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南水北调 公路桥梁施工方案

公路桥位于河南省郊区，是总干渠与乡村道路的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号，，，，，桥梁荷载等级为：公路－Ⅱ级。该道路为南敬村的对外交通道路，车流量小，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。

工程建址处为半挖半填渠段。此处路渠夹角90°，该桥中跨采用跨径 预应力箱梁，边跨采用跨径 预应力箱梁，共3 跨，全长 为中桥。下部结构型式为桩柱式基础，该地区地下水位较高，土质主要为重粉质壤土及卵石。

2.1 施工供风、供水、供电

施工供风：采用1台移动式电动空压机供风。

施工供水：在桥梁施工场地附近，根据施工需要SY／T 6843-2011 海上石油勘探充油电缆技术规范标准，选取适当位置修建生产水池，并接水管至各作业面。

施工供电：根据业主提供的接线点引线至预制厂内的315KVA变压器,从变压器直接布置线路至各作业面。

施工场地：钢筋加工场地拟布置在桥上游侧，场地平整，能够满足备料，钢筋加工、储存需要。

以监理人提供的测量基准点（线）为基准，按国家测绘标准和本工程施工精度要求，测设用于工程施工的控制网，将施工控制网资料报送监理人审批。布设桥中线桩及临时水准点，南敬桥布设一个临时水准点，并定期校核复测。

根据已知控制点计算出桥墩、桥台坐标，利用全站仪、经纬仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正。

2.3 混凝土配合比及材料试验

由现场试验室按设计和规范要求进行配合比设计，原材料和混凝土试件进行试验检测，上报监理工程师审批后使用。

2.4 保证原有道路交通

按照本合同技术条款桥梁施工中有通行要求，桥梁施工期间将原有的道路改至桥梁上游侧通行，绕行道路与原有道路相接，路基宽，路面宽，路基硬化，面层为泥结碎石路面，路基东侧布置排水沟，防止路面积水；该绕行道路作为桥梁施工期间临时交通道路，道路具体布置形式见附图《南敬村公路桥施工平面布置图》。

3.1钻孔灌注桩施工

施工准备→修筑钻孔平台→测量定位→埋设护筒→钢筋笼制作→钻机就位→泥浆制备→钻孔→清孔→安装钢筋笼→二次清孔→灌注水下混凝土→桩基检测

⑴ 修建进场道路，通水通电，平整场地。

⑵ 在施工场地周围及泥浆池、沉淀池四周作好安全防护措施和设置警示牌。

⑶ 利用监理已批复的测量控制网，用全站仪准确放样出各桩位中心，桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放两个以上的保护桩。用保护桩校核护筒的精度，保证桩位点符合设计规范。

⑷ 挖泥浆池、沉淀池、储水池、准备合格粘土或膨润土。

⑸ 桩基施工流向：0#台→3#台→1#墩→2#墩

护筒四周的基础面夯实，护筒高度宜高出地面；护筒采用厚钢板制作，内径大于桩径；埋置深度不小于；护筒周边采用不透水的粘土分层夯实，严防护筒倾斜、漏水和变形。护筒中心与桩中心重叠，平面误差为±内，竖直线倾斜度≯1%。护筒埋设完毕，经监理验收后，钻机就位。复测护筒顶标高，用于控制钻孔深度，并作为检测孔深的依据。

根据实际地质情况桩基采用冲击钻机钻孔施工。机架要保持水平，机座垫稳，不能软硬不均，钻机下垫枕木，以防止钻孔过程中机架移位和不均匀沉陷；在钻头中心或动力转盘中心对准桩中心，经监理检验合格后，开始钻孔作业。 

⑴ 钻孔开始前，预先在泥浆池中拌制好泥浆。挂牌标明桩位、护筒顶标高、设计深度、孔底标高、开钻日期、钻机负责人等。

⑵桩的钻孔应在中距内的任何混凝土灌注桩完成后24h，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。待邻近孔混凝土达到2.5MPa抗压强度后，方可开始钻孔。

⑶钻进过程中，经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象发生，并注意土层变化，安排专人负责做好记录。施工中经常测试泥浆指标变化情况，注意调整孔内泥浆比重。

⑷经常检查机具运转情况，注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、钻机是否倾斜状况，若发现异常应及时调整。

⑸严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录；详细记录工作内容、钻进时间、本次进尺深度、累计进尺深度、泥浆的各项指标及地层变化。

⑹钻至设计深度时，现场自检后报请监理工程师终孔验收，验收合格后方可进行下道工序。

⑴ 钻孔达到图纸规定深度后，且成孔、孔底地质符合图纸要求并经监理批准后，应立即进行清孔，清孔方法是用换浆法清孔，清孔后泥浆含砂率小于2%，泥浆比重控制在1.03～/cm3,粘度17～20Pa﹒S,孔底沉淀厚度不大于设计规定值300㎜，即可停止清孔。

⑵ 清孔时应保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.0～1，防止塌孔。

⑶ 桩基钢筋笼吊装完成后，孔底沉淀厚度大于设计规定值时，须二次清孔，各项指标均应符合上述要求。

⑷ 清孔达到要求，由监理工程师再次检验孔深、孔径、泥浆各项指标和沉淀厚度。经监理工程师验收合格后，即可进行下道工序。

⑴ 钢筋进场必须具有质量证明文件，每种规格均需检验批抽样检测合格后方可使用。

⑵ 钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。

⑶ 钢筋笼的加强筋必须与主筋焊牢，以保证钢筋笼整体性和牢固性。钢筋笼在安装过程中不能产生弯曲、扭转等变形。

⑷ 钢筋笼分段制作，采用汽车吊安装就位。分段制作的钢筋笼在孔口吊装焊接时，采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。

⑸ 钢筋笼顶端要焊吊挂筋，吊挂筋的长度高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋通过担笼杠支承在护筒外侧的枕木上，不能直吊放在护筒上。钢筋笼安装就位后，控制钢筋笼中心与桩位设计中心的偏差在规范允许范围内。

⑴ 超声波测试管采用Ф57×，接头采用Ф70×套管，进场必须具有质量证明文件。

⑵ 在钢筋笼分段制作过程中，超声波测试管与桩加强箍筋绑扎（或焊接）牢固，钢筋笼在孔口吊装焊接的同时进行超声波测试管焊接，上下两端管口和中间接头必须连接严密，确保不漏水，管内不得有杂物。

⑶ 声波测试管底端预先用钢板密封，顶端在施工中及时用钢板封堵，防止管路发生弯曲、砂浆堵塞管道及恶意破坏。

⑵ 导管使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验。导管应事先排序编号，每次使用时都应对接口、橡胶垫圈、连接部件、阀门等做认真检查。导管安装时底部应悬空30～40cm。

⑶ 砼采用运输罐车运输，直接就位进行灌注。首批砼数量应满足导管埋入砼深度不小于的要求，防止泥浆及水冲入管内。导管埋入砼内深度2～6m。导管提升速度要慢，且与混凝土灌注速度相适应。

⑷ 处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拔出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土强度达到5MPa后拆除。

⑸ 砼灌注要连续，灌注完毕的桩顶标高超过设计标高～，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除。

⑹ 施工中应保证场地清洁卫生，灌注混凝土时，泥浆流入事先挖好的泥浆池中，禁止泥浆未经处理排放，以防止污染环境。 

⑴ 桩基检测前2～3天凿除桩顶砼，桩头钢筋不能随意弯曲。凿桩头用风镐或人工凿除；桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整，砼表面均匀密实。

⑵ 桩基的检测方法为超声波检测，检测合格后方可进行下道工序施工。

桥墩桩基系梁施工时，应先开挖基础，验收合格后进行支模、安装钢筋、浇筑砼、养生、拆模。

施工准备→凿除桩头→定位放线→吊装钢筋→安装接桩头模板→灌注桩头砼→养生→拆模→二次定位放线→安装立柱模板→灌注混凝土→养生→拆模。

⑴ 当桩基混凝土灌注完毕终凝后，可人工挖除上部泥浆、沉碴，待桩基砼达到一定强度后，采用风镐凿除桩头混凝土；桩顶混凝土平整、密实。桩基检测合格，测量恢复桩中心。

⑵ 圆柱钢筋笼现场加工成形，用吊车吊起与桩头预埋筋焊接，焊接时应校正钢筋笼中心，严格按照图纸及规范要求进行焊接。

⑶ 安装桩头模板，校正模板中心与桩中心重合，模板四周加固。模板底部的缝隙采用细石混凝土封堵密实。

⑷ 砼罐车运送至现场，由汽车吊配混凝土吊罐入仓，采用插入式振动棒人工振捣。采用快插慢拔，以排尽混凝土中气泡为准，插捣间距以为宜。混凝土采取分层下料、分层振捣，每层下料厚度不超出，每层振捣时都要插入下层混凝土内左右，以消除层间的界面。浇筑到设计标高后细心振捣、收面，待混凝土终凝后覆盖养护；拆除模板时间不少于24小时，模板拆除后加强养生，当气温低于+5℃时覆盖保温，不得洒水养护。

⑸ 测量恢复中心后安装立柱模板；立柱模板采用半圆形组合模板，节长和，尽量减少施工接缝，安装后用测量检查校正，四周用钢丝绳和手动葫芦固定在地锚上，通过手动葫芦来调节模板的垂直度。模板、钢筋安装必须经监理检验合格后，方可浇筑混凝土。

3.3桥台、盖梁施工

柱（或桩）顶中心放线→安装底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑砼→ 养生→模板拆除

⑴ 钢筋严格按照设计图纸和施工规范施工，在桥台、盖梁底模安装完成后，在底模上进行钢筋绑扎、焊接，焊接质量必须符合规范要求。

⑵ 底模采用钢横梁支撑方式，钢横梁固定在立柱预留孔中的钢锭上，钢横梁上放×方木，方木间距为，上面安装底模，模板采用定型钢模，模板接缝粘贴双面海绵胶条，模板上口用对拉螺栓拉紧。支垫采用自由伸缩装置，在拆除模板时，便于调节。

钢横梁采用2根I型工字钢，通过弯矩、剪切、挠度等受力计算，完全可以满足本工程的施工要求。钢横梁就位后，用φ18的对拉螺杆将其拉紧，以增加钢横梁稳定性。

⑶ 砼采用分层浇筑、分层振捣，每层下料厚度不超出。震动棒的插捣间距不得大于有效振动半径的1.5倍，振捣过程中要快插慢拔，以混凝土内不再有大量气泡逸出为准。振动棒不得接触钢筋和模板。浇筑完毕，用抹子搓实抹平。

⑷ 施工过程中，模板四周必须设立防护栏，下面挂安全网，以防高空坠落；盖梁施工的人员要佩带安全帽、安全带。

⑸ 混凝土终凝后，覆盖养生；侧模拆除混凝土强度不低于设计强度的2.5MPa，底模拆除，混凝土强度不低于设计强度的75%。

⑹ 桥台、盖梁混凝土浇筑过程中有专人对模板和钢筋进行观察，确保预留钢筋移位或模板漏浆等现象的发生。

施工过程中严格按照设计要求、施工规范标准进行施工，建立健全质量保证体系制度，杜绝质量事故发生。

4.1建立技术交底制度

施工前，由项目总工程师组织向施工队管理人员、技术员，作业队向施工班组、具体操作人员进行层层技术交底，使全体施工人员在彻底明了即将施工对象的情况下投入施工。

4.2建立严格的质量“三检”制度

检查验收工作将严格按照“三检”制度执行，即初检合格后进行复检，复检合格后终检，终检检验合格后报请监理工程师验收。做到上道工序不合格，不准进入下道工序，切实确保各工序的施工质量。

4.3建立材料验收管理制度

对采购进场的原材料及成品、半成品由质检工程师组织技术、试验、物资部门、施工队的有关人员进行检验、试验和验收。按验收程序收货后分类存放、保管，做好标记并保管好样品。

4.4建立资料整理、保存制度

每一道施工工序应有完整的原始记录。施工有专人负责整理，分类保存，随时备查。

⑵ 工地所有人员都必须配戴安全帽，高空作业人员要系安全带、物体系安全绳。

⑶ 加强机械设备,运输车辆和生产器具管理,严格按规程操作。

⑷ 经常检查监督，狠抓事故苗头不放过，奖惩严明，确保施工安全。

⑸ 加强施工用电管理，照明、高压电力线路架设顺直，并保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。

⑹ 在绕行道路与开挖区域之间设置防护围栏和警示标志，做好安全防护工作。

6.文明施工、环境保护

⑴ 推行科学的管理方法，科学组织施工；维护施工现场整洁和安全YB／T 4719-2019 焦炉集气管煤气压力控制系统技术规范.pdf，使文明施工规范化、标准化、制度化。

⑵ 施工区域内张贴宣传标语，施工现场出入口处悬挂宣传标语横幅和施工警示牌。所有员工或管理人员佩带工作证，穿戴整齐，行为文明。

⑶ 施工场地整理，施工所用物料应堆放在指定的区域内，不影响道路通行、农田耕种和污染环境。做到工完场，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

⑷ 施工钻孔桩时，废泥浆必须经过沉淀后，方可排放。

GB／T 23809.1-2020标准下载⑸ 加强施工道路及绕行道路的维护和洒水除尘工作。

7.桥梁施工主要机械表