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市政道路总体实施性施工组织设计.doc

第一章 编制依据和原则

一、合同文件、设计图纸及其它资料

T／ZZB 1739-2020 便携式电子设备用数据传输线.pdf1、江西建工第三建筑有限责任公司与四川华源帝澳投资有限公司签订的《通江县工业园区(春在)16m道路工程合同文件》。

2、由泛华建设集团有限公司设计的《施工图设计》。

3、通过踏勘现场及施工调查所收集的相关资料，业主及沿线居民对道路建设各方面的具体要求等。

4、我公司拥有的科技成果、机械机具设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。

5、交通部颁发的关于环境保护及文明施工标准。

二、采用的国家交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准

采用的施工技术规范和标准

三、项目部的各个体系文件

1、质量管理体系（GB/T19001—2000）的质量手册。

2、环境管理体系（GB/T24001—1996）与职业健康管理体系（GB/T28001—2001）中的《环境与职业健康安全管理手册》。

3、质量、环境、职业健康安全三个管理体系程序文件。

4、本集团公司制定的一整套工程项目管理手册、作业指导书等。

1、本工程严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和合同文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足施工合同对工程质量、工期、安全、环保等诸多方面的要求为宗旨。

2、在仔细踏勘工地现场，认真研究合同文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，科学合理地组织施工。

3、在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、环保、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。

4、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和专业技术较高的技术人员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、环保、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。

5、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。

6、在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。

7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。

8、在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。

10、我们的目标是通过精心组织、精心施工，实现安全、环保、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标，向建设单位交一项满意的工程。在工程实施过程中，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来，真正做到“干一项工程，树一座丰碑，拓一方市场，交一方朋友”。

第二章 工程概况及特点

本项目道路位于通江县春在工业园区内，位于春在乡乡府所在地。主要为春在工业园区服务，路线起于拟建春在大桥东侧S201通宣路弯道处，环绕凯迪电厂场北、西侧规划红线前行，道路终点接规划道路交叉口处。

本次设计路线全长0.940公里，属新建项目。路线基本平行于S201向西前行，与拟建的春在大桥桥头路段平交后左转沿凯迪电厂西侧前行，直接跨过木溪潭通江河河口顺接既有S201。实施的S201过境路全长940m，桩号范围为K0+000～K0+940，本次实施的终点位于木溪潭桥北侧K0+940处，

本项目道路规划红线宽度16m，设计车速40km/h，双向2车道，两侧设有人行道。

全线共设平面交叉口2处（含与规划道路交叉），同时配套市政管线、路灯等市政设施。

合同总工期12个月，拟定2013年4月1日开工，2014年3月31日竣工，具体开工时间以监理工程师下达的开工令为准。

道路等级：S201主干道；

计算行车速度：S201过境40Km/h；

使用年限: S201过境15年；

路面类型：沥青混凝土路面；

竖曲线最小半径：凹型：450m，凸型：400m

圆曲线最小半径：70m

通江县位于四川省东北部。北与陕西省南郑、西乡、镇巴三县交界，东接我省万源市，南连平昌县，西与南江县、巴州区相依，隶属巴中市。通江县属中、低山区，包括中切割低山、中切割中山和深切割中山。呈“三山夹两谷”地形。地貌基本特征有三：低、中山界限明显，均受三个二级构造单元的构造线控制。涪阳—五龙山鼻状构造轴线，为县境低、中山的分界线，此线以南为中切割低山。川北台陷与米仓山、大巴山交界线，形成县境中切割中山与深切割中山的分界线，此线以北为深切割中山。米仓山台穹中楼子庙—空山坝挠曲褶皱带之南端，为县境岩溶地貌的分界线，此线以北为中山岩溶地貌。切割深，多窄谷、峡谷。中切割低山切割一般600 米，多“V”型谷、平底谷；中切割中山切割一般700～900 米，多窄谷；深切割中山切割高达1200 米以上，多峡谷。三级阶梯状构造，从北至南逐渐降低。北

部深切割中山海拔1500～2000 米；中部中切割中山海拔1300～1500 米；南部中切割低山海拔800～1000 米。

通江县境属中亚热带湿润季风气候区，光照适宜、四季分明。多年平均气温16.7℃，较历年平均气温16.6℃偏高0.1℃；年极端最高气温38.4℃，较历年极端最高气温40.4℃偏低2.0℃，年极端最低气温—1.1℃，较历年最低气温—6.2℃偏高5.1℃；年总降水量1399.2mm；年日照时数1299.2 小时，较历年平均1370.1 小时偏少5.2%。

本工程路线全长0.940公里，按规划线形全线共设2处平曲线，平曲线最小半径为70米，平曲线长度为142.676米。

道路开口设计在人行道上的开口外。

平面坐标系采用西安80坐标系。

（1）片区开发对本道路的要求；

（2）本道路沿线地形、水文地质条件；

（3）凯迪电厂场坪高程；

（4）既有道路的路面标高；

（5）排水管线最小覆土要求；

（6）考虑路基稳定，土石方平衡，土方工程量少，节约投资。

全线共设变坡点5个，道路设计最大纵坡6%/1处，最小纵坡1.6%/1处，最小坡长110米。

高程系采用黄海高程系。

本道路按业主规划，采用双向2车道，采用一块板路幅型式，标准路幅按规划要求布置为：左侧人行道3m+车行道（双向2车道）2×5.0m+右侧人行道3m =16m。

道路路拱横坡均采用单折线型，车行道横坡度为1.5%，坡向道路外侧，两侧人行道横坡度为2.0%，坡向道路内侧。

全线布置有管网排水，路面水经横坡散排至路面与人行道相接边缘，经雨水口收集流入雨水纵向主管道，最终排入木溪潭。

为提高集水井井周压实效果，施工中应先压实至井顶高程后方可开挖施工。

盖板边沟适用于右侧挖方路段，路堑墙边沟适用于左侧挖方设置路堑墙路段，排水沟适用于填方路段，其尺寸与标高应符合路面横向排水的设计要求，最小沟底纵坡为0.3%。

为了确保边坡稳定，为减少坡面水对挖方边坡的冲刷，在路堑顶与边坡平台内侧设置截水沟与路堑平台截水沟，将拦截的坡面水引至路基以外或汇于路基边沟排出路基外。

本标段防护工程采用衡重式挡土墙、仰斜式路堑挡土墙、挂三维网喷播植草、菱形框格坡面防护、护肩、实体护坡、框架锚杆加固并挂网植草灌生态防护。

涵洞构造为：涵洞共计1座,涵洞洞口型式一般采用一字墙、八字墙、跌井和挡墙等形式。涵洞基底一般置于容许承载力满足要求的漂卵石土层上，局部允许承载力不足路段，采用砂砾石换填处理。上部结构采用并排设d1500mm圆管涵2道。

根据近年来附近已建道路的工程建设经验，确定本项目车行道及人行道路面结构形式。道路路面结构组合为：

基 层：20cm厚水泥稳定碎石

底基层：20cm厚水泥稳定碎石

⑵人行道（不考虑停车）

面 层：6cm厚C30砼彩砖

找平层：2cm厚M10水泥砂浆找平层

基 层：16cm厚水泥稳定碎石

路口人行道铺砌范围：对于已建道路路口铺砌到切线范围外1米，对于规划路口铺砌到切线范围处。

同时为了方便残疾人通行，人行道上面层方块砖应按照无障碍通道设计设置盲道和无障碍通道。

全路段设有禁令标志、指示标志、指路标志三种。

标志的支撑方式采用单柱式、单悬臂式。基本设计风压W为0.35kpa。

本标段设有车行道中线、行车道边缘线、行车道分界线。车行道中线标线为黄色双实线和黄色单实线，边缘线为白色实线。

人行横道标线设置在交叉路口和人口密集路段为正交和斜交人行横道标线。

护栏由波形梁板、立柱、端头、紧固件、防阻块等构件组成。波形梁板采用等截面圆弧珙波形梁板。

11、沿线筑路材料、水、电等施工条件

本项目区多为中低山地貌，局部出露厚层岩屑砂岩，其强度较高，可作为片块石料场开采。线路附近也有云二石料场1处，进行骨料购买。

料场位于巴中市范围内，各项化学指标均符合要求，储量丰富，运输道路良好。

料场位于巴中市，杰质纯净，有效钙和氧化镁，含量大于70%，可购买。

巴中市内几家水泥厂生产各种强度级别的水泥，各项技术指标稳定，运输方便。

本路沿线有河流，设置抽水蓄水池，水质良好，对混凝土无侵蚀性，可作工程用水。生活用水则可在当地自来水厂主管搭接。

施工用电由业主单位指定计量箱低压侧搭火计量，但需自备柴油发电机，以备停电时使用。

桩号范围为S201K0+000～K0+940。

道路工程：过境路S201:挖土方44423m3，挖石方399808m3，填土石方5687m3；

沥青混凝土下面层9720.6m2，沥青混凝土上面层9720.6m2。20cm 水泥稳定碎石基层10190.8cm 水泥稳定碎石底基层10378.8。

1、该项目按合同文件要求，工期为380天，施工时间很短，施工工期紧,施工难度较大。

2、该项目有路基、路面、防护、排水、交安等工作。施工工序较多，并且工序之间交叉作业，施工组织的难度较大。

3、与工业园区12米道路同时施工交叉影响,弃渣运输车辆流量大,弃渣场便道狭窄交通容易堵塞。

4、该项目地形起伏较大，路线平、纵变化比较频繁。路基挖方最深为36.01米，路基填方最高为1.7米，应统筹安排和调度人力和机械设备，确保施工的正常开展。路基挖方段坚石较多,需采用爆破,施工安全管理、施工工作难度比较大，应引起足够的重视。

第三章 施工组织机构

我公司将本项目列为公司的重点工程，并围绕质量、进度目标实行重点控制、重点管理，组建机制灵活、运转高效、人员配备恰当齐全的切合实际的完善的现场管理机构，组织机构设置详见框图。

项目经理部设在春在乡县政府后面场地，项目经理部主要负责全段内所有生产项目的施工组织与施工管理。施工处办公及住房自己搭建以节省开支。

二、项目部人员名单及主要职责

1、项目经理的主要职责

（1）、项目经理是单位法人代表在工程项目上的授权代理人，行使工程项目施工的经营管理，制定承包范围的各项具体目标，明确职责分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。

（2）、认真履行工程承包合同，强化项目管理的“工期控制、质量控制、安全控制、成本控制”，保证施工进度、工期、质量、安全满足业主合同要求。

（3）、对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。

（4）、组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。

（5）、强化安全和质量管理，定期组织项目安全质量检查、评审和改进，行使质量否决权。

2、项目技术负责人（总工）的主要职责

（1）、组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。

（2）、组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。

（3）、组织制定项目质量目标，编制创优规划、各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。

（4）、审核材料需用计划和加工订货计划；监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量控制符合标准和有关要求。

（5）、组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。

（7）、严格项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。定期组织召开质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查评比。

（1）、协调各部门之间的工作，负责项目部文件的编号、登记、标识、发放、回收管理和档案管理。

（2）、综合协调、检查和督促项目部各科室的管理工作及规章制度的贯彻执行情况，协调各部门之间的关系。

（3）、负责协调对外关系、对外事务性接待与联络、内部后勤供应、生活管理，施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作。

4、施工技术部的主要职责

（1）、负责整个施工工程的技术管理和攻关工作，编制实施性施工组织设计，作出施工总体安排，确定具体施工方案。

（3）、编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。

（4）、负责变更设计以及施工技术管理，负责工程竣工资料的收集、整理、归档、贮存和保管。

（5）、负责施工过程、工序质量控制的技术管理，参加事故的调查、分析工作，制定重大质量事故和不合格产品的处理方案。

（6）、负责提供审核产品标准，负责测量设备的使用管理工作。

5、质量安全部的主要职责

（1）、负责整个承包工程的安全质量工作，建立健全安全质量保证体系，制定安全质量管理、环境保护办法，落实安全质量目标。

（2）、落实质量、环境保护措施，开展全面质量管理工作，编制和实施项目工程质量计划，实施工程施工全过程的质量控制。

（3）、办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。

（4）、定期组织质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究质量活动中的重大技术问题。组织项目工程质量检查，对质量持有否决权。

（5）、做好工程的安全生产，制定安全计划，建立施工安全制度措施，检查和监督安全系统运行情况。

（1）、编制审核施工预算、施工计划、负责工程成本控制、财务管理工作。

（2）、制定财务管理规章制度，负责对内外工程的合同管理，进行工程计价和工程结算工作。

（3）、严格控制工程成本，千方百计降低工程造价。

7、物资设备部的主要职责

（1）、负责贯彻执行国家行业和上级颁布的设备管理规定，制定项目的设备管理办法，并监督各单位贯彻执行，为施工全过程提供设备保障。建立健全设备维修保养制定，保证设备的完好北，提高设备检修能力。

（2）、负责对主要施工设备的调研和评价，负责对工程所需物资的采购、储备、供应工作。

（3）、负责本工程的材料及设备运输工作，协调与交通运输部门的关系，确保本工程的物资、设备运输渠道畅通。

（4）、参与负责工程材料的质量控制工作，负责收集、整理、保管有关工程材料的技术质量文件。

8、砼拌和站：负责本标段的各标号混凝土供应工作。

9、工地试验室：负责本标段所有的试验检测工作，并对试验检测质量负责。

第四章 施工总体部署

1、编制实施性施工组织设计、技术交底文件、作业指导书。

2、编制施工工艺标准和保证措施。

3、图纸会审，明确设计意图，对施工图中存在的问题上报监理工程师及时处理。

4、组织现场施工人员熟悉图纸，作好各级书面技术交底。

5、敷设导线网和水准网，建立施工测量控制网。复测平面和高程及横断面，如与设计图有较大出入，应请示监理工程师处理。

（4）、按监理工程师和有关施工技术规范要求做好土样、混凝土和砂浆配合比试等标准试验工作。

（5）施工人员进行岗位技术培训。

JTS 158-2019 油气化工码头设计防火规范（6）、对施工人员进行安全防范教育。

（1）、清理现场，清除涵洞、引道路基范围内的树木以及草皮，配合业主拆除施工范围内的房屋、构筑物、电线杆等。

（2）、搭设临时设施：工人住房和管理人员用房以租用当地居民房屋为主。详见施工总平面布置图。

（4）、投入机械设备进入施工现场。详见主要进场机械设备一览表。

（5）、根据工程进度安排适时组织劳动力进入施工现场，详见劳动力组织一览表。

（6）、修筑施工便道。详见施工总平面布置图。

服务中心变压器接入(或由业主指定位置)施工临时场地。同时自备1台发电机，以保证工程施工用电需要。

挡墙、涵洞各施工点用水采取就近山沟抽取，如没有山沟可钻井抽取地下水，拌合站用水接入春在自来水厂管道。

DAT 64.3—2017《纸质档案抢救与修复规范 第3部分：修复质量要求》项目工程自建2条施工便道,道共计4个工作面(利用新修公路两条作为临时便道工作面)。1#便道位于S102公路K0+940与通达路衔接,便道长120米, 宽5米,纵坡14℅; 2#便道位于S102公路K0+870利用现有施工便道至施工临时住房,长102米, 宽5米,纵坡10℅。详见〈施工总平面布置图〉。