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现浇混凝土衬砌拱施工方案-范文-参考文献

现浇混凝土衬砌拱施工方案

我合同段位于武荆高速第八合同段，里程桩号为K58+600～K70+600，全长12km，全段路堑由于全部为中膨胀土，当边坡高度3＜H≤6m时，采用浆砌片石衬砌拱植草（播草籽或灌木子）防护，当H＞6m时，采用支撑渗沟加浆砌片石衬砌拱植草（播草籽或灌木子）防护。由于我标段片石供应紧张而且质量难以保证，为了保质保量的完成施工任务，我项目部经请示上级有关部门，初步达成统一意见，拟将浆砌片石衬砌拱变更为现浇C20混凝土衬砌拱，浇筑厚度为20cm，具体采用该种防护形式的工程数量如下：

现浇砼衬砌拱防护工程数量表

现浇混凝土衬砌拱施工前，必须待该段路基土石方施工完成。先测量放出路基的边线，用挖掘机结合人工对路基边坡进行整修，边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得少于设计值，对于原已经亏坡路段，必须将边坡放缓，并不得小于设计边坡值，修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。

基础开工前某龙城钻孔桩施工方案（22P）.doc，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后方可开工。

测量放样：根据设计要求定出护脚大样，用挖掘机结合人工将边沟开挖好，按图纸设计平面位置、标高及几何尺寸进行施工。

施工现场用电尽量采用变压器送电，对于不靠近变压器的地段采用发电机发电。

在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理人员、试验检测人员、安全负责人、混凝土、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。

由于我合同段主要属于中膨胀土土质区域，施工期间应严格采取措施避免雨水浸泡、冲刷坡面及基坑，因此在施工前需做好临时截水沟、隔水土埂等设施，防止雨水冲毁边坡，同时准备好雨布，防止施工过程中突然降雨而冲刷未凝固的混凝土表面。

现浇混凝土衬砌拱施工方案

现浇混凝土衬砌拱工程分段施工，分段放样，根据路基中线及横坡放出衬砌拱坡角（顶）线，并确定其护脚基础顶面高程，根据该段边坡长度准确放出衬砌拱骨架位置及拱肋位置。线位设好以后报请监理检测，符合要求后再进行下道工序施工。

由于我标段现浇材料为C15混凝土，我合同段拟采用从搅拌站集中供应混凝土，由于混凝土需要在坡面上浇筑，要将混凝土坍落度控制在3～5cm，要求和易性好，采用30振捣帮振捣，防止混凝土下滑，采取隔段加纤维板横隔的方式。对碎石粒径要求不得大于3cm，含砂率须大于一般混凝土，施工前，需严格按照上述要求在试验室做好配合比，施工过程中严格按照配合比进行施工。

由于在坡面上作业，且沟槽宽度只有40～90cm，不宜采用机械作业，全部采用人工开挖沟槽，人工开完前根据测量放样确定的位置，上下拉通，同时严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，从上往下进行开挖，不得有松土留在沟槽中，并用人工拍打密实。一般根据其施工能力及天气情况确定开挖长度，不得将开挖好的沟槽长时间晾置。

待某一段上部的骨架及拱肋沟槽开完完毕后，清走该段内弃土，然后恢复其护脚基坑开挖边线及高程控制点，可采用挖掘机配合人工进行开挖，开挖完成后用人工清走坑底松土，并用小型振动强夯机进行整平压实。

基坑开挖完成后，先按照设计要求进行装模，装模完成后，应再次复核护脚基础的平面位置及标高，确认无误后，报请监理工程师到现场检查验收，进行浇筑护脚基础混凝土。注意必须采用插入式振捣器振捣密实。

衬砌拱骨架及拱圈混凝土浇筑

在基础混凝土浇筑完成后，即可浇筑上部的衬砌拱骨架及拱圈混凝土，因为一般的边坡较高，且使用混凝土量较小，在施工前，我们将修一条通往坡顶的便道，以便用人工推斗车将混凝土运至作业面坡顶，采用吊机吊料斗逐步下放混凝土。

根据施工路段长度以20m～50m分段浇筑，一般每隔3个拱圈设置一道沉降、伸缩缝，要求缝宽2cm，缝内采用沥青麻絮填塞。

每施工完成一段，待混凝土初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7天，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

材料进场前，要提供碎石、砂、水泥，样品报送监理、试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格后才能使用。

砌筑砂浆要按试验室提供的配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。

护坡砌石完成一段时间后，要按护坡检测评定标准进行线位、高程、平整度断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工，总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。

混凝土镶边石采用集中预制，按设计要求尺寸进行预制，镶边石强度要求为C25混凝土，预制完成并达到一定强度后，用运输车运往施工现场，在骨架及拱圈边上人工挖槽将镶边预制块安放整齐平稳，与骨架接合处用7.5号砂浆砌筑，用砂浆抹面，并保证其牢固。

要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构，合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场，调查完成计划的措施，劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数；分析查找完不成的指标原因，制定补救措施，并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达落实，不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度，克制拖拉作风，广开工作面实施平行流水作业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位、材料到位、人员到位，使工地管理制度化、规范化、科学化、力求做到严格按施工计划施工，确保工期。

保证工程质量技术组织措施：

建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。

加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人员能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和《公路路基施工技术规范》组织施工。

主要分项工程质量控制点及具体措施：

认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻，使工程质量全过程得以受控。

认真贯彻“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一、预防为主”、“谁管生产，谁管安全”的方针，建立经理部、班组安全管理网，设立专职安全员。

加强安全思想和安全技术教育公路改建工程第二合同段工程施工组织设计.docx，提高自我保护意识和能力。

制定安全管理制度，定期进行安全检查及时整改隐患。

制定主要分项工程工序的安全操作规程，认真进行安全技术交底，杜绝违章作业。

贯彻安全工作“五同时”和“三不放过”的原则，严格安全岗位责任制、奖罚严明。

规定持证上岗的工种，必须持证上岗。

坚决执行进入现场必须戴安全帽T／CEC 156.1-2018标准下载，高空作业必须系安全带的规定。

配齐必要的安全设备，设置安全警告标志。