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某二级公路平原微丘中桥施工组织设计

2.2.3地形、地貌及地质

3.2施工指导思想和总体施工方案

3.2.1施工的指导思想

3.2.2总体施工方案

DB44／T 1182-2013 沥青混合料聚烯烃改性剂.pdf3.3重点、难点及对策措施

3.4施工组织机构的建立、队伍安排与任务划分

3.5临时工程及施工场地平面布置

3.5.1施工便道、栈桥设置

3.5.2生产场地和生活驻地布置

3.5.6临时排水、排污设施

4施工设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法

4.1设备及人员动员周期

4.2设备、人员、材料进场方法

6主要工程项目的施工方案、施工方法和工艺

6.1基础工程施工(钻孔灌注桩施工)

6.4后张法混凝土空心板预制(预制场设在南昌)

7主要分项工程的施工顺序安排

8.1.1总工期安排：

8.1.2各分项工程工期安排

8.2.1组织保证措施

8.2.2制度保证措施

8.2.4设备物资保证

9质量保证体系及保证措施

9.1工程质量保证体系

9.1.1确定质量方针、目标

9.1.2建立质量管理组织机构

9.1.3明确质量职责

9.1.4建立质量管理体系

9.2工程质量保证措施

9.2.1.1组织保证措施

9.2.1.2制度保证措施

9.2.1.3思想保证措施

9.2.1.4技术保证措施

9.2.1.5雨季施工质量保证措施

9.2.1.6创优规划

9.2.2施工技术、工艺保证措施

9.2.3施工质量通病的防治措施

9.3.1.1设置实验机构

9.3.1.2工程试验与质量保证措

9.3.2工程材料检测、检验质量保证措施

9.3.3检验质量保证体系图

9.3.4检验过程质量保证供应体系图

10安全保证体系及安全保证措施

10.2安全管理组织机构

10.4安全保证管理措施

10.5.1高空作业的安全技术措施

10.5.2起重运输与吊装作业安全措施

10.5.3施工用电安全措施

11冬季、雨季施工安排

11.2雨季、农忙季节、春节期间的施工安排

12.1缺陷责任期内对工程修复措施

12.2文明施工、环境保护措施

12.3治安保卫和其他

表1施工组织机构框图表2  分项工程进度率计划（斜率图） 表3  工程管理曲线 

表5主要工程项目的施工工艺流程图

5.1钻孔桩施工工艺流程图

5.2钻孔桩水下混凝土灌注施工工艺流程图

5.3墩、柱施工工艺流程图

5.4盖梁施工工艺框图

5.5现浇混凝土空心板梁施工工艺流程图

5.6预应力钢束张拉施工施工工艺流程图

5.7桥面现浇层施工工艺流程图

5.8防撞护栏施工工艺流程图

表6分项工程生产率和施工周期表

本施工组织设计是在认真学习体会合同文件、领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合本单位类似工程的施工经验，在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下，配足配强人员、设备和仪器，同时制定了详细的质量、安全、工期保证措施和各项规章制度，力争达到“技术先进、方案可行、工期提前、效益最大”的目标，以期满足业主对该项目的要求。

1.2.1中桥合同及招标文件。

1.2.2国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。

1.2.3施工现场调查取得的有关资料。

沿线地表覆盖土为亚粘土，出露地层主要有中元古界石炭系，侏罗系及第四系。区域内各种构造体系晚近时期以来，差异活动表现不明显，趋于相对稳定状态，具备筑路架桥的工程地质条件。沿线地下水类型为松散堆积层孔隙水，受天然降水及地表水补给，地下水位较高，水量丰富，无侵蚀作用。

2.2.3地形、地貌及地质

本路段区域内地形平坦开阔，海拔在25~70之间，间或有岗丘地，以不田为主。全路段属平原微丘地貌。

2.2.4地震烈度：本标段地震烈度小于VI度、不设防。

全线按二级公路标准进行测设，其主要技术标准如下：

公路等级：二级公路平原微丘

公路设计速度：80km/h

车道荷载：公路—II级

车道宽度：2*5.5m，为双向两车道

设计洪水频率：1/100（中桥）

设计标准轴载BZZ—100KN2.4工程结构形式

梁部为预应力空心板梁，结构为，3孔。

下部结构为钻孔灌注桩基。

桥跨布置为3跨20M,桥面宽为5.5*2+0.5*2M

本桥里程范围K1685+407.82～K1685+474.48，全长66.66m，主要工程数量：钻孔灌注桩165m，结构砼962.62m3，结构钢筋66.236t，安装空心板梁27片。其主要分项工程数量详见下表：

经认真阅读招标文件和现场调查，我们认为本工程具有以下特点：

2.6.1工程量。本桥钻孔桩165m，灌注混凝土962.62m3，加工钢筋66.236t，安装空心板梁27片。

2.6.2交通方便，施工用水、砂石材料均可就近解决。自备发电机2台。

2.6.3该桥沿老路修建，为拆除老桥在路线左侧修建便道150M长,工字钢便桥2*12M。且需要征较大的施工场地。

工程工期：计划开工时间xx年12月1日，竣工时间xx年8月1日，施工工期8个月。如因征地拆迁影响,顺期延长工期。

工程质量：符合国家、交通部现行的工程质量验评标准及本次工程招标文件中的《技术规范》要求。工程质量一次验收合格率100%，优良率90%以上。创省部级优良工程。

安全生产：无一般以上安全事故，职工负伤率0.5‰以下，安全生产达国标。

3.2施工指导思想和总体施工方案

3.2.1施工的指导思想

本工程按项目法组织施工，按网络计划进行动态管理，按ISO9002标准质量体系严格控制施工过程，确保各工序质量达到优良标准。合理配备资源，科学组织施工，充分预见不利因素，工期留有余地。总的指导思想是：精心组织、强化管理、严控质量、兑现工期、注重环保、文明安全。

3.2.2总体施工方案

施工便道沿线路左侧布置150M长，便道路面宽7.0m。

根据现场地形情况，在线路左侧K1685+441设工字钢架便桥通过。

便道、便桥详见《便道、便桥结构图》

根据本工程地质情况，钻孔灌注桩基施工以旋转钻机为主，冲击钻机辅助施工。先在0#桩基处搭设钻机平台按平行流水作业方式施工。

墩柱采用厂制大块钢模，混凝土一次浇注成型，盖梁根据现场情况采用满堂支架或抱箍法架设平台施工，

因设计中7.5亩的预制场地无法租用,结合本单位施工经验空心板梁采用现浇法施工。

混凝土设拌合站集中拌制，输送车运输到各灌注工点。

3.3重点、难点及对策措施

1.本标段工程钻孔灌注桩总长165m，钻孔灌注桩的施工质量是本工程的一大重难点。

1.组织有类似工程施工经验的专业队伍施工。

2.根据不同的地质情况，结合桩的长度采用不同的钻孔设备。

3.加强各工序质量控制，严格执行技术标准。

2.本标工程安装空心板梁27片，共设个108支座，保证每个支座不出现脱空是本工程的重难点。

1.在灌注盖梁混凝土时严格控制支座垫石高程，设测量复核小组进行专门检查复核。

2.安装支座时聘请厂家技术人员到现场作技术指导，设专业支座安装检测人员，严格按技术标准逐个验收。

3.4施工组织机构的建立、队伍安排与任务划分

为确保本标工程能优质、高效、按期完成，拟成立中桥项目经理部，经理部在现场全权代表公司行使管理职能，履行合同规定的权利和义务，按期、优质、安全地完成工程任务。

经理部下设七部，即工程部、物资设备部、安质监察部、财会部、技术部、质检部、行政部。经理部下辖3个作业队，项目1队为桩基作业队，负责钻孔桩施工；项目2队为综合作业队，负责混凝土生产，墩柱、盖梁、桥台施工，桥面整体化铺装及防撞护栏施工；项目3队为板梁安装作业队负责空心板梁的预制、运输、安装施工。经理部及各作业队设置情况详见下表。施工组织机构的设置具体详见下图

混凝土生产，墩柱、盖梁、桥台施工，桥面整体化铺装及防撞护栏施工

3.5临时工程及施工场地平面布置

3.5.1施工便道、便桥设置

施工便道沿线路左侧布置，便道路基采用路基土方填筑，平均厚度按5m考虑，路面宽7m，便道总长150m。便道经过河流时，先抛填一层片石再人工铺设一层草袋填筑路基，路面采用石场弃碴铺筑。

K1685+431~+451设2*12M工字钢便桥通过，

便桥中线与线路中线一致。为拆除方便桥台基础台身为7.5#浆砌片石结构。桥跨结构采用12*28CM工字钢纵向间距为40CM，两跨在桥墩处搭接1.5M长，其上采用7*12工字钢横向焊接成为整体，横向布置间距为1.8M，中间采用15*20枕木满铺；桥跨结构顶面采用0.8CM厚1.8宽钢板满铺，表面焊接钢筋作为抗滑结构。桥面宽6m。便桥长22m，便桥的布置与钻机平台、支架平台综合考虑，其结构形式详见便桥、便道平面图。

3.5.2生产场地和生活驻地布置

预计本标工程在施工高峰期，生产混凝土的能力不少于80m3/天，拟决定在K1685+400线路右侧，顺桥方向布置拌合站，拌合站主机采用1台750型搅拌机，配自动计量机一台，设1个水泥储料仓。布置情况详见表4《施工总平面布置图》。拌合站顺桥向长60m，宽15m，地表采用采石场废碴填筑，压实振平，高度10cm，主机附近和存料场面积400m2。

拌合场与作业三队驻地同时规划，场地附近租用民房作为职工住房220m2，砖木结构。

根据项目部各作业队任务量，生产高峰期施工人员数量的要求决定各作业队的生产、生活房屋修建数量。办公、生活房为活动钢架结构，钢筋加工房、木工加工房、机械修理房为棚屋，采用竹木结构。经理部各单位房屋修建情况详见下表。

办公、生活用房(m2)

本标工程桥位附近有照明用电，但没有动力专用线。为解决施工期间用电，需配置两台移动式内燃发电机，一台100KW，一台75Kw。

本工程地下水源丰富，生活用水在生产场地内打井取水。若地表水经水质分析可用于混凝土结构，则工程用水在K1685+420附近线路右侧河边设抽水站，将河水抽到拌合场蓄水池，经净化处理后用于混凝土生产和养护。若地表水不能用作施工用水，则采用地下水。

拌合站设8m3净化池一个，12m3蓄水池一个，设φ80主水管80m，φ50支水管180m。

3.5.6临时排水、排污设施

施工场地内设置排水沟，施工产生的污水排入沉淀池，经沉淀处理后排入当地排污系统，避免造成新的污染。钻孔桩施工产生的泥浆、钻碴经沉淀晒干后用专用车外运到弃土场统一堆放。

4施工设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法

4.1设备及人员动员周期

我公司已经组织该标段的施工主要人员进驻施工现场，并向下属施工单位下达了机械保养计划和人员动员准备工作；我单位已经组织人员和机械设备的调转工作，其它施工设备、作业人员根据施工进度、监理要求陆续进场，从组织到进场，机械设备需5～10天，人员需3～5天。本工程人员和设备在公司内统一调转，设备、人员动员周期见下表：

施工期间，劳动力根据施工进度和工序的平行展开与结束发生变化。

4.2设备、人员、材料进场方法

钻孔桩机、发电机、便道和场地施工用挖装、推碾等临时工程施工急需的设备用拖车直接运至工地，急需的运输设备自行开到工地。其它设备用汽车或平板拖车倒运至施工现场；如果调转距离较近，则直接用汽车或平板拖车运至施工现场。人员乘汽车到施工现场。钢筋、水泥等主材，砂、石地材均采用汽车运至施工现场。

施工队伍进场设备到位后立即开展施工准备，施工准备的内容主要包括施工现场准备和施工技术准备，施工准备时间30天。

①施工便道，便桥按3.5.1布置(详见表7)，便道、便桥同时施工，便道采用采路基土方填筑，挖掘机挖装，自卸车运输，推土机摊铺，压路机碾压。便桥基础、台身采用7.5#浆砌片石结构，桥面采用工字钢铺设，行车道用枕木和钢板铺设。

②施工驻地按3.5.2布置，驻地场坪按便道标准、施工方法施工，房屋建设在场地施工结束后展开，与其它临时工程同时进行。

③施工用水、用电按3.5.3、3.5.4，进行组织安排，与其它临时工程同步施工，在工程开工前达到使用标准。

④拌合站按3.5.2布置，队伍进场后即开始建设，与作业三队驻地同步施工，拌合站在1个月内形成生产能力。

⑤试验室与作业三队驻地统一布置，试验室的主要功能是对砂、石、水泥、金属材料作常规检测，对混凝土进行配合比试验，对混凝土施工进行检查控制，混凝土式件强度进行检测，试验室的设置按第9.4工程试验与检测进行，在50天内建好并通过有关认证。

在项目经理的组织下，各部门及时主动与业主、设计院、监理公司、安全质量检查监督站等单位取得联系，作好开工前的准备工作。开工前的各项技术准备工作流程如下：

经理部组织工程部人员进行图纸会审。主要审核结构形式、结构尺寸；使用材料及设备的品名、规格、质量标准；气象条件、施工工法、施工程序和施工措施及工程质量等，从而达到了解设计意图，领会设计精神，掌握技术标准设计原则，以及新材料、新工艺的运用；对设计图纸中的漏、缺、差、错等事宜通过工程洽商渠道及时与设计人取得联系，完善设计文件，使设计更加符合施工现场的实际，确保施工安全、工程质量和按期完成工程任务。

②控制网复核、导线点、水准点加密，原始地形的测绘

本标工程设三级测量、复核制，公司精测队负责全桥控制网、主要水准点的复核工作，经理部测量组负责导线点、水准点加密、原地面测绘工作，施工放样测量工作。

驻地监理将控制桩点现场移交后，公司精测队即开始控制网复核，复核成果与设计成果相比，误差在测规容许范围，经平差后采用复核成果，经理部测量组以复核后的控制网为基础，加密控制桩和水准基点，据此对原地形进行复测，复核桥跨布置是否与原地面相吻合，并提出改进意见。

在熟悉和了解设计图纸的基础上，根据材料进场情况，及时对原材料进行材料试验和检验。所有材料的取样及送样工作都必须有监理工程师在场(对外送检的材料必须密封于送样箱内送检)，只有检测合格的材料才准进入施工场地。

根据本工程的施工工法、施工程序和进度，详细编制本工程需用的机械设备、物资材料的进场计划，以保证各分项工程开工前所需机械设备及时到场。机械设备进场后立即组织人员进行检修、调试，确保开工后设备运转正常。

根据合同文件的要求，用于本工程的水泥、钢筋、钢绞线按指定要求从南昌购买；其余的物资材料如砂、碎石、木材，以及型钢等材料由施工单位自行采购。上述自购材料可就近采购，用汽车运输至工地。自购材料在开工前落实供货商及交货的时间、地点、方式，并必须对进场的材料按要求进行抽检，合格后准予进场。

在熟读设计文件并了解设计意图的基础上，根据总工期要求，编制各分项工程进度计划，制订出详细的、操作性强的月、旬、日施工进度作业计划。

⑥建立安全、质量、工期保证制度

根据工程特点，业主要求及本单位对该项目的目标责任，分别建立健全安全、质量、工期保证制度，争取做到“技术先进、工期提前、质量领先、安全达标”，争创安全、质量样板标准工地。

⑦根据施工组织设计文件，搞好技术交底工作

在图纸熟悉和消化设计文件、现场地形复核、详细讨论施工方法和施工程序的基础上，结合业主的要求和本单位的创优目标，编制实施性施工组织设计并报监理审批；同时做好设计、施工“三交底”和施工组织设计交底工作，详细向参加施工的人员介绍本工程的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等，使参战员工心中有数，能预见性指导施工，避免出现安全、质量事故。

6主要工程项目的施工方案、施工方法和工艺

桩基施工采用旋转钻机为主冲击钻机为辅成孔，汽车吊安装钢筋笼，导管法灌注水下砼。墩柱采用厂制大块钢模，混凝土一次浇注成型，盖梁采用抱箍法平台施工。空心板梁采用平板拖车运输，架桥机安装。所有混凝土均采用强制式拌合机集中拌合，混凝土罐车运输。桥面整体化施工采用泵送混凝土施工，各主要工程项目的施工方法和工艺分述如下。

6.1基础工程施工(钻孔灌注桩施工)

桩基施工是本标工程的关键项目，本标共有直径1.5m的桩8根，总长165m。桩基安排1个专业队伍施工，计划3个月完成，月成桩2.7根，为了确保进度计划，配钻机2台，每9～12天成桩一根计，各队可确保月进度。根据单桩施工时间和桩的长度计算，钻机日进尺2～3m，选用一般的旋转钻机、冲击钻机完全能满足这一要求，计划作业队配冲击钻机1台，旋转钻机1台。

位于水中墩采用钢管平台施工。钻孔桩具体施工工艺如下

平整场地，清除杂物，软土换填，整平夯实，保证地基有足够的承载能力。

埋设钢护筒：经测量定位并复核无误后，埋设钢护筒，护筒每节长1.5～3.0m，直径比桩径大20cm。护筒顶端高出岛面或地面0.3m，河槽内护筒的底端埋置深度要求穿过人工填筑层，进入淤泥层不少于1.5m，采用旋转钻机施工，岸上护筒埋设采用人工挖孔施工，挖到一定深度后安装好护筒，再在筒内开挖到位。

护壁液的调制：钻孔护壁液由水、粘土和添加剂按设计配合比配制而成。护壁液在制浆池内采用机械拌制，经检查合格后使用。

钢护筒埋设完毕，经监理工程师检查复核签字后，由领工员指挥就位。开钻前进行技术交底，技术人员现场书面通知机组，交待该机所钻墩台桩号、孔径、孔深、护筒顶至桩底深度，地质柱状图。

本标工程主要以旋转钻机成孔为主，在开孔阶段减压低数钻进，穿过护筒底以下1.5m后，根据不同的地质情况，调整泥浆指标，增加钻头压力，提高钻进速度。钻孔进入淤泥层后，适当提高孔内水头，加大泥浆浓度，减小钻进速度，提高护壁质量。当钻孔进入砂砾层，须减速钻进，加大护壁泥浆浓度。钻孔到一定深度进入风化岩层时，增加钻头压力，减小钻进速度，并注意保持钻杆的垂直度，避免斜孔、弯孔、钻杆扭断现象。钻孔过程中随时用装载机运走钻碴，防止孔口压力过大造成孔壁坍塌。并随时捞取钻碴，分析地质情况并与设计资料进行比较，做好钻孔记录。钻孔到位后，仔细检查复核，确定到达设计标高后，将钻头回转3～5周，防止孔底土层黏附钻头，造成卡钻事故，提升钻头。

采用冲击钻机成孔时，在开孔阶段和进入岩层阶段须控制落锤高度，防止出现塌孔和弯孔现象，其它注意事项与旋转钻机成孔相同。

清孔前按规范要求，采用检孔器检查孔深、孔径、倾斜度。钻孔质量满足要求后采用换浆法清孔，孔底钻碴及泥砂等沉淀物除满足设计特殊要求外还必须满足规范要求，当泥浆比重小于1.05，含砂率小于3%时，报请现场监理检查并进入下道工序。

孔桩钢筋先在加工房内按设计图纸下料加工，在施工点附近将桩身钢筋笼按设计要求分节加工成型，用吊车吊装进孔，钢筋笼的主钢筋接头采用对接连接或双面绑焊连接，同一截面搭接点不超过50%，钢筋笼上每隔2m交错设置钢筋耳环，使钢筋有足够的砼保护层，钢筋笼上端焊接一段φ50mm钢管，钢筋笼就位后，将钢管的上端焊在钢护筒顶端，钢管起到吊挂和支撑钢筋笼作用，防止灌注砼过程中钢筋笼上浮。钢筋笼安装定位经检查合格后安装混凝土导管，检查孔底沉碴是否满足要求，必要时利用导管进行二次清孔。若沉碴检查合格则用高压风翻吹桩底3—5分钟后，立即灌注首盘砼封底。

水下砼采用直升导管法灌注，用剪球法或扒塞法灌注封底砼。导管采用钢制导管，直径30～35cm，管壁厚5mm，导管底节长4m、中间节长2m、调节段长1～1.5m管节间采用法兰盘螺栓连接，使用前试拼试压，确认不漏水，试压的压力为孔底静水压力的1.5倍，导管底出口距桩底0.3～0.5m，漏斗容量不小于2m3，首盘灌入量不少于1.8m3。

灌注过程中，设专人经常用测深锤测定灌注深度和导管埋入深度，导管埋入深度控制在2.0～4.0m。适时提升和拆除导管，提升导管不得过猛过速，防止造成断桩。

水下砼的坍落度控制在18～22cm之间，河砂、碎石级配良好,碎石粒径控制在1～3cm，砼严格按照批准的配合比进行拌合，严格控制材料计量、拌合时间、水灰比，确保砼具有足够的和易性和坍落度。

灌注砼采用汽车吊配合施工GBT 38943.1-2020 土方机械 使用电力驱动的机械及其相关零件和系统的电安全 第1部分：一般要求.pdf，灌注前应挖好泥浆排放沟，确保泥浆流入沉淀池，经沉淀后运走。

钻孔桩水下混凝土灌注施工工艺详见表5之《钻孔桩桩水下混凝土灌注施工工艺流程图》。

钻孔桩施工工艺详见表5之《钻孔桩施工工艺流程图》。

当桩身砼强度达到80%以上后，凿除桩头，使桩顶砼表面符合要求。按驻地监理质量抽查要求，对桩身混凝土进行质量检查。

墩柱开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板安装，将高程控制点引到工点，严格控制好各部分顶面标高。

先初步放样，划出系梁边界Q／SY 08313-2016 物探作业民爆物品安全管理规范.pdf，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，铺设沙砾石垫层。若基坑有水，则在基坑周边设排水沟，在坑底较低一角设积水坑，采用抽水机集中排水。

墩柱全桥配置5米厂制定型钢模板，安装调试好后一次灌注成型。桥台肋板模板采用小块钢模与木模组拼，模板内贴1.22×2.44米酚醛树脂胶合板。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。模板拼缝横平竖直，板缝严密不漏浆。