中原西路跨须水师河桥施工组织设计

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中原西路跨须水师河桥施工组织设计

1、中原西路须水河桥位于须水河与中原西路的交汇处,是连接须水河东西部的主要通道之一。现状须水河道南侧上口宽约59米,北侧上口宽约54米,本次桥梁总长定为60米,桥位处河道中心与道路中心线夹角为93°48'48"

2、据向有关部门了解,施工范围内地下未发现文物等。

3、施工范围内有树木、原河道护坡、高填方等,施工时需清理2016弱电工程施工组织设计(最新最全).doc,才能施工。

1.1由项目部经理按施工组织设计中的要求负责统筹布置和实施本工程施工的各项工作。

1.2根据施工平面布置方案,修筑临时施工便道,作好施工现场的“三通一平”工作。

1.3组织项目部有关人员复核设计部门提供的坐标点及水准点成果的准确性,并增设施工控制点及临时水准点的引测工作,做好现场的标识。

1.4项目部经过现场踏勘调查对现有光缆在桥施工中要与有关单位取得联系,同时进行加固。

1.5原材料进入现场后,根据施工图中的有关设计要求,分类、分型堆放,及时将各种混凝土配合比、钢筋试件、砂浆标号、土样密实度试验的申请报告,送至试验室,申请做试验并及时索取报告单及各种配合比通知单。

2.1施工前,将工程范围内的树木、原河道护坡及高填方清理干净。

2.2原河道没有水,施工前沿河道中心线距本次施工红线20米,埋设二道D1200砼管,长20米,将河道改进埋设的D1200砼管。

2.3桥墩柱、盖梁、台、桥面铺装,采用现场浇筑。

2.4桥空心板、人行道梁,采用预制。

2.5桥桩采用人工挖孔施工,人工挖孔桩具体挖孔路线如图:

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场地平整→人工挖孔成桩→桥墩柱→桥盖梁、台→板梁吊装→桥面铺装→伸缩缝→桥栏杆安装→防撞墙

4.1.1本工程施工准备在河内围堰筑岛,施工前首先破除清理工程范围内的树木、原河道护坡等,沿桥中心线距本次施工红线20米,埋设二道D1200砼管二道,长20米,,双排布置两排间素土夯实,将原河道改进D1200砼管中,施工范围内推土筑岛,分层夯实。

4.1.2根据设计图纸放出轴线、桩位及水平高程,现场定位后,做好桩位、轴线标记,并会同有关人员进行复核,做出复核记录,经复核确认桩位、轴线正确,经监理工程师检验后方可开工挖孔。

4.1.3探明现场地质情况,并将调查结果及时报监理工程师,以尽快取得处理意见。

4.1.4根据施工现场平面布置图安排,工程起止点设置路障和警示标志。

4.1.5在围档内、施工范围外搭设施工用临时设施。现场监理人员住房、职工住房、生活用房采取就近租房解决。

4.2、主要施工方法:

由于本工程的主要工序均含有钢筋工程、模板工程、混凝土工程,为避免重复,特将钢筋工程、模板工程、混凝土工程的常规施工方法单列在下面的“主要施工方法”里。

4.2.1、钢筋工程:

本工程钢筋用量大,为了保证钢筋的工程质量,设立钢筋加工厂,对钢筋实行集中统一加工,并配备对焊机、弯钩机、剪切机等加工机械设备。钢筋场配备专业技术人员,严格把关。所有钢筋的加工、安装和质量验收等均严格按照有关规定进行。

4.2.1.1.钢筋的一般要求:

A本工程所用钢筋均应有钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标志。进场时按炉罐(批)号及直径分批检验。施工前必须复验合格后,方可采用,焊接接头钢筋均应由现场取试件送检,合格后方可焊接。

B已加工的钢筋实行挂牌制,根据工程名称、钢筋编号、直径、长度、分类码放,挂牌。

C为了提高钢筋绑扎质量,成立钢筋绑扎专业施工队,经专门培训考核合格后方可进行现场操作。

DΦ12以上钢筋接头一般应使用对焊焊接,特别是T梁、肋梁部分钢筋。

E钢筋配料根据配筋图,绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号,然后分别计算钢筋的下料长度和根数,填写配料单,申请加工,下料加工要精确。各种预埋件质量要符合规范要求。钢筋配料完毕后,将同一编号的钢筋制作一块料牌作为钢筋加工的依据,并在绑扎中作为区别工程项目、构件和各种编号的标志。

4.2.1.2.钢筋制作:本工程采用新购钢筋,有锈钢筋不进入施工现场,确保钢筋符合规范要求。一级钢筋末端作180°弯钩,其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5D弯起钢筋中部位弯折外弯曲直径D不宜小于钢筋直径d的5倍。

4.2.1.3.钢筋绑扎与安装:

A核对成品钢筋的钢号直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符。准备绑扎用的铁丝、绑扎工具、绑扎架和控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块等。

B绑扎形式复杂的结构部位,应先研究逐根穿插就位的顺序,并与模板工联系,确定支模与绑扎顺序,以减少绑扎困难。

C校正钢筋,筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢,绑扎箍筋时,绑扣相互应成八字形。

D图纸中未注明钢筋搭接长度均应满足构造要求。

E预埋铁件(支座螺栓和排水管等预埋件)应找准位置,绑扎牢固,必要时采用焊接。

本工程钢筋焊接采用闪光对焊,施工时的操作要点如下:

A.对焊前应将端头150mm范围内清除干净,钢筋端点头有弯曲,应予以调直或切除。

B.夹紧钢筋时,应使两钢筋端面的凸出部分相接以利于均匀受热和保证焊缝与钢筋直径轴线垂直。

C.焊接完毕后,应待接头变黑红色,才能松开夹具,平稳取出钢筋。

D.做好对焊试件,按规定送实验室进行抗拉和冷弯实验,合格后,才能批量焊接。

E.焊接场地应有防风、防雨措施。

F.钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收,应符合施工规范的要求。

G.当受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内,同一根钢筋不得有两个接头;在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不得超过50%。

H.焊接接头距钢筋弯折处,不应小于钢筋直径的10倍,且不宜位于构件的最大弯距处。

I.钢筋在运输和储存时,不得损坏标志,并分批进行堆放整齐,避免锈蚀或油污。

J.施工时结合施工条件和施工工艺安排,尽量考虑先预制钢筋骨架(或钢筋骨架片)、钢筋网片,在现场就位后进行焊接或绑扎,以保证安装质量和加快施工进度。钢筋骨架(或钢筋骨架片)和钢筋网片的预制及安装应符合规范的规定。

K.如锚下螺旋筋与分布钢筋相干扰时,可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。

L.伸缩缝及支座的预埋钢筋(板)按供货厂家提供的有关图纸,进行安装调整。

M.质量标准:绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。允许偏差应符合有关规定。

4.3.1.根据工程需要,编制模板组装和配模表。模板选用木模板、钢模板、砖模和胶合板。

4.3.2.根据放线尺寸,安装模板和角模,边安装、边校正,然后卡紧连接件。模板安装时,必须严格按模板设计平面布置图就位施工。模板相邻板面,高差不得超过2mm。

4.3.4.支架承受桥梁的大部分恒重和施工荷载,因此必须有足够的强度和刚度,并应进行预压重或其他办法消除支架的永久变形后再进行梁部施工。支架选用φ51钢管搭设,间距0.8×0.8m。为防止支架在浇筑过程中下沉,钢管下部要垫上垫子。支架基础可靠,构件结合紧密并加入纵、横向连接杆件,使支架成为整体。严格控制施工荷载,上料要分散,不要集中。

4.3.5.模板安装、校正完毕后,及时进行架设。地面应坚实,垫以脚手板或支座,支撑要满足纵向、横向稳定性的需要,注意操作平台一体化,并承受浇捣所产生的震动荷载。

4.3.6.模板安装前,应涂刷脱模剂,隔离剂应采用同一品种,以利保持混凝土表面色泽一致,但容易粘结在混凝土上或使混凝土变色的油料不得使用。拆模时及时进行清理,然后涂刷脱模剂待用。

4.3.7.模板拆除时应拆除柱的拉纤或斜撑,然后拆除连接杆件,再自上而下拆除模板。拆模困难时,严禁用大锤砸。所有配件严禁从高空摔落,应人工传递,轻轻放下,分类码放整齐。每次拆下的模板要认真清理。

4.3.8.模板组装必须牢固拼缝严密,在浇筑混凝土时不位移、不变形、不漏浆。拆模时应保证不损坏混凝土的棱角,不粘混凝土表面为好。

4.3.9.支架在受荷后有变形荷挠度,在安装前要充分的估算荷载,并在安装支架时设置预拱度,使就地浇筑的主梁线形符合设计要求。

4.3.10.支架卸落设备,采用螺杆千斤顶,卸架时确保对称、均匀、不使主梁发生局部受力的状态。

4.3.11.严格建立模板的拆除申请、批准制度,防止盲目拆模。

4.3.12.重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度、刚度等,任何翘曲、隆起或破损的模板,在重复使用之前必须进行修整,直至符合要求后才可以使用。

4.3.13.模板安装完毕,应保持位置正确,不论在浇筑混凝土之前还是在浇筑时,当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应即时停工,进行纠正。

4.3.14.混凝土浇筑前,应将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净,模板内不得有积水,如有缝隙或孔洞,应予以嵌塞,经驻工地监理工程师检查认可后,方能浇筑混凝土。

4.3.15.浇筑混凝土前,会同驻工地监理工程师对支架、模板、钢筋和预埋件等进行检查和验收。

4.3.16.允许偏差:

4.3.16.1.模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm。

4.3.16.2.模板与混凝土的接触面应清理干净并采取防止粘结措施。粘浆和露涂隔离剂累计面积不大于1000cm2。

本工程主要工序是混凝土浇筑,有灌注桩、横系梁、桥墩、桥台、盖梁、空心板、桥面及人行道板等,为了保证混凝土的浇筑质量,总体上采取以下措施:

配合比的设计:将原材料送郑州市市政总公司中心试验室,进行混凝土配合比的配置,确保强度。

混凝土的制备及运输:混凝土制备要严格计量,我单位有自动计量大型混凝土搅拌站,保证满足计量要求。我单位自备有4台混凝土输送车运至现场。

混凝土的输送:本工程采用混凝土输送泵直接将混凝土送到浇筑位置。

4.4.2.泵送管道敷设:管道敷设原则是“路线短、弯道少、接头严密。泵车竖直管道沿桥墩向上固定,不能与脚手架联结,水平泵管敷设时,必须将泵管用马登架空。

4.4.3.部位混凝土进行第一仓浇筑前,由技术员组织首次技术交底,项目部技术负责人参加,明确质量目标和浇筑技术措施。在浇筑混凝土时,每工作班至少两次测定混凝土坍落度。

4.4.4.各部分截面应尽量一次浇筑完成,为防止混凝土开裂和棱边碰损,待混凝土强度达到施工规范的有关要求时方可拆模。

4..4.5.混凝土颜色应全桥保持一致,外露部分将尽可能采用同一厂家同一品种的水泥,梁体外模板采取特殊措施确保表面光滑平整。严格控制各部位截面尺寸,施工误差限制在施工规范容许的偏差范围内。

4.4.6.空心板、顶面平整度要满足±0.7cm要求,板顶面进行拉毛处理,以保证与桥面铺装混凝土的结合质量,对板顶面进行彻底清除。

4.4.8.养护:混凝土浇筑后,防止早期由于干缩产生裂缝,采用满铺0.5mm厚塑料膜覆盖,视气温变化情况每间隔一定时间浇水养护,浇水次数以保持混凝土湿润状态为宜;在常温下12h内应浇水养护,养护时间不少于七昼夜,冬季要用草袋覆盖。

4.4.9.地面以上桥梁混凝土表面浇注应确保光滑平整美观。

4.4.10.混凝土的质量检验:

4.4.10.1.每班组至少抽检2次坍落度。

4.4.10.2.每班组或不超过每100m3混凝土做不少于一组试块,按要求做标准养护,以检验混凝土28天的标准抗压强度。

根据设计图纸放出轴线、桩位及水平标高,现场放线定出桩位后,要做好桩位轴线标记,并会同有关人员进行复核,做出复核记录,经复核确认桩位的轴线正确,经监理工程师检验后,作好就位准备。

4.5.2.施工步骤:

4.5.2.1.以桩中心为圆心用机转在桩位置砌筑直径1.5米防护设施,高度0.2米。

4.5.2.2.人工挖孔2米后,在桩位处安装电动提升设备把孔内挖的土方吊出。

4.5.2.3.人工挖孔每进尺1米必须用垂球测桩位垂直度,保证人工挖孔的垂直度、直径偏差规范要求的范围内。

4.5.2.4.为保证孔内工作人员的安全,在其腰间应系上安全带。

4.5.2.5.挖孔吊出的土方到在距孔位0.8米的位置,用轮式装载机把土清理出现场。清理土方时,孔内严禁有工人施工。

4.5.2.6.人工挖孔要连续施工,孔内的照明使用36伏安全电压,采用低压照明设备。

4.5.2.7.人工挖孔15米以下,必须强制送风确保孔内氧量充足。

4.5.2.8.挖孔至设计桩底标高后,会同现场监理人员进行复测桩底标高,确认桩长。

4.5.2.9.挖孔至设计桩底标高后,用探孔器探测挖孔的孔径、垂直度。

2.验孔和清孔:挖孔过程中要做好详细的钻孔记录,桩孔挖至设计深度后,要会同现场监理工程师进行验孔,必须符合设计要求。在灌注混凝土前,必须复测孔底标高,符合要求方可灌注混凝土。

4.6.钢筋笼制作和就位:

A钢筋笼按设计图纸加工制作,制作时先将主筋和加劲箍焊接好形成骨架,然后焊接螺旋筋。加筋箍一般设置在主筋外面,主筋不设弯钩,以免妨碍导管抽拔。钢筋笼要有足够的混凝土垫块保护层。钢筋笼在现场制作,并在钢筋笼上安装桩基无损声测钢管。在吊放钢筋笼入桩孔时使用吊机配合。

C钢筋笼要缓慢吊入孔内,以防止碰撞孔壁,钢筋笼按设计标高放置后应马上固定好,随即安装导管灌注水下混凝土。

4.7灌注混凝土:灌注混凝土使用吊机吊运混凝土斗灌注。灌注混凝土前,要做好一切准备工作,以保证整个灌注过程连续不间断。要按施工规程拆除或提升导管,并采取有效措施,防止碰撞钢筋笼。灌注混凝土量要足够,确保混凝土灌注完毕后,混凝土面高于桩顶设计标高80cm。混凝土灌到顶部时,应随时测量桩顶,免过多截桩。

4.8.质量保证措施:

4.8.1.混凝土配合比选用:混凝土配合比设计必须符合设计要求和混凝土的各项技术指标,混凝土配合比设计和有关试验报告由混凝土供应商提供,符合要求方可采用。

A驳接导管时,每节导管的驳接口必须加上止水密封橡胶圈,驳接导管时,要拧紧驳接螺帽,保证灌注混凝土质量。

B混凝土灌注前要进行坍落度检验,符合要求方可灌注。

C混凝土灌注过程中,要按规定适当提升或拆除导管,导管底端出料口必须埋入混凝土面以下至少2m,且不得大于6m,以防止水涌入导管。

D灌注混凝土过程要做好详细记录,并按规定留取混凝土试件。

4.10.墩柱、桥台柱施工:

4.10.1.作业条件:

4.10.1.1.桥台柱下的钻孔桩施工完毕后,待打凿桩头混凝土和验桩合格后才进行桥台柱的各道工序的施工。桥墩柱径1.3米、高9米,桥台柱径1.3米,高6米。

4.10.1.2.桥墩、桥台施工前,要认真核对墩、台位置。

4.10.1.3.模板的选用:墩、台侧模施工拟选用钢模;墩、台盖梁底摸采用钢木摸拼装。

4.11、施工工艺流程:

桥台柱施工工艺流程图:凿桩头→钢筋绑扎→模板、支撑安装→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护

桥墩柱施工工艺流程图:钢筋绑扎→模板、支撑安装→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护

4.11.1.凿桩头:采用人工剥桩,达到桥台柱施工的要求,然后打凿桩头和验桩。

4.11.2.钢筋绑扎:绑扎钢筋时,钢筋绑扎应位置准确,桥墩柱、桥台柱钢筋位置正确加固稳定,必要时制作支撑支护柱子钢筋,将桥墩柱、桥台柱钢筋插入桩头内。钢筋几何尺寸及数量、型号应准确无误,并控制同截面钢筋接头数量不大于50%。其它见钢筋工程。

4.11.3.模板:桥墩柱、桥台柱施工采用两块木模板拼接,木模板固定在支架上,模板安装成形后,做好支顶固定工作,以防在浇筑混凝土时产生偏移。模板拆除:逐个卸下模板块。如板块粘附混凝土,卸时可轻轻敲击,模板块拆除后堆放整齐,以便重复使用。其它见模板工程。

4.12.1.作业条件:

桥墩柱、桥台柱施工完毕后,待检验桩合格后可进行盖梁各道工。

4.13.施工工艺流程

施工工艺流程图:模板、支撑安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护

4.13.1模板及支架的选用:模板采用钢木结合,支架使用φ51钢管搭设,间距0.8×0.8m。

4.13.2.钢筋绑扎前在底模上用墨线弹出主筋的位置,钢筋需焊接成骨架,焊缝长度不小于5d,双面焊接。其余详见“施工方法”主要中的各分项内容。

4.13.3.抗震锚栓φ25的预埋位置要准确、牢固。

4.14.、支座安设:

支座采用圆形板式橡胶支座,支座下用35×35cm的垫石支设盖梁上,施工前在盖梁上用墨线弹出垫石边线,支设模板、绑扎钢筋后浇筑垫石砼,垫石制作后用墨线弹出支座中心线,安装支座的标高应符合设计要求。

空心板预制底模采用砖砌,其余采用木模板。预制空心板顶层必须拉毛,采用垂直跨径方向划槽。

施工工艺流程图:模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护

4.16.空心板的安装:

4.16.1作业条件:

4.16.1.1.盖梁施工完毕检验合格、空心板、养生至达到75%设计强度后,可进行空心板、的起吊、运输和安装。

4.16.1.2.空心板、的安装选择在白天进行吊装。

4.17.1.起吊设备采用40T吊车两辆。起吊前,在空心板、上用墨线弹出支座中心线。空心板采用钢绳捆绑吊装,钢绳捆绑位置设在距空心板两端65cm处,不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。

4.17.2.空心板、用拖车运输。

4.17.3.安装空心板、前,先安装抗震锚栓φ25的钢套管,灌注沥青膏,沥青膏由沥青中掺入20%的废轮胎细粉制成。

4.17.4.安装时,两辆40T吊车立在桥下或两侧,空心板两端用钢丝绳绑扎同时起吊,缓慢移到盖梁上,将抗震锚栓的钢套管对准板的预留孔位置,空心板、上支座中心线对准盖梁上的支座中心线停放稳当。空心板、的安装由桥面内侧向外侧摆放。

4.17.5.待空心板、全部安放完毕后,将空心板中板的N7筋与邻板对应的钢筋绑扎,空心板边板筋与邻板的对应钢筋绑扎,N12筋与桥对应的钢筋绑扎。用40#水泥砂浆填缝

4.18.桥面砼铺装:

4.18.1作业条件:

待铰缝砼强度达到70%时,可进行桥面及人行道板砼的铺装。浇筑砼前必须对预制板顶面进行拉毛处理,并冲刷干净,以得有效结合。

施工工艺流程图:模板、支撑安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护

A以准确的平面为准,模板顶面在3m长度上不应出现大于3mm的偏差,其内表面的偏差也不应超过5mm。所有模板的高度应与混凝土面厚度相同,误差±2mm。

B模板在整个长度上完全紧压在基层上,并正确地按完成后的边缘要求的坡度和线向安置。任何时候其偏离正确标高的垂直偏差不得超过3mm。

C模板支设时要预留伸缩缝位置。

4.18.3.钢筋绑扎:

A按照设计图纸设置隔离层,安放面板钢筋网。

B在安放钢丝网时,使网至图纸所示的竣工表面有一定的保护层。

C安放边缘钢筋时,在两端弯起处,用经监理工程师批准的方法固定。

4.18.4.混凝土浇筑:

A混凝土应采用批准的摊铺机进行摊铺,需要时经监理工程师批准可以使用人工摊铺。摊铺应在整个基层宽度上连续进行,如因任何原因发生中途停止,应按监理工程师的指示设置施工缝。

B浇注好的混凝土应用平板振捣器沿模板各表面的模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分捣实。振动器不许接触接缝装置和边模。在任一位置上,振捣时间不得超过15秒。

C摊铺机从初次刮平到最终刮平的时间间隔不超过15分钟。

D混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后,混凝土表面达到要求的坡度和平整度。

E修整作业应在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行,以确保从表面上清除水分和浮浆。在表面的低洼处,不得填以表面的浮浆,而必须用新制混凝土填补与修整。

F混凝土浇注作业完成后,即开始养生并进行防护。

G在完成初期养生和完成接缝作业后,用白色不透明的聚乙烯薄膜履盖全部路面,持续到14天或达到混凝土设计强度的80%。

H桥面铺装砼未达到设计强度80%,不允许车辆在桥面行驶。

4.18.5.施工缝:

A每天工作结束或当浇注工序中断超过30min混凝土已初凝时,则应按监理工程师指示设置垂直于路中线的平接施工缝。

B接缝采用干净的厚木板为模板,端板应准确定位使其平面与路中心线成直角,且与混凝土面板表面垂直。端板的正面沿中线应用一梯形金属块或木块固定,以形成一企口接缝。

4.18.6.模板拆除:

A拆模时间应在混凝土的强度达到设计强度的25%以上或凝固时间超过12小时才能拆模。

B拆模后,任何蜂窝麻面及板边的损坏应予修整,达到监理工程师满意的程度。

4.19.伸缩缝安装:

4.19.2.桥面砼铺装完成后及时修齐台背混凝土截面,并清扫干净。

4.19.3.按图纸设计要求安装伸缩缝的钢盖板、铁钉,而后浇筑TST碎石,其中,钢盖板由吊车吊装。海绵条及钢盖板位置必须准确严密,绝不允许出现混凝土流入预留缝内现象。

4.20.沥青混凝土铺筑:

三、质量目标及保证措施:

1、质量目标:优良工程

3.1监视和测量装置使用:

3.1.1监视和测量装置应在适宜的环境下工作,必须在确定的有效期内处于合格状态,有专人使用、保管。

3.1.2使用期内使用人员不能随意调整和拆卸装置防止因调整或拆卸不当,而损坏引起精度不准。

3.1.3监视和测量装置应在每次使用前有使用者认真检查,其状态是否正常,若使用过程中发现监视和测量装置产生偏差时,应立即停止使用。

3.1.4若因使用不符合要求的监视和测量装置所测的结果要进行复测,以确定原测量结果的准确性。

3.1.5监视和测量装置每月有使用人检查一次,并做好记录。

3.2.1项目部技术负责人组织项目部成员认真学习规范标准熟悉施工图。

3.3施工中的监视和测量:

3.3.1项目部在施工中要认真执行有关施工及验收规范,检验评定标准。

3.3.2每道工序完工后质检员进行质检合格填写隐蔽工程检查记录,报监理检查验收后,方可进行下道工序施工。

3.3.3隐蔽工程隐蔽前质检员自检合格填写隐蔽工程检查记录,报监理检查验收后,方可进行隐蔽。

3.3.4质检员严格按照检验标准做好规定的实验项目,施工现场无法完成的项目,按要求送有相应资质的实验室进行实验。

3.4成品的监视和测量:

工程完工后,项目部将竣工资料及时整理完毕报分公司质检科、生产科审核并做好工程的整修工作。

1.1项目技术负责人召集施工人员进行施工图设计文件会审,记录有关问题。

1.2项目技术负责人根据产品实现过程策划的结果及现场调查实际情况编写《施工组织设计》。

1.3项目技术负责人负责项施工人员进行《施工组织设计》交底和技术交底,做好记录。

2、施工过程中技术管理:

2.1各工序开工前,由施工员进行工序技术交底,环境保护交底。

2.2施工图设计文件为顾客财产,要妥善保管不能丢失、损坏,未经顾客允许,任何人不得随意改变,若设计部门有《变更设计单》要及时在施工图文件设计中标识。

为了确保工程质量和进度,本工程用2个劳务供方

1、封丘县市政建设工程公司负责人:朱祥喜

2、镇平县城建市政工程有限公司负责人:刘书跃

六、工期安排及保证措施:

1、工期安排:2006年11月日至2007年月日

2.2以总公司月计划、分公司半月计划、项目部周计划来有效控制进度保证各阶段工期按期完成。

2.3合理实施施工方案,缩短各工序之间的间歇时间,严格控制质量避免返工、停工造成时间上的浪费。

2.4与沿线单位、村民搞好关系取得支持,减少外部干扰确保工程顺利施工,保证计划顺利实施。

2.5由于处于冬季施工,安排施工时要充分利用冬季中的晴天合理安排工序,日夜加班加点施工。

七、降低工程成本措施:

1、合理安排工序,确保按时完工,避免工期延长而增加工程费用。

2、严把质量关,避免返工造成工程施工过程中材料的浪费而增加工程的额外开支。

3、在施工过程中,杜绝或尽可能避免材料的“跑”、“冒”、“滴”、“漏”现象,最大限度地降低材料费用。

4、严格按施工中的配比通知单中的配料比例,进行配料;加强对测量和监视装置的计量工作。

八、职业健康安全管理:

1、施工现场健康管理:

1.1施工现场的主要危险源有:临时用电、机械施工、易燃易爆、有害品的储存、使用、火灾等。

1.2施工现场按施工阶段有重点地抓好管理,按总公司危险源清单上规定的要求采取措施进行认真控制。

2.施工准备阶段职业健康管理:

2.1项目部至少配置一名安全员和两名持证电工,各类管理人员必须持证上岗。

2.2临时用电的搭设执行总公司《安全技术操作规范》。

2.3施工接设备进场,要进行评价,确保设备在完好状态下投入使用。

2.4开工前,安全员要对施工现场的材料库、工具库、机械设备、办公场所、职工、民工的宿舍、食堂的安全设施进行检查。宿舍要有安全门,床铺摆放要留有安全通道,配置消防器材,食堂作好卫生工作,防止人员发生食物中毒。

2.5项目部对劳务供方进行入场教育。

2.6施工前做好施工现场的围挡和各种警示标志工作。

3、施工过程的职业健康安全管理:

3.1施工作业人员操作前应有安全员对施工操作人员进行安全技术交底,双方签字认可。

3.3各种机械设备施工严格执行总公司《安全技术操作规程》中的有关规定。

3.4搭设或拆除安全防护措施,脚手架,起重机械或其他设备设施严格执行安全技术操作规程。

3.5施工过程中要佩戴劳动保护用品,施工现场的女工保护执行总公司《女职工劳动保护管理制度》。

3.6电器设备和装置的金属部分必须采取保护措施,安装必要的触电保护器,一切线路电器的安装拆卸均有持证电工操作。

依照总公司环境管理方案文件项目部在施工过程中应严格执行

2.1施工现场的临时通道及施工现场要经常洒水防止扬尘。

2.2施工现场机械车辆要慢速行驶,防止造成扬尘,操作人员严格执行操作规程随时观察施工机械车辆的运行状况。

2.3水泥等易造成粉尘污染的材料,在运输过程中采取蓬布遮盖措施避免造成环境污染。

3.1项目部尽量避免夜间施工若因特殊原因必须在夜间施工时,执行当地政府的有关规定。

3.2模板安装、拆除、架子管装卸等的撞击噪声进行有效控制,将噪声降低到最低程度。

3.3加强项目部施工人员的环境保护意识,以达到在施工中尽可能减少噪声的产生。

3.4在强噪声源附近工作的操作人员要配备防噪声防护用具,对由于噪声引起的社区和内部员工的投诉和抱怨,要详细记录,并进行处理和反馈意见。

4.1施工现场产生的固体废弃物应有专人负责清理,保持工作现场的整洁有序。

4.2施工现场根据固体废弃物的不同性质进行分类存放在指定区域,达到一定数量要及时送到规定地点,在运输过程中要采取遮盖措施。

4.3钻孔产生的泥浆围堰存放在硬化过的场地上,晾晒后外运或作他用。

1.开工前召开动员会,教育参加施工的全体人员,遵纪守法文明施工,加强职业道德标准。

2.施工现场两头设挡板,悬挂宣传标语,宣传市政精神为施工创造良好的环境以争取群众的理解和支持。

3.严格执行《市公用事业局市政工程建设现场管理和文明施工实施细则》。

4.施工余土和废弃物要及时清运出现场,不用的材料清运至仓库。

5.施工现场醒目处设置文明施工标语,施工现场要布置的井然有序,各种机械设备,材料堆放整齐有序。

1.项目部对施工现场的成品和半成品根据防护要求做出标识。对成品、半成品、原材料在搬运时要选用适当的搬运设备和搬运方法,对超限产品和对人身环境、安全有影响的产品,(如:水泥的废水、使用、石棉制品的使用)项目部要编制搬运措施,经材料设备处或安保处批准后实施。项目部对已完成工序要按规范和标准运行保护,直至工程交付使用,并由生产技术处、材料设备处进行检查。

2.项目部在施工中与燃气、热力、自来水等有关单位取得联系,获知施工现场地下管网的具体施工情况后得到我方同意方可进行现场交叉施工。在施工过程中,应对地下管网进行现场标识,设置明显标志牌。如在施工过程中发生地下管网断裂,应立即采取现场保护措施,并及时通知有关单位进行抢修,尽可能地将各方面的损失减少到最低点。

3.工现场的潜在事故或紧急情况出现时,要做出应急准备和响应。对于施工过程潜在的职业健康和安全事故:火灾、爆炸、坑槽塌方、坠落、急性传染病、施工现场的食物中毒等应做好充分的思想准备和认识,并主动做好事故的预防和防护措施,指定事故发生地紧急计划并对施工现场的防火设施进行定期检查,将易燃、易爆物品摆放到指定地点,并作好现场标识。

十二、冬季施工保证措施:

1.冬季施工注意收听天气预报,随时掌握和观察天气变化情况,及时调整施工计划,以确保工程保质保量按期完工。

2.缩短战线,集中力量打歼灭战。

3.工地必须常备抽水、排水设备,并准备足够的草袋、雨衣、雨鞋等,做好冬季施工的准备工作。

4.围堰周围堆土,防止河水、雪水进入,一旦进入应及时排除围堰内的积水。

6.商混距离应尽可能缩短,运输车辆采用塑料薄膜包麻袋等材料缚裹覆盖保温。

7.混凝土浇筑尽可能缩短浇筑时间,浇筑完成后立即覆盖塑料薄膜及2层以上草帘并用石块木板加压。

十三、材料设备的管理:

1.项目部每月编制材料计划,报材料设备科购买材料。

2.材料进场后,按其性能要求进行堆放,储存,现场应堆放整齐,明确标识规格、型号、以便使用。

3.项目部根据实际情况,向材料设备科报计划。

4.设备进场后,要停在指定位置,保持外观整洁,杜绝跑、冒、滴、漏现象,加盖防护棚、罩、盖,有专人看管,防止丢失。

十四、监视、测量装置:

水准仪:1台经纬仪:1台

水准标尺:1把钢卷尺:1把(50米)

塞尺:1把盒尺:2把(5米)

平尺杆:1把砼试模:4组

台秤:1台砂浆试模:2组

塌落度筒:1个测绳2把(50米)

水泥3%、砂、石3%、钢筋3%

重大伤亡责任安全事故为零,一般安全事故低于0.5%,重大环境污染控制为

零,一般环境污染事故低于6%。

广州市建设工程消防设计、审查难点问题解答(穗勘设协字[2019]14号 广州市工程勘测设计行业协会2019年12月25日).pdf橡胶支座GYZ200×42

中原西路须水河桥位于须水河与中原西路的交汇处,是连接须水河东西部的主要通道之一。现状须水河道南侧上口宽约59米,北侧上口宽约54米,本次桥梁总长定为60米,桥位处河道中心与道路中心线夹角为93°48'48"质量目标:优良工程

1.总公司《质量手册》、《程序文件》

2.《郑州市中原西路须水河桥工程》施工图设计(2006—065—C—Q)

3.《公路桥梁涵设计规范》

5.《城市桥梁设计规范》

DBJ61/T 113-2016标准下载6.《公路桥涵施工技术规范》

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