施组设计下载简介：

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一总体施工组织布置及规划

（二）工期：计划工期为4个月；

（三）安全环保：无死亡重伤事故，创文明施工单位XX-01标准下载，环境保护符合要求；

（四）廉政建设：创廉洁高效工程。

根据本合同段的工程量、工程特点和施工条件，结合本公司实际情况，为保证工期和质量，我公司将精心组织，科学管理，严格执行合同，严格按技术规范、施工组织设计的要求及投标书的承诺，投入足够的管理力量、施工人员、机械设备和资金。施工总体部署的原则是：“精选人才，科学管理，优配设备，合理组织劳力、材料、机械，突出重点，统筹兼顾，全面展开，确保工期，争创全优”。

三、施工进度计划的总体安排

（一）准备工作：2011年5月1日~2011年6月26日

（二）立柱安装：2011年6月27日~2011年8月20日

（三）挂板：2011年7月25日~2011年8月30日

（四）防眩板：2011年7月20日~2011年8月30日

（五）轮廓标安装：2011年9月1日~2011年9月10日

（六）自检修复：2011年9月5日~2011年9月25日

四、设备、人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的方法

1、项目部立即进行人员、设备的动员和调遣工作，项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员和施工人员已进驻工地，详细勘察、了解施工沿线情况，在业主的协助下，分别着手办理各种政策处理手续和落实生产生活临时设施的建设和施工便道的修筑、接通施工用水、用电。

2、公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路面工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。

根据本合同段工程任务重、工期紧、要求高，本着确保工期、质量和安全的原则，充分发挥我公司专业化、机械化的施工优势，提高社会效益和经济效益，我们将采取项目部组织施工，整个工程项目组织、实施、管理均由项目经理部全权负责。

各施工队均直属我公司所有；

该项目经理部为我公司的派出机构，对公司负责。同时该项目经理部经理是我公司在该项目上的全权代表，项目经理拥有我公司在该项目上的全部权力，并代表公司承担全部责任义务，有权处置我公司与业主和监理及其他各方的一切事务。公司项目部的其他人员配合项目经理工作，并对项目经理负责。

该项目经理部直属于公司，公司职能部门对项目所设立的科室做业务指导。

二、主要工程项目的施工方案、方法及措施

第一节、护栏施工技术方案及施工方法

一、波形梁护栏施工队：

护栏2个专业施工队同时开4个工作面，

二、波形梁护栏施工方法

护栏在施工之前，承包人应向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，修理费用由承包人承担。

施工前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、桥涵、通道、立体交叉、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基情况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应该变立柱位置或调整固定方式。对流砂地质结构段采用C25砼基础处理。放样时还应利用调整间距来处理间距零头数。

(三)波形梁钢护栏安装

立柱安装应与设计图纸相符，并且公路线形协调。在护栏安装过程中，如路肩和中央隔离带情况允许，将采用打入法设置立柱。打入法设置立柱时，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直。立柱打入土中应设计深度，当打入过深时，不得将立柱分拔加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础夯实后重新打入。如打入困难，可采用钻孔法或开挖安装立柱。采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状的密度采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同的材料并分层夯实，每层不能超过150mm，回填土的压实度不应小于相邻的原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

考虑到护栏结构对景观及驾驶员视线的诱导的影响，立柱的安装就位后，应立即进行垂直、位置、标高检查。

(五)护栏板安装完成后将柱帽固定于立柱上

一路段施工完毕以后，自检合格并报请监理工程师合格后根据实际完成情况报请监理工程师计量。

第二节、防眩板施工技术方案及施工方法

防眩板2个专业施工队同时开4个工作面，防眩板设置在中央分隔带中心线上。桥梁上防眩板支撑结构中，竖向支撑角钢分别与横向支撑角钢、纵向连接角钢焊接成一体。焊接成型后整体热镀锌处理。

施工前应根据设计图纸放线、进行测量距离定位，确定安装位置。

防眩板表面无气泡、裂纹、疤痕、端面分层。

按图纸要求进行施工，防眩板是通过支撑钢板用膨胀螺栓固定在混凝土护栏上的，安装时，应在混凝土达到设计后，方可进行安装。

（1）防眩板安装完毕后，应进行防眩板标高、顺直度的调整。

（2）防眩板应牢固的安装在支架上。

第三节、重点、关键和难点工程的施工方案

立柱测量定位一定要准确，保证护栏的坚固、美观、平顺，无法采用打入式时采用钻孔施工，无法打入又无法钻孔时采用护栏基础，在使用护栏基础时，应在立柱置入后，将灌入的细砂捣实后，用砂浆封口。在暗涵、暗通道顶部采用护栏基础时，应在暗涵、暗通道的顶板钻孔植筋，与现浇护栏基础的箍筋绑扎。

三、工期保证体系及保证措施

工期于2011年6月开工，2011年9月底全部完工。以计划网络为指导，形成以项目经理为首，成立工程进度现场控制小组。项目经理任组长，计划科科长任副组长。对施工进度进行科学计划，严格管理，认真安排。

一、严格遵守公路工程基本建设程序和施工程序，依照设计要求，合理配置资源、最经济地、最快速的完成建设项目。

二、科学地安排施工顺序，采用合理的施工组织方法，在保证工程质量和施工安全的前提下，充分利用空间，争取时间，使人尽其力，物尽其用。

三、充分利用施工机械设备，扩大机械施工范围，提高施工机械化水平，减轻劳动强度，提高劳动生产率。

四、合理安排雨季施工进度计划，提高设备利用率，缩短工期。

五、抓重点工程的关键工序，根据工地现场情况，合理安排工作面和工序的交叉配合、加强现场的指挥协调、充分发挥人、机效益，保证工序的连续性，在保证质量的前提下缩短工期。

六、在施工中尽可能的采用新技术、新工艺、新材料、新设备，加快施工进度。

四、工程质量管理体系及保证措施

第一节、工程质量管理体系

交工验收评定合格，竣工验收评定达优良。

1、认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》。

2、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查，按《公路工程质量检查评定标准》评定。

B．质检组配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。

C．工程质量依据设计文件要求，交通部颁发和招标文件的施工技术规程、规范、质量检查验收标准，做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。

D．质量指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。

三、质量控制机构和创优规划：

四、完善自检体系，加强质量控制：

按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人行之有效的《技术管理条例》和《分项技术负责制》，使技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理。按照“工作质量保证工序质量、工序质量保证工程质量”的原则，健全责任制度和技术管理制度。

第二节、工程质量的保证措施

一、质量控制机构及质量计划：

二、质量活动的内容及要求

我单位能满足顾客需要和招标文件中的质量要求。一旦有幸中标签订施工合同，我单位将组织人员进行合同评审，依据评审结果合理调配施工力量，保证合同的正常履行。

A.依据IS09000：2000质量体系要求，各部门对影响产品质量和质量体系有效运行的所有文件和资料均实施控制，确保所有使用文件和资料的场所能及时得到相应文件的适用版本，杜绝使用失效或作废的文件。

B.文件和资料的发放和管理：各部门均指定专（兼）职文件管理人员负责文件发放、登记、保管、借阅、回收、办理签字手续等文件管理工作，严格保密措施。

保障部在合格供方中按“物资采购计划”采购物资，采用物资前向监理工程师代表提供产品的合格证书及样品，材料员到货前24小时通知监理检验。发现不合格中时，按不合格严重程度分别处置。

4、业主提供产品的控制

A.材料员负责对业主提供的产品进行验收，并分类存放，妥善保护，做好搬运、贮存、维护、标识等工作。

B.通知试验员进行进场检验，发现不合格产品，保障部及时报告业主，作退货处理和记录。

A.由工程技术部组织编制实施性施工组织设计报总工程师，监理工程师批准。

B.由总工程师组织各相关人员进行施工技术准备工作：熟悉工程承包合同要求：现场勘察和施工条件调研;施工图纸会审组织技术交底：确保管理和施工人员达成共识。

C.施工中出现新问题、新情况由工程技术部研究制定针对性的施工方案和处理意见，报总工程师批准后实施。

D.由工程技术部测量班负责组织交接桩复测和施工测量。

E.由工程技术部负责人制定关键和特殊工序的施工作业指导书，报总工程师批准后组织实施，并对关键特殊工序进行监督和检查。

F.由保障部负责组织机械设备的维修和保养，并建立设备台帐。

G.由办公室负责ISO9000：2000标准的宣传、培训和贯彻。

A．由安全质量部对不合格品实施控制，防止不合格品非预期使用和安装以及施工过程不合格工序转入下道工序。

B．一旦出现不合格品，根据不合格品的分类，由项目经理组织评审处置。

A．质量记录包括与质量体系有关的质量记录和产品质量形成过程中的质量记录。

B．项目经理部与质量有关的管理、执行和验证工作人员按有关要求，对相关质量活动做好记录，确保其真实准确、完整有效的可追溯性，并定期编目、归档。

为确保经理部质量体系的正常运行，项目经理部制定内容质量审核计划和审核制度，定期进行内审。对不合格品和不合格项及时指出，并制定进行纠正，以利于质量体系的有效性和符合性。

本标段工程，项目经理部将安排相应资格的人员承担，特殊工种人员如要需培训，由综合办公室负责组织联系，确保所有人持证上岗。

三、强化质量意识，健全规章制度

1、坚持质量意识教育，落实质量岗位责任制，用工作质量保证工程质量。认真贯彻《质量手册》、《程序文件》，完善制定与本工程项目有关的作业指导文件。

2、坚持开工报告制度：

A．组织工程部和各作业队有关人员编制施工组织设计，经项目经理、主管副经理或总工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字。

B．施工组织开工报告设计必须在工程实施前报监理工程师。内容包括《公路监理规范》要求的开工报告的全部内容，并保证各种测试数据的真实性和各种生产力资源的足额到位。经审批意见进行修改完善后，方可进行施工。

3、技术复核、隐蔽工程验收制度：

A．明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

B．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

C．凡分项工程的施工结果被后道工序覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

D．施工过程中应积极配合监理工程师搞好平行试验、测量验收和现场检测等工作，各工序、位置都必须进行复核，做到万无一失。

4、技术、质量交底制度：

技术、质量的交底工作是施工全过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证公式，具体可分为以下几方面：

A．项目总工程师组织项目部全体人员对图纸进行认真的学习，并同设计代表联系进行设计技术交底。

B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，主管工程师编制操作规程，总工程师组织有关人员认真的学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出分部工程关键部位的施工要点。

C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

5、二级验收及分部分项质量评定制度：

A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天整改完毕。

B．分项工程施工完毕后，由总工程师负责及时组织有关人员进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检工程师检定。

C．项目经理部每旬组织一次全合同段的质量检查，每月进行一次评定，并作为奖惩和内部结算依据。

D．项目经理的质检部对每个项目进行经经常的不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，作业队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到持检部。

6、现场材料质量管理：

制定切实可行质量检查程序使施工过程中产品质量处于受控状态下。

A．严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现场后必须由安质部、实验室和保障部有关人员进行抽检，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

B．搞好原材料检验的取样、送样工作。

水泥按规定取样进行物理试验：钢筋原材料按规定取样进行处理试验；有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用，否则降低强度等级使用。

A．质检部门和中心试验室负责所有计量器材的鉴定和管理工作。

B．现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免损坏。

C．必须及时申报修理调换，不得带病工作。

D．全站仪、压力机等国家强制要求校对的计量器具定期进行校对、鉴定，非国家强制校验的仪器设备按本单位校验规程进行，严禁使用应校对而未校对过的计量及测量仪器。

8、工程质量奖罚制度：

A．遵循“谁施工，谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪“理。

B．凡各作业队、班组在施工过程中违反规程，屡教不改或者或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至清退出场。

C．凡各作业队、班组在施工过程质量优良且达到优良，项目部对其进行奖励，奖励形式为通报表扬、表彰和物质奖励。

D．由项目经理部实施奖罚，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等方面的评定资料为依据。

四、完善自检体系，加强质量控制：

2、按照“工作质量保证工序质量、工序质量保证质量”的原则，建立一系列的负责制度，做到全员质量控制“针对施工过程、内容、程度制定不同的制度。并对作业人员坚持定期质量教育和考核。项目经理部建立完善的质量检查组织全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和指令，积极配合监理工程师的工作。

五、工程项目质量管理：

保证质量，重点是在操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：

1、奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。

工程技术作以招标文件、合同规范和图纸为依据，制订相应的技术管理制度，做好施工组织的设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

A．熟悉合同文件中有关和质量要求的条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。

B．熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会意图，对图示各结构以及细部尺寸、标高必须一一复核，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷和制约作用。

C．熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准。施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。

D．做好施工组织与技术工作，指导施工进度。同时选择有专业技术的精兵强将，采用高、新技术和现代管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。

E．建立健全技术规章制度，完善技术档案工作。

F．技术交底必须及时、全面、彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。

G．施工过程质量控制要做到工序层层把关，试验室负责试验配合比及计量，配合现场过磅，质检部除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理工程师作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中出现设计变故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。

2、树立一切为用户服务的观点强调工程质量的全管理，围绕用户展开、建立行之有效的自我质量监督检查体系。

A．确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要“是要预防薄弱环节出现问题，对施工工艺方法及各施工环节进行检查。

B．树立“一切用数据说话”的观点。对施工质量定性的变化趋势有预测、分析和“断。

C．严格执行标号砼操作细则，落实责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。

D．认真做到检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并报请监理工程师检查签认。

1、工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。

分部、分项编定标准工组织设计和要点，特殊分部、分项要编写特殊施工工艺要点。施工组织设计和施工要点经总工程师和监理工程师审核后方可执行。

2、加强施工技术管理。

以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。

3、科学合理的配置机械和试验检测设备。

按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。

4、采取新材料、新工艺、新设备等“三新”技术。

加大技术开发投入，提升企业技术水平，提高工程质量。

五、安全生产管理体系及保证措施

建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。

交通工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自学保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

一、工程项目的安全与环境管理

1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗、搞好永久工程临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制定安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

（1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志及开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或设明显的标志，防止过往行人或车辆应不注意而发生事故。

（2）对于基础施工要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。

（3）结构工程施工中，高空或河上作业，应架好安全网，戴好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意安全与平稳。

（4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

（5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

3、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。

二、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

2、利用各种宣传工具（标语、警示语及标志等），采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

3、必须同时进行安全技术措施检查工作，总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，调动和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

6、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。

（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（2）工人应掌握工种操作技能，熟悉本工程安全技术操作。

（3）施工组织设计：施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行手续。

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定责任、定时间、定措施。

（6）班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗“录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活“，要有考核措施。

（7）遵章守纪、佩戴标记。

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

在挖方路段施工时，应时刻注意地质变化情况，发现有历史文物，应立即停止作业，及时向当地政府文件及有关管理部门报告，并封闭现场，待文物管理部门作出处理后，方可继续施工。

二、防止和减轻水、大气污染：

1、在工地生活区内设置防水处理系统，防止污水直接排入农田、耕地、灌溉渠、饮用水源。

3、工程原材料堆放地尽量远离居民区和河流并进行必要的处理。运输时，应防止材料沿途撒漏、扬尘，最好以帆布覆盖后运输。

4、拌和厂设置在常年主导风向的下风方，离居民区或其他环境敏感区500m以外。

三、水土保持、生态环境保护：

1、路基开挖地段选择对地形、地貌和植被影响最小的施工方法，精心组织施工，边坡挖好后及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。

2、弃方处理：应该整齐堆放在设计图纸指定的地点或监理工程师批准的地点，并及时对弃方进行压实，种植草皮，灌木及树木，防止水土流失，美化环境，尽可能改土造田。

七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

建设工地所有管理人员持证上岗，现场标识齐全、标志醒目，达到省建设工程安全文明工地的标准，并通过验收。

为把本合同段道路建设成一条环境优美的道路，我单位在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，将从以下几方面加强施工管理。

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应修建散水沟，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地修建排水系统，使畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。

3、班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

分类堆放，砌体料类成垛，堆放整齐。

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，据实发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符。库容整洁，无“上漏下渗”。

混凝土构件分类、分型、“规格堆放整齐。钢材分类集中堆放整齐。支卒、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。

八、项目风险预测与防范，事故应急预案

为有效应对、及时处置本工程各类突发工程事故，提高应急处置事故能力，最大程度地减少施工过程中的事故及其造成的人员伤亡和财产损失，提高重点公路工程建设整体应急防范水平和抗风险能力，编制本预案。

一旦发生公路建设工程事故，我公司将首先向有关部门报告，并迅速通过组织、指挥、调度相关应急力量实施先期处置，迅速控制并消除危险状态。在处置过程中，根据现场实际情况进行研判，确定公路建设工程事故等级，掌握现场动态并及时上报。

我单位将迅速指挥、调度本单位应急处置队伍和资源，相互协同、密切配合，快速高效处置建设工程事故。

成立应急保障小组并配备专用车辆，建立并强化与消防、120急救等应急队伍的联络机制，为公路工程事故应急处置提供社会保障。公路建设工程事故发生后，同有关部门根据需要开设应急救援绿色通道；积极联系事发地区县政府协助做好应急交通保障。

事故发生后，按照现场抢救、专科医救的不同环节和需要组织实施救护。保障医疗救护队伍能够迅速进入事发现场，协助医救人员对伤员进行紧急救治，稳定伤情，运出危险区后转入就近医院或专业医院救治。

各单位应明确应急状态下维持治安秩序的各项预案措施，防止出现现场混乱导致救援受阻或二次事故。

设立公路建设工程事故专家组,对建设工程事故的调查、防范对策进行科学论证，并提供决策建议。

在控制事故态势后，将协同有关部门进行现场勘察和事故调查，并协同做好维护施工生产秩序等工作。

调查完成后将开展现场清理工作。 

事故处置结束后，我公司将迅速采取措施，组织实施救济救助并安抚受伤人员和死难者家属。

我公司将协同有关单位及时调查公路建设工程事故的影响范围和受损程度，评估、核实所造成的损失，掌握开展应急处置的综合情况并按规定上报。同时，按规定和权限向社会公布。

生产过程中我们严格按照安全生产体系进行生产，以确保不发生因自身原因而引发安全生产事故，但一旦引发安全生产事故，我公司将按照预案做好突发事故的处理工作。

1、我厂人员进工地前，实行健康准入制度，持指定医疗机构出具的健康证明方可进场施工。

3、改善生活条件，对施工人员居住地及施工现场定期进行认真的清扫，并进行经常性的消毒，保持良好通风和卫生条件。

4、加强施工现场人员管理，工程施工人员须固定在施工现场，坚守岗位，严格轮休班休假制度，轮休人员在指定范围内休息。新进场人员必须先体检，体检合格，凭医疗机构出具的体检合格证明方准进场。

5、施工现场实行“出入证”制度，所有施工人员一律挂牌上岗，无牌人员一律不“许进入办公生活区和施工区；上工前须对所有人员检查。

随着市场经济的进一步深入，我国各行各业都出现一派欣欣向荣的景象，国民经济也在稳步快速地发展。但在我国的建筑行业中，时有腐败现象出现，给国家和人民财产带来极大损失，给社会造成极的影响。国家对此三令五申，要求各部门加强廉政建设，反对腐败。为彻底杜绝腐败，提倡公正廉明，我们力求做到以下几点：

一、倡公平竞争，不搞请客送礼，不搞后门，不拉关系。

二、提倡反腐倡廉，以科学的施工方案安排施工，利用先进的施工工艺和装备优良的机械取得工程质量的优良，决不搞请客、送礼、拉关系而使质量不过关的工程过关。

三、提倡实事求是，严格信守合同，执行合同，决不会通过请客、送礼、拉关系向建设单位多要钱，给国家造成损失。

六、力争创建优良工程，干好每一项工程，树立一种社会正气，建立一支为社会主义现代化建设做出贡献的廉政施工队伍。

俗话说，一份辛劳一份收获，我公司各有关部门将积极采取措施，保证农民工工资及时发放、让农民工劳有所得，我公司在此承诺：决不拖欠农民工工资，具体措施为：

1、与所有民工签订劳动合同

2、开设专门帐户，由公司财务派专人专管，保证工程款的专款专用

3、根据工程进度计划，制订出民工工资支付计划表，将民工工资的支付情况纳入项目经理部的各项考核指标中进行统一考核。

第四节　缺陷责任期及保修期工作计划安排

工程竣工后，项目经理部将按照合同规定的责任期组织专业队伍，配备足够的资源承担施工缺陷的维修，如果不属于本项目经理部原因造成的质量缺陷或工程损坏，应业主要求，本项目经理部将积极配合业主制定处理方案、实施计划、并组织施工。

由我公司总工程师组织公司工程部、质管部和本项目经理部人员定期回访业主，征求对工程质量的反映，根据业主的反映意见，由总公司工程部组织质管部和项目经理部及时考察现场，认真分析、研究、总结，制定纠正和预防措施。需要维修时，项目经理部与业主协商制定处理方案并实施。

当业主反映项目施工中出现的质量问题时，由我公司工程部组织质管部、项目经理部调查落实；提出处理意见，经业主同意后，由项目工程部、质管部、项目经理部及时处理，制定并实施纠正和预防措施；质管部跟踪实施的有效性。若业主对维护或维修不满意，由项目经理部总工程师重新制定纠正措施交总公司总工程师审批，经业主同意后实施，直至业主满意为止。

我们将以大型专业施工队伍的优势，严格按本投标书所提供的人员设备迅速进场组织施工，通过和业主、监理的密切配合，严格管理、精心施工，在按合同工期完成任务的同时，保证优良质量目标的实现，力争使本工程质量达到国内同期同类工程的先行水平。不论是什么原因导致工期紧张时，将在5天内从单位调迁技术和设备补充劳动资源，确保目标的实现，发扬完成抢险或突击任务的精神，以一流的速度、一流的质量、一流的形象回报建设单位的信任和期望。

附表二分项工程进度率计划（斜率图）

工程完成的百分比（%）

0102030405060708090100

工期历程的百分比（%）

附表四分项工程生产率和施工周期表

（　　人，各种机械　　台）

平均每单位生产率（数量/每周）

注：项目经理部选在本标段公路

沿线中部水、电、路方便之

处DBJ／T13-200-2014 桩基础与地下室结构防腐技术规程.pdf，面积约2000m2，主要管

理人中和技术人员驻扎在此。

按工程施工阶段投入劳动力情况

2011.5.1至2011.10.31

2011.5.1至2011.10.31

2011.6.1至2011.9.30

2011.7.1至2011.8.31

DB53／T 950-2019标准下载附表八外供电力需求计划表

2011年6月1日至2011年9月30日