施组设计下载简介：

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标桥梁桩基施工方案含人工挖空

本标段桥梁工程共有八座：东泗互通式主线跨线桥（1*20）、清泉分离立交（3×25m）、水浒大桥（5×20m）、水浒1#桥（3*20m）、水浒2#桥（3×20m）松岭大桥（18×35m+5×40m）、东泗林场大桥（11×25m）、董蒲村大桥（22×25m）。全部桩基438根，其中φ1.0m桩基36根，φ1.2m桩基130根，φ1.5m桩基152根，φ1.6m桩基28根，φ1.8m桩基80根，φ2.0m桩基12根。

技术交底：按照设计文件、施工图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由项目总工程师审核，一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上工程技术人员审核并填写审核意见，在严格审核的基础上由技术人员向施工专业队进行交底，即：设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底

根据本工程特点及施工现场情况，将沿主线方向的施工便道打通，并在每排墩处填筑施工平台。对施工场地需硬化的部分进行场地硬化工作。施工钢筋制作场地专门在K31＋800处设置进行集中加工，采取现场组拼及场内组拼运至现场的方式。砼采用集中拌和，砼输送车运送至现场，砼泵车输送入模的方式

T／CECS 611-2019标准下载（1）、道路：采用先现有乡村道路及临时便道

（2）、用电：施工用电采用原地方用电、临时线路搭设外电、并配备发电机组的方式。

（3）、测量：根据导线点定出桥梁桩位

（4）、熟悉设计图纸和施工规范，了解钻孔灌注桩的桩长、桩径。

a、钢筋：除厂家提供质保书外，先抽样到试验室进行原材料、焊接试验，合格后方可使用。

b、水泥：除有质保书外，每批须送到试验室进行水泥性能检测，合格后方可使用。

c、砂石料：除符合外观要求外，须到试验室进行筛余量等各项参数的测定，合格后方可使用。

（6）、机械、人员准备：

为顺利完成该工程的制作工作，由项目部安排专项施工项目班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。

桩基施工管理机构（见机构图）

2、人员、机械等到位情况

钻孔灌注桩的施工方法主要采用冲击钻成孔、泥浆护壁、水下导管灌注法成桩。见（施工工艺流程表）

①、场地准备：将施工现场进行清理现场，平整场地，接好电源、水源，并辅以发电机组。根据测量的桩位，人工进行挖孔，挖深为1.0~1.5米，再埋设钢护筒，钢护筒的内径比孔径大0.2米。

②、根据场地条件布置泥浆循环槽、沉淀池。

③、安装钻机就位，就位前对各项准备工作进行检查。钻机就位后，用枕木作机座，使钻机保持平稳，保证在钻进运行中不产生位移和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。钻机就位后，开钻前，由测量人员再次检查校对孔位及钻机机杆垂直度。并在护筒对称方向打四根高出护筒的直立钢筋，对桩位中心进行保护，以免在钻孔过程中，对桩基中心进行校正。

④、开钻前，向桩孔内放入一定数量的粘土及水，并使钻机上下冲击，产生较好泥浆，待泥浆量能满足需要时，钻机慢速钻进，钻进4～5m时，观察钻孔垂直度情况，方可全速钻进。

⑤、在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。对于粘性土，宜用中等速度钻进，稀泥浆钻进，对于砂性土及含砂率高的地层，应提高泥浆的浓度，并慢速钻进。

⑥、钻进过程必须连续作业，严禁无故中断，在钻进过程中随时捞取钻渣，观察土层变化情况，特别是见基岩后，应每小时捞取一次渣样，便于判断入岩深度及桩端岩性是否满足设计要求，钻进时必须定时记录进尺情况，做好施工记录及交接班情况介绍。

⑦、钻孔达到设计深度时，首先由施工技术人员检查验收，再报监理工程师现场验收。经验收确认可以终孔后，进行钻孔的第一次清孔，将钻头提出孔外，然后以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，直到孔内泥浆的性能符合规范要求，沉渣厚度满足设计要求为止。在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔。

（2）、钢筋笼制作、声测管安装

①、按施工时的实际桩长决定开料，依桩的长短及吊装能力来确定分段制作的长度（d≧25时采用机械连接），分段驳口同一截面不超过50%。依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，设立每隔2m一道的加劲筋，排列好后将主筋按规定间距焊接在加劲筋上，再依设计的规定间距绑扎箍筋。钢筋笼保护层垫块采用绑扎混凝土圆饼形垫块，每隔2m设置一道，同一平面不小于4块。

声测管宜采用金属管，管外径为φ57mm，声测管每节长度与钢筋笼长度基本一致，节间用φ70mm的钢管焊接，确保接头密封，管底标高与钢筋笼一致，底部用钢板密封，不漏水，声测管上端应高出桩基顶面不小于20cm，在管内注满清水，管顶用软木塞封闭。

声测管用铁线帮扎在钢筋笼内侧，确保牢固、定位准确、顺直而且平行，声测管必须埋设到桩底。

③、吊放钢筋笼用吊车进行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，采用分段吊放，焊接钢筋笼时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接或帮条焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4小时内浇筑完混凝土，防止坍孔。在孔口用钢筋制作定位环并固定在护筒上

由于吊放钢筋笼及吊放导管，使得孔内泥浆性能发生变化，此时，应通过导管进行二次清孔，使泥浆循环，性能均一，经再次测定泥浆性能及沉渣厚度合格后，立即灌注混凝土。

（5）、灌注水下混凝土

混凝土采用集中拌合，由砼运输车送到灌注现场，检查混凝土的坍落度及离析程度，确定砼可以使用后开始灌注，在储浆漏斗口设置隔水栓，漏斗中储满混凝土时，剪断吊住隔水栓的铁丝，使砼迅速灌入孔内，首批灌注混凝土应满足埋管1.0m以上。

灌注一旦开始，必须连续进行，不得中断，在灌注过程中，视砼量不时测量混凝土在孔内的上升高度，当满足埋管8米以上时,须拆除导管，拆卸导管要满足砼面始终埋管3米。当灌注至桩顶上部时或灌注完毕时，拨管应采用慢提及反插法。

灌注过程中的停待时间内，应不断提动导管，使混凝土具有足够的和易性和密实度，避免断桩离析现象。泥浆用泥浆泵抽至泥浆池。

为了保证砼强度，灌注的桩顶标高比设计高出1m以上。灌注中，制作砼抗压试件，桩灌注3天后进行桩头砼的凿除。采用低应变测试的反射波法检测基桩混凝土的质量，经检测合格后方可进行下道工序施工。

为保证工程按计划顺利进行，我项目部已组织本分项工程施工的全体员工做好施工前的一切准备工作。目前施工便道以铺筑完成。混凝土由拌和站统一拌和，砼运输车运送。施工用已架设电力线路到施工现场。

人工挖孔桩施工工艺、①施工工艺

（2）、照明：采用安全电压照明，照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。

（3）、通风工具：向孔内的送风量不小于25L/s，可以利用鼓风机，配直径100mm的薄膜塑料送风管。

（4）、混凝土护壁模板：钢摸板。

桩基施工前，应将场地进行平整，对有影响施工的障碍进行清理干净，以免影响施工。施工机具进场后，平整场地，开挖临时排水沟，。

同时对进场的钢筋、水泥、砂、碎石进行试验，保证材料合格后才能使用。按设计要求做好砼配合比试验。并进行各级施工技术交底。

制作混凝土护壁摸板：人工挖孔桩护壁摸板采用钢摸板，板厚不小于2mm，模板加劲径采用φ20钢筋，模板上口外径不小于设计桩径D，模板下口外径为D+5*2，模板高度为100cm，配套调整模板高度为50cm。

根据导线点和桩基设计坐标对桩位进行放线，并在桩位木桩上用钢钉定出，在桩四周打入4条φ16钢筋并在钢筋顶部刻十字线作为桩位的护桩引桩。

采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以0.8~0.9m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行,同一段内挖土次序先中间后周边;扩底部分采取先挖桩身圆柱体,再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时,要及时用抽水机将泥水抽出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。孔内出料采用慢速卷扬提升机和吊篚排除，安装慢速卷扬提升机设备时,使吊篚的钢丝绳与桩孔中心一致,以做挖土时控制中心线用。当桩孔入岩时，采用风镐凿出，部分岩体采用松动爆破进行。

①、掘进前向每个操作小组作地下土层、地下分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的一般法，

②、每个桩孔有一个固定的小组负责施工，每个正在施工的井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。

③、保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风。

④、弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时，采取措施，确保井下操作人员的安全，以防物体堕落伤人。

⑤、同一水平面上井圈任意直径的偏差不得大于50mm

⑥、当相邻孔桩在浇灌桩蕊砼时，原则上要停止掘进，以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。

（4）、安装护壁钢筋：

（5）、支设护壁模板:

模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为80~90cm。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。

护壁砼用人工捣实,上下壁搭接5~7.5cm,厚度10cm,第一节砼护壁高出地面20cm左右,便于挡水和定位。

人工挖孔桩护壁厚度验算

最小厚度：t=KpD/(2fc)

D=100cm时T=2.50*392*100/(2*10*103)=4.9cm

D=120cm时T=2.50*392*120/(2*10*103)=5.9cm

D=150cm时T=2.50*392*150/(2*10*103)=7.4cm

设计护壁最小厚度10cm＞7.4cm,满足施工要求。

（7）、拆除模板继续下一段施工:

护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计桩底标高的深度。

（9）、钢筋笼和声测管的制安

①、钢筋骨架的制作安装：钢筋、骨架的制作在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口进行焊接、接长。焊接采用搭接焊，焊缝长度满足施工技术规范的要求。并将接头错开50cm以上，为使钢筋骨架有足够的刚度，以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m~2.5m用φ20mm钢筋设置一道加强十字箍。在箍筋上设穿心圆饼式砼垫块。钢筋骨架用吊车起吊安装，第一段放入孔后用钢管式型钢临时搁支在护壁口再吊起另一段。对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难应查明原因不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±5cm。在孔口用钢筋制作定位环并固定在护筒上。

声测管宜采用金属管，管外径为φ57mm，声测管每节长度与钢筋笼长度基本一致，节间用φ70mm的钢管焊接，确保接头密封，管底标高与钢筋笼一致，底部用钢板密封，不漏水，声测管上端应高出桩基顶面不小于20cm，在管内注满清水，管顶用软木塞封闭。

声测管用铁线帮扎在钢筋笼内侧，确保牢固、定位准确、顺直而且平行，声测管必须埋设到桩底。

当孔内集水较多，排水困难时，将孔内灌注清水，按水下混泥土施工。

砼在搅拌站搅拌，用砼运输车运输砼到现场，漏斗接入导管内用吊车进行浇注。浇注前，应再次探测孔底沉渣厚度，若大于5㎝，应重新处理。孔中的水位应保持稳定，水位到孔口。导管底距桩底约30~50cm。储备首批混凝土数量，据公式V=h1×πd²/4+Hc×πD²/4计算，其数量使导管埋深应不小于1.0m。灌注开始后应连接不断地进行，每斗砼的灌注时间应尽量缩短，拆除导管时间应严格限制不超过15分钟，中途不得停工。

4、钻孔桩、挖孔桩成桩后的检查

每根桩完成后按要求进行超声波或动测检测，以检查桩径、桩底沉渣厚度、砼强度、桩身完好情况等。需要时进一步进行钻芯检查，做芯样抗压强度试验。

1、设置正规醒目的标示牌，书写各构造物桩号、结构形式、作业队负责人、技术负责人等内容。

2、制定严格的文明施工管理制度、条例、操作规程等，主要条款书写在标语牌上挂在工区内和机位上，时刻提醒职工认真遵守。

3、施工现场管理人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无关人员不得进入工区。办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子，以示标识。

4、高空作业人员必须戴安全帽、系安全绳、穿防滑鞋，作业人员所用的扳手、铁锤等工具必须有绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。

5、施工期间应密切注意天气(台风)影响，当风力大于5级时应停止施工。

6、模板的吊装需有专人指挥，吊装作业时，闲杂人员应撤离施工现场。拆除模板时，应划分作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆除程序进行拆除。严禁随地乱扔。

7、加强与设计单位的联系与沟通工作，发现地质条件变化及时与设计单位沟通，充分理解设计单位的设计意图和设计变更，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工。

8、加强与监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有效条件，共同做好工期、质量、投资控制。

9、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作。例如与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期间工区附近社会治安，为优质、安全、经济地完成本标段所属工程创造有利的施工环境，为“两个文明”建设添砖加瓦。

制定安全管理目标，在职工中认真宣传并层层分解落实。

明确各岗位安全生产职责公路斜拉桥设计规范《JTGT 3365-01—2020》，和班组签定安全生产责任状，使每一部门每人都能各尽其责。

建立各种安全生产规章制度，实现以“法”制人。

制定各种作业、施工机械操作及用电安全技术规程，并召开安全交底会议，详细交底。

每月对工地进行一次全面的安全检查，并召开安全生产会议，发现隐患及时整改，除了定期检查外，工地安全员每天对工地进行巡察，发现问题及时处理。

做好职工个人防护，配齐安全带、安全帽、安全网等个人防护用品。

经常对职工进行安全知识教育，加强职工安全意识。

1、建立完善的环保机构和相应的规章制度，设专人随时检查，和定期组织联合检查，实行奖优惩劣，环保工作与经济效益挂钩；

3、合理布设生产、生活区的排水系统，按有关规定排放污水，以防水资源的污染。

4、易于引起粉尘污染的细料堆DB11／T 1652-2019标准下载，加以遮盖或适当洒水。