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某涵洞施工组织设计一、涵洞施工图及通用图;
四、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】157号);
十三、依据我单位的施工能力TB/T 2296-2019 铁路信号计轴设备,现有机械设备、技术实力和类似工程施工中积累的经验;
十四、依据现场周边环境和结合现场实际情况;
十五、依据国家和辽宁省颁布的法律、法规、法令条款及辽宁省有关施工安全、土地使用与管理、文明施工方面的具体规定和技术标准。
DK65+400~DK67+720段涵洞工程
为确保“高起点、高标准、高速度”地完成该段涵洞的施工任务,本施工方案的编制:
一、严格按照设计文件,铁路桥涵施工技术规范和质量评定标准与验
二、根据工程实际情况,编制出有针对性的施工方案,以保证自始自
终对施工现场实施全员、全方位、全过程的监控,同时保证达到动静结合、科学管理的目的。
第二章 工程概况及施工准备
本段DK65+400~DK67+720为涵洞施工,主要用于排洪立交(排洪6座,立交1座,排洪兼立交2座)。此段共计9座涵洞,均为钢筋混凝土盖板箱涵,总长为245.15延长米,其中涵长最大为65.51m(DK067+700.00)。砼总量约5533.82立方米。
序号 中心里程 孔径 类型 涵长 基础类型 用途 与线路
1 DCK065+985.00 3 正交盖板涵 49.39 整体式基础 排洪 90°
7 DK067+292.00 2 正交盖板涵 32.27 整体式基础 排洪 90°
8 DK067+337.00 2 正交盖板涵 18.15 整体式基础 排洪 90°
9 DK067+700.00 4 斜交盖板涵 65.51 整体式基础 排洪 30°
打深井抽水沉淀后供施工使用。
在施工现场安装50KVA柴油发电机供施工使用。
为方便施工,在红线范围内,修整出施工便道并进行整平。
为方便涵洞施工,对涵洞开挖部位已完成场地平整,符合施工要求。
(五)临建及占用土地情况:
临时生产、生活房屋基本建成,征地工作已完成,能满足目前施工需要。
二、施工人员、设备机具及施工材料:
(一)管理及施工人员已进场,详见附表。人员施工准备工作已完成。
施工机具设备全部进场并已安装调试完毕。能够满足施工的需要。具体到场的设备见附表。
(三)工地试验室已组建,仪器安装、标定已完成,并通过了辽宁省质检总站的认证。符合施工的要求。本工程所用的石料、水泥、砂,钢筋等材料,经试验室检验,各项指标均符合要求,并已通过监理工程师检验。试验室根据施工需要和进场材料的特性做出了混凝土配合比报告,且已经通过了监理工程师检验、审批(附材料试验资料)。
涵洞开工前,根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位
置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与沟渠顺接的情况进行核对。出现与设计不符的,应立即联系设计院予以变更。
测量导线点复测工作已完成,复测成果已报监理组。根据设计文件,对涵洞进行测量放样,放出涵洞中桩及边桩,并在涵洞周边,不影响涵洞施工的位置布设标高控制点,用以控制结构高程。
第一节 施工进度计划及保证措施
(一)本段工程计划开工时间20XX年9月20日,计划完工时间2XX
年4月15日,总工期:208天(扣除冬期无法施工天数106天,实际施工天数102天)。本段共有9座涵洞,下为涵洞施工进度图。
(二)基坑施工计划开工日期20XX年9月20日,竣工日期20XX年9月29日,日历天为10天。
(三)基础施工计划开工日期20XX年9月25日,竣工日期20XX年11月30日,日历天为67天。
(四)墙身施工计划开工日期为20XX年10月7日,竣工日期为2XX
年3月7日,日历天为61天。
(五)盖板施工计划开工日期为2XX年3月1日,竣工日期为2XX
年3月20日,日历天为20天。
(六)出入口施工计划开工日期为2XX年3月1日,竣工日期为2XX
年4月7日,日历天为38天。
(七)附属工程施工计划开工日期为2XX年3月23日,竣工日期2XX年4月15日,日历天为24天。
(一)建立健全工期保证体系
本工程将建立健全的施工工期保证体系,从组织上、技术上、制度上和人工、材料、机械上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中不断完善管理机制,确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度,
(二)严密组织,多工作面平行交叉流水施工。本单位工程为涵洞工
程,要优先安排,确保原材料的供应,保证机械设备的提前到位,以满足工程进度的需求。
(三)做好施工进场组织准备,确保工程尽早开工
根据施工计划,施工力量在规定期限内进驻工程现场,进行现场接桩和复测;作好与地方政府及相关部门的联系和协调,尽快办理施工前的各项手续;完成场地的四通一平及施工临时生产、生活设施建设。
(四)充分调查研究,周密进行施工部署
充分了解工程现场环境和施工条件,编制切实可行的实施性施工组织设计、明确分部工程工期和施工各阶段工期;适时调整各分项工程进度计划,实施动态管理,实现均衡生产。
(五)实现信息化管理,不断进行工期优化
建立工程管理信息系统,全面掌握各方面的信息和施工运行状态,实现工程施工过程有序、可控;不断优化施工方案,合理组织,提高劳动生产效率。
(六)激发参建职工劳动热情,掀起施工生产高潮
加大奖惩宣传力度,激发广大职工的劳动热情,增强保进度、保工期的紧迫感和责任感,开展劳动竞赛和创优争先活动,掀起施工生产的大干高潮。
实行工期目标责任制建立健全合同工期目标责任制,实行工区经理负责制,层层签订工期目标责任合同,贻误工期首先要追究各级第一管理者的责任,确保各阶段目标工期的实现。
(七)做好后勤保障,为工期目标的实现提供坚强后盾
搞好物资材料采购供应工作,提前落实货源,提前签订供货合同,保证材料按时供给;加强施工机具的维修保养,提高设备的完好率和出勤率。
(八)做好服务工作,提高办事效率
工区及其各业务职能部门全面支持、配合各施工队的工作,及时解决施工中遇到的各种问题,对重点项目或工序采取垂直管理,减少中间环节,以提高决策速度和工作效率。
(九)协调好各方关系,创造良好的外部施工环境
搞好与地方政府和群众的关系,争取他们对工程建设的理解和支持,
创造良好的外部施工环境,确保施工顺利进行。
(十)运用网络技术,确保关键线路工期
利用网络技术控制施工进度计划,确保关键线路及控制工期工程工期,制订年、月、周施工计划,重点跟踪,重点保障,动态管理,将关键控制工程具体落实到人,以周保月、月保年。
(十一)重点工程工期保证措施
DK067+700.00涵洞和DCK065+985.00涵洞等是控制本段工期的重点工程,施工进度的快慢将直接影响本段工期目标的实现,是本段的重点,为保证其工期目标的实现,我们将采取以下措施:
配备具有丰富施工经验的专业队伍承担施工任务,配备具有丰富施工经验的专业工程师负责相关的技术工作,配备充足的劳动力,对各技术工种做好技术培训工作,达到持证上岗。关键工序由技术人员跟班作业指导施工。
机械设备在确保正常施工的同时,要有一定的富余。砼采用拌和站拌和,搅拌运输罐车运送,砼输送泵上料。涵身施工采用大块钢模板,一模到顶,以提高立模速度,保证砼外观美观。
3、做好施工进度计划安排
在编制施工进度计划时,做到均衡生产,以保证施工进度计划目标的全面落实。在施工工序的安排上,按平行流水作业安排组织施工,工序衔接紧密,以加快施工进度,缩短工期。
对重点涵洞的施工所需资金给予重点保证,确保工程进度不受资金制约影响,在建设单位的工程款未及时到位或因工程施工进度急需超常工程款时,由项目部负责调动资金补充。
根据材料消耗计划,提前备足所需施工材料,对钢材、水泥等材料要及早和厂家及供货商签定供货协议,做到有计划地超前储料。对砂、石料等地材要考虑天气等自然条件的影响及施工过程中可能出现的施工计划的调整,早备料,备足料,确保施工过程中的材料供应。
在施工过程中因其它原因需要提前工期,出现赶工,我单位将全力以赴,确保工期提前完工,为此制定以下提前工期的具体措施。
按照新的工期要求及时制定新的施工进度计划,工期倒排,并保留适当的富余时间,以防施工过程中偶然因素的影响,按照新的施工计划合理调整劳动力,并根据工期进度情况增加技术力量,确保满足施工进度调整的需要。
根据新的施工计划,及时调配新增机械设备及劳动力上场,充分备足工程材料,同时做好各作业队之间的施工协调及工程任务衔接。根据工程任务的需要组织加班作业。
有计划地增加资金投入,调节工程款使用安排,满足进度需要,确保工期目标的实现。提前工期加大的工程款投入由我单位承担。
(十二)保证工期的奖罚措施
为确保承诺工期的实现,按照单位《项目管理办法》特制定以下奖罚办法。
1、在工区成员的工资中提取一定比例的工期风险抵押金,按照分阶段工期进行考核,奖罚兑现。其中工区经理向单位交纳不低于3万元的工期风险抵押金。
2、因我单位原因造成工期落后,受到甲方经济处罚的,本单位将给予工区2~5万元罚款,工区成员承担罚款的80%,其中工区经理承担罚款的20%。
按期完成总工期目标的,将给予5~10万元奖励,其中项目班子成员40%(甲方给予奖励可进行重复奖励)。
一、主要施工机械设备配备
施工设备作为生产力的重要要素,是施工企业生产的重要手段,是企业完成施工任务的重要物质基础。为保证本工程顺利开展,施工机械设备的配备显得至关重要。施工过程中必须按照工程进度计划编制设备配备计划以及设备的维修保养计划,确保设备运转正常。同时,要按照ISO9001体系的要求,做好现场设备的管理,控制成本,做到在确保工程需要的前提下,提高设备的利用率。
二、施工机械设备配备原则
根据本段工程工点多、设计标准高、施工质量要求严等特点和特殊的施工环境,为确保工程工期、质量和工艺要求,施工设备配置遵循科技含量高、性能优良、生产效率高、环保性能好、采用先进的机械设备和检测仪器的原则进行设备组合匹配,使施工设备的配置充分体现先进性、适用性,配置数量以满足施工需要为前提,使用过程中充分挖掘设备的潜力,做到均衡生产,综合利用,降低机械使用成本。机械设备进场后进行设备的调试,确保其正常使用。
(一)设备配备与工程规模相适应
涵洞施工设备的配备要体现目前铁路施工中先进的机械设备,配备高效率、低污染,适合作业条件的施工设备,并且满足工期要求。
(二)设备配备与施工方案相适应
以施工方案为前提成套配备机械设备,形成多条机械化作业线,满足本段工的需要。
(三)设备配备与施工管理相适应
本段机械设备配备要充分体现本单位的管理水平,确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。
根据本段工程特点和施工进度计划安排,劳动力配置按“结构合理,高效精干,专业对口,工种齐全,满足工程需要”的原则配置。
根据本段工程的工程量大小、工程项目沿线分布等情况,设1个专业
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注
徐工20 台 1 良好
HBT60A 台 1 良好
JGC5220GJB 台 4 良好
架子队进行施工。队下设9个施工分队,分别配置钢筋工班,木工工班,混凝土工班,砌体工班和防水工班。各分队劳动力数量根据工期要求及所承担的工程量确定。
根据本段工程的工程数量和进度安排以及配备的机械设备,根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场,计划高峰期上场118人。
(一)主要材料供应计划
本着合理组织、满足施工、减少库存的原则,考虑冬、雨季、节假日及可能延误供货,必须做好材料供应计划。
(二)材料供应保证措施
为保证材料及时按规格型号供应到位,不影响施工进度,项目部将采取以下保证措施:
1.设立物资设备部,专职从事材料的调查、采购、库存、供应及监控、检查工作,并签好供货合同,组织好材料供应,保证施工所需。
工种类别 数 量 备 注
材料名称 单位 数量 20XX 2XX
9 10 11 3 4
钢筋 Kg 30130 / / / 24580 5550
水泥 t 1754 118 6XX 913 91 23
碎石 m3 4161 280 1444 2167 216 54
中粗砂 m3 2448 165 850 1274 127 32
粉煤灰 t 437 29 152 228 23 5
外加剂 t 33 2.2 11.48 17.22 1.7 0.4
2.根据进度计划及施工安排,主要材料采取提前组织,分批次进场,并做好物资的临时贮备。
4.每月按工程材料采购计划及早筹备资金,大宗物资和材料提前25天购买,保证按期到货。特殊材料的采购应考虑充足的时间提前量,并加强与材料供应单位的联系,确保材料的正常供应。
5.特殊季节及节假日应制定完善的采购计划,确保有足够的库存和进货,保证不出现停工待料的现象。
6.对于甲控材料,按照施工进度计划提前25天做好供应计划,报送监理工程师审批,以便及时按计划进行供应。同时派专人与有关供货部门联系,做好供应验收工作。
7.加强管理工作,制定切实可行的材料管理制度,材料管理人员及时与工程队联系,及时掌握施工现场用料情况,保证材料发放的渠道畅通。
8.协助施工队人员做好材料计划,提前采购,及时到位;减少材料堆积时间,以便资金的有效流通,减少采购资金压力。
9.严把材料质量关,杜绝因材料质量问题造成的返工、退料、待料现象。
第四章 涵洞的施工方案和方法
(一)基坑开挖前,应按施工要求放出开挖控制桩,并洒出开挖控制
灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面,一般以50cm为宜。基坑
采用挖掘机分层开挖,人工配合清底与整修坑壁。涵洞开挖应预留20~30cm
厚度用人工予以整修。在基坑开挖时,应据土质情况按一定坡度进行放坡。
放坡坡度根据现场地质,地下水及坑顶有无动静载等情况,按施工规范要
求选定。当土质较差时,开挖中应采取必要的支挡措施,防止基坑边坡坍
塌和滑坡,开挖过程中要经常检查支撑变化情况,防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时,可根据岩石特性(硬度,整体性,风化情况等),采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。基坑开挖时严禁超挖。
(二)基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程,对于要求起拱的
涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。当到达人工清底标高(一般距基底30cm)时,停止机械挖掘施工,进行人工清底整平。对于基础有台阶的涵洞,应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时,用蛙式打夯机进行原土夯实、平整,基底的虚碴及杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检测,检测符合要求时方可进入下道工序施工。
(三)当地基承载力无法满足设计要求时,报请监理工程师及设计单
位批准采取必要的措施(换填砂砾,重锤夯实)等。地基处理后其基本承载力必须满足设计要求。
(四)地基换填施工要求在基底无水的情况下方可进行,采用分层压
实法,分层厚度不大于20cm,压实遍数通过试压确定,压实度每层不小于95%。施工时使用推土机初平、平地机精平,压路机静压1~2遍,振压3~4遍,时速控制在2~3km/h,待检测符合要求后,再填筑上层。当地形条件无法使用大型机具时,可使用小型夯实设备(如蛙式夯等),但压实度必须满足要求。换填使用的砂及碎石均要符合规范要求。
(五)根据设计文件,当基坑开挖可能遇水时,必须采取井点降水及
相应的排水措施,保证开挖过程中工作面无水、无淤泥。
(一)钢筋规格、型号,加工尺寸应符合设计要求。钢筋除锈应在绑
扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹,无油污
(二)纵向受力钢筋的接头采用焊接接头,在接头处的35d范围内,
有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的50%。双面搭接焊的有效焊缝长度不小于5d,单面搭接焊的有效焊缝长度不小于10d。焊缝宽度不小于0.8d,深度不小于0.3d。被搭接的两根钢筋端头应做15°预弯,保证焊接成型后两者轴线一致。不得烧伤钢筋,焊渣清理干净、焊缝饱满。二级钢筋应选用502以上的焊条施焊。
(三)钢筋绑扎时的位置,间距等应符合设计要求,绑扎应牢固,避
免与模板隔离剂接触。同时应加足够的垫块,以留够混凝土保护层厚度。
(一)模板采用钢模板和木模板相结合。模板要具有足够刚度和平整
度,加固必须牢固,当内外模板需设拉杆时,须使用PVC套管,拆模后应抽出拉杆。
(二)模板支设前,先行核对测量放线点的位置和高程,检查无误后,
跟据控制点拉出支模控制线或弹出墨线,作为模板支设的依据。
(三)模板支设过程中,注意控制模板的垂直度,对于墙身外模,在
拉线时就应控制好坡度。
(四)砼浇筑前,应封闭模板缝,防止漏浆。同时,对模板内侧涂刷
脱模剂,要求满布均匀。在模板上标好标高控制线,作为混凝土浇注控制上部高程的依据。
(一)所用各种材料必须严格进行原材料及混凝土配合比试验,确认合格后方可使用。混凝土拌和采用拌和站集中搅拌,砼罐车运输到现场。
(二)为避免发生离析现象,混凝土灌注自由倾落不得超过2米,否则应使用溜槽等。混凝土应分层灌注,分层振捣。每层混凝土厚度不超过30cm,在振捣上一层时,插入下层中5cm左右,以消除两层之间的接缝,同时在振捣上层混凝土时要在下层混凝土初凝之前进行。每一插点要掌握好振捣的时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象,一般每点振捣时间为30~50秒,应视混凝土表面呈水平,不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。振动器距离模板不应大于振动器作用半径的0.5倍,并不宜紧靠模板振动,尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。
(三)为了保证混凝土结构的整体性,混凝土应连续浇筑,因故停止一般不超过2小时,否则按施工缝处理。施工缝部位插连接钢筋,钢筋直径不小于16mm,长度不小于50d,钢筋间距不大于20d,连接钢筋应插入一半露出一半。涵洞基础浇注完成后,也要与涵身接触部分按上述处理,同时表面应凿毛。
(四)混凝土浇注完成12小时必须开始进行养护,现场采用洒水覆盖养护,应保证混凝土处于湿润状态。养护期不得小于7天。
(一)盖板预制台座混凝土面应平整,无裂缝等影响盖板预制的质量
(二)盖板模板应采用钢管可靠加固,能够保证不涨模,不变形。模
板下部应铺设薄膜等隔离材料,模板涂刷隔离剂,板缝封闭。
(三)盖板钢筋应严格按下料单和设计图纸进行制作安装,钢筋安装
时的位置,间距等应符合设计要求。钢筋应避免与模板隔离剂接触。同时应注意混凝土保护层厚度。
(四)盖板混凝土浇注完成后应注意覆盖洒水养护。要求在盖板混凝
土达到设计强度后方可进行进行运输安装。盖板可使用平板车运至现场,用起重机起吊安装。
(五)盖板在安装前要逐板检查其工程质量和强度。
(六)安装时按设计设置锚栓,使盖板支承稳固,与涵台帽顶接触密
实。盖板安装合格后,填封塞板缝或变形缝。
(一)涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错,贯穿整个断面。
塞缝材料应严格按设计要求使用,填塞密实。
(二)锥坡及出入口铺砌等浆砌片石结构应注意片石选择,片石最小尺寸处厚度不小于15cm,无风化且强度达标。在使用前要用水冲洗干净。浆砌片石采用挤浆法的施工工艺,砂浆饱满、密实,砌缝相互错开。砌体外露面应平整,勾缝均匀美观。
(三)涵洞盖板的防水层要严格按设计要求和施工规范有关规定进行
施作,边墙外侧采用粘土或其他不透水土壤做成15~20cm厚通长保护层,确保不渗、不漏。
基础因体积较大,混凝土浇筑前应进行热工计算,合理选择原材料,优化混凝土配合比,采用低水化热水泥,高温季节施工时应降低拌制混凝土所用的骨料和水的温度,降低混凝土入模温度,必要时在混凝土结构体内布置温控管道,通过不断的循环冷水,从而吸收混凝土的热量,浇筑时减小浇筑层厚度,加快混凝土热量散发速度,防止出现温度裂缝。
加强混凝土养护,加强与气象部门联系,如遇气温突降应做好保温措施;加强混凝土内部温度测量监控。
施工时充分考虑施工季节混凝土配合比的调整,在高温季节混凝土水平运输、垂直运输过程中塌落度均有损失,易造成泵送时间过长或堵塞现象,施工时采用冷水拌合,以控制混凝土的出仓温度,同时对混凝土运输车和泵管分别采取覆盖及降温措施,以减少混凝土水份的损失。
对全体职工的防汛教育,提高全体职工的安全意识。雨季来临前做好工地和驻地的防洪排水设施。
(二)积极与当地气象部门联系,掌握当地的水文、气象物征,同时
与当地气象部门签订气象服务合同,为雨季施工做好一切准备工作。
(三)结构物基坑开挖检验合格后,及时进行基础施工,基坑不得让
雨水浸泡,如施工中遇到下雨时,要预留一定厚度土层不开挖,待雨停后,清除预留土层继续施工。
(四)落实防洪抢险器材、车辆。抢险车辆、设备平时加强维修养护,
(五)制定科学合理的施工方案,制定专项预防措施,密切注意天气
变化,并在保证质量的前提下快速施工。
(六)认真做好汛期的安全检查,主要查防汛抢险措施的落实情况,
查存在隐患、查监控与管理,对发现的问题都按“三不放过”的原则,查明责任,分析原因,制定纠正和预防措施,并跟踪验证。
(七)施工时,准备充足的排水设备,基坑开挖后要及时施工基础混
凝土,同时坑外设排水沟,确保基坑不受水浸泡。
(八)钢筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋淋雨生锈。
(九)混凝土拌和站搭设防雨棚,砼浇筑准备防雨布,遇雨浇筑时,
(十)水泥库建在地势较高雨水浸泡不到的地方,并设防潮层,保
九、冬季施工安排及措施
(一)为确保工程质量,桥梁预制避开冬季施工,对在冬季施工的基础、墩身和桥面铺装做好保温工作,并编制实施细则。
(二)现场作业时,道路和高空作业要注意防滑,取暖设施防水,外加剂防冻。
(三)在冬季施工前,现场水管必须全部做好保温工作,水平管埋入地下0.5~1.0m,立管用保温材料包裹。
(四)车辆、吊机使用完毕,水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空,橡皮管内有水也应全部放掉,并将其存放好。
(五)钢筋焊接不得在温度低于-20℃操作,且应有防雪挡风措施,焊后的接头,严禁立即接触冰雪。
(六)石料不得夹有冰块、积雪。混凝土和砂浆搅拌出料后,应尽量减少运输过程,缩短混凝土从出料到入模的时间。
(七)混凝土浇筑完毕后,其两面用草帘覆盖,必要时搭设塑料暖棚或采用蒸汽养护,保证砼浇筑7d内外部温度不低于10℃。配备足够的能连续记录的温度计,设专人进行连续观察记录,并报送监理工程师。
(八)下雪时浇筑混凝土要有遮盖措施。防止模内积雪,否则严禁施工。
(九)混凝土中应加入适量的防冻剂,并根据温度变化及时调整防冻剂的用量和种类,掺量必须按试验室试配确定,不得随意使用。
(十)为满足砼拌和温度,可采取对水、集料进行加热。加热温度应考
T/CECS 10071-2019 绿色建材评价 中水处理设备.pdf虑拌和及运输至成型的热量损失。并尽量缩短运输时间。
第二节 盖板涵施工工艺
质量目标是确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标
准。工程质量具体指标:
(1)单位工程一次验收合格率100%地下室外墙及底板渗漏专项施工方案.doc,优良率达到95%以上。
(2)杜绝施工重大质量事故。
(3)竣工文件做到真实可靠、规范整齐,实现一次验收交接。