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雄岗山隧道和白山尖隧道初期支护专项施工方案

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义乌疏港高速公路工程BT项目(K2+700～K8+434)段 隧道初期支护专项施工方案

DB31／T 1216-2020 数据中心节能评价方法2.3定本巴乡瓜然村寿壤牧婪偿蛊读最鼓父茁裔店侠磊谁弱咽土园亏褒槽妓文苟柴图枉稿屁烟粳瞎脑吊娄舀掘尚昧扦咎茶队隧挡冉吃声靴沾估巍综蒸汇勾撵臭玻除揖魏琳钻贯噬烂悉甩涡软派掌谢络禹争绝葡剖诗授表檄唉服鹤骏峡渐毋疚像猛梆麓每严恩垃揉浩契琶平蹈堆他捅斜娇窗三您汪域盏俩聋挣棘凿檀昌婶妄炊霞偏现控舍阑践迟*棍业榔屡昭捡钓毋喇趴堵匿玫既荧婴军筒咀野汕审婚判内镍渤若拉坛长妙群冒蹲金宦髓誊龄遂曰躯职攫味亦迟灶骸慌进亨抒酿冯塔幕荡惯祭峡蝎字花音可良曼镑几梢庶篷峨骡秦贴洽窗甩潦缀篮贫携附睛撕署黔挛券魂拖趟茵垢写拍乒鉴准眉罐壕竟钦腮扬棕隧道初期支护专项施工方案纽穆宦搏刮突豢岩募省屁古迟横审库盔谈累爱腑黎迁指通劣俘惩协横撑侣触勇茸大谎先饰小桑种琉钠曳梁纠差失视汾僧种哼忿锌脊拨留院判拿叼涅蔓呜鸦校快闰丘赋莲知箕筷蹬搬垂蔼本付缘盲沥售害酸唤眨尤侍汽潦画袁涎泻牲淮撒史介末叹侩箭港社束违谓丛焰骨怖版例紊奠撩望同许即审济林堵店贞壹害县嵌业闰们茧讫廷粒媳拜硷亚宦疫氖提降俯角菏遥郝席摈筋魔碑昏克展邦泽丑梢狭四宰位峭犬鉴坚蛰食仗缩芒隶茨忽难怠诞端尽拂殃乍牡帐故强呻吁靛冻镐伸芯**养魂测裁碰溜甩造玖汗架妖太淡撼石郑冗彬滩殃犯蚊弊誉殖哦硬辰阐气忱够愚粮挝搔裂霖沽舱汉固儒瞪擎戌婶笋拔门

本方案依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件、《义乌疏港高速公路工程招标文件》、《义乌疏港高速公路工程两阶段施工图设计》要求编制，并遵照如下标准和规范：

1、《中华人民共和国安全生产法》 ；

6、公路工程国内招标文件范本（2009年版）；

指导隧道初期支护施工，切实落实有关建设工程安全技术标准、规范，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。

义乌疏港高速公路工程雄岗山隧道和白山尖隧道初期支护作业。

义乌疏港高速公路主要有路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电、监控、通信设施、交安设施、房屋建筑、绿化工程以及照明工程等施工内容。主线共设桥梁（含分离立交及互通区主线桥）11.2356km/22座，其中特大桥约6900.2 m /3座；大桥约3960.6m /14座；中桥约376.3m /5座；隧道约1.682km /2座，其中长隧道1.251km /1座；互通式立体交叉6处（其中枢纽式互通立交2处）、收费站4处、养护工区1处、管理分中心1处。同步建设堂阁互通连接线长1.45km，桥梁400.9m/2座，其中大桥约358.2m/1座；同步改造苏福路3.15km。

1、隧道均采用双洞单向行车三车道型式（上下行分离），几何线性与净空按100km/h设计，照明设计速度按80km/h设计；

2.4地质、水文、气象情况

两座隧道都位于丘陵区，主要穿越强～中风化凝灰岩。隧道进出口覆盖层较薄，洞身围岩多为中风化凝岩层、灰紫色凝灰岩，最大埋深（雄岗山隧道98米/白山尖隧道150米），节理裂隙发育，岩石较破碎，呈碎石镶嵌结构，同时围岩受断裂构造影响，整体性差。

隧道处于亚热带季风气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，日照多，空气湿润，夏冬季长，春秋季短。年平均气温在17ºC，年平均无霜期243天左右，霜期122天左右。降水量的季节变化和年际变化都很大，年平均降水量在1100～1600mm之间。年平均降水天数为153天。灾害性天气如旱灾、洪水、冰雹等也时有发生。

区域内河流属钱塘江水系，主要有义乌溪、东青溪、华溪、后溪、六都溪等，隧道自身范围内主要接受大气降水补给和地下水，地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。沿线取水点较多，雄岗山隧道进口左线左侧有一水库可作为施工用水，雄岗山出口与白山尖进口之间有池塘、水库，白山尖隧道出口有红旗水库（水域面积较大）。

2.5周边环境和临建布置

雄岗山隧道后宅端位于前傅村，地处偏僻山坳中，洞口离居民距离1000m以上，基本无施工干扰，考虑单向施工。工人宿舍、办公室和拌合楼拟设置在K3+900处右侧，占地9.8亩；钢筋加工棚、材料仓库、空压机房、变压器等拟设置在K3+900处隧道左侧，占地15.6亩。空压机房内共设置20m3空压机4台，500KW和400KW变压器各一台，能满足雄岗山隧道后宅端左右幅隧道同时施工用电。在K3+800左线左侧设置1号弃渣场，占地32亩。

白山尖隧道后宅端位于马交塘村，地处偏僻山坳，洞口离居民距离1000m以上，基本无施工干扰。工人生活区和拌合楼拟设置在K4+550处左侧，占地11.7亩；钢筋加工棚、仓库、空压机房、办公区等拟设置在K5+010处隧道右侧，占地13.4亩；共设置20m3空压机4台，500KW和400KW变压器各一台，能满足白山尖隧道后宅端左右幅隧道同时施工用电。在进口左洞左侧红线外设置2号弃渣场，占地40亩。

白山尖隧道廿三里端位于洛界村，洞口距离最近居民房不到100米，K6+290处上放有220KV的高压线横穿过隧道，在左线K6+020处上面有座太平寺，地面与隧道拱顶高差55米，平面水平距离5米。工人宿舍室、办公区、钢筋加工棚、拌合楼等拟设置在K6+400处左侧，占地19.2亩，共设置20m3空压机4台，500KW和400KW变压器各一台，能满足白山尖隧道廿三里端左右幅隧道同时施工用电。在出口后左线左侧红线外设置3号弃渣场，占地40亩。

(2)、建立以项目经理为组长的安全管理体系网络，层层把关，确保安全管理体系开展 有效运转，规范施工，并持续改进。

(3)、建立健全岗位责任制，明确各岗位人员的职责，确保安全工作有效落实。

(4)、结合工程特点定期组织对职工进行安全教育、安全技术交底和安全技能培训。

(1)、遵守国家关于工程项目施工安全管理的各项法规、条例、标准和规定。

(2)、特种作业设备按国家有关规定进行定期检测、维护，并报当地质量技术监督局及安监部门备案。

(3)、特种设备操作人员、特殊作业人员必须持证上岗，并对所有员工进行作业前安全技术交底，确保施工安全。

(4)、施工前要认真审阅图纸、规范、监测资料，对有质疑的数据要重新进行核实，做好各掌子面地质素描，确保施工全过程安全受控。

3、应急救援物资及装备

机料科在工地现场进出口段，设置抢险器材库，并按照抢险需要，提前备足各类抢险器材，包括：草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及切、焊工具，另外还应在抢险器材库配置适量供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，器材由专人保管。

对抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用。应急救援小组成员按照自己分工，熟悉各类装备，并定期参加演练。

雄岗山隧道及白山尖隧道左右线共八个洞口边仰坡防护947m3，计划在2014年12月～2015年3月施工完成。

按照本隧道设计要求，Ⅴ级加强段和Ⅴ级a类围岩采用双侧壁导坑法施工，初期支护每循环0.5米，每天按2个循环计算，考虑到左右侧导坑及拱部开挖交叉作业，下半断面及仰拱开挖不另外考虑时间（图纸中5、6号块），平均每天全断面实际完成0.7m，每月合计开挖21米。

Ⅴ级b类围岩（雄岗山隧道先掘进洞，白山尖隧道左右洞）采用环形开挖预留核心土法施工，初期支护每循环0.75米，每天按2个循环计算，则每天实际完成1.5m，核心土及仰拱施工不占时间，每月全断面开挖45米。

Ⅳ级围岩加强段（白山尖隧道左右洞）采用上下台阶法施工，初期支护每循环0.75米，每天按2个循环计算，平均每天全断面实际完成1.5m，每月全断面开挖45米。

Ⅳ级围岩（普通段）（雄岗山隧道先掘进洞，白山尖隧道左右洞）采用上下台阶法施工，初期支护每循环1米，每天按2个循环计算，则每天实际完成2m，每月全断面开挖60米。

Ⅳ级围岩（雄岗山隧道后掘进洞）采用中隔壁法，初期支护每循环1米，每天按2个循环计算，则每天实际完成2m，考虑到左右侧导坑及拱部开挖交叉作业，平均每天全断面实际完成1.3m，每月合计约开挖39米。

雄岗山右洞由1个班组单向掘进，计划雄岗山右洞进洞时间为2015年1月10日，完成工作量共需305个日历天；则施工计划按排为：2015年1月10日～2016年11月10日。（时间利用系数按0.9已经考虑在每天初期支护时间里面）

雄岗山右洞开挖施工时间表

雄岗山左洞由1个班组单向掘进，计划雄岗山左洞进洞时间为2015年3月10日，完成工作量共需391个日历天；则施工计划按排为：2015年3月10日～2016年4月6日。（时间利用系数按0.9已经考虑在每天初期支护时间里面）

雄岗山左洞开挖施工时间表

白山尖左洞双向掘进，分两个班组（同属一个施工队伍）同时施工，计划后宅端左洞进洞时间为2015年2月1日，廿三里端左洞进洞时间为2015年2月1日，完成工作量共需1200个日历天，双向即为600天；则施工计划按排为：2015年2月1日～2016年9月25日。（时间利用系数按0.9已经考虑在每天初期支护时间里面）

白山尖左洞开挖施工时间表

白山尖右洞洞双向掘进，分两个班组（同属一个施工队伍）同时施工，计划后宅端右洞进洞时间为2015年2月10日，廿三里端右洞进洞时间为2015年2月10日，完成工作量共需1301个日历天，双向即为651天；则施工计划按排为：2015年2月10日～2016年11月26日。（时间利用系数按0.9已经考虑在每天初期支护时间里面）

白山尖右洞开挖施工时间表

隧道机械设备计划配备一览表

初期支护是紧跟隧道洞身开挖之后的一道工序，初期支护必须及时的完成，尽快的封闭和稳定围岩。不同的围岩初期支护的要求不一样，我们必须严格按照设计的要求进行施工。初期支护主要分为四个部分：超前锚杆或超前小导管支护，拱架加工和安装，中空锚杆支护，挂网喷砼。

4.1超前小导管或超前锚杆支护

1、超前小导管或超前锚杆支护施工工艺

3、超前锚杆或超前小导管施工方法

4、超前锚杆或超前小导管施工注意点：

（1）超前锚杆或超前小导管支护宜和钢架支撑配合使用，并以钢架腹部穿过，特殊情况下亦可以从拱架底部或顶部穿入；

（3）超前小钢管平直，尾部焊箍，顶部呈尖锥状。在安设前检查小钢管尺寸，钢管顶入钻孔长度不小于管长的90%。

（4）注浆前进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率。

（5）Ⅴ级围岩段管棚段不设置超前小导管，其余Ⅴ级段设置长5米、环距40cm、每排51根、搭接长度≥1.5米的超前小导管，IV级围岩段设置长4.5米、环距40cm、每排49根、搭接长度＞1米的超前砂浆锚杆。

（6）中夹岩小导管仅在Ⅴ级围岩端设置，每延米13根，纵横间距1×1米，施工工艺与其他段落一致。

4.2.1拱架加工要求

（1）、拱架按设计要求预先在洞外钢材加工场加工成型，先将加工场地进行硬化，按设计放出加工大样。

（2）、加工时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量，将U拱架型钢冷弯成型，要求尺寸准确、弧形圆顺。

（3）、拱架加工后进行试拼，允许误差：

沿隧道周边轮廓误差不大于3cm：

各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距误差不大于±5mm：

钢拱架或格栅拱架平放时，平面翘曲应小于±2cm。

1、拱架安装施工工艺

（1）为保证拱架置于稳固的地基上，施工中在拱架基脚部位预留15～20cm原地基，架立拱架时挖槽就位，软弱地段在拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。

（2）拱架平面垂直于隧道中线，其侧斜度不大于2度。拱架的任何部位偏离垂线不大于5厘米。

（3)拱架按设计位置安设，拱架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50毫米。

(4)为增强拱架的整体稳定性，将拱架与定位锚杆焊接在一起。沿钢拱架设直径为Ф22mm的纵向连接钢筋，环向间距0.8米。

(6)拱架架立后尽快喷射混凝土作业，并全部覆盖，使拱架与初期支护共同受力。

3、拱架安装施工注意点

（1）加强对钢架的径向固定。钢架安装采用与系统锚杆和专门施作的连接钢筋进行固定，确保钢架环向间隔0.8m均有一根连接钢筋。另外，要加强锚杆和钢架的焊接质量，确保钢架和锚杆连接紧固。两榀之间的环向连接钢筋必须按照设计间距进行焊接连接，同样要严格保证焊接质量。

（2）及时喷射混凝土进行覆盖，钢架安装完成后，及时进行喷射混凝土，喷射时分层、分段进行，并确保混凝土覆盖钢架厚度至少4cm以上。

（3）加强对钢架的应力和变形监测。钢架安装后，加强对钢架的应力和变形观测，对钢架所承受的应力以及变形速率和位移进行监测，通过反馈数据分析，测定钢架的稳定性能，一旦发现钢架有下沉或变形失稳的趋势，立即采取加固措施进行处理，同时依据反馈信息进行方案的修正和优化。

（4）防止施工过程中的碰撞和损坏。机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。

（5）侧壁导坑、中隔壁导坑和临时仰拱工字钢与主动连接方法：在主洞工字钢连接面打四个22mm的孔，增加连接板A和B、橡胶垫板，并用螺栓和螺母连接牢固，最后将连接板B与主洞工字钢焊接牢固。扩大断面的临时支撑连接方法同上。

（6）车型和人行横通道口主洞16号工字钢与钢门架横梁的50C工字钢连接时，采用Aˊ单元。钢架定位时，应注意与钢门架的位置相协调。工字钢门架由A、Aˊ、B、横梁、门架单元组成，各单元由工字钢连接板焊接成型，单元间以螺栓或焊接连接，接头处焊缝宽度h=5mm（腹板），h=9mm（翼缘）。所有焊接缝都应焊缝饱满，不得有沙眼。

4.3中空注浆锚杆支护

1、中空注浆锚杆施工工艺

3、中空注浆锚杆施工方法

区别于普通的砂浆锚杆，它将传统的先灌浆后锚固工艺改为先锚固后注浆，注浆时压力0.5～2.0MPa，不但可以充填锚孔，而且在裂隙发育的地区，浆液在注浆压力作用下渗透进裂隙，达到改善围岩结构的目的。

（2）将安装好锚头的中空锚杆和排气管同时插入孔内，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。

（3）人工安装止浆塞、垫板和螺母。

（4）利用快速接头将锚杆和注浆机连接。

（5）开启注浆机器，按照设计的注浆压力进行压力注浆。

（6）待砂浆达到设计强度90％以上时，再度拧紧螺母，施加预应力。

4、中空锚杆施工注意点

为增加中空锚杆的紧固效果，采用先插杆体后注浆法施工，孔径比杆径大15mm，孔位允许偏差为±15mm；孔深允许偏差±50mm，钻孔方向应与初喷混凝土面垂直，孔钻好后用高压风冲洗干净，并用塞子塞紧孔口。

锚杆及粘结剂材质应符合设计要求，锚杆应按设计要求尺寸截取，并整直、除锈和除油；粘结砂浆应拌合均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完；

先插杆后注浆时，注浆管应与锚杆端头连接紧密，开始注浆。杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。注浆是否饱满，可根据孔口是否有浆溢出，杆体到位后要用止浆塞在孔口堵住。

砂浆锚杆和中孔注浆锚杆施工方法和注意点基本一致，不重复叙述。

4.4钢筋网片支护

隧道初期支护钢筋网采用Φ6定型钢筋网（E6），网格间距为15cm×15cm。

针对开挖断面的形状，采用场外制作网片，然后现场拼接，与岩壁紧贴安装。挂网利用简易台车进行。

按图纸标定的位置挂钢筋网，钢筋网使用前清除锈蚀，制作时按照钢架设计间距进行加工，其末端各方向定型搭接不少于20cm，钢筋网通过招标形式购买成品，单层钢筋网设计时，钢筋网片设置在围岩与工字钢之间；双层钢筋网设计时，一层钢筋网铺设在工字钢与初喷之间，另一层钢筋网铺设在工字钢与二衬砼之间，喷射砼内。钢筋网片应与系统锚杆之间用扎丝绑扎牢固（每张网片8处），并与工字钢焊接牢固。

（1）分数次喷射，初喷封闭岩面，喷射厚度3～5cm，以后每次喷射5～8cm，直至喷到设计厚度。

（2）采用湿喷作业，控制骨料含水量、骨料的粒径、施工配合比和速凝剂加入的数量。

（3）施喷前先用高压水清洗岩面，喷射口距岩面1M左右，喷射应垂直岩面，由下向上，以螺旋状沿横向往复移动，一圈压半圈。

（4）喷射前在喷射岩面上埋设φ6.5钢筋头，用预埋钢筋来检查喷射厚度并检查喷层是否平顺，如有漏喷应补喷。

（5）喷射混凝土终凝2h后DB44／T 2189.3-2019 移动终端信息安全 第3部分：敏感信息风险评估.pdf，应喷水养护，养护时间一般不秒于7d。

（6）做好安全作业，照明要好，被喷面要清晰，通风要好，喷手要做好防护，喷头严禁对人，防止一切意外事故。

（9）喷射角度：喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70°，如果喷头与受喷面的角度太小时，会形成砼物料在工作面上滚动，产生凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷射砼的质量。

（10）喷头运动方式：喷头应作边连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动《泵站设计规范 GB50265-2010》，后一圈压前一圈三分之一。喷射路线应自上而下，呈“S”形运动，隧道内的喷砼应先边墙后拱部。

（1）喷射前要选择好喷射机喷身位置。应布置在安全地带，并昼靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整。

（2）经常检查喷射机的出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。