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深圳市港湾大道软基处理工程施工组织设计

深圳市港湾大道软基处理工程

B－7施工组织设计技术咨询表

技术咨询表B－7－1施工组织设计文字说明

GB／T50508-2019标准下载1.1主要工程项目的施工方案、施工方法

拟建的深圳市港湾大道位于深圳市南山区，北接北环大道，南至月亮湾，西隔平南铁路与前海湾相望。道路规划红线宽度为110米，道路总长为3107.92米。道路以东规划为生活居住用地，辅以办公商业、文娱等功能项目；道路以西为深圳火车西站及铁路线。目前，拟建道路场地主要为渔塘、蚝田，普遍分布物理、力学性质极差的软土层，必须对道路范围内的软土层进行地基处理后才能进行市政道路的施工。

工程地质情况：根据地质报告场地地质自上而下有第四系人工填土（石）层（Qml）、第四系全新织海相（Q4m）沉积层、海陆交互相（Q4mc）沉积层、第四系上更新织沼泽相（Q4h）沉积层、冲洪积层（Q3a1+p1）及第四系残积层（Qel）。

施工条件：本合同段工程接内环路，交通比较方便，进场道路畅通，线路左侧的平南铁路距施工场地比较近，施工时注意安全，且施工期间进入机务折返段的便道需改移到施工范围之外；施工及生活用水用电可从市政供水供电网络接出。

工期要求：本合同计划工期为300天，计划开工日期为2000年11月1日，计划竣工日期为2001年8月28日，其中，所有过路箱涵于2001年3月15日前完工通水，软基处理堆载于2001年3月31日前完成。

该工程主要施工内容包括：清理场地22806m2，路基挖运淤泥5000m3，路基挖运土方38973m3，路基回填碾压土方129182m3；2孔5800＊2750C25商品砼箱涵62m，2孔4000＊1500C25砼箱涵100m，钢筋196T；DN300砼污水管54m，DN400钢筋砼污水管175.6m，DN500钢筋砼污水管144.4m；劈裂注浆40250m，强夯块石墩16138m2，强夯填石方28613m3，土工布铺设27732m2，砂垫层16639m3，塑料排水板177601m，土工格栅铺设11555m2，预压土方28425m3，预压余土外运9672m3，边桩10套，沉降板9套。

该工程建设单位为深圳市南山区城市建设开发中心，设计单位为铁道部科学研究院深圳研究设计院。

1.1.2总体施工方案

本项软基处理及路基工程,主要施工内容为软基处理、道路箱涵施工、污水管井施工及路基填筑。根据该合同段工程的软基处理方案，结合施工工艺要求，整个工程大体分三部分进行施工。

K0＋000~K0＋050及K0＋000~K0＋220左侧铁路边约15m宽范围，划分为A区，采用劈裂注浆法加固软土地基，然后进行污水管及箱涵的施工；K0＋000~K0＋220剩余部分划分为B区，采取强夯块石墩加固软土地基，然后进行基的路填筑，路基填筑完成50天后，再进行污水管道的施工；K0＋220~K0＋451.10段划分为C区，采取塑料插板排水堆载预压加固软土地基，然后进行路基的填筑，之后进行堆载预压，预压100天后进行污水管井的施工，同时卸载弃土。

施工中，箱涵、污水管、软基处理及路基填筑采取平行流水作业，确保工期的实现。

劈裂注浆钻孔采用15台无锡30型地质钻机，开孔直径为110mm，全段套管跟进，注浆利用4台SYB50／50－I型全液压注浆泵，浆液搅拌采用6台SM－200外循环拌浆机，贮浆采用6台SS－400搅拌贮浆桶。施工从小里程向大里程方向进行。

强夯块石墩施工的强夯机械选用2台KW－500型履带吊机，自动脱钩装置，夯锤为Ф1.0m高2.3m的圆柱型锤，锤重150KN；满夯时采用Ф2.5m锤重150KN的扁锤。强夯路线为两机并行，呈S型移动，从小里程到大里程进行。

塑料插板排水堆载预压施工，采用5台PC系列挖掘机改制的插板机施工，填砂采用推土机推平。

土方施工，开挖采用2台PC－280挖掘机，运输采用15台尼桑自卸汽车及10台黄河翻斗车，摊铺为PA160A型平地机1台及上海140型推土机2台，碾压机械为2台徐州产3Y－140型20t振动压路机。

1.1.3主要工程项目的施工方法

1.1.3.1劈裂注浆加固地基施工

该工程劈裂注浆40205m，加固面积约9000m2，注浆加固深度约6.0m，采用袖阀劈裂注浆法施工。

首先，进行场地平整，土方清理，做出工作面，要求工作面平整，杂物清理干净，淤泥处回填土方，使之与周围工作条件一致。然后，15台钻机同时施工，进行钻孔、洗孔、封壳料灌入及插入塑料袖阀管，之后，慢慢拔出钻机跟进套管。钻机继续进行其它孔位的施工。施工时，钻孔注浆避开已有的污水渠，雨水箱涵。

待封壳料具有一定强度以后，清洗袖阀管，进行逐步的定位注浆施工，注浆完毕后，用清水冲洗塑料袖阀管中的残留浆液，以利下次重复注浆使用。

注浆以后用静载方式进行检验，数量为桩数的0.5%，但每一个施工单元不少于3个，以注浆孔为中心，以孔距为边长的泵桩复合地基承载力标准不小于140KPa，现场开挖时，注浆加固的有效影响半径不少于0.5m。

该注浆施工，注浆孔纵横间距各1.10m，平面梅花型布置；注浆开孔直径为110mm，垂直精度小于1%；注浆管为硬质塑料管，管外径50mm，承受最大压力大于3.0Mpa；塑料管注浆孔间距330mm，有孔部位管外紧箍橡胶套，使注浆孔只出不进。每米注浆量暂按150Kg确定，施工时按试验的数量确定，注浆分次进行，一般分五次，每次注浆的间隔时间不少于12小时，注浆时水灰比依次减少，但总体控制在1.0~0.45之间，为增强可灌性，浆液中可加入水泥用量0.3~0.5%的复合型早强减水剂。

正式施工之前，根据设计的注浆参数先在工地附近做注浆试验，进一步调整注浆参数，保证加固效果。

注浆塑料袖阀管的形式见图1－1《注浆孔示意图》，劈裂注浆的施工顺序见图1－2，注浆的工艺流程见图1－3。

注浆完成后，钻孔内补满水泥浆，并将目露的塑料管除去，用20t振动压路机碾压6遍。

1.1.3.2强夯块石墩施工

本合同段强夯块石墩16138m2，强夯填石料28613m3，施工位置位于K0＋050~K0＋220之间，长度170m，宽度平均约95m。

施工前先将原杂填土石开挖到设计标高，铺填1.0m厚的优质石料，在现状为淤泥的部位，保证填石层厚度不小于2.5m，石料粒径不大于80cm，无风化，含泥量<5%，石料级配良好，大小各占一半。填石层表面为强夯工作面，为保证填石均匀，机械行走方便，保证填石表面平整，标高以20＊20为控制网进行现场监控完成。

区式强夯之前，先选择一块20＊20m2地块进行试夯，试夯的参数采用设计值，以保证施工的质量。

点夯施工，根据测量放样，布设夯点，然后夯机就位，夯锤(150KN)对准夯点中心，吊机将夯锤吊起到预设高度(20~22m)，经自动脱钩装置，夯锤落下，如此反复，当夯坑深度与锤高接近时，暂停夯击，用反铲挖掘机将石料填满夯坑，然后继续夯击，待夯坑深与锤高相近时，再停夯喂料，再夯。如此重复4~5遍，总击数为15击／墩，当总夯击数大于15击，且最后二击的夯沉量均小于15cm时，该夯点可以结束，否则继续夯击。

强夯时先从道路中轴线开始，分别向两侧的夯点依次夯击，为了减少在块石墩施工过程中地面出现过大的隆起，各阵同一排的夯点采用间隔跳打，不可依次夯击。夯坑喂料时，从距夯坑10m以外的已夯过的区域取料，且取料时均匀挖取，以保证垫层厚度的均匀性。

满夯施工，强夯块石墩点夯完成以后，测量场地标高要清除，并清除局部挤出的淤泥包，淤泥包清除后，回填不少于50cm厚的片石，再进行满夯，满夯为每个夯点2击。面层强夯处理的目的主要是使石墩施工区表层形成复合地基，施工前应将块石墩施工区进行整平，按场平要求进行场地测量，若发现块石墩间有大量的淤泥挤出，亦必须换填50cm厚片石后再进行施工。

强夯质量检验，强夯质量的保证，一方面在施工过程中加强预控措施，全过程监督、检查、保证材料和工艺满足设计和规范的要求，另一方面是在强夯施工完成以后，进行地层雷运检测墩长形状及着底情况，通过瑞利波检测法及静荷载检测法相结合检测地基的承载力，当检测不合格时，则进行补夯，直到合格。

为检测经软基处理后地基剩余沉降情况，沿道路长度每100cm。设一个沉降板，观测其剩余沉降，路基填筑期间2天一次，路基填筑以后5天一次。

1.1.3.3塑料插板施工

本合同塑料插板施工范围为K0＋220~K0＋451.10，全长231.10m，总插板数量为：铺土工布27732m2，砂垫层16639m3，插塑料排水板177601m。

施工中用5台PC系列挖掘机改制的插板机进行施工。首先，进行渔塘、蚝田的排水，用抽水机抽排积水，进行晾晒，约15天后，使塘底无积水并出现龟裂现象，人和轻便机械可以进去。清除杂草、树根、蚝棒等杂物，大致使场地平整。

其次，铺设土工布。土工布铺设前，认真平整场地并清除易刺破土工布的杂物，如树桩、竹杆等，填平坑洼。

土工布采用双排线折叠缝合法连接，接缝处合总宽度为30cm，每块土工布宽度30米，长150米，相邻土工布之间采用搭接法相连，搭接宽度大于1米。土工布的铺设方法应与其上第一层填料的推进方向相适应。铺设好的土工布，周边用砂袋叠压，并及时填砂。施工要求：

①土工织物的性能和排水能力应符合图纸规定；

②土工织物铺设应平整、无破损；

③土工织物应尽量避免在盲沟交汇处搭接，必要时应用双层布加强，一般地段沿盲沟长度方向搭接长度不能短于80cm，交汇处不短于120cm。

砂垫层所用的砂从南山区购买，用15T以上自卸车运至场区进行填筑，填筑时，汽车从场区周边布点卸料，人工先铺出工作面，然后用湿地推土机（宽链带）进行摊铺和碾压，砂垫层1.0米厚，拟分两层铺筑。施工要求：

①砂垫层采用较干净的中粗砂，其含泥量不大于3％。

②压实后的砂垫层密实度至少达到中密状态，干容重不小于1.65T/m3，砂垫层压实后的厚度应保证不小于设计厚度，抽检合格率应大于95％，但最后不得小于90cm。

③砂垫层表面应平整、无坑洼、砂层洁净。

④铺筑时，应先铺场地两侧，从而减少中间铺砂时引起的侧向位移量。

盲沟在砂垫层平整后挖沟铺设，纵、横向每50m设置一排水盲沟，共1210m，盲沟深90cm，底宽60cm，顶宽80cm，断面积0.63m2，盲沟内铺土工布3400m2，填级配碎石772m3。

盲沟用履带式小型挖掘机按图纸位置开挖，人工配合施作。施作盲沟渗滤料时，为保证断面的形状准确，断面两侧拟用木模板支立，25米一节，当土工布在断面内铺设完并填满渗滤料，土工布顶面包裹后，两侧回填，抽出模板，一节一节推进。施工要求：

①盲沟渗滤料应采用粒径3~5cm、级配均匀的碎石，含泥量不大于3％；

②盲沟的渗滤料应用土工布完全包裹，包裹搭接20cm；

③盲沟的平面位置允许偏差为±10cm，底标高允许偏差为±15cm，盲沟宽度允许误差为±5cm；

④应注意盲沟交叉处的连接，土工布接头尽可能避开盲沟交叉处，必要时用双层土工布加强；

⑤土工布接头搭接长度不能短于80cm，在盲沟交叉处不能短于120cm；

本工程塑料排水板采用100×4mm型号，排水板在铺设完的砂垫层上按等边三角形布置，间距1m，插板穿透所要处理的软土层以下50cm，上端高出排水砂垫层20cm。

塑料排水板施工机械采用PC－320型履带插板机，PC－320型履带插板机是由PC－320履带式挖掘机改装而成。这种插板机主要由动力行走装置、振动工作装置及驱动装置三部分组成。其走行部分采用柴油做燃料，由柴油机带动液压马达通过传动系统分别驱动行走履带及套管。工作装置包括套管、链条和导架，链条由液压马达带动旋转，从而带动套管插入软基中。该种插板机插入深度大，最大插深为23米，下压及上拔力为70KN，下压及上拔速度为0.6m/s，接地压力为50000帕，主机功率为110KW。套管下端设置管靴，材料选用薄金属板。本次采用菱形（120×60）导管。插板施工顺序见图1－4。施工技术要求：

图1－4塑料插板施工顺序图

①塑料排水板用插板机插入软土中，插入位置应按图纸规定，孔位允许偏差不应大于50mm。

②塑料排水板应竖直插入土中，倾斜度不应大于1.5%，并不得使塑料排水板扭曲或断裂，损坏透水膜。

③塑料排水板上端伸入砂砾垫层中，并高出砂砾垫层，露出砂砾垫层表面长度20cm，插板板头随插随埋进砂垫层中。

④应按设计要求严格控制塑料排水板的打设标高，发现地质情况变化，无法按设计要求打设时，须及时与监理工程师联系，并经工程主任同意后变更打设标高。

⑤拔套管时带出的泥土不得弃于砂垫层上，以免堵塞排水通道。

⑥打设时回带长度不得超过500mm，且回带长度不大于500mm的塑料排水板根数不宜超过打设总根数的5％。如回带长度超过500mm以上，须在该位置450mm范围内重新补插。

⑦严禁自行接长塑料插板，入孔插板必须完整无损。

⑧场区内11号路与区间路交接部位的插板施工应按下列程序进行：先将交接处强夯块石墩以外的块石清除干净，清除的宽度为11号路红线宽每边增加10m，后回填中粗砂，施工插板，最外排插板与最外排块石墩中心间距不大于1.5m。

⑨打设过程中应逐板进行检验，并按要求做好施工记录。

本区共设集水井6个，在纵横盲沟100m交叉处设置，梅花型布置。集水井D＝900mm，水泥管8.0m，下设高70cm的钢筋笼，钢筋笼外包钢丝网，钢丝网外用渗漏土工布包裹，集水井底面置于盲沟底内。

在图纸标定的位置，先在底部铺片石20cm厚，用吊车将集水井底部的钢筋笼安装好，并在其底部周围按盲沟的施工要求铺好土工布和填满级配碎石，使之密贴、稳固，使它与盲沟连通良好。集水井的水泥管节随着填土逐步加高。施工要求：

①集水井钢筋笼所用钢筋应符合I级钢筋标准。

②钢筋笼外缠铁丝网应满足设计要求，搭接长度不小于20cm，土工织物包裹钢丝网，搭接长度不小于50cm。

③水泥砼管井壁的规格和强度应满足施工要求。

④集水井井壁应尽量垂直，随着填土逐步加高，井顶应高出填土面，防止填土及杂物落入。

⑤集水井底部应严格按设计要求设置坡度，铺填片石，片石厚度、宽度应满足设计要求。

⑥钢筋笼焊接及制作应牢固，以承受土压力而不发生变形。

⑦集水井在路基和预压土施工过程中要严加保护，不得损毁和掉落泥土造成淤塞，否则应及时修复。

⑧施工过程，当井水深度超过60cm时，必须及时抽水，并有专人负责，记录抽水时间和井中水位变化。

1.1.3.4路基的填筑

本合同段路基填筑工程量为129182m3，主要位于强夯施工区和塑料插板施工区。土料均为外借土方。

土方施工前，首先对外填土料进行试验，检测其重水率及土的各物理、力学性质，确定土料是否满足填料要求。同时对已完成的软基处理区进行碾压、整平，达到填筑条件。

然后施工机械全部进场，运填料为15台尼桑自卸汽车，推平机械为1台平地机及2台推土机，碾压机械为2台20T振动压路机。填筑时分区分块，运、铺、压、检平行作业。施工要求如下：

⑴在插板区域施工，在道路两边18m宽的范围内，施工第一层路基土前，先在砂垫层上铺一层土工格栅，土工格栅的径向为道路的横向，土工格栅反包第一层路基土反包的宽度为7米。道路的红线外场平填土已完成的部分可不设土工格栅。土工格栅的要求如下表：

⑵底基层填筑用料应严格按各区设计要求选择。当采用土填筑时，应对土源点抽取土样进行重型击实试验，测定土的最大干容重和最佳含水量。

⑶填筑过程中，由于地基的沉降不断进行，因而底基层碾压面的交工应按设计的填筑厚度控制，实际操作时，应根据沉降情况计算交工时碾压面的标高。

⑷底基层密实度必须满足设计要求。每层填土压实之前均要在现场按规定取样测试填土含水量，只有当含水量接近最佳含水量（相差±2%）时才可进行碾压，水过多应晾晒，过于应适当洒水。

⑸每层压实上均要做现场密实度检验，按1组（3点）/1000m2的频率进行。

密实度达到设计要求方可进行下层土方填筑，否则应重新碾压，经多次碾压仍达不到要求，应检查该层土的最大干容重。

⑹填土必须水平分层填筑，锋层松铺厚度随压实机具和方法不同而异，一般以不大于30cm为宜。

⑺填土可以分区大面积分层进化，各区之间的高差不大于50cm。每天的完工面应平整压实，完善排水措施，切勿积水。

⑻特殊部位（如集水井、沉降标附近及碾压机械难以到达部位）可采用机夯，锤夯，并夯至满足压实度要求，不得有遗漏，并不得损毁地基处理布设的各种监控设施。

⑼填筑过程中不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。雨季施工时应作好面层排水，尽量做到雨前摊铺的松土压实完毕，否则复工时应恢复含水量标准才可施碾。

⑽底基层施工每天须详细记录填筑范围及厚度，且应符合地基处理的堆载加荷计划要求，严格按地基处理要求的速度填筑（指预压土堆填之前），施工结束后，按市政道路标准进行验收。

⑾验证勘探孔附近严禁填筑石块，以保证验证勘探顺利进行。

⑿当采用石渣填筑时应控制石渣质量，石渣级配须良好，粗细各半，过大石块（一般粒径大于30cm）必须剔除。当石中含土时，应根据土的含量控制其含水量，含水量过大应晾晒。采用静载20T以上振动压路机碾压，其碾压遍数应大于6遍。

由于石质路基的回填密实度无法用仪器检测，因而施工时应从下几个方面去控制工程质量，即a.石料级配；b.填筑机械；c.压路机械；d.碾压遍数。

⒀路基和预压土的填筑速率必须严格按设计要求控制，同时应满足实测沉降速率和边桩位移的限制指标，以保证填土路基的稳定。

1.1.3.5钢筋砼箱涵施工

该工程箱涵有两个，一个为K0＋040接内环路的雨水箱涵，该钢筋砼箱涵规格为2孔5800＊2750，长度62m，另一座为K0＋160雨水箱涵，该箱涵规格为2孔4000＊1500，长度为100m。钢筋总用量为196T，垫层为10cm混凝土。

由于该两座雨水箱涵均与海水连通，受潮汐影响，施工中在海水侧做围堰，围堰以袋装粘土码砌，中间填粘土，底宽4.0m，顶宽2.0m，顶面高出最高潮位0.5m。内环路K0＋040箱涵连接已有箱涵，分两段，施工时将涵内排水从涵洞一侧引排出去，使箱涵在干处施工。K0＋160涵洞位于强夯区内，施工必须在强夯完成并填筑50天以后进行，以保证地基的承载力，施工时将海水封堵，箱涵施工完成以后通水。

箱涵施工采用就地浇注施工工艺，全涵分两层浇筑，第一层浇注到底板导角上上面，第二层浇注剩余部分，两次浇注要求密实，接缝处理按施工缝处理。

箱涵两侧填土须待混凝土达到设计强度70%以上时方可进行，且两侧对称分层夯填，顶板人工填达到50cm以后方可采用机械回填。

施工时，根据涵长的情况，箱涵每25cm设一道30mm宽的变形缝，缝内填油麻沥青木丝板，迎水面处加填30mm厚沥青胶。箱涵砼采用商品砼。

1.1.3.6污水管道施工

本标段污水工程包括污水管DN300砼管54m，DN400砼管175.6m，DN500砼管144.4m,砖砌圆开检查井14个,其高度为3.0~5.0m不等，井径为1000及1250两种尺寸。

由于污水管施工必须在转基处理完成以后进行，所以，污水管道沟槽开挖在三种处理方案中开挖的时间不同，劈裂注浆中是在注浆完成7天后进行，强夯块石墩区域是在路基回填完成50天后进行，而塑料插板区域则是在堆载预压100天之后进行，施工中可以流水作业。

污水管道采用重型钢筋砼管（Ⅱ级），承插式，接口采用石棉水泥接口，污水管道基础覆土均小于4.0m，采用120°砼基础。污水管道每隔一定距离预留街坊污水支管，伸出道路的两侧，检查井上预留一根d300接户管，预留长度为1.0m，预留管施工完成后，采用砖砌体将其封堵。

沟槽开挖后，及时做好验槽工作，施工基础，然后进行污水管的安装，防止积水。管基施工中可分两步，第一部分完成后管道以后部分，待管道安装以后，按基础的角度，浇注剩余部分的管道基础，同时做好接处理。

污水井首先做好井底砼，然后结合污水管安装位置砌筑污水井，砖砌完以后，内外批档抹光，保持其密实性。

管道及污水井回填时采用人工夯填，填料为砂性土或石粉，每层的夯填厚度为15cm，至管顶50cm以上后，可采用小型机械施工。

管道、污水井完成以后，进行闭水试验，合格以后进行回填，如不合格，则检查原因，并进行处理。

1.1.3.7沉降观测

本合同段沉降观测主要布置于塑料插板区域，在强夯区中轴设2个沉降板，在插板区设水平位移桩10个，静力触探勘探点8个，其中2个为静力触探检验点，7个沉降板及3个深层沉降标和2个分层沉降标。

①沉降板在砂垫层铺设前埋设，埋于碎石垫层之上，沉降板结构详见图1－5《沉降板结构大样图》。

图1－5沉降板结构大样图

根据设计图标出的深层沉降观测点所在位置进行埋设。目的在于观测下卧层顶面的沉降情况。

目的在于对淤泥加固前后进行静力触探对比试验，分析软土层承载力的变化及标高。

仪器采用CLD－3型静力触探仪，量测记录采用LMC－C210型静探微机。使用前，将探头、传感器及全长电线进行率定，并将率定资料呈交监理工程师。

首先布置测试点，按设计图位置布置触探孔位，并对所有孔位进行位置、高速程测量，详细记录并编号。

接着将触探仪就位，下地锚固定，调试静探微机，政党后按规定进行能探，测出数据。

测定完一孔后，移位至下一孔位，继续进行触探。

完成室外触探后，根据规范有关规定，按孔位及时分析处理测试结果，提出测试报告，报监理工程师。施工要求如下：

①沉降板每两天观测一次，直至砂垫层填完。填筑期间每天观测一次，填筑结束后每五天观测一次，以便精确确定沉降随填筑高度及时间的变化情况，并推算最终沉降量。

②在设计验证孔位置5.0*5.0m方格范围内，应填筑土方，严禁石料进入该范围内，保证触探验证工作的顺利进行。

③砂垫层、底基层、预压层填筑完成后都需进行高程测量，填筑期间每天需详细记录填筑范围及厚度。

1.2设备人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1.2.1设备人员动员周期、进场计划

本合同段软基处理面积约4.95万m2，总工期300天，施工场地比较集中。根据本合同段的主要工程数量和现场实际，结合公司的现有情况，本承包商一旦中标，可迅速成立项目经理部，调集精兵强将，组织280人的施工队伍和满足本工程施工为条件的机械设备，15天内完成人员和机械设备的调遣、布置工作。

①第一批进场队伍进场是在中标通知书发出了3天内。进场人数50人。主要为项目经理部的管理人员和临设施工工人。主要完成临时设施的施工，现场的围护准备、测量人员交接桩、复核桩点并设置控制桩点，对临时设施进行放样；技术人员认真审核图纸、编制实施性的施工组织设计并进一步结合现场的实际情况，优化施工方案。管理人员积极与当地政府、派出所及供水、供电、交通部门联系、熟悉、理顺外界关系，为工程的全面开工做好准备。

随同第一次进场的机械设备主要是测量用的全站仪、经纬仪和水准仪等仪器设备及工程指挥车一台。

②第二批设备人员进场为中标通知书发出后10天内，进场人员110人。主要进行施工前的现场准备工作，进一步完善驻地建设，同时施工现场围护及清理现场和行车道路的修筑、维护等工作。

随同第二批人员进场的机械设备有挖掘机2台、湿地推土机2台、自卸车15台及其它一些小型机具。

③第三批进场人员为中标通知书发出后15天内进场，进场人数为120人。所有人员进场以后施工全面展开。

随同第三批人员进场的机械设备有钻机15台、注浆设备4套、强夯机2台、湿地挖掘机2台、压路机2台、插板机5台、推土机2台、自卸汽车20台。具体设备参见B－4、《主要施工机械设备表》。

1.2.2设备、人员、材料运到施工现场的方法

由于施工现场位于内环路端头，紧靠路边，大部分工程项目的材料可直接运输，进入施工现场。

大型机械设备（如挖掘机、压路机、推土机、插板机等）用拖车运到施工现场，并开到指定的位置。其它小型设备及材料由自卸汽车或其它货车运到施工现场。自卸汽车直接开到施工现场。

施工人员乘公共汽车或其它车辆到施工现场。

场外的取土、石料均需经市政道路拐到内环路进入施工现场。

1.3各分项工程的施工顺序

根据该项目的内容、工程数量及施工计划安排，各分项工程采取平行流水作业，以保证工期。

1.3.1插板工程施工顺序如下：

水塘排水晾晒整平、清理杂物铺设土工布铺砂垫层做盲沟、集水井等插板施工按要求填筑路基堆载预压观测、抽水结束。

1.3.2劈裂注浆施工顺序

场地平整钻孔注浆平整碾压。

1.3.3强夯块石礅施工顺序

块石垫层强夯平整碾压路基填筑。

1.3.4箱涵施工顺序

基础开挖围堰砼垫层钢筋砼箱涵回填。

1.3.5污水管道工程施工顺序

沟槽开挖砼基础管道安装污水井砌筑

1.4确保工程质量和工期的措施

1.4.1确保工程质量的措施

对于深圳市湾填海软基处理工程，本投标人质量计划目标是：确保市级优质工程，各项试验结果合格，单位工程一次检查合格率达100％，优良率达85％以上。为实现这一目标，制定如下措施：

1.4.1.2建立质量保证体系

在项目经理部内部实行三级质量管理制度，推行工程质量负责

制。项目经理部设质量管理部，每个施工队配专职质检人员，工班组设质量检查员。

1.4.1.3组建强干的工地试验和测量队伍，配足人员及仪器设备

试验和测量是对工程质量进行监测和控制的唯一方法，是确保工程质量的控制手段，对保证工程质量具有关键性作用。因此，为确保质量计划目标的实现，本投标人在正式开工之前，首先选派技术水平高、操作熟练的技术人员，配备先进的仪器设备，分两级组建强干的试验队伍和测量队伍。在项目经理部一级建立试验室和精密测量队；工程队一级建立试验组和测量班。试验室负责专项工程试验、原位测试、施工期观测、“复检”、“抽检”等工作；工程队试验组负责大面积施工“跟踪检测”。测量队负责控制测量、施工期观测、重要构筑的定位放样、“复测”、“抽测”等；施工队测量班负责本队施工中的日常测量及“自检工作”。

1.4.1.4确保工程质量的措施

在工程项目的施工中严格规范技术要求，生产出符合设计要求的优质产品。

（1）建立严格的质量保证制度，确保计划质量目标的落实。

①施工过程中的质量管理制度

A、工程开工前由项目部总工程师组织相关人员对施工队统一进行技术交底。每一单项工程开工前，必须由各施工队技术员向全体施工人员进行技术交底，将该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

B、建立“五不施工”、“三不交接”制度

坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

C、对工序实行严格的“三检”

“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

D、建立严格的隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明书。

E、建立严格的“跟踪检测”制度

检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行，由项目部质检工程师负责配合监理工程师进行。

F、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收进度

对采购进场的原材料及成品、半成品要由质量管理部组织进行验收。

验收的内容包括：a、进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；b、供应厂家的产品合格证或检验报告是不齐全；c、产品现场质量检查，并填写检查验收记录；d、取样进行试验，并填写试验报告。

按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告要随样品一起保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品和半成品，要马上清除出场，不得在场内存放。

G、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度

检查合格，同意进场的原材料、成品和半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品在做好防雨、防潮工作。

H、建立仪器设备的检定制度

测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均应进行检定，取得合格证书后方能使用。

I、建立原始资料的积累和保存制度

各施工单位以单位工程为单元准备一套完整的质量保证文件和记录。文件包括：质量保证计划；工作程序；技术标准、规范；采购的技术要求。记录包括：控制桩、水准点测量验收记录；施工断面、水准测量记录；各施工工序、项目的检查记录；混凝土、钢材及各种材料试验鉴定记录；隐蔽工程验收记录；不合格品记录（质量事故报表）；审查和处理结果记录；以及有关质量问题的来往文件和一套完整的设计变更资料。

②对生产的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关，本投标中标后，将首先选派具有丰富施工经验的队伍，配备先进的机械设备投入施工，以确保工程质量，在施工过程中，本投标人对以下环节，即材料、加工工艺、过程监控、验收检测进行全过程监控。

A、确保工程材料性能良好，这个环节将从两个方面进行控制。

a.确保各单项材料的技术性能符合技术要示。

b.现浇混凝土全部采用商品混凝土，并按规范要求进行检测。

B、严格按工艺要求进行施工

a.各工序的施工工艺都要严格按照规范规定的要求进行操作。

b.各道工序严格按最佳工艺参数施工。

c.对难度较大，技术性强的操作，要组织工前示范和专门讲解，以便使所有参与施工的人员掌握要领。

d.加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗。

e.严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。

C、对生产过程进行及时有效的质量监控

确保材料符合技术要求，采用提高计量精度，工地试验室取样抽检，质检站指定试验室送检等方法实现。

b.工艺过程的质量监控

实施方法。工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的“跟踪检测”来实现，其具体作法分为“施工跟检”、“复检”、“抽检”三种方式。

实施程序。在项目部内部分两级实施，“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测时首先由各工程队检测人认真作好记录，并及时将检测结果上报项目部，项目部根据情况确定“复检”和“抽检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师审查，经确认签字或同意后，方能继续施工。

检测频度和标准按规定的要求进行。

控制手段。工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行监控。一定要严格作好这些工作，以确保各项工程质量符合规定的技术要求。

c、坚持严格的工程验收检测

任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部，分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后，交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后，双方签字，然后报请监理工程师“复检”或审批。

③狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，建立相应质量保证细则。

根据本合同段的具体工作项目，通过分析，认为下列施工项目应为质量管理力度的相对集中点。

C、堆载预压及沉降观测

④把对质量有重大影响的施工和工作程序制度化

A、施工过程的控制程序

施工过程从接到设计图纸制定施工方案时即应开始，其程序见下图:

B、测量工作控制程序见下图

C、原材料试验程序见下图

D、隐蔽工程检查验收程序见下图，并附必要的施工记录

隐蔽工程检查验收程序图

E、单项工程验收程序见下图，并附工地试验报告

F、质量检查程序见下图，如不合格返工后再检

G、取样试验工作程序见下图

不须养护直接送试验室试验

H、不合格产品的处理程序见下图

1.4.2确保工程工期的措施

深圳市港湾大道软基处理及路基工程第一合同段，总工期为300天，本承包商按300天安排工期。虽然施工内容相对比较集中，但施工交插太多，施工干扰大，施工环保要求高，要按时完成该项工程，必须采取以下工期保证措施。

①全面动员，从人员、机械设备、物资上优先保证本项目的施工；树立创优保工期的观念，并落实到施工工作中去。

②抓好人员、机械、设备的进场工作，搞好前期施工准备，早进场，早开工。施工中做好机械设备的保障工作，提高机械设备的完好率、出勤率，为顺利施工提供保障。

③加强内外协调工作，以促进施工的顺利进行。进场以后，项目经理部管理人员积极与业主、监理人员联系，争取早开工；与地方政府、派出所、供水、供电、城管、环保部门联系，取得工作上的支持；施工过程中，积极主动，对待变更及阻碍施工的问题，为按期完工创造一个良好的内、外部环境。

④组织力量，合理调度，抓好交叉施工，实行平行流水作业，不断优化施工组织设计，完善施工方案。

⑤组织各专业施工班组，开展以“安全、低耗创优质、文明高产保工期”为主要内容的劳动竞赛活动，并认真评比，给予物质和精神奖励，从而提高劳动生产率，加快施工进度。

⑥组织科技攻关。针对劈裂注浆、强夯块石墩铺设土工布、砂垫层、插板、预压、监测等关键工序的施工，展开QC小组活动，保证质量，保证工期，以质量促工期。认真研究现场各分项工程的搭接、制约关系，使上下工序连接紧凑、组织合理。

⑦施工中，应用计算机技术，对工程实施动态管理，实现“质量、工期、效益”三大目标的对立统一，根据即定的质量方针和工期目标，随时对工程进行监控，找出差距分析原因，制定切实可行的措施，对进度计划和施工各要素进行调整。

1.5雨季施工的工作安排

1.5.1加强与市气象部门联系，施工中及时掌握天气变化情况，采取有效措施，尤其要做好对突发性，破坏性的自然灾害（如台风、暴雨等）的预防工作。

1.5.2施工现场的大型临时设施，在雨季前整修加固，确保不漏、不倒，屋内不进水、不积水，怕雨、怕潮、怕倒置的原料，构件和设备放入室内或放在基础坚固的高处并加盖蓬。

1.5.3路基施工要尽量避开雨季，无法避开时，则首先要完善施工范围内的排水系统，防止积水。

1.5.4雨季填筑时，注意填料的选择，如土质过湿，应晾晒后再用，随时保持一定的坡度，消除积水，以便雨后立即复工。

1.5.5在填筑土质路基时，做到土料随挖、随运、随铺、随压实的方法，分层填筑时，每层表面应保持2－3％的横坡和较好的平整度。雨前和收工前必须将铺填的松土碾压完毕。

1.6安全生产和环境保护措施

1.6.1安全生产保证措施

为了在本工程施工中贯彻执行“安全第一，预防为主”、“管生产必须管理安全”的原则，为了施工人员掌握安全技术标准，严格按操作规程施工，保障人员和设备的安全，实现“杜绝特大、重大事故，无大事故，杜绝亡人事故，重、轻伤率控制在万分之三”的安全目标，本投标人特制定以下措施：

第一、建立健全安全保障体系

建立健全安全保障体系，成立安全监察委员会，专职检查工地的施工安全，委员会由项目经理担任负责人，并设专职安全员，定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现的问题及时解决处理，逐级签定安全承包合同，使各级明确自已的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”的原则，做到彻底消除事故隐患。

第二、安全保障与防护措施

（1）为实现安全生产，本投标人在中标后首先做好以下前期安全预防工作。

工地设置专职安全员，24小时轮留值班负责日常安全检查，提前发现并消除安全隐患，做到预防为主，并坚持日常安全情况报表制度。

②安全设备器材：在施工进场后首先配备足够的安全设备器材，主要为以下几个方面：专用交通设备、通讯报警系统、灭火器材、劳动防护器材。

③员工训练：在施工前对员工进行安全知识培训，并结合本工程特点，进行针对性员工训练。

A、所有现场施工人员均穿劳保水靴，配戴安全帽，特种作业人员要配带专门的防护用品，如电焊工要配带护目镜和面罩。

B、对于被允许的参观和检查人员需配备足够的防护用具，严禁无关人员进入施工现场。

C、所有现场和机械操作手严禁酒后上岗。

D、现场施工道路的交叉处及道路拐弯处设立安全警告标志，派专人指挥来往的交通车辆。

E、施工区的构筑物和其它管线必须查明位置走向，用明显记号标明。

②生活区的安全和保健措施

A、所有施工人员的宿舍及办公室设计符合要求，生活区内配有足够数量的防火消防器材。

B、生活用水的贮水池应妥善管理，保证饮水卫生。

C、职工食堂定期打扫，保持清洁卫生，腐烂变质食物要及时处理，食堂工作人员要定期检查身体。

D、生活区内设有足够数量冲凉房，保证施工人员自身的清洁卫生，冲凉房内禁止患有传染性皮肤病人入内。

E、厕所定期打扫，喷洒药水，配备防蚊防蝇设备，做好全工区范围内的灭蚊蝇工作。

F、配电房内禁止非工作人员入内。

G、宣传施工安全信息的海报，必须张贴显眼位置，工地入口处设有告示板、张贴宣传、施工安全讯息，最新意外记录及工地安全主任和工地代表的名字。

③火灾、爆炸安全防范措施

火灾和爆炸往往是最危险、损失最惨重的事故。为此，必须要高度的重视，从最大的可能，用最有效的手段彻底消除存在着的火灾和爆炸的隐患，保证生产的顺利进行。

A、消除一切可能造成火灾爆炸事故的根源。控制火源、易燃物和助燃物。

B、防止可燃可爆炸物质的积聚，提高住宅区及设备的防火性能，一旦发生火灾，一方面组织灭火，另一方面组织人员把贵重器材和人员疏散到安全地带，把火灾消灭在初期，使损失缩小到最低限度。

④机械设备安全防范措施

机械设备的布局要合理，且要及时检查安全装置是否完好，定期对机械进行检修，如果损坏应立即修理。操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机、挖掘机、压路机作业时，要设专人负责指挥，尤其强夯施工，操作时严格按设备安全规程实施。

⑤事故发生的急救援措施

A、发生任何人员伤亡事故时，应首先由工地卫生所的医护人员进行紧急处理后立即送往市区医院。

B、工地发生火灾时，一方面立即通知市消防队，另一方面充分利用工地的消防器材紧急动员，进行来火工作。

C、事故发生后，保护好事故发生现场，及时将事故发生情况上报有关部门和工地安全管理委员会，并立即组织人员进行调查，查明事故原因。对于重大事故，还必须上报市公安局和本投标人上级主管部门。

D、分析事故发生的原因，追究当事人的责任，并针对事故原因制定严密的防范措施，杜绝再次发生类似事故。

1.6.2文明施工与环境保护措施

①各种标志牌按规定位置摆放，内容写全面并有防雨措施；

②合理布置质量、安全等宣传标语，提高质量安全意识；

③各种临时设施布置有序合理；

④临时道路平顺，无积淤，临时水、电线路做到架设整齐有序，水管不漏水，电线无裸露，配电设备和闸刀有箱并加锁。

①材料库内材料分类摆放整齐，钢筋按不同规格摆放，配有物料名称标志牌，并做好防雨防潮措施；

②施工车辆及机械设备按指定位置摆放整齐，同类型车辆靠近放置，做到井然有序；

③堆料场地硬化后，物料堆码见方。

①所有施工人员经安全文明生产培训后方可上岗，施工中严格执行相关规范要求，坚决杜绝“野蛮”施工；

②现场施工人员劳动保护穿戴齐备，服装整洁一致；

③机械设备操作人员严格按相关机械操作规程执行，杜绝违规操作现象。

本投标人在工程建设中一直以“建设工程造福人民”为原则，为广大人民提供良好生存环境是本投标人的准则。因此本投标人在施工中充分意识到环境保护意义重大，并调动一切积极因素，做好施工期间的环保工作。

（1）对职工进行环保教育，增强环保意识。

（2）施工中减少对原地貌的影响，严禁非施工性的植被破坏及乱砍乱伐，防止水土流失。

（4）施工前对所使用的机械设备进行详细的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备，采用消音器，隔音材料等方法降底噪音。

（5）闲置设备予以关闭检修，动力设备不满负荷工作，定期或适时维修不良设备，降低噪音影响。

（6）在施工中，尽量减少粉尘对周围环境的影响，对可能产生粉尘的材料用水处理或喷洒水湿润，定期打扫和喷洒工地道路。

（7）安装冲洗设备（洗车池），确保离开工地的车辆上不能有土、泥、碎片等类似物体带到公共道路上。

（8）时刻维护工地内排水系统，防止污水、废水、淤泥等从工地流到邻近公共用地上，禁止废物料堆积在工地或相邻地方。

技术咨询表B－7－2施工进度总体计划表

深圳市港湾大道软基处理及路基工程第一合同段，计划开工日期为2000年11月1日，计划竣工日期为2001年8月28日，总工期300天。本承包人坚持“保质量、保安全、保工期”的原则，精心组织，合理安排，计划于2001年8月28日之前完成。

其总体安排是：施工准备15天，劈裂注浆施工250天，箱涵施工255天，强夯施工230天，插板30天，路基填筑50天，堆载20天，沉降观测100天，竣工验收10天。详见表2－1《施工进度总体计划表》。

技术咨询表B－7－3控制性施工进度计划网络图

3.1施工进度计划横道图

本工程施工过程中，根据工程内容所在位置的不同，为了便于管理，实行平行流水作业，将整个施工范为分为A、B、C三个区，区域划分情况见图3－1，安排施工时，将各分项工程细化，编制的施工进度计划横道图如图3－2所示。

3.2施工进度计划双代号网络图

施工进度计划双代号网络图如图2－2所示，标出了关键线路为施工准备C区回填砂垫层C区插板施工C区路基填筑C区预压土方施工C区沉降观测C区污水管道施工竣工验收。总工期为300天，且保证了所有箱涵于2001年3月15日前完成和插板预压于2001年3月31日前完成。

各分部工程最早开始时间、最迟开始时间、最早完工时间、最迟完工时间、自由时差和总时差见表3－1所示。

3.3施工进度计划横道网络图

施工进度计划横道网络图即时标网络图，它集网络图和横道图的优点于一身，即表示出了各部工程,各工序之间的紧前紧后关系，又可以直观地看出各工程完成占用的时间段的长短、位置。详见图3－4所示。

3.4资金、材料（水泥、钢材、土工布、塑料板）优化柱状图

为便于工程的管理，合理使用资金，及时制定材料采购计划，并根据工程的进度需要采购材料，绘制了资金优化柱状图如图3－5所示；土工布优化柱状图如3－6所示；塑料板优化柱状图如3－7所示；水泥优化柱状图如图3－8所示；钢材优化柱状图如图3－9所示。

技术咨询表B－7－4施工总平面布置图

根据业主招标文件中对施工场区和标段的划分。本承包商对施工总平面进行了合理的规划。

按照现场具体情况，本标段的临时驻地用地位于K0＋000~K0+220施工场地的右侧。为便于道路的畅通和施工管理，场地采用全封闭式，在前方留门，四周以兰色PVC板网围护，驻地内布置有办公室、会议室、宿舍、食堂、冲凉房、厕所及材料库等。生活和办公设施均用砖墙、铁皮瓦。施工场地也进行PVC板网简单的围护，在工地出入口较明显的位置设“五牌一图”。

施工道路方面，本标段紧接市内环路，场内根据施工的需要设一条施工便道，并于便道和内环路的交界处设置洗车台，满足施工道路行车要求。洗车台的形式见图4－1所示。

施工用水用电，施工用电现场采用市电，用水采用自来水公司的城市供水。同时备用发电机1台。

具体驻地位置及道路布置见图4－2《施工总平面布置图》，大临设施的布置情况见图4－3《施工驻地平面布置图》。

工程标牌简称“五牌一图”，具体为施工总平面布置图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌以及防火须知牌。工程概况等五牌一图须设在醒目位置，图牌统一规格，外骨架为角钢焊接，图牌规格为2.5m*1.6m，胶合板面贴兰色薄铝板、电脑割字、制图、贴于铝板上。外框为铝合金框，分块整齐地安装到角钢骨架上。

4.2临时建筑房屋、构筑物

临时建筑物、构筑物包括办公室、会议室、宿舍、食堂、冲凉房、材料库、卫生间等。所有临时建筑物均用红砖砌筑，铁皮瓦、角钢盖顶，办公室、宿舍、食堂、卫生间、冲凉房用铝合金龙骨、矿棉板吊顶，办公室安装空调，宿舍、食堂安装吊扇。

办公室、宿舍地面硬化，防水砂浆防潮抹面。所有电线吊于房顶三角钢管架上，不得任意拉接，以策安全。

临时驻地周围以PVC板网围护。

施工场地及施工便道、材料堆放场地等，均要硬化地面，硬化层为片石层（20－50cm，如果遇到软基，需控除软泥回填，压实），6％级配碎石层（15cm），材料堆放场地在上面抹2－3cm砂浆垫层。硬化场地内要排水顺畅，无积水，四周设排水沟，排水沟以片石浆砌或5cm砂浆抹面。

材料堆码整齐、分区、分块、分类，并设有标志牌，安全防护设施及安全标志。

生活场地和施工场地均设置沉淀池和冲洗池，生活污水及机械油污水须经过污水处理池，达到卫生排放标准以后，排入市政管网。接入市政管网前，主动与排污管理部门联系，办理好相关的接管手续。

技术咨询表B－7－5主要分项工程施工工艺框图

5.1路基填方工艺流程框图及说明

本合同段路基全长451.10m，经过软基处理以后，进行填筑施工，其工艺流程图见图5－1。

图5－1路基填筑施工工艺框图

①土工试验：路基填筑前提前28天对填料土样用重型击实试验仪对填料进行各种物理指标的试验并把结果报监理工程师批准。

②压实试验：以振动碾为主要压实机械，进行现场压实试验，确定各种机具的最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度，每层铺厚等。

③施工测量：路堤填筑前用U2宾得全站仪、经纬仪等测量工具，在场区塘底工作垫层面上测出线路中桩、边桩，测量工作将随填方施工进度跟踪进行监测。

④填筑工艺：路基填方采用分层填筑法，每层路堤填料应均匀地摊铺在路堤的整个宽度上并大致平整。每侧超填宽度大于30厘米。随填随压，控制填土速度，并进行沉降位移观测。

⑤摊铺整平：每层路堤填料用推土机摊平，横纵方向保持平顺均匀，以保证压实效果.平整后的填料面应留有3％的横坡以利排水。

⑥碾压夯实：路基压实采用振动碾为主，构筑物周围的填土用小型机械夯实。

每层碾实后经监理工程师认可的灌砂法或核子密度仪，检验合格，方能进行上一层的填筑。施工中每层填土的试验每200米取4处土样进行干密度试验。

⑦布设观测网点：按设计要求设立沉降板、全断面沉降观测、深层沉降观测系统。施工方法已有详述，此从略。

监控观测：上述各种观测实行每周定期观测，认真做好记录。观测过程中注意路堤的沉降速度和位移不得超过设计及规范规定值，观测频率方法严格执行规范。观测时随时绘制“填高时间

沉降量”关系曲线，借以指导施工。

⑧路基整形：路基土方基本完工时，应测量检查路床面的中心线、标高、路基宽度和边坡，检查后进行路基整形。

5.2塑料排水板施工工艺流程及说明

塑料排水板的插板施工工艺见图5－2。其各工序说明如下：

图5－2塑料排水板施工工艺框图

①根据设计和规范要求，结合现场施工条件，工程特点，编制施工组织设计，合理安排工程进度，以确保本工程安全、优质、高效地进行。

②建立测量控制基点。根据地质情况和插板机的接地压力、行走特性等编制地基表层处理方案。

③清理平整场地，首先清除加固范围内的草皮、树皮及杂物，然后进行场地高程测量，将地基挖至设计要求的一米高程。布设施工测量基线，按施工图布放施工区域边界。

④铺设施工机械进出现场的施工通道。

⑤根据施工基线、基准点等资料按设计分区测放各区边界线。

⑥对塑料排水板材料进行质量性能检验。检验合格并报监理工程师审批同意后运往现场。

⑦将插板机运往现场组装完毕待监理工程部批准开工后开进加固区作业。

2、测放打设板位：根据加固区已放样确定的各区边界线，用经纬仪、钢尺测放出塑料排水板插板板位，测放误差控制在±30mm范围之内，并作标记，每区段塑料排水板总量与设计要求数量相同。

3、插板机就位：插板机定位时，管靴与板位标记的偏差控制在±70mm范围内。板位定位由操作员在控制室内控制。

4、施插导管塑料排水板：启动插板机就位，在塑料板经套管上部的滚轴穿带窗穿入菱形空心套管后（至下端出口并回折10－20cm）用软塑料销插住。开动插板机使套管插入软基中，并达到设计深度。插板机机架上设置金属活动垂针配以刻度盘以便观察控制机架的垂直度，插板过程中套管垂直度偏差不大于±1.5%。插板机机架上作明显的插板深度标志，便于操作员控制排水板进尺和质检员记录施插深度。

5、拔空心导管：塑料排水板板底到达预定深度后上拔菱形空心套管，排水板留在土中。排水板在砂垫层外的外露长度20cm。上拔空心套管时观察排水板有没有回带现象，若回带长度超过50cm，则在板位旁45cm处补打一条，若没有出现回带现象，则移机打设下一根排水板。若出现回带现象，则除按要求应补打的排水板进行补打外，回带长度在50cm以内的排水板根数不得超过打设总根数的5％。

6、切断排水板：在砂垫层以上20cm处切断排水板，并将端部安置好。

DBJ50／T-364-2020 绿色轨道交通技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf7、插板机移位：插板机移位至下个打插点进行下个循环作业。

打设过程中逐板进行自检，并作好施工记录。一个区段塑料排水板验收合格后，及时用砂垫层砂料仔细填满打设时在板周围形成的孔洞，并将塑料排水板埋置于砂垫层中。

5.3劈裂注浆施工工艺框图及说明

图5－3劈裂注浆施工工艺框图

1、测量布孔：根据设计图纸确定施工范围、布设钻孔注浆的孔位，并用竹片、钢筋头等打桩标出，同时在施工范围的边线处设置控制桩，以便复核、补充、检查。

2、钻孔：钻孔采用地质钻机，开孔Φ110，全长度套管跟进，钻孔到设计深度，垂直度偏差小于1%。

3、充填封壳料：钻孔钻到设计深度以后，经监理工程师检查确认，停止钻进，同时通过钻杆用清水进行洗孔，清洗干净以后，灌入封壳料，封壳料为水泥加粘土按比例配合拌合成浆，从钻杆灌入。

4、下注浆管：在封壳料凝固之前，将塑料袖阀管从孔口插入到设计深度，塑料袖阀管为带孔且外箍橡胶套的塑料管，顶面80cm之内不注浆，插入深度与孔深符合一致。

5、注浆：待封壳料凝固之后，在塑料袖阀管中插入双向密封注浆管芯进行注浆，每米注浆加固深度控制注浆量佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程明挖区间基坑回填专项施工方案，每米注浆量为150Kg，注浆分段分次进行，一般分5次，每次注浆的间隔时间不小于12小时。注浆水泥为425硅酸盐水泥，水灰比随注浆次数逐渐减少，一般控制在1.00~0.45。