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道路园林景观施工组织设计（三）

道路园林景观施工组织设计（三）

四、本工程施工之关键工序

(1)水泥碎石层所用的材料符合规定，松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3～1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺２小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。

(2)采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。

QSHCG 11016-2016 中低压铸钢阀门采购技术规范.pdf第十节 沥青混凝土路面面层施工

（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。

（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。

（3）洒布机到达现场后应有专人测温。

（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。

（5）喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。

（6）根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。

（7）浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。

（8）喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。

（9）乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下：

1）检查材料的温度，并保持接近高限。

2）喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。

3）低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。

4）大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。

5）不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。

（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。

（2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。

（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。

（4）洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg/㎡时应进行调整。

（5）无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥后（一般需要24小时），再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过10cm。

（6）纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。

（7）洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。

（8）透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。

（9）沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。

A.本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。

B.拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。

C.摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。

D.压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。

E.在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。

A.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。

B.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

C.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。

A.在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。

B.面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。

C.**石、平*石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。

D.运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并*刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊

E.摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。

F.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。

G.应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3～。

H.在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为的预留连接带混合料温度不低于时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。

I.对外形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

J.在雨天表面存有积水及气温低于时，都不得摊铺混合料。

A.在混合料完成摊铺和刮平后应*即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

B.压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。

D.初压实采用钢轮或振动压路机(或不振)，并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。

E.碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于，复压不得低于，终压完成时的温度不得低于。改性沥青混合料的碾压温度宜提高。

F.碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮，三轮为后轮宽度的二分之一。

G.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时，前后两次停留地点应相距以上，并应驶出压实起始线以外。

H.压路机不得停留在温度高于的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。

I.在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，*即共同碾压到无缝迹为止。在沿着**石、平*石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

J.在沿着**石、平*石及压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

A.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。

B.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

C.在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面*即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

D.纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在以内，与下卧层接缝的错位至少应为。

E.当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开。横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。

F.当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。

1、雨季施工要作好防雨措施，效区公路应在路肩两侧适当距离挖出横向排水沟，市区道路应在收水井两侧留泄水孔，以排除雨后积水。

2、雨后基层、底基层潮湿未干或泥土未清除干净，不准摊铺沥青砼。

3、雨季应注意气象预报，并加强与沥青厂联系，遇雨*即停盘。小雨抢铺压实，雨大应待雨过后将来料撒铺在基层上，并做好记录。

第十一节 侧石、平石及人行道施工

侧石在道路基层完成后施工。侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据，因此施工侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时控制边桩顶高程为侧石顶标高。

（2）浇筑侧石平石基层

根据桩顶标高，放出侧石平石基层标高，支好模板现浇出基层。

侧平石的基层完成后，铺砌侧平石。铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上侧平石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。

安装完成，经校核位置与高程后无误后，用M10#水泥砂浆填缝。

1、人行道预制块施工工艺流程图

2、人行道的铺砌施工工艺

（2）测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔3~5m先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或碎石重新夯实整平，然后再铺回砖块，不许向砖块底塞垫碎石砖块。

（3）在铺砌铺砌交叉口人行道时，严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。

（4）用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。

（5）人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥沙浆填灌砖缝，并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。

人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。

（1）铺砌必须平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动现象。

（2）人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。

（3）预制块人行道允许偏差应符合下表规定：

注：①本表压实度数值系采用重型击实标准；

②独*人行道工程，应增加检验高程指标，每检1点，允许偏差为±。

第十二节 绿化工程

1）、将种植地表按设计要求平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。

２）、平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，未设计之地形，坡度定在2.5%—3.0%之间以利排水。

３）、所有靠路边或路牙沿线50—100CM宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30CM，并在地面处理时将将地面水引至市政排水管井。

４）、绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。

２）、种植土深度要求为：草地大于30CM；花灌木要求大于50CM；乔木则要求在种植土球周围有大于80CM的合格土层。

３）、种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。

4）、基肥会选用堆沤蘑菇肥（为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入3—5%的过磷酸钙堆沤、充分沤熟后的基肥），用量为：草地每平方米10KG；花木花坛每平方米20KG。乔木土球φ50—60的为20KG—25KG，φ70—80的为30KG—40KG。

5）、地被在施肥后应进行一次20—30M深的耕翻，将肥与土充分混匀，做到肥土霜融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。

１）、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。

２）、乔木的定点以用皮尺、测绳等，按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据，定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整，并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记，作定位标记。

３）、成片绿地的定点放线可利用测量仪器，或者使用网格法放线，先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格可用白灰画，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线地点准确，线路顺畅，面积、大小合格。

１）、穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大16—20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10—20cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。

２）、种植穴挖好后，可在穴中填些表土，再垫一层经充分腐熟的基肥，基肥上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。

３）、挖穴时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。

6、运输苗木和种植材料

１）、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形包扎。

２）、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输，大苗采用微倾式运输。

３）、苗木运输过程保持一定的水分，在长途运输的过程中必须及时淋水，注意轻拿轻放，以防止泥头松散。

４）、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。

５）、苗木、种植材料经验收合格方允许入场，然后进行下一道工序。

６）、苗木运输过程中，派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整，树干树皮不受损伤。

７）、苗木在运抵施工现场后应即到即种，避免枝叶失水萎蔫。

１）、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪，修剪后即可定植，定植的位置应符合设计要求。

２）、定植的施工方法是：定植前要将基肥与碎土充分混匀，成列的乔木应用一直线，并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土，种植土应击碎并分层用木棍捣实，使根系与土充分接触。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。

３）、如有需要，在定植后加以支撑，定植后24小时内浇第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利于根系发育。

４）、路树种植后可用木棍、毛竹或钢管等扶固。

6）、地被栽植应注意到场后即时栽种，从中央纹样开始栽，再向边缘部分扩展栽下去。在单面观赏花坛中栽植时，则要从后边栽起，逐步栽到前边。植株稍有高矮不齐，应以矮植株为准，对较高的植株则栽得深一些，株行距保证符合设计要求。

7）、种植时注意疏密一致，所有的树木种植按照由内向外，由大到小，先乔木，后灌木，再地被草坪的顺序进行种植。

8）、种植时注意调整好树冠的朝向，把最美的一面向着主要观赏面。还要调整树形姿状，树形适宜横卧、倾斜的，就要将树干栽成横、斜状态。栽植时对树形姿态的处理，一切以造景的需要为准。乔木栽好后，要按规定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。

9）、草坪按设计标高施工平整场地，要保证绿地地面土质必须符合土质要求，清理杂物，平整至所需坡度后均匀撒施基肥，然后普遍进行一次耕翻，使肥与土充分拌匀。耕翻过程中，若发现局部土质欠佳，则应换土。然后块状草皮连续铺种，草块间缝小于。之后淋足定根水，待干后打实，使之与土壤充分接触。隔天连续拍打三次以上，使草地拍实平整。

1）、苗木种植时，因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的；种植后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到目的和最终效果。

2）、抹不定芽保主枝：对路树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选三至五个生长分健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成优美树型为主。

各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。

1、开挖：首先按施工图要求测出管道的坐标及标高后，再按图示方位放线，确定沟槽位置、宽度和深度。后进行开挖沟槽。

2、管道的清冼：将管道骨的杂物理干净，并检查管道有无裂缝和砂眼。

3、管道的就位及连接：把各规格的管道先放置于相应的沟槽里，再连接安装相应的管道、管件和阀门。

4、试验：A、先接好试压装置；B、接通水源，并挖通好排水沟槽；C、向管内灌水，同时打开放气阀，放气阀连续出水，表明管内空气已排尽，水灌满后，均可进行打压。D、升压前应检查各接口、支撑和堵板，有问题要处理好后才能升压。E、升压时应缓慢，每次升压0.2Mpa左右为好,并应观察各接口是否渗漏；无问题再继续升压至主动验压力，停泵检查，压力表10分钟内压降不超过0.05Mpa管道、附件和接口等未漏裂情况，证明强度试验合格，后将压力降至工作压力进行严密性试验。F作试验记录及填写“隐蔽工程记录”。

5、管道的冲洗消毒：消毒前，先用高速水流冲洗水管，在管道末端选择几点将冲洗水排出，冲洗到年排出的水内不含杂质时，即可进行消毒处理。

6、回填土：回填土时不允许含有直径大于100mm的块石或冻对的大土块。

1、季节性施工防治措施

冬季寒流侵袭会给树木带来危害，一般可通过培土、覆盖、设风障加以防护。在秋季不要施肥，以及修剪过晚。密切注意天气预报，在恶劣天气来临前，做好相应防护及加固措施。如有需要的话对乔木的主干用禾草等进行包裹，对畏害的地被品种进行薄膜加盖等措施。

每年夏、秋，XXX地区常受台风侵袭，有时潮汛、暴雨、台风同时危害树木，应及时注意开沟排水。新种的树木特别是行道树要加上支柱或用绳索扎缚牢固。单株树木的支柱应放置在树木的迎风面。已被风吹倒的树木要及时扶起，修剪、加土冲紧、重新种好。

3）、防台风措施：对于遭受大风危害，折枝、伤害树冠或被刮倒的树木，要根据实际情况及时维护。首先要对风倒树及时顺势扶正，培土为馒头形，修去部分或大部分枝条，并立支柱。对裂枝要顶起吊枝，捆紧基部伤面，或涂激素药膏促其愈合；并加强肥水管理，促进树势的恢复；对难以补救者应加淘汰，秋后重新换植新株。

4）、编制雨季、高温季节施工方案，安排好施工项目，备足雨季施工材料和防雨防高温物品。

5）、种植材料存放在搭设的防雨棚、防高温棚，以免植物淋雨、日晒、被风吹倒。

6）、肥泥堆放点建在地势较高雨水浸泡不到的地方，并下设防潮层，保证肥泥不受潮。

7）、做好物资设备的防淋、防湿、防日晒工作，对机电设备做好履盖，防止设备生锈和线路漏电。

8）、及时检测肥泥、种植土的含水量，准确调整配合比。

9）、搞好工地排水系统，并确保排水系统畅通，减少雨季高温季节对施工的影响。

7）、施工人员雨季施工时必须穿雨衣、水鞋、安全反光衣等防雨物品；高温季节时做好防暑措施。

2、苗木的种植后的管理

①乔木：生长良好，符合植物生长规律，成活率达98%以上，按设计要求或自然树形修剪，基本无病虫害。

②灌木：生长旺盛，花灌木开花较整齐，脚叶整齐，植物配置按设计要求，层次丰富，色彩搭配合理，无病虫害。

③绿篱：按设计要求进行修剪，高度、宽度适当，平整一致，生长良好，无病虫害。

④草坪：生长良好，开花整齐，植物覆盖率高，无黄土裸露。

⑤花卉配置按设计要求，色彩搭配美观大方，色块效果好，与周围植物配置相协调，无病虫害。

a.除杂草：根据草地品种、生长情况、气候状况等因素，一般生长季节每月除杂草2次，非生长季节每两个月除杂草1次，要求连根系清除。修剪：草控制在5—8cm左右，填坑洼。

b.平整草地：对大面积坑洼不大的草坪，铺泥炭土和沙填平，以保持草地平坦。对大面积坑洼大的，应安排一个平整计划，每次填沙5cm以内。

c.补植：对因市政工程、交通事故、人为践踏、生长不良等造成的裸露地，及时补植草地并加强保护，保证其迅速长满。

d.淋水：草地淋水主要与天气有关，没雨天气一般1—2天淋水1次。

e.施肥：施肥保养阶段以追肥形式施放，可以结合淋水撒肥，一般每个月撒肥1次（肥料以复合肥、尿素为主）以保持良好的长势，不同的季节根据草地生长情况安排施肥。

②灌木与绿篱养护管理：

a.除杂草：对未郁闭的绿篱每月松土除杂草1次，已郁闭绿篱发现寄生藤必须马上清除，并入袋销毁，养护面松土除杂草1 次，为防止杂草长入，每季度修边1次，修边宽度30cm，修边一定要整齐，有美感。

b.修边整形：保持设计要求的高度，上面平整、边角整齐、线条流畅，新梢10cm以上即须修剪，根据景观要求、品种特性，可进行强修剪和轻修剪。（强修剪一般于植物萌动前进行，一定范围内统一高度、形状。轻修剪保持新梢在10cm以内。）

c.施肥：每月追复合肥1次，结合雨天进行，每年根据其长势和覆盖率情况适当施基肥1—2次，基肥0.5—1kg/m2，复合肥0.1—0.15kg/m2，施肥方法以撒施为主。

d.补植：对因市政维修工程、交通事故等原因造成的缺株出现绿篱断层，须及时补，尽量用盆苗以尽快封行。

e.淋水：一般2—3天淋水1次，补植后一星期内每天淋水1 次，施肥和补植需加强淋水。

a.修剪：主要修萌枝、内膛枝、下垂枝、干枯枝、侧缘线及下缘线高控制在1.8—2.5m以内，开花乔木应在花后进行，乔木整形要与周围环境协调，保持树冠完整，按树种冠形修枝整形，去弱留强，去强助弱适当疏冠通风，保持无枯枝，以增强园林美化效果。不定期不定时对主干剥芽，减少树冠生长。

c.补植：死亡的树木,应及时清走,补回与原树种种类相同、规格基本一致的植株，并加强管理。

d.防台风：每年台风前（6~7月份）加固护构桩或支架，台风后立即扶树、护树、清理短枝、落叶。加扩树桩（板）和绑带：对加护树桩、护树板受到损坏或歪斜须及时进行扶正、加固或更换，同时每年将护树绑带放松1~2次，以防小橡皮带嵌入树皮内。

e.松土、整理养护穴：新植乔木（1~3年）及棕榈科植物保留淋水窝，每年进行1~2次松土、培土，3年以上乔木根已扎深可不保留淋水窝（棕榈科植物除外）。

f.淋水：新种乔木及时施肥时，要保证足够的水分。新补植乔木，淋好定根水后，1周内每天淋水：一般乔木3~5天淋水一次。

④成片种植花卉养护管理

a.松土除杂草：每月松土除杂草１次，发现寄生藤必须马上清除，并入袋销毁，养护面松土除杂草１次。

b.修剪：为防止草坪长入，每季度修边１次，修边宽度３０ＣＭ，修边一定要整齐，有美感。修边整形保持设计要求的高度，上面平整、边角整齐、线条流畅，新梢１０ＣＭ以上即需修剪，根据景观要求、品种特性，可进行强行修剪和轻修剪。强修剪一般于植物萌动前进行，一定范围内统一高度、形状。轻修剪保持新梢在10CM发内。

c.施肥：每月追复合费1次，结合雨天进行，每年根据其长势和覆盖率情况适当施基肥1~2次，基肥0.5~1KG/M²，复合肥0.1~0.15KG/ M²，施肥方法以撒施为主。

d.补植：对因市政维修工程、交通事故等原因造成的缺株出现断层，须及时补，尽量用盆苗以尽快封行。

E、淋水：一般2~3天淋一次水，补植一星期内每天淋1次，施肥和补植需加强淋水。

a.以预防为主，定期做好喷药防治工作，一般在病虫害发生季节，4—10月份每月对易感植物喷药1—2次，病害以百菌灭、灭病威、托布泽等为主：虫害可用敌敌畏、氧化乐果等，对于治疗蛀心虫可用夫南丹藏于树穴泥里。

b.经常观察绿地植物、病虫害情况，一旦发现立即跟踪防治，喷药时需先诊断病虫害种类和危害程度，然后对症下药，进行跟踪观察。

c.对于灌木、草地一般用普通喷雾器，对于乔木和垂直绿化用自动喷雾器。

d.喷药如果效果不明显，应立即更换不同的药或加大浓度，直至得到全面控制。

定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→验收

按照施工图及现场情况，以灯位间距为35米为基准确定路灯安装位置

以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管

按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；

①电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；

②电缆接头良好，绝缘应符合规定；

③电缆沟应符合要求，沟内无杂物；

④保护管的连接、防腐应符合规定；

应遵循设计及有关规定：

1）同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。

2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。

3）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。

4）灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：

①在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

②路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

③各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

5）、电气设备安装（路灯控制箱安装）

材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；

动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；

二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；

配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。

机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。

6）、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。

7）、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。

8）、 施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。

9）、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。

10）、需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。

11）、线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。

12）、有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。

13）、安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。

14）、各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。

15）、其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。

第七章 施工进度控制网络计划及资源计划

第一节 编制依据及原则

（1）根据招标文件要求，本工程总工期为180个日历天，施工工期较紧。本公司如若中标，将确保工程在2006年9月26日正式开工， 2007年3月24日正式竣工，施工总工期为180个日历天。

(2)工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。

(4)主要施工机械的生产效率和工作范围。

(5)我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。

(6)施工人员现场工作时间：每月有效施工日考虑30天，每天正常工作时间初定8小时。若工期紧张，则适当增加强度。

(1) 严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。

(2) 与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰,均衡施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程施工质量和进度的前提下，降低施工成本。

(3）围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工项目协调有序整体进行。

（4）充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术方案和机械化施工，确保工程的工期和质量。

第二节 施工进度总控制计划

确保在180个日历天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。

二、关键工作施工控制点

详施工进度进度计划网络图见附图。

为了按期完成本标段工程，我公司将配备专业施工队伍和足够数量的施工设备，按“均衡生产，文明施工，提高质量确保安全，降低成本”的方针进行组织施工，最终提供业主方优良的产品。

1.编制以总进度计划为控制的节点进度计划、日和周的作业计划，明确每天的工作内容，检查、解决执行计划中存在的问题，确保当天计划当天完成，维护计划的严肃性。

认真做好施工前期准备是施工顺利进行的根本保证。因此在各分部工程，各道工序开工前必须做全面的施工准备，包括技术准备、工、料、机以及资金准备。

2.在施工过程中不断完善施工工艺、合理组织施工、提高效率，令施工有节奏、均衡地进行，以加快施工进度。同时在实际操作中不断积累经验。

3.努力协调好各方面的关系。主动与业主、监理单位、当地各部门以及村民等加强联系，争取各方支持，创造一个良好的施工环境，排除可能对施工进度造成影响的不利因素。

4.广泛开展劳动竞赛活动。对提前完成工作任务的集体或个人给予奖励，对未能按期完成工作任务的给予处罚，做到“奖勤罚懒”，激发广大员工的生产热情，提高劳动生产率，促进工程的施工进度。

5.采取合理施工程序，缩短工期。工程的关键工序关系到总工期的实现。因此，应将此关键工序放在重点保证其工期的实现：

6.组织机构的落实，建立以项目经理为首的管理层，推行项目法施工。在施工进度控制上，项目经理部着重将责任落实到人，同时做好与各有关单位及施工各方的协调配合工作，保证各工期控制点目标的实现。

7. 实行奖罚措施，按经济规律办事，公司与项目经理部签订协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，以带动整个工程健康发展，按期完成。

8.选择性能优良的施工机具，先进的机具，合理布置，同时加强其管理，保证各设备运转良好。结构施工中，采用轻便、灵巧的、使用功能多样的多功能门式架作模板支顶；垂直模板使用拼装轻巧、装拆方便、工效显著、减轻工人劳动强度的钢木组合模板，加快结构施工进度。

9.做好各种资源的供应，按照施工组织设计要求，根据工程控制计划要求，进行工料分析，相应编制劳动力进场计划，材料进场计划，机械设备使用计划，资金使用，以保证各种资源能满足工程计划周期内的需要。

物资材料计划应明确材料的数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程提前或节假日运输困难时，工程对物质材料的需要，确保现场施工正常进行。

劳动力进场要保证质量。除保证数量外，施工人员的技术素质是一个重要的因素。工人进场前必须进行严格的培训和考核。

按计划进场的机具，进场前必须进行维护、保养和试运转工作，保证所有机具进场后能够投入正常的使用。

10. 做好劳动力与机械设备、材料的优化组合及其优化组织设计、调度方案。保持均衡施工。抓好关键项目的施工管理，对关键线路的工程项目给予优先考虑，以确保其按期完成。加强施工人员的质量与安全防护意识，确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工；切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。

第四节 工期奖罚措施

我司在熟悉和研究本工程图纸的基础上，结合施工场地实际情形和我司的类似工程的施工经验，拟投入的施工组织、管理能力。按照经济规律办事，公司与项目经理部签定协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内部全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“全员劳动竞赛”活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，以带动整个工程健康发展，按期、按质、安全完成。

航道养护管理规定（中华人民共和国交通运输部令2020年第20号 部 长 李小鹏2012年12月20日）.pdf第八章 施工资源供应计划

工程能否按期完成，主要看其施工方案是否符合基本的建设工程程序，其施工方法是否可行，在人员、材料、机械设备上是否有足够的数量及质量。我方将按照为该工程配置的设备、人员按时、按质按量的进场。

第一节 劳动力计划、资金及施工用水、用电量计划

人员进场计划按照工程进度所需按时、按批进入，人员退场亦根据工程进展情况做到及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外，其他所有人员均使用我公司人员。

进场人员计划有工程技术部做出计划，总工程师、项目副经理、项目经理逐级申核批准后，由综合办实施。人员由总公司排出。

各施工队的主要管理人员、技术人员、技术工人人员应本着相对固定的原则在本施工队内部使用。对于要求不太高的工作则进行部分人员由各施工队借、调使用。

一、劳动力需用量计划表

本工程具体施工时，划分为二个施工区进行平行施工。以下人员为各施工区、段合计使用人数。主要劳动力需用量计划（二个施工区合计使用人数）

DB11／T 1629-2019标准下载1、劳动力投入量计划表