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施工单位：盐城市市政工程有限公司

三、主要分部、分项施工方法

四、主要施工机械和工具，劳动力

上跨公路桥施工组织方案六、施工总体平面布置图

七、安全施工措施及文明施工措施

八、主要材料用量统计表

主要分部、分项施工方法

我们将根据己设置的半永久性控制点、水准点,按照设计图纸测放出桩位,通过自查自校、复核无误后,请监理工程师,业主进行审核,在签证认可下进行下道工序的施工,并按规范要求将高程控制点及轴线引测到附近,以便随时控制各分部分项的结构物的标高。

由于此工程属流动作业，桩基部分的动力有50KWW沿途不能满足钻机施工需要。由此我方需自备电源，准备二台75KWW时的发电机组，以保证施工正常运转。

对照图纸及现场，我方准备在路和热网支架交叉的地方设置临时基地，用于堆放施工用各种材料，节省时间和二次转运的距离。对于桩机在每施工一处后，经安装拆除后用吊机汽车等机械转运到另一处桩位置。到另一处用吊车安装机械。以此类推，完成上述工序。以便更快的完成施工计划。

采用正循环潜水钻机，三翼单腰带刮刀钻头成孔人工造浆护壁和自造泥浆护壁相结合。

(1)泥浆护壁和钻进成孔

在做好各项准备工作之后，准备必要数量的粘土(根据地质情况而定)，用制浆机制配适合浓度要求的护壁泥浆。在钻进过程中，应随时补充泥浆，调整泥浆比重。在易坍孔的砂土中应设置循环泥浆池和泥浆泵，用比重为1.15～1.3的泥浆护壁。在粘土和亚粘土中成孔时，可用水泵喷射清水使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆，称自造泥浆护壁。排碴泥浆比重应控制在1.1～1.2。钻进过程中应随时测定泥浆性能，确保注入泥浆性能指标，操作时要掌握好钻进起重钢丝绳与高压管的松紧度，减少晃动，加接钻杆前，应先将钻具提离孔底，待泥浆循环2～3min后再停泵加接钻杆。

(1)、施工应注意以下几点：

a.钻进应严格监视电流表指针，电流表不得超过规定数值，同时注意要使电缆、水管与钻杆下放速度同步进行，以防造成电缆、水管被钻头绞断的危险。还要防止电缆和水管因自重而下垂孔内。

b.钻进过程中加强检查，发现偏斜及时纠正，其桩身垂直偏差〈1/100。纠编方法为将钻头提升至开始偏斜处慢速扫孔纠正。

c.随时注意钻机操作有无异常情况，如有摇晃、跳动或钻进困难，可能遇到硬层或一边软一边硬土层所致。此时要放慢进尺，待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。

d.钻孔过程中应严格控制护筒内外水位差，必须使孔内水位高于地下水位2.0M，以防坍孔。

e.应严格控制进尺速度。在松软土层中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度。在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不跳动为准。

(2)、桩孔质量检测：

桩孔质量参数包括：孔径、孔深、钻孔垂直度和沉碴厚度.

A、孔深：钻孔前先用水准仪测量确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以钻具长度控制孔深，以测绳测量孔深，必须满足设计要求。

B、沉碴厚度以第二次清孔后测定量为准。

C、孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔后符合要求方可进行下道工序。

A、第一次清孔桩孔成孔后，应进行第一次清孔，清孔时应将钻具提离孔底0.3～0.5m，缓慢回转，将钻具提高3～5m来回串动几次，再开泵清孔，确保第一次清孔后孔内无泥块，泥浆比重达到1.10——1.20。

B、第二次清孔钢筋笼、导管下好后，要用导管进行第二次清孔，第二次清孔时间不少于30min，测定孔底沉渣小于10cm时，泥浆密度达到1.10左右时方可停止清孔。

测定孔底沉渣，应用测锤测试，测绳读数一定要准确，在浇混凝土前再测一次孔底沉淀层厚，≤40cm时立即浇混凝土。

（3）、泥浆的维护与管理

现场泥浆池体积每个15m3,废浆池80m3，确保每天钻孔钻进的需要。成孔过程中，泥浆循环系统应定期清理，确保文明施工。泥浆池实行专人管理、负责。对泥浆循环和沉淀池的渣土，专门配备一台泥浆泵进行清淤，然后用油罐汽车外运。

(4)、钢筋笼的制作与安放

(1)、钢筋笼按设计图纸现场制作，主筋采用对焊，钢筋笼接头采用双面焊接，搭接长度为5d。

加强筋与主筋点焊要牢固，制作钢筋笼时在同一截面上搭焊接头根数不得多于主筋总根数的50%。

(2)、发现弯曲、变形钢筋要作调直处理，并且清除钢筋表面浮锈、污垢，钢筋头部弯曲要校直。制作钢筋笼时应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋垂直度。为防止提升导管时带动钢筋笼，严禁弯曲或变形的钢筋笼下入孔内。

(3)、钢筋笼在运输吊放过程中严禁高起高落，以防弯曲、扭曲变形。

(4)、每节钢筋笼制作时须在加强筋处焊接定位组钢筋保护层滑块，每组四只，以保证混凝土保护层均匀。

(5)、钢筋笼吊放采用4φ12吊筋，一端固定在钢筋笼上，一端用钢管固定于孔口。

(6)、钢筋笼入孔时，应对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁。下笼过程中如遇阻，不得强行下入，应查明原因处理后继续下笼。

(7)、每节钢筋焊接完毕后应补足接头部位的箍筋，方可继续下笼。

(8)、钢筋笼吊筋固定以使钢筋笼定位，避免浇筑混凝土时钢笼上浮。

(9)、采用两台焊机焊接钢筋笼,以缩短焊接时间,防止塌孔。

a、浇筑采用导管法，导管下至距孔底0.3m——0.4m处，导管使用Φ20规格。导管使用前需经过通球和压水试验，确保无漏水、渗水时方能使用，导管接头连接处须加密封圈并上紧丝扣。

b、导管隔水塞采用水泥塞，塞上钉有胶皮垫，其直径为大于导管内径20～30mm。为确保隔水塞顺利排出先加0.3m砂浆，剪球后不准再将导管下放孔底。

c、初浇量要保证导管在混凝土中埋深≥1m，一般为1.3～2.5m。本工程混凝土初浇量大于1.8m3。

d、浇筑混凝土过程中提升导管时，由各机配备的质检员测量混凝土的液面高度并做好记录，严禁将导管提离混凝土面，导管深度控制在2～6m，不得小于2m。并认真做好混凝土浇筑记录。

e、按规范要求制作试压块，试压块为150mm×150mm×150mm，每根桩做二组试块，6块,清水养护，28d后，送交测试，试压块脱模后及时放进现场砌置的水池内养护。抗压值应大于设计值的1.15%。

f、灌注接近桩顶标高时，应严格控制计算最后一次浇筑混凝土量，并保证桩顶浇筑标高比设计标高高0.5——1.0m，以保证混凝土的强度，多余部分在接桩（柱）前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的数量，以确定所测量混凝土的关灌注高度是否正确。还要保证桩的充盈系数达1.15以上。

g、混凝土浇筑过程中应防止钢筋笼上浮，混凝土面接近钢筋笼底部时导管埋深宜保持3m左右，并适当放慢浇筑速度，当混凝土面进入钢筋笼底端1～2m时可适当提升导管，提升时要平衡避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。

钻孔灌注桩施工技术措施

1、桩基轴线及桩位放样，定位后要进行复测，定位精度误差不超过5Cm。埋设护筒时由测量人员到场，用经纬仪纠正中心后方能固定护筒，保证护筒的垂直度。

2、钻机定位、安装必须水平，现场配备水准仪，当钻进孔深达到5m左右时，用水准仪再次校核机架水平度，不合要求时随时纠正。

3、钢筋笼在孔口焊接时，运用十字架吊锤法，确保整体钢筋笼的垂直度。

4、在钻机就位之前，对埋设护筒的位置、深度和垂直度进行复核，以确保桩位正确性。

5、确保桩身垂直成孔垂直度是灌注桩顺利施工的重要条件，因此在钻架就位之后检查机台平整和稳固情况，用经纬仪从两个方向纠正机架、钻杆垂直情况，控制H/100范围内(H为桩长),确保桩身成孔垂直度。

为确保桥梁外观平整、美观,行车道板模板采用18MM竹胶板。模板制作允许偏差如下:

模板长度和宽度允许偏差2MM

模板表面局部平整允许偏差2MM

连接部位孔眼位置允许偏差1MM

模板使用后和浇混凝土前应清洗干净,表面无污物、凸出的钉子、裂缝或其他损伤。浇混凝土前模板涂脱模剂。保证混凝土浇筑成形后观感达标。

3.模板工程施工程序：

模板设计翻样、放样技术交底模板材料及支撑材料品种、规格、质量的选择模板制作模板编序、堆放弹线模板安装按设计图纸中的尺寸、轴线、标高、位置等检查、复核检查支撑系统是否牢靠，符合要求交下面工序模板拆除模板清理、刷脱模剂堆放保管

4.模板安装前后注意事项

必须按底板的施工详图测量放样,对底板四角应多设控制点,以便检查校正，模板在安装过程中，必须经常保持足够的临时固定设施，支撑稳定，有足够的支柱撑杆和拉条以防倾覆，并能经受混凝土浇筑和振动以及气候的影响。

检查模板内部，对排除冲洗水以及混凝土浇筑所设置的孔洞，在混凝土浇筑前和混凝土浇筑过程中应能便于封闭，混凝土浇筑前对所有止水位置应固定正确，事先未经监理同意，不得在任何混凝土模板上开洞，未经监理验收模板不得混凝土浇筑。

混凝土浇筑和凝固过程中，模板不允许变形和漏浆，以保证永久结构的正确形状和尺寸，模板安装允许偏差根据《公路桥涵施工技术规范》规定如下：

墩台模板标高允许偏差±10MM

内部尺寸长度和宽度允许偏差±20MM

平面对角线允许偏差±10MM

基础部分轴线对设计位置允许偏差±10MM

模板相邻俩块表面高底差允许偏差2MM

模板平整表面允许偏差5MM

混凝土从浇筑至拆模，应考虑混凝土的荷载以及混凝土龄期强度，报监理批准后，方可拆模。

钢筋翻样供料检查质保资料及外观质量性能试验下料制作检查复核弹线绑扎、安装垫保护层验收交下道工序

钢筋翻样：根据施工图以及修改通知单绘出钢筋放样图，并提供包括计算实际的不同品种规格的需用量钢筋表。钢筋的种类、直径等均应符合施工图规定，如施工时某种原因要求以另一种型号或直径的钢筋代替施工图规定的钢筋时，必须征得监理的同意。

在施工时应将不同型号的钢筋标明并分别堆放，以便识别。钢筋应保持清洁、无锈蚀、氧化皮、油脂、泥土、油漆、滴下的砂浆以及盐类或其他任何材料污染等，使混凝土与钢筋之间握固力不受到损害。

上层钢筋采用4×4角钢支撑，每1.5×1.5M范围内两根。其高度应扣除上下层钢筋的保护层。

钢筋的保护层根据图纸要求,采用混凝土预制垫块,其垫板强度不低于各构件的设计强度。

受力钢筋间距允许偏差±20MM

分布钢筋间距允许偏差±20MM

扎筋间距允许偏差±20MM

钢筋排距间的偏差(顺高度方向)允许偏差±5MM

钢筋的保护层允许偏差±10MM

墩、厚墙、基础允许偏差±10MM

原材料:灌注桩、基础、支架均采用商品混凝土。小型均采用自拌混凝土。水泥采用P.O.32.5标号的普通水泥；砂采用中粗砂,最好采用中粗的河砂,含泥量少,强度高；石子采用1～3石子。

按批准的配合比拌和混凝土。各组成部分分别按重量过秤,秤量应准确,其容许偏差为:

对粗细骨料的含水量经常测定,如有出入,及时调整使之符合要求,对混凝土的生产及运送速度应满足混凝土浇筑连续进行。混凝土应按立即使用的需要量进行拌和,不应使用初凝的混凝土或超过规定时间的混凝土。不允许用加水或其他方法以重新改变混凝土稠度,不应使用在浇筑时明显不符合已批准配比的混凝土。

拌和机工作时,每盘的拌和混凝土体积不应超过拌和机上厂家标准检定牌所示的额定量。

搅拌混凝土前,首先应将搅拌机加入水空转数分钟,然后将水倒净。搅拌第一盘时,要考虑到筒壁上砂浆损失,石子的用量可按配合比适当减少。

混凝土的自由下落高度以不大于2M为宜,超高应采用溜槽或其他缓降措施。

在混凝土浇筑前,应自行检查使该部位在各方面已具备接受混凝土浇筑的条件,并要采取有效的措施使钢筋、模板均处于正确的位置。

浇筑是混凝土施工中最关键的工序,坚决杜绝蜂窝、麻面、露筋等现象,施工时必须把握好每道工序的质量关,并且必须遵照规范.

养护:专人及时养护,采用草包覆盖,混凝土侧面用草包挂盖,勤浇水。常温下混凝土湿润养护不少于7天。

四、主要机械、机具、劳动力一览表

(二)劳动力计划一览表

五、工程部质量、安全、组织管理网络

1、施工现场要严格按平面图堆放材料，仓库和其它临时设施安全验收合格后方可使用。运输道路平整畅通，现场保持清洁。

2、新工人在入队以后，必须对其进行公司级、项目级、班组级的三级安全教育，并且进行严格的安全考核，方可上岗。临时工从事危险较大的工作，新人进入现场必须有交接手续，切实划清安全生产的责任。

3、建立安全保证体系和安检机械，项目经理主抓全局，同时配备专职安全员进行现场施工的安全监督。当生产与安全发生矛盾时，生产要绝对服从安全。对生产中存在重大不安全隐患，要按照“三查”、“四不准”的原则及时解决。否则安全员有权停止施工，填写“安全问题通知单”，指定专人限制解决，实行班前、班后安全生产会活动。

4、每日一次的生产会议必不可少，同时针对当日的施工情况，强调安全措施及注意事项。在分部、分项工程施工前，必须进行严格的书面安全交底和口头交底制度。施工中经常深入检查措施的实施情况，特殊工程要有单项安全技术措施。安全员负责所有班组分项工程的书面安全技术交底，做到有任务就要有安全措施，没有安全交底班组可拒绝施工。

5、施工现场的一切孔洞应设立醒目的安全标志牌。同时，加设牢固的盖围栏等防护措施。夜晚应有照明和红灯示警，并指派专人负责维修管理。

6、施工现场各机器用具、配电箱应有接地保护装置，同时安装漏电保护器和负荷自动保护形状，机具必须派专人操作，配电箱上锁，还必须设立安全标志牌。

7、“四保”及时购买齐全，并给各项班组配备齐全安全网。项目管理人员在施工现场随时检查情况，违章者要给予一定力度的处罚。

重点分项安全管理制度：

(1)发电机组在安装前，在施工现场选择合理的位置，机组基础必须依据施工要求安装在平稳施工无妨碍处，周圈设围护，并有专人负责管理。

(2)发电机组安装完毕后，经分班组、总队、验收合格后，专人持证上岗操作，届时进行全面的安全技术交底，并履行签字手续，在进行试运行合格后，方可使用。

(3)发电机组施工过程中，必须严格遵守发电机安全操作规程、操作内容。

(4)发电机在施工过程中，还应定期对各种防护装置进行检查。

（1）一般脚手架或简易架子在支搭前，应由安全员提出支搭及使用要求，应作出样板或试验，经由公司主任工程师批准，并向施工班组进行交底。

（1）各种机械安装后，要由项目部、分队、安全员进行验收，保证安全装置有效，使用前必须做好安全交底，并建立岗位责任制，机组负责制，交接班制，维修保养检查制等安全管理制度。各种机械严禁带病运转。

（2）各种机械要定期组织设备安全大检查。

（4）施工现场的大型暂设电器安装完毕后，上报主管部门组织有关人员及时检查验收，合格后方准使用，并向使用单位及班组进行安全交底。

（5）各种小型机电设备，如电焊机、电锯、台钻等要设闸箱式单独控制开关，要有防雨措施和接零接地保护。

（6）、各种手持电动机具，应由专人管理，必须两人操作，一人使用，一人监护，防止漏电伤人。

（7）施工现场三相五线用电应有电力平面图、各线路、闸要有标识牌，严禁一闸多用。

（8）各种闸箱要有防雨设施，停用电时要切断电源，不用时要及时拆除，临时电线要盘好，照明严禁使用塑料软线，安装电灯应使用安全电压。

（9）各种小型设备和电动工具，必须要有专人管理，建立挂牌制，健全岗位责任制。凡无安全装置，防护设施或接地、接零保护的各种机电设备，严禁使用，非专业人员不准擅自动用、拆改。

（1）乙炔罐、氧气瓶等设备出厂应有合格证，使用时要建立检查制度，严格检查各种安全装置是否齐全有效，对不符合安全规定的停止使用。

2、搬运氧气瓶时不准碰撞，使用时应设置安全地点，避免空砸、曝晒，油脂沾染等发生爆炸。

3、对木工场地应严加管理，同时要配齐防火器材，如灭火器、消防桶。定出防火措施，并设置防火标志。

以上五个分项必须坚持实行工程项目“三检制”和“安全施工管理”运行标准的各项内容，使其落实到施工现场的具体过程中去。

1、加强管理、落实责任，以施工现场为基点，建立健全文明施工管理制度，落实岗位责任，强化现场管理，抓好制度、人员岗位“三落实”，文明施工以项目经理为中心，使文明施工管理贯串到各项工作中去。

2、加强监督，常抓不懈，强化动态管理，紧密配合质量，安全检查活动，立足施工现场的经常性检查，在下达各工序施工任务时，对文明施工要进行书面技术交底，坚持定期检查制度，落实整改措施，坚持项目部、施工队、班组三级检查制度，把文明施工贯串到施工全过程。

3、施工场地要有工程平面布置图，工程概况，项目管理机构和文明施工标语某H大御景湾二期工程砖砌体施工方案（18P）.doc，并设置彩旗。

4、施工现场材料应归类堆放，现场布置要合理，为各项施工提供便利条件，施工现场每天派专人进行清扫。

5、工程施工过程的落地灰和砖头等杂物，必须作到每个班组在交接过程中及时清扫干净。

6、各项安全防护设备配备齐全，在符合规定的情况下使用。工地临时用电线路必须埋地或架空设置，配电箱上锁，工人在施工过程必须使用“三保”。

7、环境污水排放畅通，设污水池和沉淀池。场地四周的铁丝头、碎木等杂物及时清理干净。

8厨房要有卫生设备且有防蝇措施，门窗口必须设置纱窗，每周进行一次彻底的卫生大扫除，及时喷洒灭蝇药剂，厨俱应天天消毒，地面及时冲洗。

9工地要有保卫制度，并配备有专职管卫人员作到24小时有人值班，宿舍要文明公约，定期进行卫生检查

2020年一建新教材变化说明-W本工程人行道板采用满堂钢管脚手,脚手架搭设范围的地基采用灰土压实后,浇筑钢筋混凝土梁板。立杆间距为80CM,立杆垂直差不得大于架高的1/120,相邻二根主杆的接头应错开50CM,并力求不在同一步内。大横杆在第一面脚手架横杆靠脚的一端应离开模板侧面10CM左右,脚手架各杆件相交伸出端头均应大于10CM,以防止杆件滑脱。剪刀撑设置在脚手架两端的双跨内和中间,与地面成45度。(详见附图一)