施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

花山河围堰及导流安全专项施工方案.doc

***车站结构型式主要采用两层单柱双，跨框架结构，局部采用两层双柱三跨和单层四跨框架结构。本站共设置2个风亭组、4个出入口，其中1号风亭组与4号出入口合建，均为地下一层结构，基坑深约10.5m。

***站大里程段结构需下穿***，车站与***夹角约41°，***控制范围内车站长约176m。***站分为南、北两期施工，分隔桩设置在***北岸。一期施工车站南侧部分，二期施工车站北侧部分。一期施工前需将***临时改道至基坑北侧，一期施工完成后将***道恢复，然后进行二期施工。

贵州电网10kV及以下配电网工程综合工程量清单（2018年版）经调查***河道围堰及导流施工范围无地下管线及建筑物。

根据目前现场情况和收集到的资料可知，***为严东湖与严西湖连通河，为新建的河道，目前尚未贯通，水流很小。***河底标高为16.68m，河底宽20m，建成后控制常水位为18.4m，控制最高水位为19.55m（20年一遇），最高水位宽约46m。勘察期间***水深一般1.20～2.30m左右，水位标高约为18.90～18.12m。2020年6月底进场以后，已对***水位进行观测，在武汉汛期，***水深最深为2.5m，水位最高约为19.10m。

经调查***常水位截面积为44㎡，根据施工段上游200m位置土围堰导流管可以测出，***流速为0.00223m/s，流量为0.1m³/s。***施工段汇水面积大约为50万㎡，晴天***汇水量很小。

***临时改迁河道采用3根φ2000钢筋砼排水管对***进行导流，同时现场配备大型水泵用于防汛应急。***临时迁改河道长约183m。

***河道导流横断面图

围堰原设计方案：***道范围邻水侧设置锁扣钢管桩（φ800，t=12mm，间距1100mm，桩长12m）支护，锁扣钢管桩锁扣内（φ219×10mm）内采用砂浆填充，以增强防水能力，锁扣钢管桩迎水侧采用土袋堆砌，堆砌尺寸上部宽度1.5m，下部宽度4m，高度4m。围堰上游宽12m，下游宽9m。围堰顶标高为21.0m，比***目前最高水位高2m左右。

***站拟建场区地形较为复杂，场区基本呈北高南低，在车站北端和东侧存在较高的堆土，在车站中部存在大面积芦苇荡，车站大里程段下穿***，施工前需对围挡范围内场区进行清理、整平。

拟建场地范围内地表水主要分布于沿线***及沟、塘中，接受大气降水、地表径流及人工补给，水位及水量受气候及人工影响明显。

勘察期间***水深一般1.20～2.30m左右，水位标高约为18.90～18.12m。

2020年6月底进以后，已对***水位进行观测，在武汉汛期，***水深最深为2.5m，水位约为19.10m。

施工要求和技术保证条件

本工程***导流及围堰必须严格按照设计图纸及方案要求施工。

***导流及围堰施工前，必须对管理及施工人员进行技术培训，对导流施工及围堰施工的相关内容进行全面的技术交底。施工过程中安排管理随时对基坑开挖，水上作业等施工情况进行检查，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查，发现问题立即通知作业人员进行整改，并对整改情况及时进行落实。每一道工序完成后，由项目部技术负责人组织技术、安全、质量、施工等相关人员已经监理相关人员进行联合验收，验收合格后方可进行后续的施工。

选择具有丰富类似围堰及导流施工经验的技术员、安全员进行施工管理，择优选择具有类似丰富经验的作业队伍进行施工，从而确保能够严格按照图纸要求进行施工，确保施工过程中的安全。

围堰及导流施工严格按照相关规范、设计图纸和专项施工方案要求进行施工，从技术上保证围堰及导流施工的安全性。

围堰施工过程中，围堰取土点设置在***两岸，钢板桩在河床底施工，施工便道设置在围堰中间。具体布置图如下图：

（3）《武汉市轨道交通19号线工程第5标段***站岩土工程勘察报告》（详细勘察）（湖北省交通规划设计院股份有限公司 2019年7月）；

（4）《武汉市轨道交通19号线工程第一、二、四标段土建工程（第四标段）施工组织设计》

（5）武汉市轨道交通19号线工程第一、二、四标段土建工程（第四标段）施工合同；

（6）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住房城乡建设部37号令；

（7）《住房城乡建设部办 公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》建办质〔2018〕31号；

（8）《湖北省房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》 鄂建办〔2018〕343号

（9）国家、湖北省和武汉市人民政府及其相关部门颁布的法律、法规和政策性文件。

(10）编制依据的主要规范、规程和标准：

15）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）

（1）严格按设计要求施工，满足设计要求及标准；

（2）满足安全、质量、进度要求；

（3）施工方案和措施切实可行，资源最大化利用。

为指导***围堰及导流施工。

本工程施工工期为2020年8月25日至2020年10月23日，计划工期60天，待武汉汛期过后开始施工，具体计划安排详见后附“施工进度计划横道图”。

***站分为南、北两期施工，分隔桩设置在***北岸。一期施工车站南侧部分，二期施工车站北侧部分。一期施工前需将***临时改道至基坑北侧，一期施工完成后将***道恢复，然后进行二期施工。

施工期间***不断流。***临时改流采用在北岸埋设三根φ2000mm排水管进行疏解，***导流后将原河道回填，待一期施工完毕后，将原河道恢复，再次导流至原河道。

施工进场后，首先根据施工图纸对施工范围进行测量放样，调查***现状水深、流速、淤泥深度等相关数据。

河道临时改迁埋管从河道上游开始铺设，上游河堤开挖前先填筑围堰包封引水管口，然后从上游开始按设置图纸布设管线位置布设引水管网，待引水管网铺设完工后再打开上游管道包封围堰。

河道改迁完成后进行围堰施工，填筑围堰从河道上游开始，从河堤两侧同时向河道中央填筑，上游围堰填筑完成后转入下游围堰填筑施工。

填筑围堰完成后，进行围堰内抽水清淤施工。

围堰内抽水清淤完工后，进行黏土回填和钢板桩施工。

⑴组织管理人员认真学习、核对设计图纸，领会设计意图，进行图纸会审，参加建设单位组织设计交底活动。

分级、分层、分阶段向管理人员、施工作业队伍进行施工组织设计交底、分部分项施工技术交底和安全技术交底。

签订施工合同后，组织项目管理人员到位到岗，及时组织专业施工作业队伍进场，尽快展开施工准备工作。同时做好人员培训、教育工作和技术、安全交底工作，建立和执行有关制度，对参加工程的人员进行有效的管理。按照工程进度安排，各专业工种人员应提前落实，保证按时到位。

进场前，根据设计图纸详细统计所需物资的种类和各种物资的数量，进行市场调查，掌握各种材料的货源、供应量、价格以及供应商的信誉等信息，其次对能满足施工进度需要的各个供应商的材料进行严格的测试和试验，根据以上分析择优确定各种物资的进货来源。

根据施工组织设计中施工进度的安排，合理确定各种物资的进场时间和工地存储量，制定切实可行的材料进场计划，据此修建材料库。

根据确定的进货渠道和物资进场计划，全理组织材料和运输机械，保证各种物资按计划进入施工现场。

按照施工方案中机械配备和施工进度情况安排组织机械调配，制定出机械运输方案，保证各种施工机械有序按时进场，确保各项工程按时开工。对投入施工使用的挖掘设备、运输车辆、打桩机械、小型机具等进行检查、保养及试运转，确保机械设备性能完好。

河道临时改迁采用3根D2000mm钢筋砼企口管，埋入地下进行引水改迁，改迁长度约180m，埋设钢筋砼企口管约540m。

导流施工时间为2020年8月25日至2020年9月14日，河道临时改迁埋管从河道上游开始铺设，上游河堤开挖前先填筑围堰包封引水管口，然后从上游开始按设置图纸布设管线位置布设引水管网，待引水管网铺设完工后再打开上游管道包封围堰，围堰参照河道设计结构尺寸施工。

按照设计图纸给出的坐标点，将改移后的河道位置用白灰标识。轴线位置每隔10m（曲线段每隔3m）设立中桩，中桩采用木桩。

要加强桩位的维护，施工时损坏的桩位应及时重新放样。

新建河道与原河道相接处围堰施工

为避免新建河道施工期间，***的水灌入未施工完毕的新建河道，在新建河道开挖前，需在新建河道与原河道相接处施做围堰。

河道开挖从下游往上游挖。管道长度约183米，纵坡0.4%。

河道开挖采用PC200挖掘机进行施工，采用1：1的坡比进行放坡开挖。开挖时采用退挖法，即一端向另外一端沿着河道轴线开挖。另外，开挖应采用分段、分层的方式进行开挖。根据河道长度、开挖深度等，本工程拟分为4段、2层进行开挖。

采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。

机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留10～20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。

人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并将沟底整平、清理干净、夯实。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。

开挖前，坡顶外1.5m设置0.3*0.3m断面的截水沟，避免地表水进入基槽内。

开挖时，坡顶3m范围内不应堆载土方，避免导致坡面失稳，造成滑坡。就近预留回填土量，多余的土方外运。

如遇到淤泥质土等不良地质时，应报告建设方，在监理、设计、勘察勘探现场指定加固方案后进行下一步施工。

根据设计图纸，河道开挖至设计高程后，应进行地基承载力复核，如满足设计要求即可进行管道垫层施工；如不满足要求，需进行加固或换填处理，直至合格。

垫层为100厚C20混凝土，采用商混，天泵或溜槽卸载混凝土。垫层浇筑前，需按设计标高预埋钢筋头，以便于控制排水管的坡度。垫层浇筑后在终凝前进行养护。

管道安装可在垫层强度达到2.5Mpa以后进行，但覆土回填需在垫层强度满足要求后进行。采用土狐基础施工。

管道进场前必需对各部尺寸进行检查，满足规范要求后方准进场，管道在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免损坏。

管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放。摆放的位置应便于起吊及运送。

管道及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击。

本工程管道采用承插式橡胶圈接口，管子在铺设前，先将关节的承口内表与插口的外表用钢丝刷把油污清除干净，按管径规格选用相应的橡胶密封圈，并套入插口槽内，要求做到四周均匀、平顺、无扭曲，在橡胶圈表面和前节管子的内表涂抹“851”防水涂料，以防渗水。

企口管在管节的承口内端面，预先用氯丁胶水粘贴垫块（作为控制管节间接缝宽度用）。

排管顺序应自下游向上游方向，承口向上游方向，插口向下游方向，井室与管道接口处采用半节短管，带承口的应排在井室进水入向，带插口的应排在客井的出水口力方向。

管节安装采用25t 吊车进行。安装前应在做好的基座上弹出管道中心线，管道紧贴基础垫稳坐实。安装好的管道内不得遗留泥土及杂物。管节接缝宽度应均匀，管底坡度符合设计及规范要求。

起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。

管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。

管基为水泥混凝土时应做到支模稳定，管基砼浇筑采用人工一次浇筑完，要求在无水状态下进行，在基础浇筑完毕至砼终凝前，应避免浸水。砂石管基时应分层震捣密实。

管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。合槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与相邻管道基础高程相同时，再安装相邻的管道。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工，并应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。

覆土分层回填，每层厚度不超过300mm，管道周边500mm范围内的素土用蛙式夯机人工夯实，其上的可采用机械压实。

管道头部位置，应采用袋装土堆码，避免雨水长期冲刷，造成滑坡，使得管道裸露。

管道安装完成，经验收合格后，导流时间选择在连续几天晴天，***流量较小时，将新建河道与原河道相接处围堰挖除，将原河道的水流引流至新河道中。

然后在原河道分流处的下游约20m、原河道合流处的上游约20m围筑土坝，使得车站施工范围内无河水进入。土坝施工方法类似于新建河道与原河道相接处围堰施工。

土袋围堰底宽4m，顶宽1.5m，高度4m，迎水面坡度为1:1.6,根据现场施工条件，填筑围堰从河道上游开始，从河堤两侧同时向河道中央填筑，上游围堰填筑完成后转入下游围堰填筑施工。

土袋采用人工装土，挖机吊运的方式进行，施工一段，成形一段，逐步向前推进。

1、土袋围堰填筑前，先采用挖机对围堰堆筑位置范围内的清基工作，将围堰底部的淤泥、杂质或有碍围堰袋体摊铺施工的障碍物及其它杂物，清挖堆放在围堰两侧，清淤工序是在水下作业，施工条件受限，清淤一段围堰填筑一段。

2、根据现场勘查情况，围堰用土可取用河堤改道埋管沟槽开挖段粘土，土袋采用编织袋填装编织袋装土为袋容量的75%左右，并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。

3、投放土袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑溜的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐，以增强围堰的整体稳固性。在水中投放编织袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位。外侧丝袋可装小卵石或粗石子以避免流水冲刷。编织袋应顺波送入水中，以免离析，造成渗漏。

4、为了增强土袋抗水流冲刷，防止土袋随水流滑移，必要时可在土袋外侧间隔一定距离打入几根松木桩或预埋好用于加固土袋的拉结铁丝网或钢筋等拉结件。

5、待围堰结束后，视水流的流速大小，必要时用防水布将围堰外侧进行整体包封，防水布要保证一定量的搭接长度，以减少渗漏，避免编织袋、筑土被水流冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端，要用土袋压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。

导流后，先对原河道内存水进行抽排，再对河道内进行清淤超挖换填，考虑到后期施工便道，清淤深度直至受力层。

由于河道内施工范围广，淤泥含水量很大，无法用车一次装运，所以该路段淤泥采用多次转运、翻晒相结合清理法。

本工程根计划将塘内淤泥翻挖到河堤两边的空地上堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再将淤泥弃至指定的弃土场，河道内清淤量以实际测量为准。

（1）钢板桩围护结构的主要参数及技术要求

板材：钢板桩选用进口拉森钢板桩，每延米的截面抗弯模量不小于2270cm3/m，进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正。

施打：选择对周围影响较小的350或450型液压振动锤施打。为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。

拔出：选用机械手或振动锤进行拔桩。

在钢板桩到场以后，对钢板桩进行检查、分类、整理，做必要的整修。锁口检查：将所有钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整理，按具体情况分别进行冷弯、热敲、焊补、割除或接长处理。

钢板桩插打之前先进行试打，如遇土层较硬，插打不下去，需先进行引孔，引孔机直径为600mm，间距为800mm，引孔打样图如下图。

2）安装钢板桩插打导向：钢板桩插打之前，在钻孔桩外侧的钢护筒上焊接牛腿，安装第一道支撑圈梁,作为钢板桩插打时的导向架，以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度。

3）为了确保每一片钢板桩插打准确，第一片钢板桩是插打的关键，第一片钢板桩位置选择在上游或下游中心位置，插打前在导向架上设置限位装装制，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向架，边插边将吊钩缓慢下放，这时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测，以确保钢板桩插正、插直。

4）通过检测，确定第一片钢板桩插打合格后，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置，整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整。

5）每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压。

6）钢板桩插打至设计标高后，立即与导向架进行焊接，以抵抗水流冲击和避免被相邻的钢板桩带下去。

7）插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合拢”的施工要点。

1）钢板桩拔除时，先用振动锤轻击桩顶，将桩周土体及锁口内砂浆振动，再进行拔除作业。

2） 拔除的钢板桩应清刷干净，修补整齐，除锈涂刷防锈油漆；在运输、存放时，防止变形损坏。

待***站南侧结构施工完成，并经过验收合格后，方可进行原河道恢复施工。

先挖除原河道内回填的土方，拔除下游的钢板桩，施工护坡，待护坡验收合格后，再拔除上游的钢板桩，实现河道恢复原状。

建立安全检查和安全会议制度，制定安全工作奖罚制度，实行安全一票否决制。

（1）水上施工安全保障措施

项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。

水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。

认真落实施工作业区施工平台设施的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。

落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本标段发生有碍正常施工的安全事故。

各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。

（2）施工用电安全保证措施

所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所有设备性能，用电人员各自保护好用电设备的负荷、 地线和开关箱， 发现问题及时找电工解决， 严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全标志，统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好，选型、定值符合规定并标明用途。

现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固， 不得倾斜下沉， 与临近建筑应有一定的安全距离， 且必须采用绝缘导线， 不得成束架空敷设， 达不到要求必须采取有效保护措施。

所有电路均采用三相五线制， 所有电器设备及金属外壳或构架应按规定设置可靠的接零及接地保护。

施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱” ，并定期检查。

（3）机械安全保证措施

各种机械要有专人负责维修、 保养， 并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。

机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。

机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全。

各种机械视其工作性质、 机械性能的不同搭设防尘、 防雨、 防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌。

小范围内机械与机械、 机械与人同时工作时应协调配合， 相互保持安全距离。

为确保***水质不会因施工而降低，在施工期间采取以下措施：

施工场地内、外雨水、施工用水及生活污水分类收集排放；

施工场地内、外雨水汇集后排入市政雨水管网内，不能排水市政管网内的需经三级沉淀过才允许排入***内；

施工场地内施工用水需经三级沉淀过才允许排入市政管网内，不得排入***内；

项目部生活污水需排入化粪池内，然后排入市政管网，不得排入***内。

（5）在施工期间做好***水质监测工作，监测内容包括：测量水温（水温计法）、PH（玻璃电极法）、溶解氧（电化学探头法）、COD（重络酸钾法）、总磷（钼酸铵分光光度法）及氨氮（纳氏试剂比色法），监测频率为每月一次。

（1）裸土必须覆盖，开挖时，如有扬尘，需及时洒水；

（2）出入工地的机械设备等需冲洗，现场设3级沉淀池，取得排水许可；

（3）有条件的地方应进行硬化处理；

（4）优先选用噪音较小、低功耗的机械施工；

（5）土方作业时，预留优质的回填土方，避免重复运输；

（6）场内需及时冲洗，保持工完场清；

（7）材料归堆，下垫上盖。

（1）在***河道导流施工过程中需对沟槽边坡稳定性开展监测工作；

（2）在花山站一期基坑开挖过程中，需对***围堰、钢板桩、改迁河道导流管的稳定性开展监测工作。

监测项目、监测点布置及测试仪器如下表所示：

根据监测数据和安全预警的影响程度，设定不同的监测频率；各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测。当有危险事故征兆时，则需进行连续监测。当发生异常情况时，监测频率以满足工程需要为前提。如下所示：

1、基坑开挖期间，当基坑开挖深度H≤5m,1次/3天、5m≤H≤10m.1次/2天、10m≤H≤15m，1次/1天、H≥15m，2次/1天。

3、基坑开挖至结构底板浇筑完成后3d(H)为基坑深度，基坑开挖0~1/3H，1次/3d，1/3H~2/3H，1次/2d；2/3H~1H，1次/1d，结构底板浇筑完成后3d至地下结构施工完成；

3、情况出现异常时，增大监测频率，预警期≥3次/d，抢险期≥1次/2小时。

4、未尽事宜，需符合相关规范及规程的要求。

5、由于基坑离周边建筑物、管线沟较近，综合以桩顶沉降、桩体变形、重要建筑物沉降及倾斜作为施工安全判别标准。

报警值是监测工作实施前为确保监测对象安全而设定的各监测指标的预估最大值。在监测过程中，一旦量测数据超过报警值时，监测部门应在报表中醒目提示，予以报警。详见施工监测报警值统计表。

在监测工作实施过程中，当某个量测值超过报警值时，除了及时报警外，还应与有关部门共同研究分析，动态控制，必要时可对报警值进行调整。

施工管理及作业人员配备及分工

施工管理人员配备及分工

（1）***围堰及导流施工，项目经理负责施工的总体协调，项目总工程师负责对施工方案和施工设计图纸进行审核，工程技术部负责确定施工方案并组织技术交底。现场执行、落实并组 织具体实施。

（2）项目部管理组织机构及其岗位职责

表6.11 项目部组织机构及岗位职责

6.2劳动力配备及分工

***围堰及导流施工前由工程部按照该施工方案编制详细的施工技术交底书。总工程师组织召开有监理工程师、现场副经理、安质部、工程部、现场施工员、作业班组等参加的模板支架技术交底会，并进行技术交底。

施工的检查验收必须执行三检制即：工程完工后班组自检，自检合格后报技术主管检查，技术主管检查合格后报监理工程师检查签认。上道工序未检查验收通过之前严禁进入下道工序的施工。

***围堰及导流过程中每道工序由项目部总工（熊汉林）组织验收，质检员（刘海锐）、安全员（何昕）、技术员（刘海锐）参加，验收合格后报监理验收，围堰及导流完成后，由监理组织施工、业主进行整体验收。

CJT251-2007标准下载检查验收依据相关标准、设计图纸及施工方案。检查验收内容：

①***围堰及导流施工的技术交底文件是否齐全。

②施工过程中所采用的材料是否满足规范要求。

③***导流管道是否满足设计图纸及使用要求。

④立***围堰是否满足设计图纸及使用要求。

①排水管道的轴线需满足要求，轴线偏差≤5cm；管道的坡度需满足要求；

②基槽的基底承载力特征值需满足要求；

③覆土回填时，基槽内的杂物应清除干净，不得有积水。覆土回填的压实度≥90%；逐层回填，且不得伤害管道；

④锁口桩施工时DB61／T 1328-2020标准下载，桩位偏差≤5cm，垂直度偏差≤0.5L%。