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xx市黄河路立交桥引道工程施工组织设计

第一章编制依据及编制原则 4

第2节水文地质情况 8

第3节有关工程的技术标准、质量要求 9

第4节主要工程数量 10

济南奥林匹克体育中心体育馆施工组织设计（鲁班奖、框架结构)第三章施工总体布置 14

第1节预制构件、半成品及主要材料进场计划 14

第2节主要施工机具配置 16

第3节劳动力配置及保障措施 19

1、计划总劳动力及高峰期劳力调剂 19

2、劳动力分布表 19

第4节临时设施布置 22

第5节工地试验、检测设备布置 23

第7节施工现场临时设施及总平面布置图 25

第四章主要施工方案及工艺方法 25

第1节总体施工方案及施工顺序 25

2、劳动组织准备 27

3、物资设备准备 28

第3节主要施工方案及工艺方法 28

1、路基工程施工方案 28

2、浆砌块石挡土墙施工方案 32

3、基层施工方案 36

4、沥青混凝土路面施工方案 43

5、路缘石施工方案 52

6、排水工程施工方案 53

7、其它设施工程施工方案 62

第五章施工进度计划 62

第1节施工进度计划安排原则 62

第2节计划开、竣工日期 63

第3节施工网络计划及进度横道图 63

《xx市黄河路立交引道工程招标文件》。

建设单位提供的设计文件，现场实地勘察资料及答疑资料。

公路工程有关施工规范、标准、规程和规则。

投标人多年来施工中积累的经验；施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。

本工程位于xx市南部，改线后的黄河路前段，穿过陇海铁路，引道起点桩号为0＋455.50，终点桩号为1＋005.50，全长550米。其中铁路箱涵段桩号为0＋696.50至0＋734.50，由zz市铁路勘查设计咨询院有限公司设计。黄河路是连接104国道和206省道与三环南路几乎平行的一条城市主干路，它的修建对于缓解三环南路的交通压力，构建城南地区的城市交通框架具有重要的意义，而此立交段又是黄河路的咽喉所在，对道路的畅通起决定性作用。主要设计标准如下：

4.5m（人行道）+5m（非机动车道）+4m（机非分割带）+23m（机动车道）+4m（机非分割带）+5m（非机动车道）+4.5m（人行道）=50.0m（道路规划红线）。

2.0m（人行道）+5.0m（非机动车道）+0.75m（机非分割带）+12m（机动车道）+1.72m（中央分割带）+12m（机动车道）+0.75m（机非分割带）+5.0m（非机动车道）+2.0m（人行道）=41.22m（道路规划红线）。

箱涵机动车道部分净高要求不小于5.50米，非机动车道部分净高要求不小于3.50米。车行道横坡额为1.5%，人行道横坡为1%。

1、引道部分路面结构：

（1）沥青混混凝土面部分：

①机动车道道路结构层如下：

30cm二灰结碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）

20cm二灰土垫层（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53）

②非机动车道道路结构层如下：

4cm细粒式沥青混凝土

6cm粗粒式沥青混凝土

20cm二灰结碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）

20cm二灰土垫层（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53）

（2）人行道铺装结构组合：

5cm预制彩色人行道板

10cm石灰土（含灰12％）

2、箱涵部分路面结构：

（1）沥青混凝土路面部分：

①机动车道道路结构层如下：

50cm～20cmC35混凝土铺装

②非机动车道道路结构层如下：

4cm细粒式沥青混凝土

6cm粗粒式沥青混凝土

20cm二灰碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）

（2）人行道铺装结构组合：

5cm预制彩色人行道板

6.2.2.1水文情况

xx地区年平均降水量814.1mm，最少月平均降水量12.4mm（1月），最多月平均降水量256.1mm（7月）。降水量年内分配主要集中于夏季，10月至2月降水量很少。

6.2.2.2地质情况

该区宏观地貌单元为山前冲洪积平原，场地地表分布有素填土、第四系全新统冲积黏土及第四系上更新统冲积黏土，下伏上寒武系石灰岩等。未见地下水，地震最大裂度为7度，土壤最大冻结深度为0.3m。

有关工程的技术标准、质量要求

6.2.3.1技术标准

1、道路按城市主干道Ⅰ级标准设计，设计车速:5OKm/h

2、设计年限:路面结构达到临界状态时的设计年限为15年

6.2.3.2质量要求

4CM细粒式沥青混凝土

6CM粗粒式沥青混凝土

C20平侧石基础混凝土

25×25×5cm彩色道板

φ36.1mm不锈钢花管

φ104mm光面不锈钢圆球

φ76.2mm光面不锈钢圆球

φ63.5mm光面不锈钢圆球

D300承插式钢筋砼管

D500承插式钢筋砼管

D600承插式钢筋砼管

D800承插式钢筋砼管

D1000承插式钢筋砼管

1000×1000石砌检查井

1000×1200石砌检查井

1000×1400石砌检查井

400×400碎石盲沟

预制构件、半成品及主要材料进场计划

6.3.4.1材料数量、来源、运输方法

为保障施工材料供应，在项目经理部驻地设工地中心料库，负责常用物资材料及水泥、钢材、的存放等。

彩色道板、花岗石贴面板、花坛钢栏杆及钢筋砼雨水管等构件根据施工进度提前购买运至工地，确保工期要求。

水泥、石灰、粉煤灰及沥青混合料等均自厂家购买，汽车运至工地。

当地材料由项目部按比质比价的原则，择优采购，汽车运至工地。

6.3.4.2材料供应计划

6.3.5.1计划投入的主要施工机械设备表

计划投入的主要施工机械设备表

6.3.5.2主要施工机械进出场计划及材料供应计划

主要施工机械、设备进出场计划

计划总劳动力及高峰期劳力调剂

为满足工程建设的要求，结合本工程工期、质量、安全的具体安排，所有参战人员均通过竞争择优上岗，达到精干、高效，在计划安排上做到合理均衡、持续生产。

按照本标段施工工期、各专业工程量的大小，参照概预算定额及劳动定额进行劳动力组织安排。本工程计划需用劳动力　　工日，其中　　工　　　工日，其它工　　　工日。根据网络计划连续工作日按　　　天计，考虑法定节假日、阴雨天等不可预见因素，本工程计划平均安排直接生产人员　　　人，高峰期预计达　　　人。本着节约劳动力、满足施工进度需要的原则，劳动力可作适当调整。

6.3.6.3劳动力队伍的管理

1、办理登记手续,做到"三证"齐全〈身份证、务工证、暂住证〉。

2、签订治安消防协议书,填报治安消防安全等资质审查表,定期开展检查协议执行情况,整改情况有记录在案。

3、按上级单位施工队伍管理要求,建立一支队伍一本档。明确责任制,实行自己的队伍自己管理,自己的问题自己解决的原则,确实承担起职责。

6.3.6.4劳动力保障措施

1、建立与本工程相适应的项目经理部，在保证工期提前的前提下，制定符合实际情况的施工进度计划，根据该计划确定项目部人员组成。

2、细画施工进度安排和施工方案，项目部每天召开生产例会，根据实际情况调整计划，找出影响进度的主要因素，研究对策，合理安排劳力。

3、施工中严格计划管理，合理调度机械设备和人员，使劳动力发挥最大的潜能。

4、施工过程中强化劳动纪律，做好后勤保障，解除项目部职工后顾之忧，施工中加强监督检查，防止消极怠工现象。

5、施工进度与计划不符时，除采用其他有效措施外，可以组织人员加班加点进行突击。

6、提前与公司计划部门协调，如遇特殊情况如大雨等自然灾害，可从公司迅速抽点需要的人员补充项目经理部劳力，在高峰期施工劳力、普工缺口时适当补充。

6.3.7.1生产、生活设施的布置

根据本工程人员配置和设备装备情况，临时设施本着交通便利、生活方便、有利施工的原则进行工地规划布置。项目经理部就近租住铜山机械化工程处100平方米楼房，施工队分别在铁路两侧搭设300平方米临时房屋作为生产和生活用房，工地设设工地试验室、钢筋弯制场及工地中心料库、小型油库、停车场及小料堆放场地。

详细布置见《施工场地平面布置及临时用地图》。

6.3.7.2施工便道布置

铁路西侧工地顺结已修筑公路，交通便利。东侧利用乡间土路，土路不能通行汽车段修筑汽车便道，汽车便道按路面宽3.5m，每隔500m设会车道一处。泥结石路面，按厚20cm，表面撒石屑1cm的标准修建。

6.3.7.3施工用水、用电布置

施工、生活用水采用就地打井取水的方式，工地设临时水塔。施工及生活用电采用200KVA变压器从地方高压输电线路，低压接入施工工地。自备一台84KW柴油发电机组作为备用电源。

6.3.7.4施工通讯设施安排

工地试验、检测设备布置

在项目经理部设立工地计量试验室，负责对现场使用的原材料进行品质检验,对沥青、砂浆、混凝土配合比和试件强度、钢材试件进行试验,以及进行土工试验送检等；负责本工程的计量工作，并及时对施工所用计量器具的计量检测和送检，建立工地计量传递网络和计量器具台帐。

附：主要检测、试验设备表。

7.07×7.07×7.07

项目经理部成立本工程测量队。施工准备初期，由测量队对建设及设计单位所交中桩、水准点等控制点进行复测，补齐丢失桩橛，增设辅助桩和护桩，施工过程随时进行测量控制。

施工现场临时设施及总平面布置图

见《施工现场临时设施及总平面布置图》

主要施工方案及工艺方法

总体施工方案及施工顺序

结合本工程特点和投标人的设备、人员综合实力，制定本工程的总体施工方案。

本标段主要项目为xx市黄河路立交桥引道工程的路基、道路、挡土墙、排水管道、集水井、盲沟及路面附属设施工程。结合工程项目设置土方作业工班、筑路作业工班及综合作业工班三个工班，土方作业队负责路基挖方、路基填筑及回填等项目施工，筑路作业队负责路基及路面施工施工，综合作业工班负责排水工程、挡土墙及路面附属等项目施工。

先施工铁路西侧引道，机械开挖路基土方，土方少部分移挖作填，其余土方外运弃土。西侧土方挖完后移至铁路东侧施工。路基开挖至设计标高后，分段施工人行道挡土墙及行车道挡土墙，同时修建排水管道、集水井，分层填筑路面基层，安放路缘石，铺设沥青路面，修建花坛，铺设人行道板。

道路施工顺序：清理既有地面附着物→开挖路基土方→基底清理→填筑土方→二灰土基层→二灰碎石基层→下封层→粗粒式沥青混凝土路面底层→细粒式沥青混凝土路面表层。

采用挖掘机开挖路基土方，自卸汽车外运土；振动压路机碾压基底，二灰土采用路拌，二灰碎石采用厂拌，摊铺机摊铺，振动压路机碾压；中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土集料购买成品，自卸汽车运至现场，利用摊铺机进行摊铺，光轮压路机、振动压路机分别进行碾压；预制钢筋砼圆管、人行道板、花岗石面板及路缘石向厂家购买成品，汽车运至现场，人工安设。

组织有关人员学习设计文件、图纸及资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉设计图纸的细节，掌握设计人员收集的各种原始资料，对设计文件和图纸进行现场核对。

成立本工程项目经理部测量组。由测量组对建设及设计单位所交中桩、水准点等控制点进行全线贯通复测DB21／T 3266-2020 辽宁省村镇集中供水工程前期工作及技术管理规程，补齐丢失桩橛，增设辅助桩和护桩。

在项目经理部建立工地计量试验室，负责对现场使用的原材料进行品质检验,对砂浆、混凝土、沥青砼配合比和试件强度进行试验,以及土工试验等。

投标人中标后，将迅速组建符合本工程实际的施工管理机构，组织施工队伍进场施工。首批施工人员及路基开挖施工设备五天内到达现场。后续施工人员及设备一周后陆续进场。同时，为保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度和低于合同运价的成本，安全、顺利地完成施工任务，建立一整套完善的施工管理制度。

路基、路面工程所需的石子、水泥、砂等材料均从当地购买，汽车运至现场。进场后进行料场及仓库建设的同时小批量购进先期使用的材料，待料场及仓库建成后，根据工程进展情况再大批量购进各种材料。路基开挖设备五天内进场，其它设备根据施工进展情况陆续进场。

主要施工方案及工艺方法

采用挖掘机挖土，自卸汽车运输。人工配合清理基底及边坡。路基土方部分移挖作填，其余土方外运弃土。

施工前先精确测设边线，清除地面附着物，路面采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，达到一定的标高，自上而下、分梯段全断面由靠近铁路侧后退开挖。

⑴施工前仔细调查地下埋设电缆管线，提前联系有关单位拆迁处理DB14／T 1332-2017标准下载，施工期间发现问题及时处理。

⑵施工前切实做好地表排水工程，修建排水沟槽引出地表水。