施组设计下载简介：

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楠桠河特大桥是北京至昆明四川境雅安至泸沽高速公路石棉至泸沽段上的一座特大桥梁。本桥主要跨越国道108、楠桠河，左幅总长，右幅总长。左幅桥孔布置为：5×+12×+30×+10×（预应力简支T梁）；右幅桥孔布置为：5×+12×+30×+9×+（预应力简支T梁）。

本桥大部分基础及下部结构为柱式桥台桩基础，双柱式圆墩桩基础；6—16号、49—53号桥墩为左右幅整体式桥墩，墩高≤，半幅基础为4根D150桩基础，桩顶设置承台，承台上墩柱为实体方形墩；墩高＞，半幅基础为4根D180桩基础，桩顶设置承台，承台上墩柱为空心方形墩。上部结构为、预应力简支T型梁。

桥区位于楠桠河东西两岸Ⅱ、Ⅲ级阶地上，为跨河大桥。桥位区地势平坦，区内岸山体标高在左右，河床标高在，相对高差以上，两岸广布冰水堆积层。两岸Ⅱ、Ⅲ级阶地保留完整，阶面平缓，坡度5—10°，阶地后缘坡度较陡，自然坡度40—50°。楠桠河由南向北经桥区汇入大渡河，水流较急。桥位所处楠桠河为山区河流，据南瓜桥水文站资料，平均流量/s，最大流量/s，最小流量/s，洪水期水位抬高左右，具明显的山区河流特征。

区内属亚热带湿润气候，具雨水充沛、冬暖夏凉、雨热同季、干湿分明的特点，受地形影响DL／T 5542-2018 配电网规划设计规程，山谷高差悬殊，气候立体变化明显，兼有高原气候特点。年降水量平均，主要集中在6—9月，占全年降水量的75%。桥位所处楠桠河为山区河流，据南瓜桥水文站资料，平均流量/s，最大流量/s，最小流量/s，洪水期水位抬高左右，水流湍急，涨落迅速，具明显的山区河流特征。

根据地质勘探资料，该桥工程区域为风化花岗岩地质，该地质具有非常独特的物理力学特性：风化花岗岩经搅动，遇水浸泡后极易软化，呈流沙状。

五、本桥钻孔灌注桩施工的难点

该桥的10、11号墩为水中墩，水中的桩基施工是难点，我项目部计划在10、11号墩处填筑围堰，完成水中桩基施工后开挖基坑，将承台浇筑完成后，将围堰挖除。

根据水文资料，我们计划在汛期到来之前完成本桥河滩上水中桩基及下部结构的施工。

钻孔桩为：5—22号、35—46、49—53号墩桩基础。

钻孔灌注桩共204根：

D150桩基础：左幅46根，右幅46根；

D180桩基础：左幅52根，右幅52根；

D220桩基础：左幅4根，右幅4根。.

七、钻孔灌注桩施工组织

计划开始钻孔灌注桩施工，至完成该桥全部钻孔灌注桩施工，计划钻孔桩施工工期195天。

依据该桥设计的钻孔灌注桩桩径大、总延米数大的特点，我项目部组织了专业技术人员对整个大桥的施工组织进行了讨论，针对该桥钻孔桩的特点，确定了大投入，广开作业点，配合下部结构平行流水作业施工的方案。

拟投入本项工程主要管理人员

计划投入钻孔灌注桩施工机械数量

为配合桥梁下部结构的施工及考虑到预制梁的生产和架设，项目部计划安排7台钻机从5、6、7、8、9号开始钻孔施工，为下部结构及预制梁的施工创造条件。

另安排8台钻机从12号墩开始向22号墩方向逐墩进行钻孔施工，确保在完成全部钻孔灌注桩施工。

同时，和上游水库保持联系，随时掌握汛情，确保水中桩基础能及时、安全的施工。

（1）桥梁施工现场，要求所有人员戴安全帽，不在施工中的机械设备下停留；

（2） 所有吊装机具,钢丝绳等经常进行检查,确保施工安全；

（3） 遇有六级以上大风,停止一切高空和吊装作业；

（4） 三保险(吊钩、绳筒、断绳)五限位(吊钩高度、变幅、前后行走、起重力矩、驾驶升降)必须齐全、灵敏、可靠；

（5）操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗；

（6）严格按起重机使用说明安装、调试；

（7）严禁非施工人员进入施工现场；

（8）对所有泥浆坑进行围挡，确保人身安全；

5、施工用电安全管理措施

（1） 配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,大容量配电箱上进线应加滴水管。

（2） 支线绝缘好,无老化、破损和漏电。

（3）支线应沿墙或电杆架空设置,并用绝缘瓷瓶予以固定。

（4） 过道电线可采用硬质护套埋地并作标记。

（5）室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。

（1） 一般现场采用220v电压，危险、潮湿场所手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

（2） 照明导线应有绝缘于固定。不使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或挂在脚手架上。

（3）照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

（4）室外照明灯具距地面不得低于室内距地面不得低于。

（1） 架空线必须设在专用电杆上,严禁设在树或脚手架上。

（2） 架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离等应符合架空线路要求。

（3） 架空线一般应离地以上,机动车道为以上。

八、钻孔灌注桩施工程序、主要施工方法及注意事项

在埋设好护筒和备足护壁泥浆黏土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，钻机底座方木垫稳，以防止钻机成孔时发生位移，保证成孔垂直度。就位后，应立即在护筒边设置护桩，确保护桩能用十字交叉法确定出桩的中心

开钻时先在护筒内灌入泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定，如孔内有水，可直接投入黏土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

在整个钻进过程中，需始终保持孔内水位高出地下水位，并低于护筒顶面，以防溢出，抽渣后及时向孔内补水，保持一定的水头高度。

为防止冲击振动使邻近孔壁崩塌或影响邻孔已灌注混凝土的凝固，待邻孔混凝土灌注完毕，并达到2.5MPa（/cm）抗压强度后方可开钻，以免振动影响混凝土质量。

在钻进过程中，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆比重，并定时检测、记录泥浆比重和钻孔深度，防止发生坍孔、缩孔，超钻等不良因素。

开始钻进后，应每钻进，用护桩进行一次桩中心的校核，确保桩中心位置的偏差在规范要求的范围之内，特别是在钻进期间，如果护桩被破坏或被移动，应及时通知测量人员重新用仪器放出桩中心，并再次设立护桩。

3、泥浆固孔及泥浆池布置

泥浆循环系统布置根据现场和周围环境统筹安排，两墩（台）钻孔设一套泥浆循环系统，泥浆循环池设在两墩（台）之间，征地红线内，泥浆循环池由沉淀池和泥浆池组成，沉淀池深，泥浆池深1，池四周及泥浆槽均用砖砌筑，泥浆槽和池内侧用水泥砂浆抹面。

为避免泥浆对四周环境的污染，对沉淀池中沉渣及灌注砼时溢出的废泥浆，随时清除，用汽车运弃于由石棉县新棉镇政府指定的弃土场，严禁就地弃渣，严防泥浆溢流污染周围环境。

当钻孔达到设计标高时，对孔深、孔径和孔形、沉渣厚度等进行检查，填写好隐蔽工程检查证，经现场监理工程师签认后，立即进行清孔，以免间隔时间长，造成坍孔或钻渣沉淀。

当钻孔达到设计标高时，对孔深、孔径和孔形、沉渣厚度等进行检查，填写好隐蔽工程检查证，经现场监理工程师签认后，立即进行清孔，以免间隔时间长，造成坍孔或钻渣沉淀。

钻孔灌注桩成孔质量标准

清孔采用换浆法进行，钻孔达到设计标高后，将钻头提升20，低速旋转，然后注入净化泥浆置换孔内含渣的泥浆，清孔时，孔内水位保持在地下水位以上1.5。严禁采用增加深度的方法代替清孔。

6、钢筋加工、绑扎及安装

钢筋笼在钢筋棚内集中加工制作，运至施工现场绑扎成型。以内钢筋笼整体制作吊装，超过采用分2节制作，根据桩长分节加工并编号标识，为加强钢筋笼的刚度，按设计要求设置加强箍。

为保证钢筋与孔壁之间的砼保护层，在钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其竖向间距为，横向圆周不得少于4处。环型垫块提前预制，采用不小于灌注桩标号砼预制。

钢筋笼在清孔后，及时放入孔内。入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位。吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，对准孔位，平衡垂直缓慢放入孔内，并牢固定位。

混凝土搅拌站集中拌制，砼搅拌车运输，导管拔塞法灌注水下混凝土。

导管采用专用的卡口式导管，导管内径25—，分节长，最下节。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直，无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差不大于±。导管拼装前，先进行试拼、过球和水压试验，并编号及自下而上标示尺度。

浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底沉淀层厚度。

在水下混凝土浇筑过程中，经常量测孔内混凝土面至孔顶的高度，及时调整导管埋深。一般埋深控制在2左右，防止导管悬空或超埋，以免出现断桩事故。桩孔底至导管底端间距，一般为。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋深（≥）和充填导管底部的需要。首批混凝土灌注后，混凝土应连续灌注，在水下混凝土灌注时，应做好现场记录，包括每盘混凝土灌注的时间、数量、混凝土面距孔顶的高度、导管的总长、导管的埋深、拆除导管的节数与长度等。

灌注的桩顶标高应比设计高出，并在灌注结束后核对混凝土的灌注数量，确定所灌混凝土的灌注高度是否正确。

1）、首批混凝土灌注量

V≥(πD2HC +πd2 h1) /4

式中 V：首批混凝土量（立方米）；

h1 —井孔灌注混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱需要的高度（m），h1≥γwHw/γc;

Hw — 井孔内混凝土面以上或泥浆深度；

HC — 灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度（m）；

D —井孔直径（m）；

h2 —导管初埋置深度，h2≥；

h3 —导管底端至钻孔底间隙，。

YD∕T 5241-2018标准下载2）、漏斗离混凝土顶面的高度差计算

hc ≥(Po+γwHw)/γc

Po —导管内压力(桩径 —，取150 KPa)

γw —井孔内水或泥浆容重

γc —混凝土拌和物的容重

GQ／TY-GBL(LX)／45(4)-2018-01 浙江省公路工程设计标准化 钢板组合梁通用图 第三册Hw — 井孔内混凝土面以上或泥浆深度；

九、钻孔灌注桩施工工艺：