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某主干线同江至三亚公路胶州至两城段K21 799跨线桥施工组织设计

某主干线同江至三亚公路胶州至两城段

某国际建设股份有限公司

同三线九合同段第五工区

本跨线桥位于某主干线同江至三亚胶州至两城段N0.9合同段内里程K21+799处。全桥长50m。桥上部结构为15+20+15现浇混凝土连续板。下部结构为桩基础NBT 10009-2014 煤层气井排采技术规范.pdf，墩柱为方形C25钢筋混凝土；台帽为C25混凝土；现浇空心板和桥面铺装为C40混凝土。

施工工期为2002年7月10—2002年11月19日

（1）施工时根据设计高程将原地面进行清理整平，根据设计确定碗口支架支撑位置，在桥纵向钢管排距取0.9m，横向、纵向间距为0.9×0.9。在支架处垫设σ=5mm厚15×15cm钢板。（通过实验是进行地基承载力实验，确定底部支撑钢板的规格），支架连接加固采取竖向每1.2m设一道，并在纵向设斜撑连接。在立柱钢管的顶部插可调节高度的顶托支撑方木，方木规格为：0.10×0.10×3.5m。。

（2）为严格控制支架、基础沉降量和支架变形，支架搭好后用袋装砂等材料进行等载预压，并进行观测，以便正确设置标高，并在施工过程中测量观测。

支架搭设完毕后，经质检、安全部门检查认可符合要求后进行下一步施工。

搭设支撑架模板拼装支撑架预压沉降观测及支架与模板调整钢筋绑扎砼浇注养护

钢筋应有出厂证明书和实验报告单，钢筋表面或每盘均有标志。进场应按炉号及直径分批检验。钢筋在运输和储存时，不得损坏标志。并应按批分别堆放整齐,避免锈蚀和油污。钢筋的表面应洁净、无损伤、油渍和铁锈等。应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状的钢筋不得使用。钢筋应平直，无局部曲折，钢筋的制作应符合设计及规范要求。

（1）混凝土采用集中拌和。拌和站拌和用混凝土用罐车运输，泵车泵送。混凝土的各项指标都应符合规范要求。

模板、钢筋经监理工程师认可后方可浇注砼。砼采用水平分层浇注的方法一次连续浇注成型。浇注时从板的一端向另一端浇注。每层下料厚度不得超过30cm。第一层浇注完再进行第二层浇注。浇注过程中，预应力管道及锚垫板要有专人负责，确保位置准确不移位。振捣要细心认真，严格按规范要求,要振捣充分，使气泡溢出，砼达到密实。既不能过振，使砼离析；也不能漏振，使砼不密实，产生蜂窝麻面。振动间距不应超过其直径的1.5倍。并与侧模、芯模保持5—10cm的距离。插入下层砼的距离为5—10cm。振动时应快插慢拔，避免振动棒碰触模板、钢筋与其他预埋件。

砼在浇注完毕7天后必须进行洒水养护，确保砼表面湿润。

支架连接扣件要上紧，浇注前由专人负责检查各杆件的连接情况。

支撑钢管与方木必须是合格产品，任何不合格产品（如：腐朽的方木、生绣的钢筋等）不得进入工地。

1、贯彻ISO9002质量标准，深化全面质量管理，提高全员质量意识。

2、严格按照施工规范，规范施工，确保全桥工程优化。

3、落实质量责任制，坚持对每道工序实行自检、互检、交接检的三检制程序，配合监理对每道工序进行监督检查，对不合格工序坚决返工，决不能进入下一道工序。

4、对特殊工种作业人员坚持严格技术交底，定期检查考试，提高全员整体素质。

5、原材料进场严格把关，对不合格的材料一律清除出场。

6、及时认真做好各项质检评比记录和施工记录，真实反应工程质量状况，资料齐全，保存完好。

1、加强安全教育，提高全员安全意识，教育职工牢记安全第一的思想，建立安全保证体系，杜绝一切质量事故的人员伤亡事故的发生。

2、各级管理人员必须兼顾安全工作，对发现的问题及时纠正。

3、工班每天实行班前安全讲话制度，将安全落实到每一位施工人员消除一切不安全因素。

4、高空作业人员必须遵守高空作业的安全操作规定，不得在无安全保证的条件下施工。

5、特殊工种人员，必须通过安全考核，取得合格证后，方可上岗。

6、吊装作业时，应检查吊钩，钢丝绳是否有效，起吊设备性能是否安全可靠，随时注意周围的建筑物及临时设备。施工时，除现场施工人员外，任何人不得从支架下面通过。

现场施工人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，非施工人员严禁进入工地。

1、工期间应随时随地做好防排水工作，避免因淤塞造成道路、农田积水。

2、生产和生活中的污水，不能直接排放到农田和河流中，必须通过净化处理方可排放。

3、施工便道应经常洒水，防止灰尘飞扬。

4、文明施工，和居民和睦相处，友好合作。

5、工地文明堆码，机械设备停放整齐。

7、施工完成后，按合同要求，清理施工现场，恢复农田。

本工程配备砼运输罐车5台，207t吊车2台，砼输送泵车2台（500型），砂轮机1台，插入式振动棒12个，，电焊机4台，钢筋切断机1台，弯曲机1台，施工人员60人。支架荷载计算：(注：单幅荷载)

支架:立杆784×4.2m×5.8kg/m=19098kg

横杆2×5488×0.9m×4.511kg/m=44565kg

砼：428.6m3×2650kg/m3=1135790kg

安全施工组织设计方案竹胶板：(455+200+70)m2×12kg/m2=8700kg

方木：0.1m×0.1m×3600m×900kg/m3=32400kg

施工人员：40×65kg=2600kg

施工机械：5000kg

顶托：784×2.6kg=2040kg

芯模：394m×19.5Kg=7683Kg

总计：1348996kg

CJJ 114-2007-T：城市公共交通分类标准（无水印 带书签）受力面积：13.5×50=576m2

单根承载力：14.71KN