师指示进行。

采用先单根调直预紧、再整体张拉的方式。

a.单根张拉千斤顶：YDC200Q。

b.整体张拉千斤顶：YCW150。

③张拉设备仪器检测合格后使用。

①加载速率：每分钟不宜超过设计应力的10%。

②卸荷速率：每分钟不宜超过设计应力的20%。

③预应力的施加：向张拉油缸加油使油表指针读数升至张拉系统标定曲线上预应力指示的相应油表压力值。

④钢绞线伸长值：分级测量钢绞线伸长值并按要求做好记录。钢绞线调直时的伸长值不计入钢绞线实际伸长值。

清理干净锚具、工作夹片及钢绞线表面，依次安装锚板及千斤顶等机具。

①初始载荷：为设计工作荷载的δ/10。

②用单根张拉千斤顶YDC200Q将钢绞线逐根拉直预紧，循环两次以上。

锚索锁定后48h内，若锚索应力下降到设计值以下时要进行补偿张拉。

补偿张拉程序：实际张拉力→1.1δk。

对于粘结型钢绞线锚索锚索张拉完成后，须对锚索进行二次注浆，材料为M50水泥浆，浆液必须用机械强制拌和2020.07 浙江省兰溪市游埠镇美丽城镇建设行动方案.pdf，且拌和时间符合要求，用注浆泵从二次注浆管将浆液注入孔内，直至全孔注满，孔口返浆为止。浆液随拌随用，超过初凝时间要废弃。

封孔回填灌浆——自由段灌浆

封孔回填灌浆在补偿张拉工作结束后28天进行。

封孔回填灌浆材料与锚固段灌浆的材料相同。

封孔回填灌浆管伸至锚固端顶面，自下而上灌浆，压力不小于0.8MPa。

二次注浆完成后，立即进行封锚浇注砼施工，封锚前应将钢绞线上露头、锚具、锚垫板表面水泥浆及锈蚀等清除干净，并将格构砼凿毛，然后用同C35砼浇注锚固头封锚。

锚具外的钢绞线除留存10cm外【V13652641264】220.铁路工程冬季施工方案-(最终)（28P）.doc，其余部分切除。

外锚具或钢绞线端头，按设计要求用混凝土封闭保护，混凝土保护的厚度应不小于15cm。