路面底基层施工组织设计

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路面底基层施工组织设计

河南省洛阳至南阳高速公路分水岭至南阳段路面工程

(JK0+702~JK13+400,12.698Km)

河南路桥建设集团有限公司

NB/T 10417-2020 低环境温度空气源热泵热风机安装验收规范.pdf二零零六年十一月十六日

1.水泥稳定砂砾底基层为18cm4%水泥稳定砂砾,其7天无侧限抗压强度代表值为2.5MPa。

2.底基层施工时,路基保持湿润,喷洒水,要均匀,无积水。

招投标文件,施工承包合同书,施工设计图纸及相关资料;

《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000);

《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98);

现行各种公路试验规范;

现行施工机械能力和技术装备水平;

施工现场详细的调查资料。

本合同段水泥稳定砂砾底基层工程计划于2006年10月1日开工,2007年3月10日完工。

1.水泥稳定砂砾底基层施工主要人员一览表 见附表1

2.水泥稳定砂砾底基层试验、检测仪器设备表 见附表2

3.路面底基层施工机械配置表 见附表3

1)测量路基表面高程、宽度、纵横坡度、平整度、压实度等技术指标。各项技术指标均达到设计要求,经监理工程师认可后方可进行底基层的施工。

2)水泥宜采用P.O32.5级普通硅酸盐水泥,检查水泥质量性能指标是否符合规范要求,经监理工程师检查合格后方可使用。水泥终凝时间应大于6小时,快凝、早强水泥不能使用。

3)碎石应清洁、干燥、有足够的强度和耐磨性,不得含有软质和其他杂质,压碎值不应大于30%。

4)砂应符合规范规定,其泥土杂物含量应小于3%。

6)水泥稳定砂砾底基层施工工艺流程(厂拌法) 见附表4

1)水泥:设计配合比为4:96,水泥砂砾比例按重量比进行配合,最大干密度拟采用2.32g/cm3。

2)拌和时按重量加水,加水方法应使监理工程师易于对每盘料的用水量或连续拌和设备的水流进行校核。

3)拌和时应使混合料非常均匀,混合料中色泽一致,没有灰条、灰团和花面,且水分合适均匀。

混合料拌和均匀后用25T自卸车运到铺装地点,如铺装地点较远时,应用帆布予以覆盖,以防混合料失水。

1)混合料采用摊铺机摊铺。

3)基准线应尽量靠近熨平板,以减少厚度增量值。

7)摊铺机操作控制措施

①选用熟练的摊铺机操作手,并进行上岗前培训。

③摊铺前,熨平板必须清理干净,调整好熨平板的高度和横坡。

3)严禁压路机在碾压过程中调头或急刹车,以保证土层表面不受损坏。

4)严禁在桥涵等构筑物处留边缘、死角,且摊铺机和压路机不可碰撞背墙、耳墙、八字墙等。对确实难以碾压的边缘、死角可采用人工或其它方法夯实,使压实度达到设计标准。

5)在碾压过程中,如有弹簧、松散、起波等现象,应及时处理,使其达到质量要求。

6)完成压实后的底基层表面应为:在压路机行进时不得出现位移,也不得出现轮痕、隆起、裂缝或材料松散。

2.1.5接缝与调头处理

1)同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌和整形后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌和,并与后一段一起碾压。

2)经过拌和、整形的水泥稳定砂砾,应在试验确定的延迟时间内完成碾压。

3)应注意每天最后一段未端缝(即工作缝)的处理。工作缝和调头处可按下述方法处理:

①在已碾压完成的水泥稳定砂砾未端,沿水泥稳定砂砾挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽,直挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直,靠水泥稳定砂砾的一面应切成垂直面,并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。

②用原挖出的素土回填槽内其余部分。

③如拌和机械或其他机械必须到已压成的水泥稳定砂砾上调头,应采取措施保护调头作业段。一般可在准备用于调头的约8~10cm长水泥稳定砂砾上,先覆盖一张厚塑料布和油毡纸,然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。

④第二天,邻接作业段拌和后,除去方木,用混合料回填,靠近方木未能拌和的一小段,应人工进行补充拌和。整平时,接缝处的水泥稳定砂砾应较已完成断面高出约5cm,以利形成一个平顺的接缝。

⑤整平后,用平地机将塑料布上大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。

在新混合料碾压过程中,应将接缝修整平顺。

水泥稳定砂砾的施工应该避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。

①在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与稳定砂砾的压实厚度相同。

②混合料拌和结束后,靠近支撑木(或板)的一部分,应人工进行补充拌和,然后整形和碾压。

③养生结束后,在铺筑另一幅之前,拆除支撑木(或板)。

④第二幅混合料拌和结束后,靠近第一幅的部分,应人工进行补充拌和,然后进行整形和碾压。

2)第二天,除去方木,用混合料回填。

1)养生要及时,在碾压结束压实度检验合格后立即用洒水车进行洒水养生。洒水车严禁在成型后的稳定土上停留和调头,且在路上的行使速度不得超过15km/h。养生应不少于一周,要始终保持底基层处于较湿润状态。

2)养生的方法和完工后的底基层上开放交通的时间,应经监理工程师批准。

1)底基层的外观:表面平稳坚定、边线整齐、无松散现象。

1.认真贯彻ISO9002质量认证标准,制定切实可行的质量检查程序,使每个施工环节都处于受控状态,每一个过程都有质量记录,施工全过程有可追溯性,定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和改善管理工作,使质量管理走向国际标准化。

2.建立质量责任制,针对工程特点建立各级管理人员的质量责任制。形成质量管理从原材料抓起,工序把关、人人负责的局面。实行内部工程质量奖惩办法。

3.加强质量教育:组织全体施工人员认真学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000),增强施工人员的质量意识,为确保工程质量打下良好的基础。

4.坚持质量教育:组织技术交底,根据工程进度安排,由技术负责人分阶段向各班组进行专项施工技术交底工作,同时在下达施工任务时,随同下达质量目标,使工程施工始终处于严格的质量管理中。

5.建立严格的检查制度和工序交接制度。工程质量检查以工程最初工序开始,逐工序进行质量检查,发现问题及时纠正处理,未经处理,不得进行下道工序。对已完工的工序进行质量检查,符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)验收标准后,报监理工程师复查,批准后方可进行下一道工序。检验、签证资料需及时、准确、齐全,最后装订成册,妥善保管。

6.建立施工过程中的质量检查和验收制度。中间检查是施工质量管理的重点。中间检查的内容:工程用的材料是否经过试验室检测并经监理工程师审核,批复手续是否齐全;施工项目是否经过批准;施工工艺是否符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)规定的检测频率进行取样、检测;施工配合比是否与监理工程师批准的一致;以及结构尺寸、位置等技术指标是否满足《设计图纸》的要求等。质检人员应对重要工序进行现场监督。

7.严把材料采购关:材料供应管理人员的质量意识,直接影响到工程用才的质量。因此,材料供应人员应了解本合同段工程特点,掌握工程用才的性质、品种、规格。各类工程用才,必须坚持先取样,送交试验室检验,合格后,报监理工程师批准,才能进货。

8.严把进货验收关,按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)的要求,与监理工程师及规定的其他人员共同验收。凡外购材料必须坚持“三证”齐全,并符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)规定的其他条件。严格禁止未经批准的材料进库,严格标识待检、合格、不合格品。

9.建立健全QC小组活动:围绕工程质量管理目标,积极开展QC小组活动,及时反馈质量信息,通过QC小组活动,使质量管理工程贯穿于施工的全过程。对发现的薄弱环节,进行调研、攻关,不断充实和完善施工工艺,确保工程质量的顺利实施。

10.实行“三无”、“三检”制度,工前技术交底,工中检查指导,工后总结评比,自检、互检、终检,达到质量合格要求。

11.质量保证体系见附表5

1.运用科学的方法,精心编制实施性施工组织方案,实行动态网络管理,及时调整各项工程的计划进度、劳动力安排、机械配备和材料供应,确保工程按期完工。

2.作好施工准备工作,制定合理的施工计划,在最佳施工季节,完成该项目的施工。

3.推行“项目法”施工,实行目标管理,建立岗位责任制,搞好内部经济承包奖惩制。

1、了解掌握当地的自然、气候、地质情况及本标段的具体情况,施工任务,针对性编写施工方案。

2、在进入冬季前,维修保养冬季施工所需机械设备,备足冬季施工期间的工程材料并保持干燥清洁。

3、在进行底基层施工时,拌和混合料时可加入防冻剂。

4、底基层施工期的最低气温应在5º以上,雨天不得进行底基层的施工。

5、作好场地积水排放工作。

十、文明施工及安全措施

1.严格按照施工规范和安全操作规程施工,严禁违章操作施工。

加强安全监督体系,并经常对参加人员进行安全教育。

2.现场施工人员佩带安全防护用品,采取措施,最大限度地减少灰粉对操作人员眼睛和皮肤的损害,操作人员须配备防护服和防护眼镜、手套等。

4.加强施工人员文明施工意识DB22/T 5021-2019标准下载,组织学习文明施工条例及有关常识,进行上岗教育。

5.采用有效措施处理生产、生活废水,不得超标排放,确保施工现场无积水。

施工主要人员一览表附表1

试验、检测仪器设备表附表2

试 验 仪 器

已 鉴 定 合 格

施工机械配置一览表附表3

GB/T 36478.2-2018 物联网 信息交换和共享 第2部分:通用技术要求水泥稳定砂砾底基层施工工艺框图

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