施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

工程名称：　xx道路工程　　　　　　　　　编号：xx　　

致：　xx咨询监理公司　　（监理单位）

　我单位承担的　xx道路　工程的准备工作已完成，并已报验通过下列内容：

TB／T 3557-2020标准下载　□　工程施工组织设计（Ａ３.１１－）

工程用材料和设备（Ａ３.２１－、Ａ３.２２－、Ａ３.２３－）

□施工用大型设备（A３.１4－）

□首道工序的分项施工方案（Ａ３．1２－　　）

　□　施工测量（Ａ３.５－）

　申请于　2007　年　　2　月　3　　日开工，请核准。

　１、项目经理部到岗人员情况一览表及有关证件

　２、进场材料、设备名称、数量、规格、性能一览表

　３、工长与特殊工种的姓名、职称、上岗证一览表及有关证件

４、施工合同对以上3条内容的对应要求

　　　　　　　　　承包单位项目经理部（章）：　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　项目经理：　　　　　　日期：　　　　

项目监理机构签收人姓名及时间

承包单位签收人姓名及时间

　□　同意。　　□　不同意。

专业监理工程师总监理工程师：　　　日期：　　

注：1、承包单位项目经理部应提前48小时提出本报审表。

2、建设单位应已取得由建设行政主管部门核发的建筑工程施工许可证。

施工组织设计／方案报审表

工程名称：　xx道路工程　　　　　　　　　　　编号：xx　　

致：　xx公司　（监理单位）

　　□　１单位工程施工组织设计

　　□　２分部（子分部）/分项工程施工方案

　　□　３　　　　　　　　　　　特殊工程专项施工方案

　　□　４施工用大型机械设备

　　本次申报内容系第次申报，申报内容项目经理部／公司技术负责人已批准。

承包单位项目经理部（章）：　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　项目经理：　　　　　　　日期：　　　

项目监理机构签收人姓名及时间

承包单位签收人姓名及时间

专业监理工程师审核意见：

专业监理工程师：日期：

总监理工程师审核意见：

总监理工程师：　　　日期：　　

注：承包单位经理部应提前7日提出本报审表。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制

五、施工进度计划及保证措施

九、冬季和雨季的施工安排

十、文明施工和环境保护方案

1、《江苏连云港北崮山片区市政工程初步设计》。

2、业主书面“关于xx基础处理建议的答复函”。

3、《城市道路设计规范》（CJJ37—90）

4、《公路工程技术标准》（JTJ001—97）

5、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）

6、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40—2002）

7、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）

8、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44—91）

9、《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）

10、《室外排水设计规范》（GB5768—1999）

11、《城市给水工程规划规范》（GB5768—1999）

12、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—97）

13、由深圳设计院2007年设计第一册道路工程及第三册给排水工程

14、由深圳设计院2007年设计第五册结构工程

15、由深圳设计院2007年设计变更、补充通知书，提要：增加交通标志牌结构图等

16、关于施工图设计技术审查第一次复审意见的回复及xx施工图审查意见答复。

1、满足业主对工期、质量、安全生产、文明施工、环境保护等要求的原则。

2、精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产。

3、满足合同文件要求，根据工程特点，结合我公司多年的工程施工经验和公司的管理经验，优化施工方案，确保工程质量。

4、采用先进的施工设备、施工技术和管理控制经验和程序，保质保量的完成合同工程。

本公司立足于：质量至上，确保工程质量，百年大计，造福子孙后代。以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。

1、精心组织：为确保工程的质量，我们将充分利用我公司多年的施工经验和先进施工技术、施工管理组织，将组织公司最强、经验最丰富的人员、先进设备投入本工程施工，确保工程施工质量。

2、科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。

3、保证安全生产、文明施工，减少扰民、降低环境污染和噪音的影响。

经过对本工程要点、难点、重点的分析，我部将制定行之有效的措施：

1、保证工程质量符合国家验收标准，达到优良标准；

3、保证安全生产，杜绝重大事故；

4、保证文明施工，创施工标准文明工地。

5、效益目标是：通过科学、高效的运营管理，实现业主、承包商双方共同期望的社会效益和经济效益共赢的目标。

本工程xxK0+030—K0+460段处于水沟，厂房，通信地下光缆，自来水管道、高压电线、临时道路、地磅房等；K0+460—K0+860段有活性碳厂、连云港海洋化工厂、排洪沟等。xx起点大港路桩号为K0+015.003，终点为至施工中的xx桩号为K0+880，总长约830m，红线宽度为65m，项目总投资概算约为6000万元。路段地质条件见江苏省水文地质工程地质勘察院2006年5月编制的《行政路岩土工程勘察报告》。

1.2主要工程及工程量概述

1.2.1xx新建工程位于大港路以北、全长1123米，南起北崮山大道，北至大港路，xx在城市道路网中为城市主干道。

1.2.3人行道结构层为：①100CM厚山场碎石换填基层②12cm二灰碎石（8：12：80）；③7cmC15砼④3cmM10砂浆⑤4cm花岗岩人行道板

xx道路红线宽65M，其路段标准断面型式：

2×1.5米（花池）+2×7米（人行道及非机动车道）+25.0米（中央分隔带）+23.0米（两侧机动车道）=65米。

2×5米（两侧绿化带）+2×7米（人行道及非机动车道）+25.0米（中央分隔带）+16.0米（两侧机动车道）=65米。

5米（两侧绿化带）+2×7米（人行道及非机动车道）+1.5花池+21.5米（中央分隔带）+23.0米（两侧机动车道）=65米。

疏港通道（中央分隔带）的设计考虑与远期规划结合，目前暂不施工。

车行道双向1.5%外坡，人行步道1.0%内坡，绿化带1.0%内坡。

xx道路雨水分段排入K0+850处规划河道里。污水原设计排入大港路污水系统，后变更为排入北崮山大道（南段）。

雨水管道DN400~DN800总长约2186米，雨水井约53座。

污水管道DN400总长约1016米，检查井约32座。

按照本工程设计要点的要求，全线均按深圳设计院所作提供的道路起终点坐标定线。道路坐标为57城建坐标系统，85国家高程标准。

施工准备的内容主要包括：人员、设备、材料组织，现场准备，技术准备等。

本工程的项目经理部由具有丰富施工经验的专业技术管理人员组成，设项目经理一人、项目总工一人。并下设五个职能部门、二个施工队：（1）、技术质检部；（2）、施工部；（3）、材料部；（4）、安全机械部；（5）、综合办公室；（6）道路施工队；（7）、管道施工队（详见组织机构图）。

项目经理：xx；负责本项目的全面工作。

项目总工：xx；负责本项目的整个技术工作。

技术质检部：xx：对整个工程的质量、进度、费用进行具体管理，收集、整理工程资料、编制施工技术方案。

施工部：xx；负责工程的现场施工，实现施工进度计划。

材料部：x：负责工程所需材料的采购、运输、贮存和发放工作。

安全机械部：xx：负责施工现场的安全管理，及机械设备的调度、维修、保养工作。

综合办公室：负责项目部的后勤保障和各方面关系协调工作。

道路施工队：负责路基、路面施工。

9、管道施工队：负责雨水、污水施工。

10、箱涵施工队：负责箱涵施工。

施工测量技术是施工技术的一大组成部分，对工程实施的质量和进度具有保证作用。我们将根据业主和测绘部门提供的平面控制点和高程控制点布设平面控制网和水准网，并进行测量资料的收集、整理和保存工作。

3.3.1.1平面控制测量

利用业主提供的控制点，采用附合导线测量方式对本标段的导线点进行复测，并将测量成果上报监理和业主。同时恢复路线中桩。

3.3.1.2高程控制测量

以业主移交的高程控制点为基础，布置一条三等水准网，同时加密施工水准点，并定期复测，测量成果报监理备案，以确保施工所需精度。

3.3.1.3测量放样注意事项

1、所采用的全站仪、自动安平水准仪、钢卷尺，水准尺、花杆都必须有准用合格证，必须经过定期校核，并有专人负责保管。

2、必须保护和保存好全部测量控制点，并打好护桩，以防止移动和破坏，一旦发生移动和破坏应立即报告监理工程师，做好恢复及复核等补救措施。

3、测量放样成果，必须经现场监理工程师复测、校核无误后，方可进入下一步工序施工。

4、测量技术人员随时在施工现场与施工人员沟通，让施工人员理解设计意图，发现问题及时处理及时改正。

5、根据现场埋设的控制桩逐一进行编号，并绘制在总平面图上，且注明各自有关部位相互间的距离、高程和角度。在各控制桩的周围埋设保护桩，并挂警示牌。

首先，对参加本标段施工的人员进行岗前培训，了解本工程的质量要求和质量目标，组织有关人员认真阅读、熟习图纸，制定切实可行的施工方案和技术措施。

我公司具有足够的机械、人员、设备投入本工程。已组织一支施工经验丰富的技术人员、管理人员进场，前期应用机械设备也已进场，具备了开工条件。

本工程前期所需的挖掘机、自卸汽车、压路机、推土机、洒水车已经进场，后期所需机械将根据施工需要陆续进场。所用材料主要是山场碎石、钢筋、水泥、黄砂、碎石等。

所有的机械设备、材料到场后必须经过检验，检验合格并经监理工程师批准后方可投入于本工程之中。

进场后，根据现场的具体情况，按照监理工程师指定的区域，合理的搭设临时设施，具体详见施工平面平面布置图。

施工一队　　　　负责路基土石方、路面工程施工

施工二队　　　　负责雨污水管道施工　

施工三队负责箱涵施工（详细见箱涵分项施组）

施工四队：排水明沟施工（详细见排水明沟分项施组）

1．劳动力配备：试验工2人，测量工3人，修理工10人，机械工15人，普通工50人，电工2人，钳工4人。钢筋工8人。

投入的主要施工机械设备表

xx施工安全组织机构图


第四章、主要施工技术方案

（一）、底基层换填施工要求

（1）机动车道；新建路床确用不小于110cm的山场碎石及40cm厚的山场碎石土（碎石含量不低于70%，以下同）换填处理。

（2）、非机动车道及中央分隔带：新建路床自下而上用不小于100cm的山场碎石及90cm厚素土填至近期绿化带顶面。

（3）、侧分隔带及绿化带：新建路床确保用不小于50cm山场碎石土换填处理，其上填筑90cm厚素土至近期绿化带顶面。

1、一般盐田、沟塘地段：均应先排除积水，清除流动淤泥，再用山场碎石填筑，但路床顶部40cm范围内用山场碎石土填筑。

3、中央分隔带、侧分隔带、非机动车道及绿化带位置上部均填90cm厚素土作近期绿化用。

三、一般路基填料及压实具体要求：

1、山场碎石：石料的单轴饱和抗压强度≥30Mpa形状可不受限制，石料的料径不得大于20cm。

2、山场碎石土：山场碎石土含石量应大于70%，石料的单轴饱和抗压强度≥30Mpa，石料的料径不得大于20cm。过大的块石打碎或剔除。将石快大面向下，小面向上，分开摆放平稳，缝隙以土和碎石填充，用推土机整平。在填筑过程中由于山场碎石土含石量大，易出现土石不均，部分石料集中处，石料之间易发生空隙，因此填料应拌合均匀，石料间不得有空隙现象发生，否则返工处理。施工单位不得随意购买质量低劣或风化石填筑路基，使路基难以形成板体，强度达不到设计要求。如出现上述不合格的材料，应清除出场。

四、一般路基施工注意事项：

1、路基基底为耕植土或腐植土时，必须清除表土，厚度按15cm计列。然后进行原地面压实，压实补偿按10cm计列，压实度不小于90%。

3、路基施工时，应首先在路基两侧开挖深排水沟，及时排水以降低地下水位，确保路基施工质量。

4、路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实。

5、路基碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

6、在不同方式的路基处理方法交界处、挖方与填方处理交界处前后各15米范围内路槽顶面下0.2米及0.8米处各布设一层双向土工格栅。

7、严禁路基在雨季进行施工并做好临时排水和防护措施。

填石路堤的压实度以及压实机具要求如下表

路面底面以下深度（cm）

严格控制在最佳含水量时进行碾压，用激振力200KN以上的振动压路机振压4~6遍，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹、无弹簧），可判为密实状态。碾压过程中，监理必须全过程旁站监督。并及时填写“碾压过程报验签认表”。

路槽顶面起深度范围（cm）

压实干容重读（KN/m3）

（二）、主要项目施工方法及技术措施

1.1沿道路中线作水平测量以复核地面标高及水准基点标高外，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，应及时向设计单位查询。

1.2开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩，施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。

1.3建立临时水准点。临时水准点应在不易被碰撞处设置，其间距为不大于200M为宜。

1.4具体测量放样工作由技术员操作。

2.1.一、挖方路段：

（1）机动车道；新建路床确用不小于110cm的山场碎石及40cm厚的山场碎石土（碎石含量不低于70%，以下同）换填处理。

（2）、非机动车道及中央分隔带：新建路床自下而上用不小于100cm的山场碎石及90cm厚素土填至近期绿化带顶面。

（3）、侧分隔带及绿化带：新建路床确保用不小于50cm山场碎石土换填处理，其上填筑90cm厚素土至近期绿化带顶面。

1、一般盐田、沟塘地段：均应先排除积水，清除流动淤泥，再用山场碎石填筑，但路床顶部40cm范围内用山场碎石土填筑。

3、中央分隔带、侧分隔带、非机动车道及绿化带位置上部均填90cm厚素土作近期绿化用。

3.1碾压机械及碾压次数

山场碎石：先用6~8T轻型压路机预压整平1~2遍，然后用160型推土机配合挖机整平山场碎石，其次用25T以上压路机或15T以上的振动压路机，碾压6~7遍，具体碾压遍数可由试验确定。后用50t拖振振动，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹、无松动、无波浪、无弹簧），可判为密实状态。碾压过程中由监理人员全过程旁站监督。

碾压前应控制填土层的松铺厚度、平整度和含水量，符合要求后方可进行碾压。

碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0~1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。路面的两侧应多压2~3遍。

4.1路基应分层填筑，分层压实，细料填缝，在软土上回填山场碎石，第一层应在50~60厘米，以保证稳定，第一层应用小吨位压路机稳压。

4.2第一层稳压后可分层填筑、压实，摊铺厚度以30厘米为宜。路基分层填筑分层压实，要求无轮迹，无弹簧、无翻浆、干松现象。

4.3路基碾压机械应先轻型后重型，碾压方法应由弱振到强振、由边缘向中心碾压，前后二次轮迹重叠15~20厘米，相邻两次无下沉，最后碾压轮迹小于5mm。

4.4最后一层找平碾压须用50t振动压路机进行，以保证其密实。必须符合路基标高，宽度、平整度及其它几何尺度要求后进行沉降值观测，达到设计要求。

0+100、0+250、0+400、0+500、0+650、0+800处各埋设一个。

原地面按设计要求开挖或处理后，回填一层50cm厚的山场碎石，在其顶面设置浅层沉降。沉降管每节长度1m（亦可根据填筑厚度酌情调整），施工期间应注意加强保护。

施工期间每次填筑都要加强沉降观测，每填一次观测一次。

a.雨污水工程结束后，每天需观测一次，因故停止施工则每三天观测一次。施工过程中若日沉降量达到4mm/d，水平位置超过2mm/d,则表明路基失稳，应立即停止填筑，待稳定后方可继续施工。施工期间第一个月每三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，以后每半个月观测一次。

地基路堤设计按沉降和稳定两部分进行控制，在路面设计使用年限内，一般路堤工后沉降≤30cm路基稳定系数不低于1.1。

4.5碾压结束后，及时进行密实度检测，合格后进行养生。

5.1本工程沟槽土方开挖时，采用机械开挖沟槽，为防止沟槽边坡失稳，沟槽边坡：管道敷土≤1米时，边坡1：1.0，敷土>1米时，边坡1：1.5，敷土>2米时，边坡1：3。沟槽开挖深度>4米以上时应采取钢板桩支护工作，或采用挖机 及人工共同分工台阶式分层开挖，并做好安全措施以确保施工安全。

5.2沟槽开挖时应向操作人员详细交底，指定测量员与挖机操作手配合，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖或多挖。

可能准确地将槽底按规定高程整平，设计槽底高程以上应预留20CM左右一层不挖，用人工清底修平。

5.3人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏。

5.4沟槽开挖应充分考虑地下水位高，须设置集水坑进行雨水及地下水外排，以防泡槽，确保施工安全。

雨污水管道中心线和检查井平面定位，除有定位坐标外，管渠中心线位置根据道路中线线平行距离确定，检查井位置根据道路里程桩号确定，雨、污水管道一般用大开挖埋设，本工程雨水管道采用双侧布管，分段收集路面及周边雨水后排入规划河道，沿线每隔40m左右设置雨水检查井及雨水口，每隔120m左右设置预留检查井，预留支管管径为DN600，坡度为I=0.005%，坡向干管检查井，雨水管采用钢筋砼Ⅱ级排水管，橡胶圈接口，管道基础根据各管道顶覆土深度分别采用135钢筋混凝土基础（施工详见变更设计图），雨水口采用偏沟式双篦雨水口，雨水口采用聚脂复合材料篦子，雨水口连接管除注明外全部采用DN300，以I=0.02%坡向干管雨水检查井。雨水口连接采用砼排水管，路口雨水口布置以道路专业的路口竖向位置为准。污水管道采用单侧布管，污水干管每隔30~40m左右设置污水检查井，每隔90~120m左右设置预留检查井，预留支管管径为DN400，

坡度为I=0.005%，坡向干管检查井，污水管采用钢筋砼Ⅱ级排水管，橡胶圈接口，管道基础根据各管道顶覆土深度分别处理：埋深大于6.0米的采用顶管施工，埋深小于6.0米的，根据各管道顶覆土深度分别采用120。180。混凝土基础（施工详见04S516），预留支管检查井1000*1000，污水预留支管检查井直径1000，

混凝土基础→砾石（石粉）垫层→下管→安管→（土）回填→养护→井室砌筑→预制盖板。

6.3本工程检查井模板采用木模和钢模，排水盖板边沟及检查井采用C25钢筋混凝土整板基础，以便于下层混凝土的灌注和振捣。

6.4模板的接缝应紧密吻合,如有缝隙,应用木条或胶条等紧密嵌塞,以防跑浆.

6.5模板的支柱及支杆不得直接支在槽底或槽帮上，支点应垫以木板或方木，使有足够的支撑面积，以保证所灌注的混凝土结构不致发生不允许的下沉或变形。

6.6为防止模板内移，在模板内部设一道加撑杆，在灌注混凝土时随灌注随将内撑拆除。

6.7模板应支撑牢固，不跑模，板缝严密，不漏浆，且在灌注混凝土前应保持湿润。

7.1检查井施工前，应在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线。

7.2雨水检查井底采用50cm的山场碎石，山场碎石视土质情况增减厚度ZJM-001-3754-2019 挡墙护坡用混凝土生态砌块，检查井内外壁涂刷美羚PHA105涂料防腐。井基槽开挖如淤泥含水量太大，视土质情况以抛毛石或适当增加山场碎石土厚度进行处理。污水检查井基本雨水相同，当污水管道管底标高小于1.0米时，基础底加铺竹芭两层，宽度与基础宽度相同。400g/m2土工布包裹，雨污水底层均10cmC10混凝土垫层找平。

7.3在检查井钢筋混凝土基础面上，雨水井体采用C25钢筋砼，对接入的支管应随浇注随安，管口应伸入井内3CM，且管顶应砌砖圈进行加固；污水检查井井体、井筒采用直径600当地预制砼井筒。

7.4井室砌完后，用1:2.5水泥砂浆内粉，1：3勾平缝，并及时安装钢钎维井盖，安装时墙面应用水冲刷干净，并铺砂浆按设计高程找平，井盖面应高出场平标高

7.5本工程钢筋接头数量不大于总钢筋数量的25%（受拉区），50%（受压区），本工程钢筋锚固及搭接长度见下表：

某某附中及迁建工程图书馆、行政办公楼施工组织设计方案纵向受拉钢筋最小锚固长LaE

纵向钢筋搭接长度1.2LaE