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南广客运专线3标第一项目部连续梁施工方案

二、施工技术规范及验评标准 1

(二)、连续梁梁体 3

某市道路工程施工组织设计(三)、连续梁基础及墩身 3

(四)、梁体混凝土材料 4

(五)、预应力体系 4

(七)、防水层及保护层 5

(八)、桥梁支座设置 5

(二)、承台及墩身 6

(五)、悬臂浇筑段 6

(六)、边跨现浇段 6

二、分部、分项工程施工方案 6

(一)、承台施工方案 7

(二)、墩身施工方案 7

(三)、防护施工方案 7

(四)、连续梁施工方案 8

第四章总体施工计划 42

一、主跨桥墩施工 42

(一)、桩基施工 42

(二)、主跨承台施工 42

(三)、主跨墩身施工 42

二、边跨桥墩施工 42

(一)、桩基施工 42

(三)、墩身及垫石 42

(一)、0#块施工 42

(二)、挂篮安装及预压 43

(三)、1—10#块施工 43

(四)、11#块施工 43

(一)、边跨合拢段施工（C1#块） 43

(二)、中跨合拢段施工（D1#块） 44

第五章施工工艺及措施 45

一、挂篮拼装施工工艺及措施 45

(一)、主桁结构拼装 45

(二)、底平台和模板结构拼装 46

(三)、拼装过程注意事项 47

(四)、挂篮的移动及锚固体系转换 47

(五)、挂篮试验 49

(六)、挂篮结构拆除 49

二、普通钢筋及预埋件施工工艺及措施 50

三、混凝土泵送施工工艺及措施 51

四、预应力工程施工工艺及措施 52

(一)、预应力筋的制作 52

(二)、预应力管道布置 53

(三)、纵向预应力钢束的穿束 54

(四)、竖向预应力钢筋安放 55

(五)、预应力张拉工艺 55

(六)、预应力施工中各种注意事项 59

(七)、压浆及封锚 61

五、混凝土施工工艺及措施 65

六、合拢段施工工艺及措施 66

(一)、边跨合拢段施工 66

(二)、中跨合拢段施工 67

第七章安全质量保证措施 69

一、安全保证措施 69

（一）、组织保证措施 69

（二）、高空作业安全技术措施 69

（三）、施工用电安全技术措施 70

（四）、脚手架施工安全措施 71

（五）、预应力工程中的安全措施 72

（六）、挂篮施工安全保证措施 73

（七）、防火、消防安全措施 77

二、质量保证措施 77

（一）、技术保证措施 77

（二）、制度保证措施 78

（三）、大体积混凝土施工的质量保证措施 81

（四）、墩身施工的质量保证措施 81

（五）、连续梁施工的质量保证措施 82

（六）、混凝土外观质量保证技术措施 82

一、防高空坠落应急预案 83

(一)、编制目的 83

(二)、编制依据、适用范围 84

(三)、事故处理组织机构 84

(四)、高空坠落事故预防措施 86

(五)、事故报告程序、方式、内容 87

(六)、事故救援原则 87

(七)、救援设备、物资 87

(八)、事故报告及救援通信 88

(九)、救援队伍 88

(十)、保障措施 88

(十一)、事故调查 89

(十二)、高空坠落事故处理程序 89

二、大型机械设备防倾覆应急预案 90

（一）、编制目的 90

（二）、编制依据、适用范围 91

（三）、事故处理组织机构 91

（四）、事故报告程序、方式、内容 93

（五）、事故救援组织 93

（六）、事故救援原则 93

（七）、救援设备、物资 94

（八）、应急措施 94

（九）、事故报告及救援通信 95

（十）、救援队伍 95

（十一）、保障措施 95

（十二）、事故调查 96

（十三）、大型设备防倾覆预防措施 96

三、火灾事故应急预案 97

（一）、编制目的 97

（二）、编制依据、适用范围 97

（三）、事故处理组织机构 97

（四）、事故报告程序、方式、内容 99

（五）、事故救援原则 100

（六）、火灾救援程序 100

（七）、救援设备、物资 100

（八）、救援队伍 101

（九）、保障措施 101

（十）、事故调查 102

（十一）、火灾事故预防措施 102

第九章环保水保目标、保证体系及保证措施 103

（一）、环境保护及水土保持目标 103

（二）环境保护及水土保持保证体系 103

（三）环保水保法律法规识别 103

（四）施工环保、水土保持因素分析 104

（五）环保水保措施 104

1、环境保护、水土保持的综合措施 104

2、环境保护、水土保持的技术措施 105

连续梁LXQZ球形支座布置图

跨324国道东塘特大桥连续梁施工顺序图（一）

跨324国道东塘特大桥连续梁施工顺序图（二）

0#块托架安装图（一）

0#块托架安装图（二）

跨324国道东塘特大桥防护棚架施工方案

48+80+48m连续梁施工方案

（一）、新建湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程三标段施工招标文件。

（二）、新建湘桂铁路柳州至南宁段扩改造工程三标段相关设计文件。

（三）、业主关于湘桂铁路柳州至南宁段三标段的指导性施工组织设计。

（四）、现行的铁路工程及客运专线的施工规范、标准、规程、规则及施工技术指南。

（五）、现行的铁路工程及客运专线的施工验收规范、标准、规程及施工质量验收标准暂规。

（六）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

（七）、我集团公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、科技工法成果和多年积累的铁路工程施工经验。

（八）、国家及地方关于安全生产和环境保护及水土保持等方面的法律、法规。

二、施工技术规范及验评标准

(二)、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)；

(三)、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)；

(十)、《铁路客运专线高性能混凝土暂行技术条件》。

地质状况表层为弱膨胀土（0.15MPa，地表以下10m左右）、下部为灰岩、白云质灰岩（0.70MPa）。

东塘双线特大桥连续梁计算跨度为48+80+48m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.2m，底宽为6.4m。

(三)、连续梁基础及墩身

96#、99#为连续梁边墩，桩基直径均为1.25m.96#墩8根桩，桩长21m，99#墩8颗桩，桩长10m。

97#、98#墩为上跨既有南广铁路东塘特大桥48+80+48m连续梁的主墩，南广铁路与324国道相交角度为35°。基础各为12颗φ1.5m钻孔桩,97#墩桩长18m，98#墩桩长10m。承台埋深分别为2.5m、2.4m；两墩承台均为正八边形。97#、98#墩身为圆端形实心墩，97#墩墩顶标高为103.13，墩身高度为6.5m,98#墩墩顶标高为103.38m，墩身高度为6.5m。

(四)、梁体混凝土材料

梁体混凝土强度等级为C50，封锚采用强度等级为C50的干硬性补偿收缩混凝土，防护墙、遮板及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40，电缆槽盖板采用RPC混凝土或C40混凝土，其中RPC混凝土性能指标应满足《客运专线活性粉末混凝土（RPC）材料人行道挡板、盖板暂行技术条件》要求。

(七)、防水层及保护层

材料应符合“客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施图（通桥（2008）8388A）要求，施工工艺应符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层技术条件（修订版）》要求。

附图《48+80+48m连续梁LXQZ球型支座布置图》

(二)、设计单位：中国中铁二院工程集团有限责任公司

(三)、监理单位：柳州铁路建设监理公司

(四)、施工单位：中铁二十二局柳南改扩工程三标指挥部

承台基坑采用挖掘机开挖，自卸车运输，初始开挖时，挖掘机大臂尽量平放，确保行车及机械安全。

承台及墩身采用整体钢模板浇注，主墩模板各加工一套，边墩模板各加工一套。

0#梁段长8m，采用托架法施工。

为确保施工安全，采用挂篮底部及周围工作平台1.2m高度范围内使用封闭的方案。为防止施工时物体坠落，危及人身与行车安全，在挂篮上、下工作平台上铺设厚度≥2cm的木板，将木板与槽钢固定，在木板上铺钉铁皮作为防坠落层，在铁皮合缝处搭接并做好防水处理，在挂篮四周侧面包裹密目钢丝网片，使坠物不掉落到线路上。

连续梁悬臂浇注段采用菱形挂篮施工。

边跨现浇段采用支架法施工，现浇支架采用碗扣式脚手架搭设，模板采用钢木组合模板。

先合拢边跨后合拢中跨。边跨合拢段采用支架法施工，现浇支架采用碗扣式脚手架搭设，模板采用钢模板。中跨合拢段采用挂篮法（利用中跨一侧挂篮)施工。

二、分部、分项工程施工方案

当防护桩强度达到设计强度后开挖基坑，基坑开挖时要不间断的对观测点进行观测。基坑开挖至设计标高以上20cm，开始人工清理基底，然后凿除桩头，进行桩基检测.检测合格后，铺设砼垫层，进行钢筋绑扎、支立模板，待监理工程师检查合格后灌注混凝土，并做好混凝土养护工作。

桥墩身施工采用厂制的整体定型钢模.模板框架采用槽钢加固，加劲肋采用等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝，确保严密不漏浆。

为防止施工时物体坠落，危及人身与行车安全，在挂篮上、下工作平台上铺设厚度≥2cm的木板，作为防坠物层。将木板与槽钢固定，在木板上铺钉铁皮，铁皮合缝处搭接并做好防水处理。这样既可防止落物，也能起到一定的防止施工用水流下的作用。

挂篮移动到位后，应及时挂设前方密目安全（钢丝）网和防水蓬布，自前上横梁向下挂设至下方工作平台防坠落层上。本梁段张拉完毕，挂篮移位前，将防水蓬布撤除。

在连续梁施工时，两侧翼板边缘预埋钢筋（直径2cm以上）或钢管，在梁段前端预埋钢筋，钢筋或钢管间距控制在1.5m以内，混凝土凝固后焊接水平方向钢筋或钢管，及时形成封装式防护栏杆（1.22m高左右），再安装密目式安全网，然后在防护栏杆底部安装25cm高竹跳板，以防止物件滚落或人员坠落。

汽车吊作业时，吊物必须沿着梁体轴线前进，吊物高度离梁面距离不应过大，应高出其跨越的障碍物0.5m.吊装前，应确定吊物的重心，吊具应认真检查，捆绑应牢固，此项防坠落方案适用于97＃墩左侧、98＃墩右侧挂篮施工，跨324国道施工按专项施工方案要求施工（附：东塘特大桥跨324国道防护棚架施工方案）。

(四)、连续梁施工方案

本连续梁施工共分十四个阶段。

a、96～99#墩身施工完毕至墩顶，在97、98#墩附近拼装托架，安装并预压。

b、在托架上立模浇注0#块，将0#块分别与97、98#墩身临时固结。

c、张拉并锚固纵向预应力束T1、M1及横向、竖向预应力筋。

a、在0#块上安装挂篮。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A1、B1#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T2、M2及横向、竖向预应力筋。

a、分别以97、98#墩中心线为对称线同时移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A2、B2#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T3、M3及横向、竖向预应力筋。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A3、B3#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T4、M4及横向、竖向预应力筋。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A4#、B4#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T5、M5及横向、竖向预应力筋。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A5#、B5#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T6、M6及横向、竖向预应力筋。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A6#、B6#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T7及横向、竖向预应力筋。

d、边跨现浇支架搭设。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A7#、B7#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T8及横向、竖向预应力筋。

d、边跨现浇支架预压。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A8#、B8#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T9及横向、竖向预应力筋。

d、12#块底模调整及安装底板钢筋。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A9#、B9#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T10及横向、竖向预应力筋。

d、安装12#块腹板钢筋及预应力管道，安装内模及顶板钢筋等。

a、移动挂篮至下一节段。

b、在挂篮悬臂上对称浇注A10#、B10#节段。

c、张拉并锚固纵向预应力束T11及横向、竖向预应力筋。

d、在边跨现浇支架上，浇注边跨A11节段，张拉预应力筋。

a、拆除挂篮，安装临时刚性连接构造，现浇边跨合拢段C1#。

b、张拉并锚固纵向预应力束及横向、竖向预应力筋。

c、拆除临时固结及支架。

b、拆除边跨支架，安装中跨跨中临时锁定。

c、用悬吊支架现浇中跨合拢段D1#。

d、撤除临时锁定及梁体临时支墩，全桥合拢。

E、张拉并锚固纵向预应力束T12、T12′T13、T13′、W3、W2、W1、B6、B5、B4、B3、B2、B1及横向、竖向预应力筋。

b、进行桥面铺设等工作。

附图《东塘特大桥跨324国道连续梁施工顺序图一》

附图《东塘特大桥跨324国道连续梁施工顺序图二》

连续梁总体施工工艺流程详见后页

3、各分项工程进度安排

连续梁0#块施工各工序持续时间

底板、腹板、横隔板钢筋及腹板预应力管道

底板、腹板、横隔板钢筋报检

顶板预应力孔道、钢筋、挡模安装

顶板预应力孔道、钢筋、挡模报检

悬浇段及边跨合拢段各工序持续时间

放线，调模板、安底板钢筋、腹板钢筋、底板波纹管

退挂篮、搭支架及水箱配重

安腹板竖向及纵向管道、安内模、安翼缘板边模、安顶板底层钢筋、纵横向管道、安挡模

底板及腹板模板安装、底板腹板钢筋绑扎及管道安装

安顶板顶层钢筋、防护拦钢筋、竖向精轧钢上锚具及预留孔道、报检浇注砼

内模安装、顶板、钢筋、预应力管道、挡模、边模安装、报检

张拉、压浆、松后锚、移挂篮

中跨合拢段各工序持续时间

锁定、体系转换、浇砼合拢

底模、外模、底板、腹板、隔板钢筋安装

底板腹板及隔板管道安装

连续梁两边跨合拢段不能同步施工，需错开2天，故边跨合拢段工期为17天，连续梁从0#块托架安装到中跨和拢总工期为187天。安排2010年3月1日进行0#块托架安装，2010年9月8日全桥完成合拢。

连续梁总体施工工艺流程图

主桥梁部施工生产设备配备表

GB／T 51336-2018标准下载HB60.90.13s

本梁支座采用LXQZ球型支座，由于支座的体积和自重都较大，采用墩下组装、整体吊装就位的方法安装。

支座安装应在绑扎浇注段钢筋之前进行。安装前，应先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合设计要求，如不符合，不得使用.必须用小型磨光机凿毛垫石表面，以保证整个面上均匀压力.并认真检查所有表面、底座及垫石标高，直至垫石顶任一点标高与设计标高之差都在2mm以内，且四角高差不大于1mm；安装支座时，各先在无灰尘干扰的平整地面上，按产品说明书组装支座并临时锁定，再整体吊起，纵横向对中放到支承垫石上，经复核确定支座标高及纵横向中心数据无误后锚固地脚螺栓。安装支座时，要注意有无支座偏心设置。

根据连续梁混凝土收缩徐变、弹性变形、气温影响以及施工过程中连续梁临时支承的设置，计算确定支座上滑板的预偏值(请设计单位协助提供)。使得混凝土的收缩徐变全部完成后在平均气温时QGDW 13088.18-2018 12kV～40.5kV高压开关柜采购标准 第18部分：12kV∕1250A～31.5kA充气式高压开关柜专用技术规范.pdf，支座的上下座板中心能重合，以满足支座设计要求。

支座安装时，采用测力千斤顶作为临时支撑支撑，应保证每个支点的反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%。

仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆，灌浆材料性能要求见下表所示：