施组设计下载简介：
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
实施性施工组织设计（初稿）20110116CSCEC5B3/QA—XAHTC—01
发放编号：
受控印章：
全国监理工程师职业资格考试大纲.pdf发布日期：二0一一年元月二十日 执行日期：二0一一年二月三十日
中建五局第三建设有限公司西安·航天城项目经理部
１、根据航天时代置业发展（西安）有限公司2010年11月提供的招标文件、相关补充、修改文件编制。
２、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度负责任，结合我司施工经验，尽量做到合理、可行、可靠。
３、根据总平面图电子版及提供的有关信息（主楼地下室两层；地下车库大部两层局部一层；主楼为ＤＤＣ桩结合ＰＨＣ桩，筏板基础；地下车库为ＤＤＣ桩，柱下桩承台＋地梁＋挡水板）。
４、本组织设计编制侧重点在于施工组织的总体部署及相关保证措施，为实现预期的工期目标理清思路。
５、从总承包的角度对项目的总体进程（主体阶段）进行规划，为业主进行有关分项的招标、定价计划及其它准备工作提供参考。
地基与基础（主要甲方直接发包的土方工程、桩基工程的招标）
五、电气工程（其中弱电甲方直接分包，电梯工程由甲方指定专业分包）
六、甲方直接发包及指定分包工程。
土方挖运工程、桩基、弱电工程由业主直接发包。
铝合金门窗及幕墙安装工程、电梯安装工程、户门及单元门安装工程、消防（含消火栓）工程、低温热水地板辐热采暖工程等由甲方指定发包。
总工期要求（含甲方独立、指定分包工程）
计划工期：823日历天；
计划竣工日期：2013年5 月31日；
本文件主要针对2011年主体结构完成的结点进行编制。
施工现场位于航天大道与正在施工中的神舟六路交叉口西南角；航天大道为施工的主要运输道路，现场东、南、西面暂不具备通车条件；市政水、电暂未引入场地，现场北面有一灌溉用井，但因水井堵塞已不能使用；现场地势西北角、东南角高，尤其西北角高台占据整个1号楼位置，比1号楼正负零还高出约6m。
场地内土质均为表层耕植土、湿陷性黄土，易于开挖。
根据目前电子版总图，结合项目部所了解的相关工程信息及所接触过的同类型建筑，本方案假定主楼地下室两层；地下车库大部两层局部一层；主楼为ＤＤＣ桩结合ＰＨＣ桩，筏板基础；地下车库为ＤＤＣ桩，柱下桩承台＋地梁＋挡水板；上部结构均为剪力墙结构；根据总图电子版各栋楼的正负零高程值，主楼的地基开挖深度平均约5m，地下车库平均开挖深约6m。
1、本工程场地面积大、栋号多，对于现场物和交通布置、设备布置以及施工队伍安排提出了相应的要求，现场布置和施工队伍部署是本工程施工组织最大的 难点，由此导致了工期、安全和环境管理增加了难度。
2、现场条件有限制：除现场围墙和场地平整具备外，现场临时道路、临时供 水、供电条件尚不具备或不完全具备，需要与相关市政部门办理有关手续。
3、体量较大，社会影响也相应较大，因此需要将本工程作为公司的重点工程加以对待，要求企业凭借其综合实力对项目经理部给予充分的支持，包括配备强有力的项目班子和管理机构，在资金、设备、材料等方面给予充分支持；
4、工期紧张：由于体量大、现场组织困难、类型多样，造成本工程工期相对紧张，但因装饰较为简单，上部结构为单元房标准层，有利于组织标准化施工和 开展施工竞赛；因此可着重从保证地下室和主体结构施工工期入手，保证总体工期目标的实现；同时各区工期要求不一致，需要合理组织，快速反应，保证在发包方要求的开工日期和工期内完成施工任务。
5、本工程的关键分部分项工程（工序）主要包括：测量定位、抗渗砼施工、 防水工程等，应采取确实可行的施工技术措施和施工方案，施工中加强管理，并 在该项工程开工前制定详细的专题施工方案报监理和发包方审批后遵照实施。
6、本工程涉及到众多的内外部相关方，除发包方、监理方、建筑师、结构及机电工程师、人防设计、园景设计、工程策划等以外，还包括专业分包单位、独立施工单位，以及市政、环保、城管、国土 等相关部门和政府行政主管部门、发包方管理部门等，因此对总包管理协调服务能力提出了很高的要求。
本项目组织机构共划分为三级进行分级管理
施工过程中，公司将组织公司质量、安全、技术、合约、物资、设备等各部门在施工前期向项目提供全方位的指导、辅助，对项目进行策划，在施工过程中各个部门对项目进行监督检查和过程执导，使项目的运转处于受控状态。
项目经理部由八部一室组成，八部一室包括工程部、技术部、深化设计部、质量部、安全部、采购部、机电部、合约部、综合办公室。项目经理部全面承担计划、组织、协调、控制、监督等管理职能，是本项目的决策层和管理层。
第三级是各专业施工班组、分包单位。
直接接受项目经理部的指挥，是工程施工的操作层。
根据总承包合同的需要，项目经理部的机构设置及职责如下：
项目经理部各部门或岗位的人员安排
土方及桩基阶段划分为三个区，1#、2#、3#、9#、10#楼作为A区，4#、5#、6#、7#、8#楼作为B区，地下车库划分为C区。A、B区同时施工，C区待A、B区达到室外回填要求后进行开挖，同时开始桩基施工。分区图如下:
主体施工阶段：1#、2#、3#楼及对应车库划分为A区；4#、5#楼及对应车库划分为B区；6#、7#、8#、幼儿园及对应车库划分为C区；9#、10#楼及对应车库划分为D区。
1、红线外的临时用地须办理临时用地许可证
2. 在发包方的统一协调下进行施工现场的平面布置；
3. 紧凑有序，节约用地；
4. 满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时设施的投资；
5. 适应各施工阶段生产需要，利于现场施工作业；
6. 在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度的减少场内运输，特别是减少场内二次搬运；
7. 符合施工现场卫生及消防安全要求；
1、施工总平面管理原则：以充分保障阶段性施工为重点，以保证进度计划的顺利实施为目的，在工程实施前，制定详细的大型机具使用、进退场计划，主材及周转 材料生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队伍进退场调整计划。同时， 制定以上计划的具体实施方案，严格依照执行标准、奖罚条例，实现施工平面的科学、文明管理。
2、施工总平面管理计划的确定：施工总平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场，垂直运输、布设网络计划，以确保工程进度，充分、均衡的利用平面为目标，制定出切合实际情况的平 面管理实施计划。同时将该计划输入电脑，进行动态调控管理。
3、施工总平面管理计划的实施：根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表，责任人，执行标准，奖罚标准。计划执行中，不定期召开调度会，经充分协调、研究后，发布计划调整书。重点保证项目：有垂直运输安全管理；料具进场有序的调整、管理；材料、机械进退场、使用的科学调度；施工作业面工人区域化管理。
4、施工总平面管理办法
按照总体规划要求作好平面布置，主要包括：
（1）办公区及生活区布置；
（2）材料堆放场地具体布置；
（3）主要施工机械布置；
（4）施工用水接口平面布置；
（5）施工用电接口平面布置；
（6）现场排水、排污布置。
2）办公区及生活区 在发包方统一管理协调下做好以下工作：
（1）现场临时办公区生活区用房采用活动板房合理布置，要求布置整齐协调， 通道畅通。
（2）办公区场地全部用 C15 混凝土进行硬化，并按要求设置明沟排水。
（3）围墙设置高度 2.0m。
（4）大门整洁醒目，形象设计具有特色。
（5）办公室门口设置绿化地带，院内还设旗台、旗杆和图牌栏。
（6）办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮流清洁值班表，并定期检查。
（7） 施工现场设立卫生医疗点，并设置一定数量的保温桶和开水供应点。
3）施工现场 在发包方统一管理协调下做好以下工作：
（1）按照发包方的统一部署做好施工现场的临时排水措施。
（2）施工现场要加强场容管理，做到整齐、干净、节约、安全，力求均衡生产。
（3）施工现场切实做到工完场清，固体废弃物分类堆放，及时处理清运，以 保持场容的整洁。
（4）施工围蔽色彩一致，立放整齐，顺直。设置专人每日巡视，施工围蔽因 施工原因临时拆除后要及时恢复，对破坏的施工围蔽要及时更换。
4）材料堆放场地 在发包方统一管理协调下做好以下工作：
（1）施工及周转材料按施工进度计划分批进场，并依据材料性能分类堆放， 标识清楚。做到分规格码放整齐，稳固，做到一头齐、一条线。
（2）施工现场材料保管，将依据材料的性质采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。
（3）贵重物品，易燃、易爆和有毒物品及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领退料手续。
（4）材料堆放场地设置得力的消防措施，消防设施齐全有效，所有施工人员均会正确使用消防器材。制定消防应急预案，并进行预案演练。
（5）施工现场临时存放的施工材料，须经有关部门批准，材料码放整齐，不得妨碍交通和影响作业。堆放散料时进行围挡，围挡高度不得低于 0.5m。
（1）加工场地力求原材料堆放场地、加工场地、半成品堆放场地布置合理，方便加工，方便堆放和转运。
（2）原材料及加工好的半成品必须分类、分规格堆放，并作好标识。
（3）各种材料加工机械前必须按要求悬挂安全操作规程。
（4）加工场地必须硬化，要求场地平整无积水，并作好明沟排水排污措施，有防雨要求的搭设敞棚或室内作业。
（5）严格执行领退料手续。
基础施工考虑分片区平行施工。主体施工阶段对各个施工段基本保持平行施工。装修施工阶段对各个施工分区平行施工。各单位工程本着先地下，后地上；先结构后安装,先安装后装饰；在结构施工阶段以土建施工为主，安装各种预埋穿插进行；装饰施工阶段各专业工种与土建交叉作业，同步施工的原则进行施工的安排。
土方开挖先施工主楼部分，从四个角同时开始施工，车库部分待主楼土方开挖完毕，工程桩施工完毕后开始开挖，桩基、垫层及防水、基础、主体跟进施工，整个地下车库水平分段进行流水施工。
基础工程阶段的施工顺序依次为：土方开挖→桩基施工→基础施工。
主体进入标准层时，竖向构件与水平方向梁板的砼采用整体浇筑的方法，即按照：内架搭设→竖向构件钢筋连接、绑扎→竖向构件模板安装、加固→梁板模板安装→梁钢筋绑扎→板钢筋绑扎→砼浇筑→养护→模板拆除→清理→砌体施工。
安装工程阶段的施工顺序：依土建总的施工顺序进行，即先地下，后地上；先内后外；自下而上；在结构施工前阶段以土建施工为主，配合土建进行预留预埋工作，具备安装条件时及时插入进行安装工程，以缩短工期。装饰施工阶段各专业工种与土建交叉作业，同步施工。
装饰工程阶段的施工顺序为：室内抹灰、门窗安装、楼地面垫层施工，顶棚墙面涂料（从上至下）施工、镶贴地面砖（从上至下），安装工程紧密跟进。装饰阶段，施工与安装工程交叉，直至同步进行，协调各工种有条不紊在作业区内开展工作，圆满完成各项施工目标。
按计划2011年3月1日正式开工（争取在正月初十，即2月12号能正式开工），各结点工期安排为：
2011年5月5日前完成土方及桩基；
2011年6月25日前完成33层高层的基础工程；
2011年6月30日前完成28层高层的基础工程；
2011年12月31日前完成30层结构封顶；
2011年春节前完成33层结构封顶；
2012年春节前完成室内外装饰工程；
2013年4月底完成室外管网及景观工程。
总体及分部进度计划安排见附图，施工过程中及时调整并上报监理及甲方。
1、人力资源保证：人力资源主要包括项目管理人员和施工作业人员两大部分。本工程将列入我单位的重点工程，组织足够数量的作风过硬、技术素质高，综合能力强的人员组 成项目管理层。
为保证足够的劳动力，主要采取以下措施：
1)选择信誉好、实力强的劳务分承包及专业分包单位，根据本施工组织设计制定的劳动力需用计划，针对现场施工情况，编制切合实际的阶段性劳动力需用 计划，并及时将劳动力需用计划传递至劳务分包单位。
2）在与劳务分包商的施工分包合同中明确约定必须按总包单位的劳动力计划 提供足够的劳动力，并明确阶段性工期和总工期提前完成或延迟完成奖罚措施。
3）新进场工人必须考核合格后才能上岗，保证工人技术素质和熟练程度，素 质差、技术生疏的工人坚决更换。
2、物资保证：足够的物资投入是保证工期顺利实现的基本条件之一，我们将在周转材料、主材、辅材、机械设备等方面作足够的投入。
1）周转材料：周转材料主要有模板、钢管、扣件、木坊等。模板木枋除公司 存量外，均采用新购，我们在本单位已考察过的材料供应商名单中选择几家实力 强、资金好的材料供应商对比分析，通过招标方式选定两家（必要时几家）优胜者。施工过程中提前做好周转材料的供应计划，在施工前及时组织材料的进场， 保证工程进度要求。
2）主材主要有钢筋、水泥、砌体、商品混凝土和防水材料。在选择好供应商的基础上，主要是做好合同约束条款，把好材料进场质量检验关，同时做好春节 前材料储备工作，保证材料供应及时、足量、质量合格。
3）机械设备：主要机械设备做好维修保养工作，需要外租的设备如塔吊、龙门吊、输送泵等提前考察选定。现场配备足够的易损件和消耗材，就制定机械操 作规程，严格管理，设立机修小组对机械进行保养、维修。保证机械设备充分满足施工需要。
3、资金保证：正常的施工生产必须有足够的资金作为后盾。作为本单位的重点工程， 本工程资金绝对专款专用。对资金的使用，做到有计划、有准备、合理使用。特别是保证工人及管理人员的工资及时发放和对物资设备商及时付款。
4、计划保证：这里所说的计划主要是指施工进度计划、劳动力计划、材料进场计划、设备进场计划、资金使用计划等。保证所有计划及时、准确，详细。同时，要搞好计 划管理、至少要有总计划、月计划、周计划，甚至每天计划。要用总计划控制月 计划，月计划控制周计划，周计划控制每天计划，如发现某阶段性不能满足时，立即组织分析，制定纠正和预防措施，必要时增加投入，并对阶段性计划及时调整，确保总计划的实现。
5、技术保证：我们将根据现场实际情况及设计图纸要求，科学、周密地划分工作面，有效 地组织均衡生产，提高工作效率。另外，对雨季、夜间施工等制定相应的措施，尽量做到连续施工，抢赶工期。
6、制度保证：严格的制度是施工生产有条不紊进行的保障之一，制度的建立主要有约束机制和激励机制两个方面考虑。有了管理制度的约束和激励，可以很大程度上规范人的行为，使施工生产顺利进行，尽可能避免因管理问题带来的工期延误。
7、协调服务保证：协调服务的质量是影响工期的重要因素之一，我们将予以高度重视和认真对待。协调服务可以划分对内和对外两种情形。对内协调主要是指项目各部门之间、 各道工序之间、各专业分包之间，总包与各分包之间，总包与发包方和监理单位及设计院之间等等的协调与配合，对外协调服务，指总包单位与政府部门和社会 的协调，主要单位有建筑业联合会、建委、质检站、城管大队、环卫部门、供电、供水部门、派出所、村民等。
8、搞好宣传工作、保障后勤医疗：多种形式的宣传鼓动工作能够鼓舞士气，使人们鼓足干劲，增强凝聚力，很大程度上提高劳动效率，从而缩短工期。宣传工作形式很多，例如：开展“奋战**天，确保地下室（主体）提前封顶”活动；针对性的动员大会，通过工程简报或黑板报等形式，分区进行工程进度对比分析，表扬先进，鞭策后进等等。力求营造一个比、学、赶、帮的良好气氛。同时搞好后勤保障和劳动医疗服 务工作。
9、春节期间保证措施：春节是我国传统节日，我项目部将根据国家有关法律法规和构建和谐社会的精神，合理做好春节安排。
项目各岗位进度管理目标分解
A、B区从现场四个角同时开挖，逐渐向中部推进，开挖时除开挖主楼外，还应将地下车库与主楼通道部分挖开，车库部分作为运输车辆通行的回转场地，开挖顺序及交通组织见图。主楼按两层地下室考虑，根据总平面图电子版中地形及桩基估算表，主楼基坑开挖深度约在3~7m。建议场地西北角的高台在桩基图纸未出来前先挖到1号楼正负零标高，此处正负零以上土方约6万立方。一部分土方用于DDC素土桩回填、其余运至围墙外。
1）土方开挖施工前，测量出场地内方格网，放出基坑开挖边线。
2） 施工前详细对照基础结构图。
3）基坑开挖前，对挖土作业人员与基坑支护作业人员进行安全技术交底、土方开挖施工技术交底和基坑支护施工技术交底，对工序之间的配合交底。
1）土方开挖前先除掉场地内灌木杂草以便进行施工放线。
2）土方开挖需在夜间施工，因此对夜间施工的照明设施、人员值班安排等提前做好准备。
3）现场布设洗车槽，1000mm×1000mm×1000mm沉淀池，限高器装置等。
4）春节前应做好主出入口路道及洗车设施，以免春节后施工砼强度达不到，造成道路破坏。
根据本工程基坑土方开挖方量及工期要求，结合土方外运距离（待定），需配置施工机具如下（设备需求计算见5.1.3节）：
专业分包管理人员配备：待土方队伍确定后安排。
挖机司机8人、汽车司机25人、铲车司机2人，基坑修坡清理基底余土20人。
根据本工程土方量及期要求，土方及基坑支护工程总工期安排为20天。暂定为2011年3月1日正式开始土方外运，2011年3月20日完成。车库部分不占用主要施工工期，待主楼桩基施工完毕后开始挖土，挖出的土方一部分用于回填主楼，一部分预留用作DDC桩回填及灰土回填，多余的土方尽量存于围墙外，作为车库回填土。
设备选择及设备用量计算
土方开挖选择斗容量1m3的履带式反铲挖掘机，18方自卸汽车运土，50铲车配合。
t—挖掘机每一工作循环延续时间（s），取40s；
q—铲斗容量（m3）；
K—土斗利用系数，取0.9。
计算得：Qh=81 m3
Kb—工作时间利用系数，取0.85
计算得：Qd=550 m3
挖掘机需用量：主楼土方先开挖，工程量为65350 m3，按70000计算，工期为30天。
N=Q/Qd*1/(T*C*K)
T—工期，按计划要求，工期取20d。
C—每天作业班数，按2班。
K—时间利用系数，取0.8。
自卸汽车的数量按外运土方的运距随时调整，每台挖机不少于4台。
所以，挖掘机数量不少于4台，自卸汽车数量按需要调整。
1、周边留足工作面，边坡坡度满足边坡支护设计要求；
2、开挖标高挖至标顶标高以上0.5m，便于清除DDC桩顶虚桩头；
3、开挖时，中间略高于两边，以利于排水；
4、基坑两边每隔30m设置集水坑，遇雨水天气时，用污水泵排到基坑外；
5、当开挖深度超过5m时，采用分层开挖，按开挖深度，本工程土方开挖最多分两层；
6、预留的DDC桩土方要备足履盖材料，以免雨水淋湿后含水量太大，不能用于DDC桩回填；
7、开挖过程中做好基坑监测，并做好监测记录；
8、边开挖边做好基坑边防护。
9、开挖过程中如遇墓穴，立即停止开挖并通知监理、甲方、设计院，由甲方通知文物保护单位处理，设计院做出处理方案。
1 作业人员必须先进行安全教育与培训，施工过程中必须戴好安全帽。
2 机械操作人员持证上岗，且必须熟悉本工种安全技术操作规程。
3 基坑周边2米范围内避免堆土堆料。
4 挖土机旋转半径范围内不得站人。
5 夜间施工必须保证足够照明。
2 土方开挖时，对土质干燥的地方洒水，减少扬尘；
3 洗车台的污水，经过沉池后，循环使用，带泥的污水不能直接排放；
4教育司乘人员在施工场地严禁高速行驶；
5 运输车辆必须符合市容规定而且手续齐全；
6车辆出门时，必须检查车箱的封闭情况，有抛洒隐患的不得出门上路。
各栋楼土方开挖完一个单元后，试桩桩机进场进行打试桩。桩机进场时间约晚于土方开挖两天。
根据初步掌握的基础设计方案，本工程主楼采用DDC桩加PHC桩，车库采用DDC桩，桩基初步估算及见下表：
1）施工前，对基础开挖定位控制线进行复核，并进行桩位放线。
2） 熟悉相关规范、规程、法规、标准、图集，施工前对桩基图纸进行会审，并对照图纸进行桩位编号。
3）对作业人员进行安全技术交底、桩基施工施工技术交底，对工序之间的配合交底。
4）对测量仪器进行校验。
5）对桩位进行复核和报验。
1）临时用电是否铺设到位，复核电源容量是否满足施工要求。
2）桩基需在夜间施工，因此对夜间施工的照明设施、人员值班安排等提前做好准备。
3）现场道路是否畅通。
本工程DDC桩从打试桩开始到检测完毕共安排53天（试桩：2011年3月3~2011年3月14日；DDC桩施工：2011年3月9日~2011年4月25日，因工期太紧，DDC桩施工如等到试桩报告出来时间太长，因此试桩打完后立即开始DDC桩施工，试桩利用晚上间隙时间）。主楼总桩数为21907根。车库部分不占用主要施工工期，待土方开挖后跟进施工。
按经验值，DDC桩机每天成孔40孔，本工程DDC桩长17~20m，每台桩机配4台夯机，平均每栋楼按2400根桩考虑，DDC桩施工工期按40天考虑，则每栋楼所需用的桩机数量N==2台（未考虑桩基时间利用系数，桩机采用三班倒）。桩基及其它机械需用量见下表：
DDC桩施工机械需用表
由于DDC桩数量大，受工艺条件限制作业速度较慢，而工期仅40天，必须各栋楼同时施工，才能满足工期要求，因此，本工程的DDC桩施工不分段流水，出来一栋开始施工一栋，各栋楼同时施工。每栋楼配2台DDC桩基，由于桩长较长，每台桩机配4台夯机，如不能满足要求，及时增加夯机。
总的施工顺序控制原则是：先外后里，隔行隔桩跳打。
（1）施工前应在现场进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，以确定分层填料厚度、夯击次数和夯实后干密度等要求。
（2）成孔施工时，地基土宜接近最优含水量，当含水量低于12%时，宜加水增湿至最优含水量。本法简单易行，孔壁光滑平整，挤密效果好，应用最广。但处理深度受桩架限制，一般不超过8m。
（3）桩施工顺序应先外排后里排，同排内应间隔1孔进行；本工程采取分段施工，以免因振动挤压造成相邻孔缩孔或坍孔。成孔后应清底夯实、夯平，夯实次数不少于8击，并立即夯填灰土。
（5）若孔底出现饱和软弱土层时，可加大成孔间距，以防由于振动而造成已打好的桩孔内挤塞；当孔底有地下水流入时，可采用井点降水后再回填填料或向桩孔内填入一定数量的干砖渣和石灰，经夯实后再分层填入填料。
① 漏桩：在施工过程中，做好详细的施工纪录。各施工班组队已施工过的桩及时进行清点，交接班时，严格履行交接手续。计量核算人员对每日施工过的桩进行认真统计核查，编录入工程项目计算机信息管理系统。
② 断桩：对已施工过的桩，在相邻桩施工过程中，要随时测量桩顶标高和基坑地面标高，控制好桩顶与基坑地面的相对标高和桩顶与桩顶之间的相对标高。出现异常情况，要及时查明原因。
③ 桩体材料压实系数小于0.96：增加重锤落距或减少填料量，严禁突击填料，严格按照施工程序进行施工。同时，减小贯入度测定误差和取样误差。
④ 桩顶松动土层较厚：通过调整重锤落距，控制好桩顶与基坑地面的相对标高和桩顶与桩顶之间的相对标高。
1、 振动或锤击沉桩机冲击机操作时应安放平稳防止成孔时突然倾倒或锤头突然下落造成人员伤亡或设备损坏
2、 成孔时距振动锤落锤冲击锤6m 范围内不得有人员走动或进行其他作业
3 、已成的孔尚未填夯灰土前应加盖板以免人员走动或物件掉入孔内
雨季施工主要在基坑内工作面施工，做好雨季施工准备十分重要的。根据实际情况，要采取切实可行的防雨措施，具体措施如下：
1、施工场地排水：对施工现场应根据地形对排水系统进行疏通，以保证水流畅通电网工程建设预算编制与计算规定(2018年版)，不积水，并要防止相邻地区地面水流进入现场。
2、施工道路：主要施工运输道路的路基碾压坚实，并做好路拱。路两旁做好排水沟，并保证水流畅通。
3、堆土区：保证雨后既能使用含水量适当的土，又要保证土的含水量在最优含水量范围内，对填土进行必要的覆盖。
4、机电设备：施工机械的机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。经常检查接零、接地保护，随时检查漏电装置是否灵敏有效。
本工程主楼部分采用PHC桩，先施工DDC桩，后施工PHC桩，主楼PHC桩共3142根，计87260m。PHC桩设计概况见下表。
1、根据施工总平面布置图的要求和施工需要量计划，搭设临时办公室，安装静压桩机，为正式开工做准备。
2、根据业主提供供电电源，按施工现场时间情况布置用电管线、接通电源。
3、组织施工机具进场国家投资土地整理项目施工组织设计.docx，根据施工机具需要量计划，按施工平面图要求，组织施工机械、设备工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转。机械设备安装调试正常后请监理工程师检查,填写设备进场报验单。