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珠江新城道路工程X标施工方案

第二章工程地质情况 2

第三章主要工程数量表 3

知名房企新建造技术成套工法临水临电标准做法第二部分施工方案、技术措施、质量保证体系和施工安全及文明施工措施 4

第一章施工方案及技术措施 4

第二章工程质量保证体系及措施 4

第一节工程质量目标 4

第二节质量保证体系 4

第三节工程质量保证措施 4

第四节分项工程施工过程质量保证措施 4

第三章施工安全及文明施工措施 4

第一节施工安全措施 4

第二节文明施工措施 4

第一章施工进度计划 4

第二章工期保证措施 4

第四部分劳动力资源配置计划 4

第五部分施工机械，主要材料进场计划 4

第一章施工机械、设备计划 4

第二章主要材料进场计划 4

第六部分施工总平面图布置 4

第七部分资金使用计划 4

第八部分本工程施工组织机构及主要管理人员的资质、上岗证、业绩资料复印件 4

第一章施工组织机构 4

第九部分本企业1999～2000年竣工验收项目中优良及以上奖项的质量认证书复印件 4

第十部分质量及安全事故资料及说明 4

本工程为广州市新城市中心——珠江新城道路工程的一部分。珠江新城中央林荫大道平面形状为腰鼓形，中央林荫大道为南北走向，北起黄埔大道向南一直延伸至海心沙，由北向南分别与金穗路、D线、花城大道、C线、C1线、F线、G线、临江路相交，全长1.6km。中央林荫大道分为东西两线，本次施工范围从黄埔大道到G线，东西两线各长约1.3公里。而本标段范围为：西线：0+022.288～0+400；东线0+023.739～0+420，工程项目包括施工范围内的道路排水。

本工程业主提出的计划工期为139天，我司计划以122天完成工程，工期计划暂定为2001年4月15日开工，2001年8月14日完工，比业主要求的工期提前17天。

本工程位于珠江新城中轴线，原为菜田地及鱼塘等，现已推填平整，下部基岩为白垩系。地层、岩性为松砂质泥岩、粉砂岩砂岩及砾岩。没发现断裂构造，地岩按其成因类型不同自上而下可分为人工填土层、冲积层、残积土层和白垩基岩。人工填土层厚度为1.2~3.7m，平均2.26m；耕植土亚层平均厚度0.62m，显暗灰色，很湿，软塑状为主，淤泥质土亚层，灰黑色，很湿，软塑状，局部含大量砂或为淤泥质砂，平均厚度1.32m，粘性土亚层，由粘土和粉质粘土组成。稍湿，可塑状为主，平均厚3.25m，下层为砂岩，根据本工程地质情况，在排水工程开始时，要注意支护安全及做好排水措施。

第三章主要工程数量表

6%水泥稳定层（30cm厚）

6%水泥稳定层（8cm厚）

第二部分施工方案、技术措施、质量保证体系和施工安全及文明施工措施

第一章施工方案及技术措施

本排水工程采用雨、污水分流制，分别在东、西侧道路上敷设雨、污水主干管，由于近珠江口的博物院之间连通地下室，故雨水出水口拐入G线再由冼村路直排珠江，污水则按规划要求送往临江大道上的污水渠箱，后入猎德污水厂。

1、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

2、进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。

1、施工前必须清除原路面和地面上的废旧建筑物及其基础。

2、开挖时原管线部分须待有关单位将管线迁移完成后，方可开挖，开挖时做好地下管线保护工作。

3、开挖时必须做好安全防护措施，以防开挖对原建筑物结构安全的破坏。

4、开挖用机械进行，人工配合。在开挖前，开挖的次序和要求由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查标高和位置位置。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约10m，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。

5、在两侧挖临时排水沟，以防降雨对原路床的浸泡。

6、土方边开挖边清运，现场原则上不堆放土方。

1、沟槽开挖前应调查开挖位置的地下管线情况，如有发现应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。

（1）、地表排水：管槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽内。

4、排水沟槽平均挖深2～4.5m。

5、沟槽挖深小于2.0m用1:1放坡开挖，大于2.0m采用疏立钢板桩支撑系统,详见《沟槽支撑示意图》。沟槽从两侧向中心分层开挖，用钢板桩支撑时应在每层开挖前把钢板桩打入该层槽底不低于2.0m。

7、横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。如因装管或砌筑的需要将横撑转换，则必须按照先撑后拆的原则，逐步转换。

基槽开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等。

1、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。

2、碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。

3、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。

4、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。

5、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应预留后浇段。

基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。

（2）、应注意的质量问题：

基础面严格按设计纵坡取面找平。

1、下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。

2、采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。承插式管，在安装时应备有厚度为（承口外径—管有外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫稳管身。

3、管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序。

管道安装时，表面必须顺直，管子接口平顺，符合设计流水位高程。

管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。

1、排水管全部采用机制承插式钢筋砼圆管；采用1:2水泥砂浆抹带，膨胀水泥钳缝。管道抹带前应将管口周围清理干净并凿毛，充分湿润。抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水，保养不少于3天。

接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝。抹带接口应表面平整、密实，不得有间断和裂缝、空鼓等。

管道接口要凿毛、清洗干净、钢筋绑扎要牢固，符合设计要求。

进水井、检查井的砌筑：

1、砌筑各种井前必须将基础面先洗涮干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。

2、砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。

（1）、井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。

（2）、长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；如是圆井、应挂井中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。

（3）、砌筑砂浆强度应满足设计要求。

（2）、检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。

（3）、进水口应按设计图尺寸施工，预制件安装平稳。竖隔栅（即侧入式）安装应垂直稳固。

6、应注意的质量问题：

（1）、井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格。

（2）、排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，末严格按标准图集的要求施工。

（3）、井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通行时跳动。

（4）、砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。

（1）、污水管道在覆土前要按市政验收标准进行闭水试验。

（2）、闭水试验段宜选在两检查井之间，为节省试验工作，亦可选取数井一起进行闭水试验。

（3）、由于混凝土或砂浆本身有吸水作用，因此在灌满水后不应立即作渗水量记录，而应在管道灌满水后至少相隔24h，使混凝土或砂浆本身含水饱和后再开始作渗水量记录。

（4）、根据井内水平的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许值即为合格。

7、应注意的质量问题：

（1）、封堵不严密产生漏水。

（2）、水质含有污染的物质，影响渗水量测定。

1、管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作，管道在覆土前应进行闭水试验，合格后方可覆填。

2、在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上办法拆除。

3、管坑两侧填石屑至管顶上10cm，回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用水冲实，管顶以上回填坚土，分层夯实，每层30cm，密实度应按路基设计要求。

4、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。回填土中不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下。

5、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺层厚30cm。

1、在中线每10～20m测设一桩点。主要测点如路线起点、终点、转折点等应用木桩打入实地，然后在桩头用1小钉对点，并用混凝土在木桩周围浇筑以固定木桩。

2、中线桩水准高程和边线桩水准高程测好后，应在路边线以外测设若干临时水准点，以便施工过程中引测校核。

1、由于施工顺序是从两端向中心同时进行，为防雨季施工及土方机械对路床路基影响，路床开挖分两次进行。首次开挖至设计路床标高以上50cm，待排水工程完成后方进行设计路床成型开挖。

2、成型路床为双向横坡，两侧挖临时排水沟和集水井，以防雨水浸泡。

3、成型路床当天挖土应当天完成压实。

4、用压路机辗压。保证土层被辗压时处于最佳含水量状态，过干应洒水，过湿的土应翻晒。辗压填土应遵循“先边后中，边慢后快，先轻后重”的原则。填土用12t压路机辗压致密，先静压或轻振进行稳压2遍，再强振压实4—8遍，一般辗压轮每次重迭1/3—1/2。

5、每层辗压至无波纹状态及无明显轮迹为止。同时土壤密实度要达到质量标准。

6、路基按挖至设计路床标高时，必须按设计的纵横高程进行路床整修，边辗压边检平，遇高削低，遇低填高并再辗压。按质量标准对路床进行测试，检验与质量评定，填写检验与质量评定表，报甲方监理和质监人员复检认可后，方可进入下一工序施工。

7、路床完成后，不宜再在上面作运输通道和堆料，以免路床被破坏。

1、水泥稳定石屑在我司拌制，然后用自卸车运至现场。

2、测放稳定层中线及边线，沿中线及边线每隔5m设一指示桩并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计标高。

3、水泥稳定层石屑拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，采用机械拌和。水泥用量与石屑用量按设计要求的6：94取用，专人负责控制下料。

4、应控制好稳定层的松铺厚度，水泥稳定石屑层的压实系数约为1.3～1.35，因此松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数。

5、混合料采用摊铺机松铺摊平后，即使用12t压路机进行辗压，其辗压次数应不小于6次，并以平整密实无明显轮迹为止。辗压过程中应有专人负责测量控制完成面标高和平整度，边辗压边进行基面检修。

6、稳定层辗压完成后4小时应进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间在平均气温15℃以上时不小于3天，15℃以下时不小于7天，保养期间不得有机械通过稳定层。

A、水泥必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。

B、辗压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原则，且必须在水泥终凝前完成。

严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。

稳定层完成后应进行检查验收，密实度大于95%，稳定层7天的抗压强度不低于3.0Mpa，才可铺筑面层。

1、测量放线定出人行道侧石的位置，每5米设桩位，在测放桩位同时在桩顶上测放高程。

2、安装侧石前先挂线，然后在基层座上水泥砂浆，铺上侧平石，经校核边线及高程无误后施工侧平石后座，然后向前铺砌。

侧平石必须稳固、顺直、无折角，顶面应平整无错牙，侧平石勾缝应严密。

（1）、侧平石背后回填必须密实。

（2）、铺砌预制侧平石预留1cm缝。

4、应注意的质量问题：

1）、破损、变形、尺寸不合格的侧平石不得使用。

2）、施工时侧平石必须湿润，基层座浆必须饱满，抹缝严密。

1、沥青路面联结层施工

①、沥青混凝土路面在侧平石安装完成后进行施工,铺筑沥青前，应在侧平石上扫一层泥浆，以防沥青玷污侧平石。沥青路面施工完毕后，再把泥浆冲刷干净。平石井环等附属构筑物的垂直边应涂油，使它能与沥青砼粘合，避免雨水渗入影响路面质量。

②、施工前应在施工地段测放铺筑厚度(松铺)的高度标志，并划分每车大致摊铺的位置，以便掌握。施工前，基层必须清扫平干净。

①、撒布主层集料，撒布采用机械进行，撒布时应避免颗粒大小不均，并应检查松铺厚度，撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。

A、采用6～8t钢筒式压路机，碾压速度宜为2km/h。碾压自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠约30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。

B、检查路拱和纵向坡度，不条例符合要求时，应调整找平再压，至集料无显著推移为止。

用10～12t压路机进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，重压4～6遍致主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹。

对于井位两侧及平石边范围内，压路机碾压不足的位置，用手扶夯实机夯实。

A、沥青采用改性沥青，沥青厂，由沥青运输车运到现场，机械浇晒。

B、沥青的浇晒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130℃~170℃。

C、如发现浇晒沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予以刮除。

D、保证前后两喷洒的接茬良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度为1~1.5米。

A、主层沥青浇晒后，应立即均匀撒布嵌缝石料，嵌缝石料应冲洗于净，不含粉尘，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。

B、缝石料扫匀后，用8~12t钢筒式压路机进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，碾压4～6遍，至稳定为止。碾压时，随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。

C、因气温过高使碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。

2、沥青混凝土路面面层施工：

①、施工前应在施工地段测放铺筑厚度(松铺)、栏桩和高度标志，并划分每车大致摊铺的位置，以便掌握。

②、在摊铺沥青混合料前2～3小时，均匀喷洒液体石油沥青或乳化石油沥青一薄层作渗透式粘层，渗透层用量为0.8～1kg/m2，粘层用量为0.4～0.6kg/m2。

③、沿路周围事前做好排水措施，以免雨后积水。

④、施工时气温不应低于10℃，风速不能大于15km/h。下雨时或底层潮湿时，均不准铺筑沥青混合料，要待底层晾干后再铺筑。

⑤、沥青混合料拌和后的出料温度应控制在130～160℃，如遇冬季低温时或需远途运输时取高、中值，夏季高温时取中、低值。

⑥、洒至摊铺地点后，应在车上测量沥青混合料的温度是否合适，并察看混合料颜色是否均匀，有无花白石子和颗粒分离等现象，不合要求的不许铺筑。要求沥青的加热温度应在130℃～160℃范围内，石料加热温度应在140℃～170℃范围内，混合料的出厂温度应在130℃～160℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。

①、摊铺宜采用全路幅摊铺。摊铺方向采用退后续铺的办法，以防践踏已成路。

②、沥青混合料的松铺，宜通过试铺辗压后得出或按厚度系数参照1.15～1.35采用。

A、根据施工气温、运输能力、辗压机械等确定每台班摊铺机的产量及配合进料进度。通常情况工作路段取50～120m，如遇低温影响则应酌减。

B、摊铺机尽可能连续进行摊铺，以减少接缝，并使面层平顺。

C、摊铺时根据松铺系数调校好摊铺机熨平板高度。当摊铺完成5～10m时，停止摊铺机，用小线及钢尺，横向检测摊铺厚度，发现问题，及时调整摊铺机熨平板高度及再进行，摊铺过程中应根据检测结果相应调整熨平板高度。

D、摊铺机以每分钟4～6米的速度均速、连续地进行摊铺作业。

E、摊铺机摊铺后，用人工适当找平、补漏、修面。

A、碾压前及碾压过程中，应用油水混合料涂揩压路机轮，以免粘轮，且须避免油滴掉在路面上。

B、初碾:用6～8t压路机轻压两遍，使路面初碾成型，并配合检查平整度及路拱，必须时予以填补修整。

C、复碾:用10～12t压路机(光轮或胶轮压路机)重压4～6遍致稳定、密实为止，使路面成型。

D、终碾:用6～8t压路机检压2～6遍，检平路面，消除辗压中产生的轮迹。

E、开始碾压时的温度，石油沥青混凝土应控制在100～120℃进行，石油沥青控制在70～90℃进行，碾压终了温度，沥青混凝土应不低于70℃，沥青碎石应不低于50℃。

F、压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中，双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm，三轮压路机则宜为后轮宽的1/3，在改变行驶方向时，应放慢速度而不停，不允许在厚地重复倒轴、轮向、调并、左右移动位置、突然刹车或停车。

G、每次碾压结束，应在摊铺止点处预留0.5m左右的碾压搭接长度暂不碾压，等待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。

H、配备小型平板震动夯，对井位两侧及平石边范围、小面积铺层缺陷或障碍物周围进行快速有效的处理。

I、机具碾压不到的地方，应采用人工趁热夯实整平。

J、沥青混凝土路面碾压完毕后经过5小时以上或降温到50℃以下时，并清除置留在路面上的工具杂物后方能开放通行。

纵向接缝应为热接缝，并且连续和平行，缝边垂直并形成直线。在摊铺前在接口上涂扫一薄层的粘层沥青，然后铺上新料连接，纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，纵向接缝与横坡变坡线的重合应在15cm以内，与下层接缝应错开15cm以上。

当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或在第二天恢复工作时，就应做成一道与铺筑方向大至成直角的横向接缝。横向接缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至小错开1m。接缝处采用挡板，挡板高度应与压实后的面层厚度相同，以做到端部整齐。续铺时接缝面涂扫一薄层的粘层沥青。横向接缝采用横向碾压，方法与纵缝相同。

⑥、质量检验评定标准:

A、表面应平整、坚实，不得有脱落、掉潭、裂缝推挤、烂边、粗集料集中等现象。

B、用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。

C、接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。

D、面层与平石及其它构筑物应接喘，不得有积水现象。

1、应在稳定层施工完成并经验收合格后进行人行道的施工。

2、人行道施工前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，并每隔5米测放水平桩，以控制方向及高程。

3、首先需对人行道的土路基进行机械压实，保证土基密实度达到设计要求。然后铺设8cm厚的石屑稳定层，检平压实后再用2cm的水泥石屑砌筑人行道预制块。

4、铺设人行道预制块时应轻轻平放，用木锤轻敲压平。

5、人行道预制块的砌筑，缝宽0.5cm，铺砌人行道预制块时，应纵横通线，确保预制块砌筑顺直。

6、铺砌预制块时需预留树孔，并在每个人行道路口设置无障碍通道及铺设残疾人通道。

7、铺设人行道完成后，应及时养护三天后方可通行。

（1）、铺砌应平整稳定，不得有翘动现象

（2）、人行道面层不得有积水现象。

（3）、人行道的纵、横坡应符合设计要求。

（1）、预制件表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

（2）、不得使用变形、烂边、断角等的预制件。

第二章工程质量保证体系及措施

本工程质量目标是：市政优良工程。

我司将通过有效的质量保证措施，确保按照所定的质量目标进行施工。

按国家颁发的《道路、桥梁、排水管道工程质量检验评定标准》

《公路路基施工技术规范》JTJ033—95

本工程中我司将实行项目法管理，将成立以项目经理为首的质量管理组织机构，机构设若干职能部门，加强对该项目的质量管理。

我司对本工程设三级质量检查组，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目部质量检查组不断检查，对照设计和施工规程，发现问题，立即解决，并填写以下表格：

3）、高程、中线平面测量记录

2、我司在施工过程中，将严格遵守《施工监理程序》，配合监理工程师的工作。工程监理一般程序如下：（见下页）

第三节工程质量保证措施

为确保工程质量，争创精品工程，根据我司的施工特点，总结以往工程的施工管理经验，我司将采取以下措施：

1、在项目部内广泛开展“争创精品工程”活动，全面加强质量意识教育，提高精品意识，使项目部全体职工均能按做艺术精品的要求进行施工。

2、健全以项目部为基础的施工管理组织机构，全面管理指导施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各司其职、各负其责，职责分明。

3、执行我司的质量手册、程序文件、作业文件，以文件要求为依据，一切工作均按文件的要求，并结合监理的要求去做。

4、做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工表格按业主要求的格式进行填写，对设计图纸、会谈纪要、变更设计、来往文件等设专人进行文件管理。做好收、发、管、存、归档的工作，及时收集和整理施工过程中形成的各类工程资料，认真填写各类资料表格。工程管理部、材料供应部、办公室将组织进行每月一次的资料收集，表格填写的指导和检查，检查主要是对资料收集的齐全性、填写准确性、规范化的检查。对资料缺乏的及时补齐，填写不准确、不规范的重新填写，务求做到工程资料的完整、准确、规范化。

6、建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、工程质量达到优良标准、受到一致好评或对解决质量问题、攻克技术难关有突出贡献的班组或个人实行奖励；反之，对所完成的工程质量低劣、重复出现质量问题的班组或个人，视情节轻重、损失多少进行罚款或调离岗位处理。

7、加强施工过程的全面控制

（1）、所有的施工项目均须有详尽的施工方案，施工方案须经广泛的讨论，其确定或变更，均须由公司工程管理部审核、总工程师室审批，重点工程、重要工序或有特殊工艺要求的工序、项目，还须经市政集团公司工程部、总工程师室审定后方可实施。

施工中必须按施工方案执行，不得擅作更改，各级工程管理部部门负责监督执行。

（2）、每个部位、工序施工前，均须进行详细的技术交底。技术交底分三级:第一级是由设计人员、业主监理或质监站向施工单位有关人员的技术交底；第二级是由项目总工程师主持，工程技术部参加的对施工管理人员的技术交底；第三级是各施工管理人员对工人、操作者的技术交底。

（3）、加强施工测量控制管理工作，对业主或设计单位移交的基准线、点(包括坐标点、水准点)进行认真的复核。根据施工需要，合理布置现场测量控制网络，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精确度。测量仪器、工具，须按国家计量管理的相关要求，定期送检，测量仪器在使用时应定期进行常规检查、校准，发现仪器失准或因意外经摔跌、碰撞，应立即停止使用，并送指定的计量检测所进行鉴定、检修。

（4）、加强工序质量控制。各工序施工过程中，必须严格执行《市政工程质量检验评定标准》，严格按设计图纸进行施工。各工序在隐蔽前必须经项目部、公司二级质检人员分别验收并签名认可，且经工程监理及质监站监督人员(必要时需经设计人员)检查验收合格并签名认可后，方可进行下一工序的施工。

（5）、各工序在施工过程中，须有施工员、质安员在现场指导、监督，对施工中遇到的问题及时进行处理或纠正，保证每个工序均符合设计及规范要求。

（6）、及时对已完工序的检查和验收，驻现场质检员在每道工序完成后，须进行外观检查和实测实量检查，资料收集填写检查，对达不到设计要求及验收标准的，提出纠正和预防措施及时进行整改。

（7）、公司工程管理部，将于每月的第一周组织对上月完成的工程项目进行验收、评定，包括外观质量评分，实测实量评分、资料检查评分等，根据检查结果，提出纠正和预防措施，不断改进、完善施工工艺。

（1）、严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的钢材、水泥、砖等除须具有相应的质量证明书外，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用、或作退货处理。

原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。

（2）、公司工程管理部每季度将对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析，对一些容易出现质量通病的工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别对待并提出和采取预防措施。

9、施工中投入足够的机械设备，保证施工的顺利进行，加强机械设备管理工作，做好保养、维护工作，保证其最佳工作状态，以确保工程质量。

第四节分项工程施工过程质量保证措施

1、对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可从新使用。

2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固、移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理。

3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各工序开工前，应校核所有的测量控制点。

1、模板采用定型钢模板，模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。

2、模板必须采购可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下道工序。

3、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。

4、模板的支撑，其基层是泥土时，周围必须有排水措施以保持干燥，并且基层要夯实并采取扩散应力的措施，如在支撑底下垫木板、钢板等。

5、脱模剂涂刷要均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。

6、拆模板必须等砼强度达到规范规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏。

7、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。

1、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并报监理工程师审批，监理同意后方能使用，使用过程中，要严格按该配合比执行。

2、严格控制砼的运输时间，运输时间应由当时的气温决定。

3、浇注砼前全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙，应填塞，并经监理工程师检查批准后才能开始浇注，砼的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。

4、砼浇注施工时要严格控制分层厚度，最大不超过45cm，一般在30～40cm左右，同时要严格控制砼自由下落高度，以免在产生离析。

5、砼浇注作业，应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次砼的初凝时间或能重塑时间，若超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。

6、砼振捣时振捣器的插入或拔出时速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应铺以插铲式振掏，以免发生漏振现象。

7、施工缝的设置应按规范规定或监理工程师指示的要求进行，在旧砼表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。

8、砼终凝以后要及时采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。

管沟填土施工时，将采取如下措施：

2、填方前将管沟积水排干，烂泥挖除。如有其他杂物则应清除干净。

3、所有填方作业应严格符合图纸或监理工程师指定的线内、标高和横断面。

4、在经过检查合格的各层土基上，应即进行辗压。

5、在雨天进行回填施工时，由于土质较易受潮，含水量过大，将建议监理工程作出相应的措施，更换为石屑或砂进行回填，以确保回填的质量。

1、开挖时，必须根据地质情况采取必要的防护措施（钢板桩密排或疏排支护等），以防塌方。

2、为防雨季施工，开挖后在坑基设置临时排水沟、集水井等临时排水设施。

3、开挖时，必须做好标高控制，避免超挖。

1、水泥宜选用31.9Mpa的矿渣水泥或火山灰水泥，不使用高强度水泥。受潮、变质硬化的水泥不得使用。

3、必须使用机械拌和。

第三章施工安全及文明施工措施

我司本工程的安全指标是无重大工伤死亡事故。根据本工程情况，制定如下安全施工措施。

2、坚持全员的三级安全教育，对上岗的工人，进行班组、项目部、公司的三级安全教育，对未经三级安全教育的工人，不予上岗。坚持每周一小时的安全学习制度，努力提高全员的安全意识，掌握必要的安全知识，提高自我保护能力。

3、进行安全技术交底，每个部位工序施工前，均由质安部门、技术部门组织对各管理人员及操作工人进行安全技术交底，并提出各个时期、各个工序的安全技术要求及安全注意事项。

4、定期进行安全检查，按照要求做到班组日检、工程处周检、公司月检。对在安全检查中查出的安全隐患，要求彻底整改，对不按要求整改的，坚决地进行停工整改。对各类违章行为及时纠正，并依照有关制度，作罚款处理。

5、加强施工队伍的安全生产管理，对施工队伍进行安全资质审查，明确安全责任人，现场要有安全负责人，负责其现场施工的安全生产和管理。坚持每个季度召开一次施工队伍负责人会议，根据各个时期的施工特点及时传达和布置有关安全生产要求。坚持对施工队伍在施工前的安全技术交底。

6、认真落实安全防护措施，注重安全防护用品的投入，对施工安全生产所需的各种安全设施，在资金上予以充分保证。对安装电气、机械设备等安全防护装置，必须经施工队、工程项目部、公司、集团公司四级的工程、质安、总工等部门的验收，合格后方能使用。

7、加强特种作业人员的管理，所有特种作业人员包括电工、焊工、风焊工、起重吊装工等，均必须持证上岗。无证人员不得上岗。

8、施工现场按规定设置安全防护措施，人员进入施工现场要规定使用安全防护用品。

9、施工现场必须挂有安全宣传标语和标牌，配备足够的消防器材，指定专人管理，并保持消防车道的畅通。

10、搞好现场施工用电，所有电器必须安装漏电保护开关，夜间施工必须有足够灯火照明及指定专职电工值班。

11、成立安全QC小组，对不安全因素进行分析研究，找到切实可行的安全措施，克服不安全因素和隐患。

12、由于工程位于居民住宅区，为防非施工人员进入施工现场，全线采取PVC塑料板围蔽。开挖高差较大地段须加设临时栏杆，以防高空坠物。

加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。

做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉实施文明施工，严格执行我司《文明施工管理规定》。

项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。

本工程位于居民区，为减少施工对居民的影响，我公司在施工期间，对开挖施工工作范围内，采用塑料波纹板围蔽，围蔽采用Φ20钢筋作肋（如下图），在塑料围闭板底部用18cm厚砖墙封脚，以防止污水外流。

2、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、划一，工程一开工JC／T872-2019 建筑装饰用微晶玻璃.pdf，文明施工的宣传标语要同步进场。

4、严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道路。

5、施工场地两侧沿线设置排水沟，场内设置横向排水系统，将场地内的积水排至现有的排水系统，保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水。

6、现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。

7、现场施工人员一律要佩戴安全帽，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。

8、在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理DBJ／T15-193-2020 城市道路隧道运营安全风险评估技术规范.pdf，安全质量保证等方面的教育宣传。

9、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。

10、工程竣工后，按规定在一个月内拆除工地及四周围栏，安全防护设施，和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。