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中铁十二局集团有限公司石长铁路增建第二线

站前Ⅰ标工程指挥部第二项目部

编 制：厉良产

DL／T 432-2018标准下载第一章 工程概况……………………………………………………….1

1.1编制依据………………………………………………………..1

1.2编制原则……………………………………………….……….1

1.3工程概况………………………………………………...…….2

第二章.施工组织布署……………………………………………………3

2.1项目部组织机构…………………………………………………3

2.2人员安排及主要职责……………………………………………3

2.3项目部的组成与职责及权利……………………………………3

2.4总体目标…………………………………………………………8

第三章 总体施工方案及工艺………………………………………….09

3.1施工准备…………………………………………….………….09

3.2总体施工方案………………………………………………..…12

3.3各主要分项工程施工方法……………………………………..13

第四章 质量保证措施…………………………………………………..26

4.1质量目标…………………………………………………………26

4.2管理措施………………………………………………………..26

4.3制度措施…………………………………………………………27

4.4保证工程质量的技术要求和措施………………………………30

第五章 安全保障体系…………………………………………………..35

5.1 安全保证体系………………………………………………….36

5.2 保证营业线施工安全和行车安全的措施………………………36

第六章 其他保证措施……………………………………………………46

6.1工期保证措施……………………………………………………46

6.2工程应急预案措施………………………………………………46

6.3文明施工措施…………………………………………………………50

6.4环境保护措施…………………………………………………………50

第七章 检算资料和附图…………………………………………………….53

1、国家及铁道部、交通部颁发的有关规范、指南和相关验收标准等；

2、我项目部编制的总体实施性施工组织设计；

4、《铁路工务安全规则》及广运发[2008]282号文《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》

5、石长铁路复线电气化工程建设指挥部《十必须十严禁》、《施工方案计划提报管理办法》等相关文件。

6、中铁十二局集团有限公司石长铁路增建第二线工程指挥部《营业线施工安全管理实施细则》等相关文件。

7、现场踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关资料及信息。

施工能力，既有机械设备、工程技术实力以及几十年来参加公路、铁路工程施工的丰富经验。

1、组织精干、高效的指挥机构，调集单位有这丰富经验的施工队伍和先进设备，全力以赴搞好石长铁路增建第二线。

2、质量目标明确，按照质量管理体系标准实施项目质量工作，保证措施完善，确保施工质量。

3、安全目标明确，保证措施可靠，确保行车安全。

4、工程目标明确，计划安排合理，确保施工工期。

5、施工部署、施工方案、方法及工艺先进科学，符合环保要求。

7、密切配合，加强与建设单位及监理单位的协作，认真履约。

为加快石长铁路增建第二线工程进程，方便常德市广大人民的生活和生产，在常德市境内需顶进多座桥涵，本工程是此次全线顶进中的一个。

2、既有线状况：本线属区间单线，P50钢轨，混凝土轨枕；框架涵身处于线路曲线范围内，曲线要素：R=600m，l=150m，T=259.08m，L=517.05m，h=120mm。顶进涵在顶进施工前，需对线路进行加固。

4、涵身内路面结构：涵身内采用C30混凝土路面，顺接涵身外为混凝土路面。

5、既有线加固及防护情况：框架涵拟采用顶进法施工，既有线使用纵挑横抬梁架空加固线路，纵梁采用单层I56b工字钢束梁（3根1束），横梁采用P50钢枕（3根1束），纵梁采用人工挖孔桩做支墩，施工期间线路限速为。

6、涵基底主要地质情况：本框架涵身基底地质为网纹状粘土，硬塑，中压缩性，土层较薄，σo=180KPa，岩土为II级普通土，底部为灰岩。

第二章 施工总体部署

2.1 项目部组织结构

项目部组建以王春景为项目经理，刘栋梁为项目副经理，潘文华为项目总工的框架涵施工组织机构，下设工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部和综合办公室，以及一个架子队，下辖五个工班（见图1）。

2.2 人员安排及主要职责

施工负责人：王春景负责施工统一协调、指挥、安排

技术员：王华利、何爱 负责施工中的劳力调配、具体组织安排

技术主管：李红桂 及技术员郑勇、蒋师负责顶涵施工过程中技术交底、施工测量编制施工方案等

驻站联络：吴维成责到车站办理施工登记手续，及时向施工负责人或施工员转达各种指令，向工地防护员通报列车运行情况。

防护员：李行伟、刘树生、童作明、高正兴、胡文其、易爱国等负责对施工现场及线路进行防护，防护距离不少于。

安全员：曹久良负责施工安全，设定安全控制点及安全防护体系，在现场进行过程控制，及时检查、督促负责施工前后及施工中现场安全。

物资供应：唐浩负责物资设备供应。

巡养组：阳志平负责：廖德梦、刘 武、、魏本威、谢幡、周晓寒、江 涛、潘 澎、卢晓峰等负责对施工线路进行巡查和防护。

2.3 项目经理部的组成及责任与权利

本工程项目管理由项目经理、副经理、项目总工程师、技术员、安全员、材料员等成员组成，下设第三架子队，架子队管理五个工班，在建设单位、监理单位和指挥部指导下，负责对工程工期、安全、质量、成本等实施计划、组织、管理、控制和决策，对各生产要素实施全过程动态管理。

.1认真贯彻落实建设单位的指示指令，全面负责项目质量、安全、工期以及成本等相关工作。

.2负责组织开展质量体系贯标活动，负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及劳、材、机资源的需求。

图1 施工组织机构图

.3负责贯彻实施质量方针和质量目标，组织制订项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对工程的质量、安全、进度、成本负责。

2..3.2、项目副经理

.1负责组织本工程项目施工生产，建立项目安全保证体系对施工过程质量负责。

.3分管本项目管理和工程工作，负责协调施工生产所需的人员、物资和设备的供给。

.4负责纠正和预防措施的组织实施。

.1大力支持项目经理依法正确行使职权，确保施工生产任务的完成。

.2根据上级安排和项目实际情况，抓好项目党建工作、思想政治工作和精神文明建设；抓好施工动员、宣传和劳动竞赛。

.3抓好土地征迁和临时用地征用工作，积极妥善地处理好地方关系。

.1组织本项目质量策划，组织编制质量计划报批，主持建立项目质量保证体系，将项目质量管理到分解到各部门、班组和岗位、并对情况进行检查实施监督。

.2组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作。

.4负责文件和资料管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性。

.5定期召开质量例会，并及时向主管部门反馈质量信息。

.6负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告。

.7负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和措施。

.8负责检查和试验仪器、设备的配备和管理工作。

技术质量部与工程部职责

.1建立质量方针和质量目标

.2负责项目经理部文件和资料控制工作。

.3参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施。

.4参加图纸会审工作，及时将设计变更内容标识在图纸上。

.5负责编制施工组织方案和作业指导书，并向操作人员交底。

.6编制安全生产技术方案、措施，及时对施工作业人员及相关安全生产管理人员进行有针对性的安全技术交底

.7负责质量记录收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。

.8确保施工过程按照质量体系文件要求进行。

.9负责工程施工、工程质量和现场文明施工控制。

.10负责不合格产品的纠正措施的实施。

.11负责对工人进行技能、安全、质量的教育和培训。

.12负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的控制。

.13负责检验和试验产品的收样、养护、送检工作。

.14负责产品的试验状态标识工作。

.15负责现场计量工作，对测量设备进行维护保养，并按规定要求及时送计量部门校准。

.1贯彻执行质量方针和质量目标；

.2负责施工过程的检查、验收和质量评定，将质量检查结果上报工程部。

.3负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录。

.4负责质量记录收集、整理、移交工作。

.5参加一般质量和安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。

.6负责工程项目施工质量检查、监督、评定和验收工作，并负责定期上报质量报表。

.7参加质量事故的调查分析和纠正预防措施的实施验证。

.8制定并落实有关安全生产管理制度，及时建立相关安全台账。

.1编织物资采购申请计划。

.2负责项目分管物资的采购工作。

.3负责进场物资的验收、搬运、贮存、标识、保管保养、发放工作。

.4负责贮存物资检验和试验状态的标识工作。

.5负责物资验证的各种质量证明文件的收集，分类整理和移交。

.6搞好部门间的协作，做好材料和工具的使用管理工作。

.7及时准备向有关部门提报物资报表。

.8负责对进场所有物资进行验证，并对物资数量和外观质量进行验证。

.9对必须检验和试验的材料，通知试验员抽样送验。

.10做好原材料、成品和半成品的标识和状态标识，随时检查，保护标识。

.11负责物资的准码、贮存、保管工作。

.12负责现场周转材料，工具的使用管理。

.1执行质量方针和质量指标，执行质量体系文件。

.2配合局指挥部和公司做好工程变更或其它特殊情况而影响合同执行时的合同评审工作，安时完成工程验工和预、决算工作。

.3负责财务、工程计量、计划统计等工作。

.1执行质量方针和质量目标，执行质量体系文件。

.2负责上报项目培训计划，根据局指挥部和公司统一安排组织培训。

.3主要负责《管理手册》中人员持证上岗和管理工作。

.4负责生活保障、公关、党群、宣传、保卫等工作。

本工程计划安排工期为108天，其中准备时间15天，涵洞接长及附属工程施工23天，以完成本框架涵全部工程项目的施工任务。具体工期安排见施工进度横道图（附后）。

达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次竣工验收合格率100%，消灭质量事故，确保优质工程。

工地现场施工材料堆放整齐；工地生活设施清洁文明；工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。

第三章 总体施工方案及工艺

组织技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料，复核本涵洞中线、高程。组织项目部有关人员进行施工调查，重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向,对有可能影响施工的地下电缆报请有关部门排除,施工前不能排除的制定切实有效的保护措施。 .2签定安全和配合协议 施工前将编制的线路加固方案，报请监理站及建设单位审批，并与设备部（工务、电务）、运营部等有关配合单位、设备管理部门签定安全协议和配合协议。

.3对施工所需的砂、碎石、水泥、钢筋进行二次试验，以及做好砼配合比试验和钢筋对焊试验。

.4做好工料分析，编制材料用量计划。

对原有的水沟进行改道，整平场地，对需堆放材料处的场地进行压实。

施工时，利用既有207国道及富贵和唐家桥村内砼道路将施工材料、机械和混凝土可直接运入施工现场。

项目部第三架子队管理人员就近租用房屋，位于里程K69+300线路左侧300处。施工现场搭设看守棚和架子队临时活动板房供作业人员居住。

与附近村庄联系，并签定用电协议，确保工作时保证40KW的供电量。并自备两台120KW的发电机。

从附近村庄或沿线反修河接水，使用φ40管就近接自来水或河水，河水须经试验部门检测，以供生产和生活用水。

施工时驻站联络员、线上防护班人员及技术员之间均用无线对讲机进行直接联系，当有火车通过时防护员通知作业人员暂时停止挖土和顶进，离开工作面避让。

施工机械及劳动力安排

根据本项目工程特点和主要施工项目，配足各主要工种人员及主要施工机械，主要工程数量及施工机械分别见表一和表二。

表一 主要工程数量表

表二 主要施工机械设备器具表

根据本框架涵的施工特点，我项目部拟安排由第三架子队负责管理，下辖五个专业架子队按施工进度要求分别进场施工，以满足工期要求。

① ～作施工准备，包括与当地地方协调解决红线和临时用地问题，场地平整、搭建架子队临时居住房屋，水、电安装等工作；

② ～框架涵工作坑开挖；

③ ～滑板及后背梁浇筑；

④ ～箱身预制及养生；

⑥ ～线路防护，挖孔桩施工含养护。

⑧ 计划慢行封锁线路；8：00开始慢行，慢行时开始各项准备工作，12：00开始封锁（按120分钟安排），进行线路加固；

⑩ 回填道碴、拆除纵梁、恢复线路。线路拆除时在封锁点内进行，封锁点按120分钟安排，取消封锁点后，线路慢行按广运发[2008]282号文《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定进行，最后解除慢行，线路交给设备管理单位。

⑩ 8月22日～9月16日完成涵洞接长和出入口端翼墙及附属工程。

3.2.2总体施工步骤

施工准备→平整场地→开挖基坑→滑板制作→箱身制作及后背制作→挖孔桩及支墩施工→安装顶进设备及线路加固→顶进施工→线路恢复→涵洞接长、出入口翼墙及附属工程,见顶涵施工工艺流程图。

3.3 各主要分项工程施工方法

纵梁采用C25砼人工挖孔桩，桩顶垫4根枕木支撑纵梁，主桩桩径采用Φ125cm，桩长8.0m，嵌入岩层。

3.3.1.1准备工作

3.3.1.1.2挖孔桩施工及既有线加固，均应申请施工慢行计划，并在批复的施工计划时间段内施工，慢行时各标示牌见图2

3.3.1.1.2挖孔桩施工前，先对线路进行加固，施工时预先捆绑好枕木排，拆除既有线两侧路肩墙，清除堆码枕木排处的道碴，并立即将枕木排紧靠既有线轨枕进行支挡，同时在枕木排外侧插打角钢，使用铁丝束横穿道碴将线路两侧角钢对称拉紧。

3.3.1.1.3施工前要精确测定桩位，平整场地，做好防护设施。

3.3.1.1.4配备齐全所需的机具、器材、照明及人员上下设施。

3.3.1.1.5使用15㎝×15㎝的方木桩，按桩孔断面尺寸作成框架，固定在边口上，四周高出地面20～30㎝，以防止土石掉入。

3.3.1.2桩身开挖

3.3.1.2.1为保证作业人员的安全，每节护壁的开挖深度控制在1.0m左右，开挖时要保证挖孔桩的设计尺寸，注意不要超挖，亦不得欠挖。护壁严格按设计配筋，护壁混凝土加入早强减水剂，护壁上部厚0.2m，下部厚0.15m。 3.3.1.2.2施工进度初步拟定按每天开挖一节（1.0m）进行，具体进度视开挖时土质情况确定。

3.3.1.2.3每成孔1m，应及时检查挖孔桩的外围尺寸及其垂直度，以确保挖孔桩符合设计要求和垂直受力。

3.3.1.2.4开挖时如遇地下水应做好防排水工作并注意施工通风及设备用电安全。

3.3.1.2.5每开挖一节，要及时装模，绑扎钢筋，浇注护壁砼，防止基坑坍塌。

3.3.1.2.6挖孔桩挖至设计标高以上1m时，开始对桩底进行基底承载力测定，

如与设计不符或承载力不够，或土质不均匀则需继续开挖，直至满足设计承载力要求为止。再对最下1m进行四周扩孔。

3.3.2.1施工安全措施

3.3.2.1.1桩身开挖应严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》，并设安全员进行防护。 3.3.2.1.2施工时井口四周必须设防护栅栏，各种材料及施工器材距井口有一定距离，以防落入井内伤人。 3.3.2.1.3挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩体。提升设备要经常检查，挖孔工作暂停，孔口必须罩盖。为解决施工人员上下井，井深2m以内设扶梯，井深2m发下设带安全卡的吊笼。开挖后必须及时浇筑钢筋混凝土护壁。 3.3.2.1.4作业时电器部位一定要有接地装置，防止漏电。井下照明必须使用安全电压。

3.3.2.2钢筋绑扎

3.3.2.2.1钢筋统一在钢筋棚加工制作，统一编号，统一堆放，严格按设计及施工规范、验收标准的要求进行。

3.3.2.2.1钢筋笼按4米一节分段成型，剩余长度做一节，每两节钢筋笼主筋搭接口按50%错位，制作时先按每两米把定位筋固定好，再焊接钢筋主筋，最后绑扎箍筋。

3.3.2.2.2钢筋笼采用人工吊装下放，下放前派驻站联络员驻站联络，了解火车通行情况，再确定一段时间内无火车通过时才进行钢筋笼下放安装。用10d单面搭接焊成设计长度，到位后用特制钢构件将钢筋笼固定在护壁上。

3.3.2.3砼浇筑

桩身及砼支墩C25混凝土采用渐河拌合站集中拌合，经混凝土罐车运至施工现场，使用插入式振捣器振捣砼。为防止倾灌砼离析，灌注时使用串筒溜放。在桩身及支墩砼内掺入早强剂，提高其早期强度。

支墩浇筑完毕后，应立即覆盖麻袋进行浇水养护，并保持砼表面湿润，安排人员每天隔浇一次，养护期不得小于7d。

3.3.2.5挖孔桩质量

挖孔过程要经常检查孔径和平面位置，孔的中心线偏差不得大于孔深的5%，其截面尺寸必须满足要求，孔口的平面位置与设计桩径偏差不得大于4.5㎝。

3.3.2.6 钢筋砼框架涵预制

本框架涵顶进涵工作坑设在线路的左侧。

3.3.3.1工作坑放样，根据箱身中心线测设工作坑中心线，按设计尺寸大小放出边桩，并在工作坑附近测设临时水准点。

3.3.3.2工作坑开挖采用挖掘机为主，人工整修为辅的原则进行。挖掘机采用边退边挖的方式进行，当挖至距离设计标高还有0.3m时，采用人工挖土，以免挖掘机扰动原状土，降低地基承载力。

3.3.3.3工作坑的开挖尺寸除根据框架结构尺寸确定外，在框架涵与后背留取1.5m的距离作为空顶长度，以备安装设备及启动后调整框架顶进方向及设备出现的问题。涵背两侧要留取1.0m宽的工作面,以便支架涵身模板和设置排水沟。

3.3.3.4本框架涵在工作坑线路侧采用浆砌片石防护，后背打入钢板桩进行防护后，在线路侧采用1:1.5坡度、两侧采用1：1.0放坡开挖。

3.3.3.5工作坑开挖要与修筑后背一并考虑，其基底应平整，并有足够的承载力。

3.3.3.6开挖过程中，认真做好排水工作，在基坑边缘设置排水沟和集水井进行排水。

3.3.4底板及后背施工

3.3.4.1底板采用C20钢筋砼，为增加底板下抗滑能力，底板下设置锚梁，锚梁深0.75m，并在浇筑厚为30cm底板砼前铺设厚度不小于20cm的碎石垫层，以增大滑板的摩阻力。

3.3.4.2灌注底板砼做好抹面工作，使顶面平整，一般2m长度范围内凹凸差不得超过5mm。

3.3.4.4施工底板及后背要派专人负责坑内降水，以防基坑被水浸泡。

施工顺序：安装底板模板──绑扎底板钢筋──浇筑底板砼──养护──安装侧墙、顶板内模──绑扎侧墙、顶板钢筋──安装侧墙外模──浇筑侧墙、顶板砼──养护──拆模──作箱身防水层及润滑设施。

3.3.5.1模板施工

3.3.5.1.1安装模板前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求；

3.3.5.1.2模板支撑必须牢固，接缝紧密，必要时预埋若干定位钢筋，准确确定模板位置；

3.3.5.1.3浇筑混凝土时派专人看模，及时纠正模板的变形和阻止漏浆；

3.3.5.1.4拆除模板后，及时清除残浆，检查是否外型完好，使用时轻拆、轻吊、轻放。模板若出现破损应及时进行修补。

3.3.5.2钢筋弯扎

3.3.5.2.1进场钢筋应按规定分批验收，进行力学性能和可焊性试验，合格后才能使用，钢筋焊接应按规定抽样进行抗拉、延伸率和冷变试验，焊工应有上岗证书；

3.3.5.2.2钢筋弯制严格按施工图进行，应做到钢筋尺寸、直径、数量、钢筋类别正确无误，钢筋绑扎间距准确，绑扎焊接牢固。成型后，应自检合格后，由监理工程师进行检查签认。

3.3.5.2.3钢筋保护层应符合要求，做好垫块，供绑扎时使用，已成型的钢筋不得重压、走人，以免钢筋变形影响质量。

3.3.5.3框架、滑板等砼施工

3.3.5.3.1框架涵身、后背梁和滑板床等采用渐河拌合站集中搅拌经混凝土罐车运送进行浇筑。

3.3.5.3.2为确保混凝土搅拌质量，项目部派试验员到砼搅拌站监控砼的拌合质量。

3.3.5.3.3拌合站进场细骨料选取级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中粗砂；粗骨料选取密实、坚硬的碎石。水泥、砂石等材料均须有试验室分批做试验，符合质量要求后再使用。

3.3.5.3.4严格控制按配合比投料，混凝土的粗、细骨料、水泥用量进行过磅称重，严格计量。在搅拌机旁标出混凝土施工配合牌，确保混凝土按施工配合比施工。搅拌时每拌混凝土的拌和时间不小于2min。

3.3.5.3.5为确保拌和质量，砼均应按规定由试验员和现场技术员检查其坍落度，并按规定制作试块。

3.3.5.3.6混凝土浇筑时，为确保混凝土的浇注质量和防止模板的变形，其卸落高度不应超过2m。若超过2m，应采用滑槽入模，每次浇筑以50cm为一层，分层浇筑。

3.3.5.3.7采用插入式振动器捣固时，振动完毕后，须缓慢，匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀，其振动时间可以从下列现象判断：振动时混凝土不再有显著的沉落；不再出现大量的气泡；混凝土表面均匀、平整并已泛浆。振动时间不可过短或过长，过短时混凝土振不实，过长时混凝土可能产生离析现象，一般为20～30S。在顶、底板上用平板振动器振动时，应有计划按顺序进行，移动间隔以振动器底板能覆盖已振动部位5cm以上，每一振动位置的持续振动时间以混凝土表面均匀出现浆液为准，一般约为25～40S。

3.3.5.3.8浇筑混凝土时应认真检查模板，支架的变形情况，及时纠正。

3.3.5.3.9因砼浇筑处在夏季施工，砼浇筑完应即铺盖麻袋浇水养护，并安排专人养护，要求每2h浇一次水，并保持麻袋表面湿润，养护期不得小于7d，强度未达到要求不得拆模。

3.3.5.4防水层施工

3.3.5.4.1基层处理

为保证防水层的铺设质量，涵身涂刷防水涂料处应平整、无浮碴、浮灰、油污等。平整度不符合要求者，可用凿除的方法进行处理或用水泥砂浆进行找平；蜂窝应用水泥砂浆填平整；麻面应用处水泥净浆填补平整。用水泥砂浆或水泥净浆处理时，应添加适量水溶性胶粘剂（如107胶等）增强水泥砂浆或水泥净浆与填补面的连接，对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等，并使填补面湿润。涂刷防水涂料时基层应干燥。

3.3.5.4.2涂料的配制与涂刷

涂料采用聚氨酯防水涂料。涂料必须按产品使用说明进行配比，每次搅拌量以30kg为宜。防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约3～5min，并搅拌至甲、乙两组份的混合液体发出黑亮。将搅拌均匀的防水涂料从框架涵出口端一侧开始倒出防水涂料，按涂刷宽度约90cm用刮板往另一端涂刷。防水涂料每次从搅拌结束至于涂刷完毕最迟不宜超20min。防水涂料应涂刷均匀，涂刷厚度为1.5mm，前后两次的涂层应接茬。

3.3.5.4.3卷材的铺贴

卷材采用氯化聚乙烯防水卷材。铺贴防水卷材采用一边涂刷防水涂料，一边铺贴防水卷材的顺序进行；先沿框架涵纵轴线铺贴第一幅，再铺贴第二幅，防水卷材应铺贴至两侧涵背两侧以下50cm，铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘无翘起，其它部分无空鼓。

3.3.5.4.4卷材的搭接和封边

左右两卷卷材搭接时，应将上面一幅防水卷材沿涵顶纵向揭起约10cm宽，在先铺贴的一幅防水卷材上涂刷防水涂料进行搭接粘贴。防水卷材纵、横向搭接粘贴宽度不小于8cm。纵、横向搭接层防水涂料涂刷厚度为1.5mm。

3.3.5.4.5防水层保护层

防水层铺设完毕24h后方可进行保护层的施工。防水层保护层采用C40号细石混凝土（或纤维混凝土）。

a 涂沥青前涵背表面必须干燥无水，清洁无杂物。

b铺设防水层在干燥晴朗的天气进行。

c沥青漆随调随用。待第一层干燥后再涂第二层。一般先一天喷涂底层沥青漆，次日喷涂面层沥青漆，待其干燥，至后半日涂石棉沥（石棉沥青每层厚1.5～2.0mm）,并在其上随即铺沥青麻布。

d石棉沥青应在温度不低于150ºC时铺设，铺设时应分段进行，每次铺0.5m2后，立即刮平，并应在凝固前即将麻布展开随石棉沥青分段同时铺设，铺压展平，不得有皱、折、空鼓等现象。

严格按批复的施工计划进行线路加固，提前利用汽车将工字钢和钢轨运至施工现场。

3.3.6.1主要施工步骤：

8月12日计划慢行封锁线路；8月12日8：00开始慢行，慢行时开始各项准备工作，12：00开始封锁（按120分钟安排），封锁时：

① 12：00~12：25垫好枕木头，安装工字钢纵梁；

② 12：25~13：05穿横梁，穿横梁分三组，每组五根，每根6人，流水作业；

③ 13：05~13：10安装绝缘橡胶垫；

④ 13：10~13：50连接纵横梁；

⑤ 13：50~13：55检查扣件、道碴、线路加固等情况；

⑥ 13：55~14：00清理机具，施工作业人员下道。

3.3.6 既有线加固要求

3.3.6.1架设纵梁利用计划列车慢行时间进行，纵梁架设前先标注挖孔桩中心位置并用油漆于线路纵、横方向标注“+”字架，施工时派驻联络人员与车站进行联系，了解本线路列车运行情况，并确认一段时间内不会来车时方可进行架设纵梁施工。

3.3.6.2纵梁每侧工字钢用4道φ22螺栓箍紧，在工字钢端头、中间位置处用方木塞紧其间的空隙。

3.3.6.3纵（横）梁应对称布置于挖孔桩中心位置两侧，尽量做到减小挖孔桩偏心受力。

3.3.6.4横抬梁穿设在既有铁路钢轨底部，与基本轨用绝缘橡胶垫隔开。

3.3.6.5穿设横抬梁时，严格注意防止横梁同时接触两根正线钢轨，防止出现红光带，中断行车信号，即而影响正常行车,线路加固所需机械设备及防护用品见表三。

GBT35462-2017标准下载表三 线路加固机械设备表

3.3.6.6线路加固注意事项

3.3.6.6.1顶进期间、线路加固区段两端必须派人防护，并按《技规》设置防护设施。

3.3.6.6.2线路加固前充分准备起落和架设工字钢和钢轨桩的各种材料、机具，对千斤顶、高压油泵等认真检查。

3.3.6.6.4涵洞顶进施工时，项目部派车站驻站联络员、两端防护员、中间防护员24小时进行防护。

3.3.6.6.5施工时，必须有人统一指挥统一行动。

3.3.6.6.6纵横梁就位后，清除轨枕间的石碴，铺设横梁GB 50147-2010标准下载，注意横梁与正线钢轨之间用橡胶垫板绝缘。再用螺栓将横梁固定在纵梁上。

3.3.6.6.7在施工过程中，应随时对两端纵梁支墩进行观测，发现有无沉降、位移等，以确保线路稳定。

3.3.7.1 顶进前准备工作