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沥青混凝土路面施工组织设计OO1、郑州高新技术产业开发区道路工程施工图。
2、工程现场自然条件及我公司施工能力。
铁总建设2019-36 铁总关于发布《高速铁路隧道防灾疏散救援工程设计补充规定（试行）10、《铺砌广场工程施工及验收规范》
11、《埋地硬聚氯乙烯排水管道技术规程》CECS122:2001
18、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。
全长306.787m。规划道路红线45m，为双幅路型式，横断面尺寸为:45m（红线宽）－8.5（非机动车道+人行道）－11.5(机动车道)－5(中间分隔带)－11.5（机动车道）－8.5（非机动车道+人行道），与城市主次干道相交均进行路口渠化，结合路口渠化设置公交港湾停靠站；路面横坡度1.5%，机动车道采用抛物线加直线型路拱。
本次工程沿线现状多为农业用地，土质多为粉质中液限粘土，在钻孔深度范围内(6－8m)未见地下水。依据设计委托书及考虑工程范围内地质情况，道路面结构采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，设计车速为50KM/h，标准轴载BZZ－100。机动车道路面结构总厚为62cm，其中沥青混凝土面层厚14cm，基层厚48cm；非机动车道路面结构采用沥青混凝土结构，总厚33cm，其中面层厚3cm基层厚30cm；人行道板采用干压水泥步砖，铺装总厚23cm（路面结构及厚度详见设计图）。人行道上设置行道树池，中心间距5.0cm，树池尺寸为1.2m×1.2m，树池内换填种植土，用10cm厚卵石填充，围边材料及要求同侧石。
根据建设单位工期要求及我公司施工能力，综合考虑到现场实际情况计划工期为155天
4、质量计划及评定标准
第三章主要分部分项工程施工方法
1、组织所有参加施工的技术人员，认真学习本工程设计图纸中的所有内容，熟悉并掌握该工程的特点和技术要求，作好图纸会审，技术交底，现场交桩工作。
2、交桩工作完成之后，组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况，建立施工测量控制网点，并设明显标志和完整记录被查用。
3、组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察，对影响施工或交叉管线位置、高度等相关内容拆迁遗留问题等作好现场记录和标示，依据现场调查的实际情况结果，合理安排组织施工，合理布置临时设施，制定施工现场总体布置平面图。
4、及时作好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备、劳动力合理布置，有条不紊的进场。
5、加强对参战专业技术工种人员的培训工作，学习新技术、新规范、新工艺，使用新设备，确保工程顺利进。
二、施工方案及施工措施
结合图纸及现场的实际情况，分成两个施工段组织流水施工。雨水、污水管道同时开挖，按图纸要求放坡或支挡开挖，土向两边堆放，留够回填用土，多余土方拉出场地。水泥石灰稳定土采用场拌，机械化施工，机械无法到达的地方人工拌和。水泥稳定级配碎石采用现场设大型搅拌站集中搅拌，机械摊铺、压实，沥青砼采用场外拌制拉至施工现场，机械摊铺、压实。本工程拟按照先地下后地上、先主体后配套、先土建后安装的原则进行施工。根据以上原则，将本工程分为四个部分：
A.管道工程部分：包括雨水管道、污水管道，在管道施工过程中，若出现需进行填方的路段先进行土方回填，然后再进行管道施工。
B.道路工程基层部分：包括路床、软基垫层、水泥石灰稳定土基层、水泥稳定级配碎石层。
C.附属工程部分：包括道路侧石、道路平石等工程。
D．道路工程面层部分：沥青混凝土面层的铺设。
（二）单位工程施工方案及施工措施
排水工程施工工艺：测量放线→沟槽开挖→垫层→管道安装→管道基础砼施工→检查井砌筑及接口抹带→闭水试验→沟槽回填。
1、业主、监理现场交桩，复测无误后方可使用，在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。
2、根据业主交桩点放出雨、污水管线轴线桩，在开挖范围以外施出监临时管道轴线控制桩和高程控制桩，
3、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并采取保护措施，临时水准点每200米一个。
4、临时水准点、管道轴线控制桩、高程控制桩应经过复核方可使用，并应经常校核。
2.1依据图纸设计要求，开工前对污、雨水管线的定位情况复测无误后方可施工。若有误，及时查找原因，及时纠正。
2.2沟槽开挖根据沟槽开挖的深度及底部宽度，将采用机械开挖人工配合施工，机械开挖后，留20㎝厚土层人工开挖、人工清理槽底。同时根据图纸要求进行放坡或支挡开挖沟槽。
2.3开挖前做好高程控控制桩，机械开挖的过程中随时用水准仪测量槽底高程，当接近设计标高20㎝时，在沟壁上订高程控制木钉，根据高程控制木钉人工清理槽底，经常测量防止超挖。
2.4遇到地下古墓或文物时，立即停止开挖，报与甲方、监理和文物部门处理。沟槽开挖严格按照图示要求断面开挖。严禁超挖沟槽，若发生超挖现象，不得使用素土回填，用三七灰土或砂石回填处理超挖部分。
2.5沟槽开挖出土，采用双侧出土，雨、污水同时开挖，在沟槽外侧弃土，弃土离沟槽3米以上，其间预留作为施工场地和通道；弃土土堆坡脚距沟槽边不小于3米，堆土高度不超过2m，土堆留缺口，方便施工人员出入和材料的进入；雨水支管同时施工。
2.6管道沟槽开挖成型后，若沟槽底有湿软土层等，先将其清除，更换土或采取其他措施处理，使地基承载力达到设计要求。
3.1沟槽完成并经高程复核后即进行垫层的施工，对于灰土垫层，在沟槽外按设计配比进行拌合，然后再摊铺在沟槽内，夯打密实，并检测其密实度。
3.2片石垫层施工时按大块与小块搭配施工的原则，施工后并用砂石填缝，以保证其密实度。
3.3混凝土垫层施工时，在场外按设计配比进行混凝土拌合，然后进行浇筑，振捣密实，并将上面槎毛。
4.1管道基础的两部分分开施工，平基部分的厚度在施工时预留3～4cm不施工，该部分在管道安装完之后连基础一起浇筑，以加强管道与基础的整体性。
4.2管道垫层与雨、污水检查井垫层同时浇筑，以保证检查井与管道的整体性。
4.3混凝土浇筑时预留砼试块，以检测混凝土强度是否符合设计及规范要求。
5.1管道安装前，先将砼垫层打扫干净，避免在浇筑管道基础混凝土时形成隔层。
5.2管道安装完后用预制楔形混凝土块进行塞填，防止管节发生滚动，其塞填的位置距离管口不小于0.5m。
6.1管道安装完并经过高程复测无误后即可进行管道基础混凝土的浇筑。
6.2浇筑管道基础混凝土时从两边同时下料，均匀振捣，以避免造成管道移位。
6.3浇筑混凝土时，按规范要求进行试块预留。
（7）检查井及接口抹带施工
7.1砌井前检查基础尺寸及高程，是否符合图纸设计规定。
7.2用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再排砖铺底，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持8～12mm，拌和均匀，严禁水冲浆。砌井前砖必须提前浇水润湿。
7.3井为方形时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。
7.4砌至井深上部收口时，按坡度将砖打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。
7.5井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后将表面浮灰残渣扫净。
7.6井壁与管道接触部分必须座满砂浆，砖面与管外壁留1～1.5CM，用砂浆堵严，并在井壁外抹灰以防漏水。管道外壁抹扎处提前洗刷干净。
7.7支管或预埋管道按设计高程、位置、坡度随砌井随安好，做法与上条同。管口与井内壁取齐。预埋管在回填前用干砖填堵抹面，不得漏水。
7.8护底流槽与井壁同时砌筑形成一体.
7.9检查井砌完后外壁用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。
7.10如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。
7.11井室内有踏步，在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。
7.12进水口支管预留：砌井时留支管管头，加水泥砂浆抹灰堵头。
7.13检查井抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍抹面法抹面压光，表面不得漏砂粒，不得有空鼓现象。
7.14井盖安装：检查井的井盖规格尺寸、材质应符合设计要求，要求座浆饱满，安装牢固；标高与设计要求符合，偏差不大于5mm；防盗井盖安装时，注意井盖的掀开方向与道路方向一致，以方便今后检查疏通。
（8）雨水管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带。
8.1钢丝网应洁净无锈、无油垢，事按规定的宽度和长度截好备用。
8.2钢丝网端关应在浇注砼管座时插入混凝土内，插入管座的深度为10cm。在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆，认真捣固。
8.3抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。为了保证闭水成功，可采用盐水刷洗管口。
8.4抹第一层水泥砂浆厚15㎜并压实，使管壁粘牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10㎝，用铅丝扎牢。待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10㎜，用弧子挤压成型，初凝后赶光压实。
8.5抹带完成后，立即用草袋覆盖保湿。
1、雨水管道在回填之前要进行闭水试验。试验管段按井距分开，带井试验。
2、在闭水试验之前管道和检查井的外观质量经监理验收合格，管道两端封堵密实，坚固。
3、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。
4、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计。
5、当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。
6、试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24h。
10.1管道安装验收合格后,待检查井内粉刷终凝后进行灌水实验合格后，立即回填，先回填到管顶以上一倍管径高度。
10.2沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。
10.3管道两侧同时对称分层回填、夯实；每层虚铺土厚度不大于20cm，用机械振动夯实。回填土层与层之间要留台阶，台阶宽不小于50cm。管顶以上0.5米范围内不得用强力夯机具夯实。
10.4回填土的压实度：胸腔范围内不小于95%，管顶以上0.4M范围内应不小于80%，其他部位应不小于90%。同时要符合路基压实度要求。
10.6管顶0.7M以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。
10.7回填时沟槽内保证无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及其他杂硬物体。
10.8沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。
道路工程施工工艺：测量放线→路床（槽）成型→道路基层→侧石安装→人行道→沥青混凝土面层铺装。
1.1在直线上采用50m设一桩的方法，在木桩上用红线标出道路路面标高，以此对路面标高进行控制，在具体施工中利用50m桩进行每10m桩的高程测量，进而可以对道路的纵向坡度进行控制；在每10m的横断面，道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。
1.2曲线上采用20m为一桩的方法同样用红线标出道路中心标高，同样利用其10m的标高测量。在每10m的横断面，道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。
2.1路床（槽）大面积挖填时，采用机械开挖，小面积和机械无法发挥作用的地段，采用人工开挖。大面积填土路基时，挖掘机挖土汽车运土至路段，装载机平整，刮土机进一步平整，压路机碾压，洒水车浇水养护。
2.2路床（槽）开挖至路床（槽）顶面时，注意预留碾压高度。其数值可通过试验确定，一般碾压高度控制在3cm左右。路床需要回填的地方，先进行基底平整，压路机碾压原土。而后进行分层回填，每层厚度30CM；高差较大的地带，进行分台阶回填，每台阶高30CM,宽50CM。
2.3为了保证路床结构整体性，路床挖填宽度每侧宽出路边线2米。
2.4机械开挖之后，测量员及时布置高程控制桩，人工对路床细致平整、整型，压路机碾压。
2.5压路机碾压路床时，遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则,压路机碾压路床直到无明显轮迹为止。道路边缘、检查井、雨水口周围及其它压路机碾压不到的地方，采用机械振动夯或人力夯夯实，防止漏夯、漏压。
2.6碾压成型后，立即测定其压实度，判定是否达到规范要求，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修成型。
（3）道路水泥灰土基层施工
水泥灰土基础全部采用场拌法施工，白灰采用优质块灰现场消解。
A、石灰：宜用1~3级的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。
B、土：土的塑性指数为7~17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。
C、水泥：采用32.5#或42.5#硅酸盐水泥。
3.2土及白灰拌的摊铺
A、回填用土首先要做土的最大干密度试验,现场取拟用做回填的土送实验做试验,以确定最大干密度和最佳含水率。
C、按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，应将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它建筑物拣出。
D、土层整平后，用6~8t压路机碾压1~2遍，使其表面平中波，并有一定的压实度。
E、用块灰时应在用灰前2~3天进行粉灰，使消解石灰粉化充分，并过1㎝筛孔的筛子后袋装运入工地。
F、按计算所得的每车石灰的虚铺面积，画出方格网，每车一个方格卸铺白灰，用乔板将石灰均匀摊开，并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。
A、灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用6~8t两轮压路机碾压1~2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
B、计算每袋水泥（50Kg）摊铺面积，画出方格网。应在当日将水泥送到摊铺路段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。
C、每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的铺面积相等。水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥过分集中的现象。
A、现场条件允许的情况下，灰土采用机械拌和，交叉口、拐角处、机械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌现象发生。
B、采用灰土拌和机进行拌和时投专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
C、灰土采用灰土机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达稳定层底并侵入下乘层5—10㎜以利上下粘结。
D、拌和后，如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟随在洒水车后面拌和以减少水分流失。
E、混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。
F、施工中石灰土拌和均匀后，按虚铺（虚铺系数1：1.8）厚度均匀摊铺在已验收合格的路床内，摊铺宽度同路床一致，摊铺厚度应按设计要求，严格控制。
G、灰土基础施工，必须当日摊铺，当日碾压。碾压采用12T、15T光轮和振动压路机碾压，方法同路床成型。
H、灰土碾压成型后，应*即对其压实度、高程进行复测、平整，达到图纸设计要求后，开始洒水养护。
I、灰土成型后，洒水养生一周。养生期间，要保证灰土始终处于潮湿状态，严禁车辆通行。
（4）水泥稳定碎石基层的施工
4.1水泥稳定碎石材料及配合比
采用标号不低32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合GB175—1995和GB136—92的规定要求。
水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查，并及时取样进行主要品质水泥胶砂强度、凝结时间等复检试验。
粗、细集料应洁净、坚硬、耐久，其品质应符合《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ—97规定的要求。经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。
拌和水应采用清洁的淡水、水质必须符合国家建设部标准，《砼拌和用水标准》（JGJ63—89）的要求。
宜采用缓凝型减水剂，所用外加剂的品质应符合现行国家标准《砼外加剂》（GB8076—97|）的要求。
E：水泥稳定碎石配合比的确定
由水泥稳定碎石拌和站送样到中心试验室。中收试验室按《公路水泥砼路面设计规范》（JTJ012—94）确定水泥稳定碎石配合比。
4.2水泥稳定碎石的摊铺碾压
A：清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水，使其表面湿润。
B：施工放样：进行水泥稳定碎石施工进，采用机动车道一侧张拉钢丝作为基准，边线超宽10㎝。每10m打一木桩,挂钢线控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10㎝。一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。
在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100米做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压整度及辗压遍数，核定压实度：77天强度达到2—3Mpa以上，最终确定配合比。用于指导后期施工。
E、5%水泥12%灰土基础底基层施工后，每20m桩号处，测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。
F、混合料拌和：采用场外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并料含水量和施工现场的情况，特别是雨后石料含水量变化较大，应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间2min。
G、搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2%。
H、混合料运输：水泥稳定碎石混合料使用20T红岩汽车和8T东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料。
I、混合料在拌合后，宜在4～5小时内摊铺完成。
J、道路碎石基层施工，采用砖模围护以防20CM厚碎石基层散乱，采用机械摊铺人工配合找平，压路机碾压密实。
K、水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，*即进行碾压，碾压时先用压路机静压一遍，然后再进行振动碾压。
L、碾压成型后，及时取样检测其压实度。
M、碾压成型后即进行洒水养护，并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。
5.1侧石集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。
5.2侧石安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，侧石安装时挂线安装。侧石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。
5.3侧石安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证侧石安装的平整和垂直。
5.4安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。
A、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、无风化，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3：1的扁平料)含量不大于15%。
B、当按照JTJ054—94进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。
C、当按JTJ057—94标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于28％；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25％。
D、当按HT054—94标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95％以上；按JTJ052—93最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
E、2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95％以上(按重量计)。
F、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。
A、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。
C、通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。
A、应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不得小于80％。
B、如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。
C、按JTJ051—93和JTJ052—93标准所确定的塑性指数不大于2。
A、要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。
B、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
C、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
A、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。
B、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
C、沥青的加热温度应在150℃一170℃范围内，石料加热温度应在140℃一170℃范围内，混合料的出厂温度应在145℃一165℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。
D、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。
E、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。
6.3.1应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。
6.3.2已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
6.3.3除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。
6.4.1在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。
6.4.2在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。
6.4.3面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
6.4.4摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料。
7.4.5**石、平*石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。
6.4.6摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
6.4.7在铺筑的过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
6.4.8面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
6.4.9运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并*刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。
6.4.10摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。
6.4.11摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
6.4.12用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边*局部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时，可用人工作局部找补或更换混合料。
6.4.13采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm。
6.4.14在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。
6.4.15对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
6.4.16人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较大时，应予铲除，调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应产即停止摊铺。人工修补时，工人不应站在热混合料层面上操作。
6.4.18在雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于5℃时，都不不宜摊铺混合料，若必须摊铺时要采取一些措施。
6.5.1在混合料完成摊铺和刮平后应*即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
6.5.2压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。
6.5.3压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。
初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥表稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范要求。
6.5.4初压应采用钢轮或振动压路机(关闭振动)碾压2遍，其压力不小于350N/㎝2，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。
6.5.5碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。
6.5.7当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5MP，相邻碾压带应重叠后轮1/2轮宽。
6.5.9碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。
6.5.10碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。
6.5.11在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
6.5.12压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等到杂物。
6.5.13在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，*即共同碾压到无缝迹为止。
6.5.14在沿着**石、平*石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
6.5.15沥青混合料的分层压实厚度不得大于10㎝。
6.5.17终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
6.5.18压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
6.5.19压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒小量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。
6.5.20压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动。
6.6.1铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
6.6.2纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
6.6.3在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
6.6.4纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为20—30cm。
6.6.5当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。
第四章劳动力计划及主要施工机械配备计划
我公司根据甲方工程项目情况，特组织施工队4个，这几个队伍密切配合，均可在复杂地理环境条件下进行施工，并保证工程质量达到合格。
主要施工机械设备计划表
设备名称型号规格数量（台）制造国或产地定额功率（KW）制造年份自有或租赁
沥青砼摊铺机TP3AS52日本3141995自有
挖掘机OAT3202日本3201998自有
推土机移山1202洛阳3281996自有
振动压路机YZ182洛阳851996自有
振动压路机YZ1201徐州1542001自有
双钢轮压路机XD1202徐州22001自有
胶轮压路机YL161徐州12001自有
2吨激振力VP2050R/A2郑州201998自有
污水泵PT2A1郑州4.11998自有
夜间照明灯塔LT4Z4郑州61998自有
冲击夯BS52Y6郑州2.31998自有
汽车起重机QY121沪州1541998自有
装载机ZL503厦门1541999自有
稳定土拌和机WB21徐州1261991自有
稳定土搅拌设备WB501邯郸801994自有
灰土伴和设备WB503洛阳1201995自有
东风随车吊SW1502洛阳992000自有
发电机组雅马哈100002日本302000自有
洒水车WX100CSG2武汉92000自有
东风载重汽车EQ1405土堰1081996自有
平板拖车20T1郑州1201987自有
砼搅拌设备JS5002济南561993自有
砼搅拌机SG3504成都20.251998自有
道面切割机QG7001许昌241996自有
液压破路设备19931许昌31993自有
风稿S1955洛阳1996自有
直流机AX3001郑州101990自有
经纬仪JDT6E1北京1996自有
全站仪拓普康3101南京1998自有
砼振动棒IRFUN452新乡21996自有
水准仪南京J62南京1996自有
附表二项目主要技术、管理人员情况表
姓名职务职称执业或职业资格证明已竣工工程情况
证书名称级别证号专业项目数主要项目名称
项目经理工程师项目经理证二城建10
生产副经理工程师工程师证城建4
技术负责人工程师工程师证工民建8
施工员工程师工程师证工民建2
技术员工程师工程师证城建6
测量员工程师工程师证城建4
材料员工程师工程师证城建9
安全员工程师工程师证城建15
资料员助工助工证工民建5
第五章确保工程质量的技术组织措施
1、本工程质量目标为：合格工程
本工程严格按照ISO9002质量管理体系，建立工程质量保证体系。执本公司质量管理《程序文件》和《质量手册》，国家市政工程行业标准和施工技术及验收规范，优质、高效、安全、文明完成施工建设任务，确保本工程达到合格工程标准。
2.1质量管理组织机构（如图）
22工程质量检验程序三级验收流程图
2.3向监理工程师提交验收的一般程序
3.1加强组织管理，保证施工质量
（1）开工前公司与项目经理、施工员、测量员、质检员、材料员、安全员、签订质量管理目标责任书，明确本工程的质量总目标，各职能人员的工作目标、职责、义务、权力，加强质量意识教育，强调质量终身负责制。分工负责、责任到人。
（2）组织项目部成员学习，熟悉掌握图纸设计内容要求，以及新技术、新工艺、新规范、国家行业标准，加强管理人员的责任心、发挥技术专长，确保工程在各个环节、步骤，达标创优。
（3）组织项目部施工员、测量技术员、质检员进行详细认真的现场交桩、图纸会审，对设计图纸中存在问题或有疑问的地方，及时同设计部门，上级主管部门取得联系或书面形式提出来及早解决。并对设计图纸，会议纪要、变更补充设计，来往文件设专人进行管理、归档。对施工过程中形成的各类工程技术资料、质检资料，包括施工日志填写，都要求认真规范填写，切实反映施工内容，务求做到资料完整、准确、规范。
（5）建立奖罚制度，对精心组织、精心施工，质量达标的先进班组和个人实行奖励，若出现不按程序施工，可能出现工程质量隐患的班组和个人，视情节轻重对其进行行政或经济处罚，重犯的要离岗培训。
3.2加强施工管理，提高施工质量
（1）施工中严格按照《施工组织设计》编写的内容进行施工
（2）对每个工序部位施工前均要进行详细的技术交底，技术交底分三级：第一级是由设计人员、监理公司、质检站向施工单位有关人员的技术交底；第二级由项目部技术负责人主持工程质检、安全人员对参加施工的各工程处施工管理人员的技术交底；第三级是由施工管理人员对工人、操作者进行的技术交底，必要时，施工管理人员做首先示范。对施工工人的技术交底，要通俗易懂，让从未操作过的工人一看就会。
（3）各工序施工结束后，由项目部施工队进行自检，自检合格后报项目部质检人员进行检查，项目部质检人员检查合格后，填写报验资料，请监理公司的监理工程师代表检验，经验收合格后，方可进行下道工序施工。关键工序、部位、隐蔽工程项目应邀请上级主管部门质检站检查，验收合格后，方可进行下道工序施工。否则，不能进行下道工序。
（4）在关键工序施工中，如沟槽开挖、沟槽回填、混凝土浇筑等，现场施工员、质检员必须到岗到位，现场旁站监督、检查、指导，确保每道工序一次验收合格，分项工程一次达到优良标准。
（5）对容易产生质量隐患、质量通病的点位，要求根据现场实际情况，采取预防措施，及时发现并解决施工中遇到的问题、难题，确保每个环节、部位、工序均符合设计及施工规范要求。
（6）项目部质检、安全人员每月对工程施工进行验收、评定及时收集工程施工信息，总结经验，改正错误、弥补不足，对经常发生的问题，提出预防和纠正措施，不断改进、完善施工工艺。
（7）加强对预拌砼（砂浆）的质量控制。分别对预拌砼（砂浆）的配合比、坍落度（稠度）等进行检查验收，做好砼（砂浆）试件，并按规定要求进行保养、送检。
（8）对设计部门所交给的坐标点、高程桩点，要及时组织技术和测量人员进行复核，并在施工现场布设方向桩和TP点（TP点最大间距不大于150米，且牢固、通视、不易被破坏）。复核后，若误差在允许范围内，方可填制测量复核记录，并请公司质检处外业人员进行复核，无误后，方可使用。否则不准使用。
3.3加强材料管理，保障施工质量
（1）严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的钢材、水泥、砖、沥青等具有相应的质量证明书，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料作退货处理。
（2）原材料、半成品的堆放要符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。
（3）项目部质检人员每月将对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析，对一些容易出现质量通病的工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其它因素，以及可能对工程质量造成的不同影响，区别对待，并提出和采取预防措施。
（4）加强进场原材料的保护工作，避免因下雨天雨水冲积的泥沙对原材料进行污染，必要时，对原材料进行覆盖。
3.4加强设备管理，提高施工质量
（1）开工前，要求把本工程所使用的检验、测量和试验设备，按ISO9002质量体系、总公司《质量手册》和《程序文件》规定进行检定、校核，确保仪器精密度。
（2）施工中定期或在重要工序施工前对仪器进行校核，避免在超常规条件下使用而影响工程精度、质量。
（3）仪器由仪器使用人员保管，避免仪器造成人为损坏，从而保证施工。
第六章确保安全施工的技术组织措施
一、做好安全施工的组织、管理工作，责任落实到人，做到责无遗漏。
2、对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人，进场前进行安全知识培训、安全技术教育。提高安全意识，做到“安全第一、预防为主”。
3、分部、分项进行工程安全技术交底，严格执行安全技术操作规程，严禁违章指挥、违章作业。
4、特种作业人员持证上岗，所有施工技术人员特殊工种工人一律持证上岗。特种作业人员必须经培训考核合格后持证上岗，操作证件必须按期复验，不得超期使用，名册齐全。
5、在施工现场设置明显醒目的安全标志、标语和其它交通管理设施，以保证过往车辆及行人安全。深沟槽作业，使用带电设备时，严格按规定佩戴安全劳保用品。
6、严格执行安全检查制度。有时间、有要求、有目的的检查重点部位，安检有记录。发现问题隐患应及时整改，做到定人、定时、定措施。
7、在施工前，对工人进行安全培训，使他们懂得一些基本的安全施工常识，会处理一些基本的防火、防盗等问题，同时明确安全的重要性。克服一切麻痹思想，树立安全重于泰山的意识。
8、防火：冬、春天气比较干燥、风大。对烟、火、电等火源时刻注意；同时严禁携带危险品进入工地，若发现隐患，应及时处理，防患于未然。
9、防疫：发现有病，应及时治疗。做到有病早治、无病早防。
二、排水管道沟槽施工安全措施
1、沟槽开挖必须按设计宽度、坡度放线开挖。如采用机械开挖，应做到：
1.1机械作业必须设专人负责指挥。
1.2机械作业手不得无证上岗。
1.3不得酒后或疲劳驾驶机械（施工现场使用机械，均应注意以上几种情况）。
3、沟槽边堆土，按规范规定放在距沟槽边最小不得小于0.8m以外的位置，以减少土方压力，避免沟槽塌方。
4、沟槽开挖成型后，进行其它工序前，将沟槽两端用障碍物或土方维护起来，夜间悬挂红灯警示，两侧用土围挡，以防其他人员掉入沟槽及雨水流入沟槽等。
1、一切电器线路的安装和拆除均应符合用电安全规定要求，有合格电工持证上岗，电工昼夜轮班，24小时在岗。电工对使用的电器定期进行检查，确保一切电器能够正常工作。
2、使用带电设备如电夯、振动棒、搅拌机等，必须佩戴绝缘胶鞋、手套等安保用品。
3、设备和装置的金属部分，必须采取保护性接地、接零措施，并安装触电保护器。
4、电源配电箱必须有锁，并在箱上标示有电危险符号，电线必须架空，不允许放在地上。
5、如遇阴雨天气停止施工时，切断工地施工电源。
第七章确保文明施工的组织措施
我公司将严格遵照公司要求对施工现场文明进行布署。
1、施工现场实行半封闭管理
施工区和和生活区要适当分隔，同时设置警示标志或红灯警示。
2、在工地入口处塔建一座彩门，要求宽大气魄，上有标语、彩旗等，达到充分展示市政工人精神面貌和为市政建设“多修路、修好路、造福人民”的决心。
3、在施工现场出入口处设置明显的工程简介牌，标明工程项目名称、工程简介、工程平面布置、红线、施工单位及现场负责人等，以方便建设单位监督。
4、施工现场及道路出入口处采用宣传牌、墙报、标语、简报等形式宣传安全文明施工。
5、要求施工现场道路畅通、平坦、整洁，场内场地平整无积水，无散落的杂物、散物。现场材料、半成品堆放整齐，机械设备停放摆放统一，同时符合建设单位的总体环境卫生、安全保卫等各种要求，做到整齐、清洁、安全、美观。
6、在施工段的入口处设立交通指示牌，创造良好的交通环境。
1、教育职工和民工尊守安全文明施工规范，加强精神文明建设，协调工作时要做到举止文明，讲话和气，礼貌待人，必要时要以大局为重，作出必要的牺牲，服从总体安排。
3、项目部专门设立专职安全生产、文明施工巡察员，对施工现场周围环境每天进行巡视检查，要把安全隐患、文明隐患和不文明行为消灭在萌芽状态。记录好时间、地点和改正情况，随后检查，在确保工程顺利进行的同时，树立良好的施工形象。
4、在施工前，对工人进行文明施工培训，使他们做到讲文明、讲礼貌、讲秩序、讲道德、讲卫生、语言美、仪表美、环境美、心灵美。
5、在施工期间，接物待人要有礼貌，树立良好的形象。要有一个正常的工作、生活秩序，不影响他人办公，不大声喧哗，不随便在施工区走动。
第八章确保工期的技术组织措施
为确保工程按合同工期顺利完工，特制定以下措施确保工程按期完工：
一、从技术、和施工上保证施工工期
1、做好施工前技术准备工作：做好现场交桩、技术交底、图纸会审、会纪纪要、变更（补充）设计等工作。
2、提高施工的机械化程度，凡能采用机械施工的不采用人工施，石灰类稳定土基层采用大型路拌机拌合，提高功效，确保工期。
3、项目将严格按照施工计划组织施工，重点抓关键工序，合理调配人、材、物，对特殊地段做到早打算，早动手、巧安排、快施工，保证施工按整体施工顺序正常运行。
4、认真做好施工前，施工中各阶段施工准备工作，优化施工方案，实行动态管理。
5、做好物资供应后勤工作：原材料、半成品、机械设备、检测仪器设备、搭建临时设施等工作要与施工工作同步安排。
DB61／T 1230-2019标准下载6、筹措必要的开工资金。
7、对现场应具备的三通一平、遗留问题及时解决，临时用电线路架设，施工用水、电来源等，及早或同步准备安装。
8、施工中采取流水作业，施工组织要有节奏、均衡，确保连续施工；同时根据不同实际情况，优化完善各项施工方法，以加快施工进度。
9、抓质量保进度，施工中严格按规范标准进行，减少因质量问题造成的返工，而延误工期。
二、确保工期的组织措施
1、为了打造精品、达到合格，我上下对该项目按重点工程项目进行管理，提高质量管理的认识，我公司将组成一个施工管理经验丰富、组织管理能力强的项目经理部。配备一批优秀的管理人员、技术业务骨干，组成一个高素质、高效率、经验丰富、知识密集型的施工队伍。同时该工程所需的机械设备、劳动力、材料、资金等项目部将优先予以保证。
2、项目部每天对各施工班组完成施工进度情况进行评定，对没有按进度完成任务的施工班组DB3504／T 002-2020 退化林分修复技术规程.pdf，找出原因，及时制定纠正措施和办法，及时调动人员、机械、设备、加快进度，迎头赶上。