施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

先张法空心板梁预制及安装施工方案13米板

13米梁板梁预制施工方案

台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它是承受预应力筋在构件中制作的全部张拉力，施工中选择使用槽式轴心压柱式台座。

台座采用整体式C30砼台面，厚15cm，上面起5cm厚砼制梁台，制梁台顶用5mm钢板作为预制梁底模。施工时夯实原地面，保证底面不变形且均匀传力给横梁和传力柱。

传力柱为台座的主要受力结构，制作的质量直接影响整个台座的好坏，本台座设计为五根传力柱，中间断面为60×55cm，两边断面为40×55cm，台座设计钢筋主筋为Φ16，箍筋为φ8，钢筋间距为30cm，为保证台座抗倾覆和抗滑要求散热器选用及热负荷计算，113页可下载.pdf，台座张拉及放张端3.5m范围内设计时对其底座进行了加厚，端头采用钢筋网片和2cm钢板进行了加强，同时，在底板范围内每隔7m设一横梁向联系梁，使台座形成框架结构，以增强台座的整体稳定性。

横梁是承受预应力横向框架，采用长7.7m40ｂ型工字钢制作。

定位板采用2cm厚的钢板制作，孔径为φ30mm，比设计预应力筋大2mm。

1)侧模：侧模采用大块定型钢模，安装时，模板大面平整，板缝连接密切，其错台不超过2mm，加固可靠，不允许出现跑模现象，安装后的模板内部尺寸不超过0，＋5mm。

2)内模：内模采用橡胶气囊，安装时按下列要求进行：

a使用前，对气囊进行充气检查，用洗衣粉水或肥皂水涂刷并检查是否漏气，如有漏气，可用砂轮或木锉将其表面刷毛，涂上胶粘剂，覆盖胶片压实，阀门连接缠绕塑料生胶带，防止漏气。

ｂ将气囊牵引到钢筋笼中，并使纵向接缝朝上，且仔细检查横筋，竖筋、箍筋、扎丝的接头和挡板，防止刺空或划破气囊，挡板处垫海绵条等物，防止边棱切割芯模。

ｃ充气　打开阀门，充气到规定压力（注意气压表数值，防止充爆），关闭阀门，其压力值不超过规定压力，使用过程中检查气压表的灵敏性，防止过量充气打爆气囊，也应注意气压表的读数单位是否和本要求一致，防止误读。

ｄ固定　振捣砼时，气囊会浮动，必须将气囊用箍筋加以固定，其间距严格按图纸要求。

3）底模：在5cm厚制梁台顶上铺5mm厚钢板，制梁台两边用50×50×4mm的角钢镶边，且贴橡胶皮，保证侧模与底模之间不漏浆。在梁端位置按设计尺寸刻槽以满足梁纵横坡的要求，刻槽时每片梁在固定端一侧应考虑放张时梁的行走位移尺寸。

三）预应力筋制作、安装

1）预应力筋下料长度按台座计算长度、预应力工作长度和原材料试验数据确定，在台座张拉端用拉杆和连接器代替预应力筋，以减少预应力筋工作长度。

2）穿钢绞线时，将下好料的钢绞线运到台座的一端。

3）钢绞线下好料之后，穿预应力筋失效管，预应力失效管统一采用硬塑料管。穿束前各孔眼应统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。

4）钢绞线在失效长度内严格按图纸计算长度进行安装，且露出梁端1～2cm，失效管两端用塑料胶带粘贴，防止砼流入失效管。

失效管下料编号并分类捆绑→钢绞线在台座上按顺序摆放整齐　　→从张拉端开始逐根对号穿入失效管→张拉钢绞线至初应力→调整失效管至每片梁设计位置。

先张法梁的预应力筋是在底模整理后，在台座上张拉已加工好的预应力筋，采用整体法张拉，张拉时，预应力筋与精轧螺纹钢筋连接，必须先用连接器串联后才能张拉，张拉时采用一端张拉，另一端在张拉前要设置好固定装置。

张拉前，应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。

张拉采用多根整体张拉，张拉时，采用两个250t顶和一个25t小千斤顶，张拉前，先在固定端用25t小千斤顶调整预应力筋初始长度，使每根预应力筋的初始受力均匀，在张拉端用250t千斤顶进行张拉，张拉端由螺丝杆具和横梁、千斤顶组成，固定端由墩粗夹具组成，张拉时两台250t千斤顶与预应力筋必须对称布置，两个千斤顶油路串通，同步顶进。

015%σk（测量伸长量）30%σk（测量伸长量）65%σk（测

量伸长量）σk（持荷2min）（测量伸长量）锚固）

式中△L1为从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值

△L2为初始张拉力时的伸长值，采用15%σk至30%σk间的伸长值

张拉时预应力筋的断丝数量，不得超过同一构件内钢丝总数的1%。

先用25t千斤顶施加15%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸量的基点。

张拉采用一固定，一端多根整体张拉方式。张拉时千斤顶必须同步顶进，保持横梁平行移动，预应力筋均匀受力。分级加载拉至张拉应力。

持荷时间2min，以减少锚具的应力损失。

预应力筋拉至设计拉力的90%后测量、记录预应力的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内。张拉满足要求后，锚固预应力筋、千斤顶回油至零。

a钢筋应贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其它支承上。并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。

b钢筋表面应洁净使用前应将表面油渍、漆皮、铁锈等清除干净。

c钢筋应平直，无局部弯折，无有害的缺陷（如裂纹及剥离层）。

成盘的I级钢筋和弯曲的钢筋均采用冷拉的方法调直。调直时，I级钢筋的冷拉不宜大于2%。

a钢筋的截断及弯曲工作均应在钢筋棚内进行。

b钢筋的弯制及末端的弯钩应符合设计要求，当设计无规定时，按钢筋标准弯钩所示的尺寸及施工技术交底的有关规定处理。

c用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲半径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径25倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于5d。

a受力主筋的连接仅允许按批准的加工图规定设置。

b钢筋连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。

a钢筋的纵向焊接应均采用电弧搭接焊。搭接焊缝长度，当采用单面焊时，焊缝长度不应小于10d，当采用双面焊时，焊缝长度不应小于5d。

b在构件任一有焊接接头的区段内，焊接接头的钢筋面积在受拉区不应超过钢筋总面积50%。上述区段长度不小于35d且不小于500mm，同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。也不宜位于构件的最大弯矩处，并应使接头交错排列。

c电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d。

d用于Ⅱ级钢筋电弧焊的焊条均采用506焊条。

钢筋的绑扎应在预应力筋拉至设计应力的90%后进行钢筋绑扎，对铰缝钢筋严格按图纸所示角度及尺寸加工、安装，安装后如发现与侧模连接不紧密则用垫块支垫使其接触紧密，脱模后扳出。

混凝土浇筑前应对模板、钢筋、台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位、预埋件、预留孔的位置进行检查，符合要求后方可浇筑。

混凝土浇筑完成后，梁顶面进行拉毛，以利与桥面铺装良好的接触。混凝土浇筑期间设专人检查模板稳固情况。

（2）预应力放张及脱模

模板拆除→进油千斤顶，使其行程约20厘米→张拉钢绞线至能松动螺帽为止→全部松动螺帽距横梁20厘米→缓慢回油千斤顶放松钢绞线→重复上述步，直至预应力为0为至。

a预应力筋放张时砼强度必须达到设计强度的90%以上（经试验室测定达到强度后由现场主管工程师通知）。放张前，应将限制位移的侧模或内模拆除。内模放气脱模时，砼必须达到初凝后，脱模时应抽拉无气嘴的一端，以便气囊内的空气排出。脱模参考时间为：

脱模后的气囊应用清水冲洗干净，如附有水泥要小心刮除。

b放张时，张拉端利用连接器、拉杆、双螺帽放松预应力筋，施工应力不应超过原张拉时的控制应力，之后将固定在横梁定位板前的双螺帽慢慢旋动，同一组放松的预应力筋螺帽旋动的距离应相等，然后在将千斤顶回油。张拉、放松螺帽、回油，反复进行，慢慢放松预应力筋。

ｃ在台座固定端设置螺杆和张拉架，张拉架顶紧横梁让预应力筋锚固在张拉架上，放松时，在略微拉紧力筋，让起伸长一些，然后拧松螺帽，在将千斤顶回油，力筋就慢慢回缩。张拉力即被释放。

ｄ预应力筋全部放松后，必须用砂轮机切割外露钢绞线，切割后的外露接头，应用砂浆封闭或涂料刷防蚀材料，防止生锈。

混凝土初凝后尽快予以覆盖并洒水养护，覆盖选用再生棉毯，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，混凝土养护用水与拌合用水相同，洒水养护时间不少于7ｄ，洒水的次数以能保持保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

按设计的桥梁起吊位置用16t吊车移梁。梁场设置专门存梁区，存梁面积4100平方米，可存梁483片，能满足施工要求。

1、存梁场地要整平、压实且不可积水。

2、梁片按起吊及安装次序预制和堆放，堆码整齐，标识清楚（砼

浇筑、放张日期、梁片所用位置）。并有适当通道，防止越堆吊运。

3、梁片放置在垫木，吊环向上，标志向外，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置在吊点处，上、下层垫木必须在同一竖直线上。

4、梁片存入存梁区后，继续洒水养生。

5、预制梁片与桥面铺装砼龄期之差不大于3个月。

1）模板在首次使用时，对模板面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏。在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作，在吊运过程中避免碰撞。

2）拆装时，注意接缝处止浆垫的完好情况，若发现损坏及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。

2、预应力筋的张拉、放张

1）张拉采用多根整体张拉，张拉时，采用两个250t顶和一个25t小

千斤顶，张拉前，先在固定端用25t小千斤顶调整预应力筋初始长度，使每根预应力筋的初始受力均匀，在张拉端用250t千斤顶进行张拉，张拉端由螺丝杆具和横梁、千斤顶组成，固定端由墩粗夹具组成，张拉时两台250t千斤顶与预应力筋必须对称布置，两个千斤顶油路串通，同步顶进。

2）放张时，张拉端利用连接器、拉杆、双螺帽放松预应力筋，施工应力不应超过原张拉时的控制应力，之后将固定在横梁定位板前的双螺帽慢慢旋动，同一组放松的预应力筋螺帽旋动的距离应相等，然后在将千斤顶回油。张拉、放松螺帽、回油，反复进行，慢慢放松预应力筋。

1）浇筑时，下料均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。分层下料厚度不超过30厘米，第一层砼浇至马蹄角处，安装气囊，固定好气囊后浇筑第二层、第三层，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。使用插入式振动器进行振捣，振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

2）施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况。

3）浇筑过程中随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不前后台密切配合，以保证砼的质量。

1.对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理

2.在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理,归档工作,完善质量责任追踪档案。

3.贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。严格质量检查制度,各级质量监察人员,要经常深入现场做好检查工作。监测检查工作,以专职为主,群专结合,确保工程质量符合“验标”规定。

4.严把原材料采购、进场、使用的检验关

①以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。从信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。

②每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件,明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。

1）张拉作业区，无关人员不得进入。

2）检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定，千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象应进行校验。

3）锚环及锚塞使用前应经检验合格后方可使用。

4）高压油泵与千斤顶之间连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。

5）油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

6）张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲级等通讯设备。

7）张拉前某地铁施工组织设计.doc，对台座、横梁等进行检查。

8）张拉中和未浇筑砼之前，周围不得站人和进行其它作业。浇筑砼时，振捣器不得撞击钢束。

9）钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆，套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。

10）工地修建工棚、照明线路、机械位置等，必须安全、规范设置。

11）施工人员必须挂牌上岗，施工处挂安全警示牌，夜间设红灯标志，且有足够的照明。

经过对该梁的施工，我们深深体会到：要将工程施工好，必须按照规范及既定的方案严格操作，对每一工序、步骤要严肃认真对待。在施工过程中控制好预应力筋的张拉、放张过程；认真检查钢筋严格控制其质量；严格控制模板的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性；浇注砼时控制好水灰比、振捣方法及时间；混凝土初凝后及时养生，养生时间根据气温适当延长。做到以上几点就能做好同类施工

该梁混凝土强度、长度、断面尺寸、平整度均达到设计要求GB／T 38341-2019标准下载，满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。