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金迪世纪大厦跨侨香路人行天桥专项施工方案（2020版）金迪世纪大厦跨侨香路人行天桥
设计单位：
施工单位：
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日 期： 年 月
第一章 编制说明 1
第二章 工程概况与特、重、难点分析 3
2.1.1 项目简介 3
2.1.2 设计概况 3
2.1.3 地形地貌 4
2.1.4 施工条件 4
2.1.5主要工程数量 4
2.2、工程施工的特点和难点分析 6
2.2.1工程特点 6
2.2.2工程重难点分析及对策 6
第三章 施工总体部署 9
3.1.1质量目标 9
3.1.2安全目标 9
3.1.3工期目标 9
3.1.4环境保护目标 9
3.1.5文明施工目标 9
3.2、现场组织管理机构及职责划分 9
3.2.1现场管理组织机构设置 9
3.2.2人员配置 10
3.2.3管理职责 11
3.3、施工任务划分 14
3.3.1施工队伍布置及任务划分 14
3.3.2施工队伍进场安排 15
3.4、施工顺序 15
第四章 主要施工项目施工方案 16
4.1、总体施工方案说明 16
4.2、施工测量方案 16
4.2.1测量依据 16
4.2.2测量准备工作 16
4.2.3控制测量 17
4.2.4高程控制 18
4.2.5施工测量 18
4.2.6测量要求 19
4.2.7安全措施 20
4.3、桥梁工程施工方案 20
4.3.1主要材料 20
4.3.2设计要点 21
4.3.3天桥钢结构制作及安装 22
4.3.4涂装及防腐 24
4.4、箱梁运输、吊装方案 27
4.4.1重量计算 27
4.4.3吊车选用 28
第五章 施工计划 38
5.1、进度计划 38
5.1.1分阶段施工进度计划 38
5.1.2各分项工程施工进度计划安排 38
5.2、主要周转材料配置计划 39
5.3、 机械设备配置计划 39
第六章 施工平面布置及临时工程 41
6.1、施工平面布置原则 41
6.2、临时工程布置及规划 41
6.2.1临时用房及临时设施 41
6.2.2项目部临建方案 42
6.2.3钢筋加工场 42
6.2.4施工、生活用电规划 44
6.2.5施工、生活用水 46
6.2.6排污及环保设施 46
6.2.7文明及安全设施 46
第七章 主要分项工程施工工艺 47
7.1、桩基施工 47
7.1.1挖孔桩施工流程图 47
7.1.2锁口施工 48
7.1.3护桩设置 48
7.1.4挖孔施工 48
7.1.5钢筋笼制作和吊装就位 50
7.1.6灌注混凝土 51
7.2、承台（扩大基础）施工方法及工艺 53
7.2.1施工工艺流程 53
7.2.2施工准备 53
7.2.3施工方案 54
7.2.4施工技术措施 56
7.3.墩柱施工方法及工艺 59
7.3.1墩柱施工流程 59
7.3.2施工准备 59
7.3.3施工方法 59
7.4、钢桁架施工方法及工艺 62
7.4.1钢桁架施工工艺 62
7.4.2钢桁架施工方法 62
7.4.3注意事项 70
第八章 季节性施工技术措施 71
8.1.雨季施工 71
8.1.1雨季施工概述 71
8.1.2雨季施工基本要求 71
8.2、夏季施工基本要求及措施 72
8.3、防台风基本要求及措施 73
第九章质量管理与质量控制的保证措施 74
9.1、质量目标 74
9.2、质量管理体系 74
9.2.1质量管理机构 74
9.2.2质量管理制度体系 74
9.3、质量保证措施 75
9.3.1组织保证措施 75
9.3.2制度保证措施 75
9.3.3技术保证措施 76
第十章 安全管理与安全管理措施 78
10.1、安全目标 78
10.2、安全生产保证体系 78
10.3、安全生产管理方针 78
10.4、安全生产管理原则 78
10.5、安全生产管理措施 79
10.6、施工现场安全保证措施 80
10.7、施工机械安全保证措施 82
10.8、施工用电安全保证措施 83
10.8.1建立安全用电责任制 83
10.8.2安全用电管理体系 83
10.8.3现场电箱(配电箱、开关箱)的安全防护 83
10.8.4接地零线的安全防护 84
10.8.5现场照明的安全防护 85
第十一章 项目职业健康安全管理措施 86
11.1、职业健康安全保障目标 86
11.2、职业健康安全管理体系 86
11.3、职业健康安全保障措施 86
11.3.1职业健康安全保障的组织措施 87
11.3.2教育与培训 87
11.3.3职业劳动卫生检查 88
11.3.4环境卫生保护 89
11.3.5劳动保护措施 89
11.3.6定期体检措施 90
10.3.7实行劳逸结合 90
11.3.8医疗卫生保障措施 91
11.3.9食物中毒应急救援措施 91
11.3.10突发传染病应急救援措施 92
11.3.11职业病传染疾病防治措施 92
11.4.1处理原则 93
11.4.2处理程序 93
11.4.3突发性紧急情况救治方案 93
第十二章 环境保护和节能减排的措施与文明施工 95
12.1、文明施工目标 95
12.2、文明施工保证体系 95
12.3、文明施工专项方案保障措施 96
12.3.1施工作业场区管理 96
12.3.2办公区及生活区管理 97
12.3.3施工道路管理 98
12.3.4施工人员管理 99
12.3.5物资材料的堆放管理 99
12.3.6施工设备管理 100
12.3.7施工作业过程管理 100
12.3.8风、水、电管线、通讯、照明设施管理 102
12.3.9施工防扰民措施 102
2、施工图设计文件
18、《深圳市建设工程安全文明施工十项禁令》 深建质安[2017]112号
19、《深圳市建设工程重大危险源管理办法》 深建规[2007]15号文
1、遵循《金迪世纪大厦跨侨香路人行天桥施工招标文件》的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等要求编制施工组织设计，使招标人的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和功能要求。
3、遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。严格按照相关施工规范、标准、安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全，服从发包人指令，服从监理工程师的监督检查，严格按规程办事。
4、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
5、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
6、快速施工原则，确保施工机械配套合理、先进，能满足机械化、专业化施工。
1、金迪世纪大夏跨侨香路人行天桥工程施工图纸范围内的全部工程。
2、金迪世纪大夏跨侨香路人行天桥工程桥梁工程、天桥梯道总体施工方案部署、工期进度安排、设备劳动力及各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等；以及为实现我公司在本项目中质量、工期、安全、信誉目标而采取的文明施工、环境保护、职业健康等措施。
第二章 工程概况与特、重、难点分析
本工程人行天桥主桥跨越侨香路，终点接侨香路南侧人行道，在侨香路北侧人行道设一座1:2梯道，在侨香路南侧人行路设一座1:2梯道和直升梯。
主桥全长116.2米，桥梁分三跨布置，布跨为（4.4m+15.5m）+（25.8m）+（45.5m+23.2m+1.75m）。
A梯道为90度转弯梯道，宽3.5m；B梯道为直梯道，宽3.5m。梯道桥面宽0.3m护栏+1.2m人行道+0.5m推车道+1.2m人行道+宽0.3m护栏。
拟建的金世纪大夏跨侨香路人行天桥位于侨香路与侨城东路交叉路口，原始地貌单元为地台及地台冲沟，钻孔孔口在16.54～26.1米之间。
2.1.4 施工条件
侨香路较为宽阔，为三车道路，交通较为便利，能满足吊装设备的站位及构件拼装要求。
影响人行施工管线及构筑物见下表。
（1）地有中国移动、联通、电信等多家通讯单位，通讯网络覆盖全部施工区域。
（2）人行桥施工用水量较少，可采用洒水车进行供水；也可从市政给水管网进行接入。
（3）可在北侧安装630KVA变压器1台，供人行天桥施工期间供电。
2.1.5主要工程数量
2.2、工程施工的特点和难点分析
1、临街施工、交叉路口多、场地小、临时工程布置困难
本天桥位于侨香路与侨城东路交叉路口，横跨侨香路，北侧为金迪世纪广场，南侧为深圳兴华服装拉链配件有限公司。距离较小。该工程除交叉路口外，天桥两侧人行道，能利用场地极少，所以临时工程布置较困难。
2、在城区施工，与社会管理接口多，施工受阻因素多
在城区交通道路上施工，存在与交管、供水、通信、电力、供电、供气、城管、公交、社区等管理部门的施工管理接口，稍有处理不当，不仅影响沿线居民生活，打乱他们的生活秩序，同时施工亦会受阻，保道路畅通、保管线畅通，保证不扰民是市区施工管理重点。
3、文明施工、环境保护要求高
本工程位于城区，沿线有居民区、广场、企事业单位等敏感区域，临时工程、桥梁基础等工程的施工对环境的影响较大，对市容、市貌要求较严。而且施工难免对市民出行和生活带来不便，文明施工要求高，如扬尘、光线污染、噪声污染等问题。为此施工中派人负责监管，加强环境保护。
2.2.2工程重难点分析及对策
经现场调查和对招标文件的分析，本项目施工的重难点有四个，一是做好交通导流，确保道路畅通；二是钢桁架加工、安装；三是防止施工污染；四是地下管线保护。针对上述分析，拟采用下述对策。
1、确保道路畅通的对策
1)施工前，对施工路段及周边路网进行调查，掌握现有道路的通行能力和流量，制定详细的交通组织方案报监理工程师审批。
3)施工作业区采用封闭围挡，并在围挡板外侧粘贴反光膜，施工作业区外边设置黄色频闪灯，同时加强周边夜间照明亮度。在导行路口处，利用红锥筒和消能筒迎行车方向标识导行，保证进口切线宽度不小于4m，在前方150m位置开始设消能筒、限速标志、导行标志牌。夜间施工保证足够的照明灯、交通安全标志灯及交通专用闪光牌，在围挡上边挂警示灯。
2、针对钢桁架加工、安装的对策
（1）钢桁架加工：拟委托资质合格的专业厂家加工制作，根据图纸结构和施工现场情况，采取分段制作厂内试拼装的方法，厂家加工时我方要设专人驻场对其加工过程进行监管，对胎模进行验收后方可进行加工制做。
钢桁架制造质量控制：主要控制焊接质量和几何尺寸精度两大类。由于焊接变形的影响，二者之间是密不可分，焊接质量控制是指焊缝外观和内部缺陷以及焊接接头力学性能应满足相应规范规定的要求。几何尺寸精度控制是预制钢桁架阶段的长、宽、高，面板的平整度，相邻阶段端口和纵向助应精密匹配，成桥后的线形（拱度和桥轴中心线）等应满足设计精度要求。
（2）钢桁架运输：调查路网状况，确定运输路线。装卸中要根据大件设备规格及定位情况，做好枕木铺垫，并认真检查落实。设备装妥后用钢丝绳绑扎加固，以确保设备装载平衡，防止设备在运输途中移位。
（3）钢桁架安装：为尽量减少吊装作业对现况交通的影响，梁体吊装工作计划安排在车辆较少的夜间进行。吊装钢桁架时，请交通管理部门给予配合，封闭部分车道。钢桁架架设采用临时支墩、分段吊装架设的方法。分段分片钢桁架运输到桥位后，开始逐段安装，使用吊车将钢桁架提升到桥墩永久支点和临时支墩上，在吊装前，应充分考虑吊车的合理摆放位置，在吊装过程中，应由专人指挥，并用测量仪器同步进行校核。
钢桁架的线形控制首先应在工厂内进行，吊装前，在桥墩永久支点和临时支墩上设置控制点和线，并在钢桁架上相应地设置设控制点和线，钢桁架安装时，中线和纵向距离通过预先在支墩上设的控制点和线与桁架上设置的点和线相对应来控制，同时用测量仪器同步进行监控，钢桁架的标高则通过支墩上安置的四台千斤顶来调节控制，中线、纵向距离和梁的标高调整好后，在接头处用牛腿和螺栓将各小段连接牢固，然后进行每段梁体接头处的焊接，以保证钢桁架线形的流畅。
3、防止施工污染的对策
（1）生活及施工废水禁止直接排水，经过沉淀、撇油净化处理后才能排水，以免污染既有水源。
（2）桥梁钻孔桩泥浆设封闭式临时泥浆池进行临时存放，经处理及净化后，清水排入工地临时排水系统，泥浆碴土外运至弃土场弃置，并回填浆池至原地面相平，恢复植被。
（3）施工完成后及时清理场地，做好临时施工场地的植被恢复及绿化。
（4）加强夜间施工管理，合理安排工序，避免噪音大的工程在夜间施工。
4、保护地下管线的对策
（1）对施工人员进行教育，指出地下电缆、地埋管线的重要性，使职工从思想上得到重视，对地下管线、电缆严加保护。
（2）施工前，必须与相关部门联系，并利用电缆探测仪或挖探沟等方式，查清、探明地下电力、通信等设施准确位置及走向，做好明显标识。
（3）在施工过程中，根据标识，与物权管理部门和维修部门密切配合在保证不影响既有设备正常使用的前提下，进行正常有序施工。
（4）建立事故报告制度，若因施工管理不当造成地下管线、电缆损伤，要及时组织抢修，并报告业主及设备所属单位，使设备尽快恢复使用。
（5）对于较大管径的上下水管、雨水管位于桩基承台位置上，采取迁改等措施，如采用悬吊支托加固方案可以的话，也可采用，但需对悬吊结构进行强度、刚度、稳定性验算，根据检算结果选取单片梁或双片梁悬吊加固，确保悬吊结构及管道正常使用的绝对安全。
（6）对于其它小管径的管道及管线采用单根型钢悬吊或支托的方法。
第三章 施工总体部署
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，按合同约定履行安全职责，加强施工作业安全管理；杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故。
计划开工日期：2019年12月1日，计划竣工日期：2020年6月30日，总工期203日历天。
3.1.4环境保护目标
全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家、当地政府的环保、水保标准。
3.1.5文明施工目标
现场布局合理，不扰民、场地整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范，达到昆明市及建设单位要求的安全文明工地标准。
3.2、现场组织管理机构及职责划分
3.2.1现场管理组织机构设置
根据工程需要，结合我单位实际情况，选调有类似工程施工经验，符合招标人要求的管理和技术人员组成项目经理部，全面负责本标段所有工程的施工组织管理工作。
现场项目经理部按照精干高效、便于管理的原则组建，项目经理部配置项目负责人（项目经理）1人，生产副经理1人，项目总工程师1人，项目经理部设“五部两室”，共七个职能部门，即施工技术部、质量管理部、安全管理部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和试验室，其中施工技术部设置调度室、精测队、交通协调小组，在综合办公室下设对外综合协调小组和环卫管理小组。
项目经理部主要管理人员名单
项目经理部是经企业授权，代表企业全面履行工程承包合同的管理机构。项目经理部本着精干、高效的原则，由具有市政交通工程施工经验的技术和管理人员组成，以上技术、管理和施工人员均通过施工技术培训考核合格后上岗，对工程施工实施进行全面的组织管理，其相应职责如下：
项目副经理负责现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保、财务及日常事务管理等方面的工作；经项目经理授权，对现场问题进行独立的决定和处理。其主要职责是：确定施工现场的组织系统、工作方针和程序。协调路地关系，抓好征地拆改工作；指导现场供电、供水、施工道路、交通导改、施工现场围蔽等临时设施的建设工作；对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工程调度会议，解决施工中存在的问题，布置下期施工任务。建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。
安全管理部是安全生产监控部门。主要职责是：依据企业安全目标，制订本项目安全目标及管理工作规则，负责项目安全生产综合管理，制定并呈报安全计划，安全技术方案和具体安全措施，并督促检查落实。定期组织安全大检查，及时整改安全事故隐患，参与安全事故处理。
质量管理部是工程质量监控部门。依据企业的质量方针和目标，制订项目质量目标及管理工作规则，负责项目工程质量管理手册和程序文件的编制并贯彻实施，对项目工程综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检查和试验状态的标识。按质量检验评定标准，对完工项目进行评价，对工程质量进行检查指导、组织开展QC小组活动。对质量事故进行分析，提出整改方案，并督促落实。
制订、调整并下达年、季(月)度施工计划，负责合同管理和验工计价。负责工程项目的财务管理、成本核算工作，参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作，指导各施工单位开展责任成本控制工作，并确保按时发放工资。
负责物资供应和设备管理。主要职责是：建立物资、机械设备、零配件供应保障系统，并负责物资的采购、看管与运输。负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。对购进的材料质量负责，验收材料质量保证书、合格证，并配合试验室进行抽检。负责工程施工所需物资的采购、供应工作。对现场材料进行产品标识。参与设备的调遣、安装、检验、验证、标识及记录，定期向项目经理和质检工程师提供有关机械完好率、技术条件状况的报告；当遇特殊情况使工期滞后时，及时组织设备租赁。对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出意见，评价各单位机械设备管理情况。
处理项目部日常事务、负责党政、文秘、卫生、生活供应、接待及对外关系等工作。协助业主开展征地拆迁工作，及时与当地相关部门做好协调工作。
负责工程项目检验、试验、交验及不合格产品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的取样和测试。根据现场试验资料，提出各种混凝土施工配合比。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验测量和试验仪器的核定、校准及使用管理。试验室无偿提供给监理方使用。
3.3.1施工队伍布置及任务划分
3.3.2施工队伍进场安排
根据各施工队施工内容、工程量及施工先后顺序和业主要求，施工人员、物资、设备分期分批进入现场，并按实际情况随时调整。在接到中标通知后立即组织施工队伍，召开施工动员大会，作好队伍的调遣工作。安排前期管理、技术、施工人员和部分先期使用的机械设备首先进场，其他人员设备按照施工进度及劳力计划提前进场，确保按合同文件要求开工日期开工。
人行天桥工程施工顺序：桩基→承台（扩大基础）（扩大基础）→墩柱→钢桁架加工、安装→附属工程施工。
第四章 主要施工项目施工方案
4.1、总体施工方案说明
总体施工组织原则是：尽可能不断道施工，保畅通，不断电、不断水、不断气，不影响居民正常生活；在施工区域设围蔽，封闭施工，做到不扰民；并自觉遵守当地城市管理各项规定，诚意接受城管部门的监督管理，在建设单位的指导下，履行施工单位的责任和义务，按计划交一座高质量人行天桥。
总的施工组织思路是：以设计图、技术标准及规定的施工技术规范、验收规范和建设单位的管理文件为依据组织本工程施工；本项目施工环境复杂，施工与交通相互干扰，工期短，为保证按期优质施工，根据工程特点和难易程度，分段组织，分段做好前期准备，在施工准备阶段，完善开工前的各项手续、协议和临建，使供水、供电、便道及其它材料供应满足全面开工条件。
本工程在项目部指挥、协调管理下，以实现为本工程制定的规划目标为中心，时刻监控各个施工环节和不同时段工程进展情况，实施动态管理调控，确保实现为本工程制定的工期、质量、安全、环保、文明施工目标。
(2)《工程测量规范》
(3)业主提供的导线点和水准点。
4.2.2测量准备工作
(1)人员准备：成立测量队，测量主管工程师1名，测量员1名，配合测量工2名，各类人员需持证上岗。
(3)接桩、验桩、护桩：对业主所交桩位及资料，及时进行复测，并将复核结果上报监理单位并保存。当复测结果与资料不符，或相差较大时，及时与业主、勘测设计单位联系，协商解决，确保点位正确。
(4)测量员认真学习分项工程图纸，对设计图纸中提交的数据以及相关的几何尺寸进行复核，发现有不符现象及时上报有关部门校核、更正。
(5)如果发现误差超出限差或控制点的精度不能满足施工要求时，须及时上报有关部门，此项工程应在开工前完成。
由平面控制网定出构筑物轴线与线路中心的交点，依据其与线路中心的关系拨角定出其轴线。
如图P、N为互相的两通视控制点，A、B、C为的线路中线点，a为桥梁中线AC的方位角，首先将全站仪置于P点，用极坐标法放出A点，然后将全站仪移至A点，后视P点，拨角至a角方向，量距测出B、C点，依此类推放出线路中线。
由导线点采用附合水准测量的方法，在便于施工的建筑物上加密高程点形成此段内的高程控制网。
(2)构筑物的水准测量
构筑物附近必须测设两个以上的控制水准点，每一次抄平以两个水准点为后视，视线高差小于3mm时，取其平均值进行标高抄测。
测量队在与甲方、勘测设计单位接桩后，组织项目部测量队对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密、水准点的复测和加密等测量工作。
所有测量放样数据必须经过认真计算、复核，并整理成册，以方便使用。对遇到的问题应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。
对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。对加密控制桩要作半永久性埋设，并保护好。对有关桩位应做好砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。
根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测（宜在日出后1小时左右或日落前1小时左右的时间内观测）。观测时各种数据参数，根据当天的气候情况进行相应输入以做改正。外业测量完成后，及时进行成果的整理，复测成果由测量队作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。
按三等水准测量的精度要求，使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由测量队作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。
根据导线控制点和加密导线点，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，采用全站仪，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标差值在规定范围内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工项目经理部测量班。
在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，一般三个月一次。所有测量资料，必须及时、真实地进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。
1)平面控制角度闭合差为±16√n（n为测点数），坐标相对闭合差为1/10000；
2)平面控制网加密测角中误差不超过12″；
3)高程控制网加密允许闭合差±12√L（L为水准路线长度，以公里计）；
DB63／T 1732-2019标准下载4)桥面中线偏差不大于1cm；
5)灌注桩位偏差不大于5cm。
测量内业工作中要严肃认真反复校核做到数据精确，外业工作要确保放样点、线准确可靠，并建立完整的复测制度。测量内业的整理、计算出的各种数据、几何尺寸要经两人以上的复核无误后，方可到施工现场放线。
桩位保护：施工期间每三个月复测一次水准点。施工过程中保护所有标志，特别是一些原始控制点。
测量资料的收集与整理：凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报监理，签批后立即归档，确保资料完整无缺。
(1)在现状道路进行施工测量时，应设警示标志或安排专人警戒；
(2)测量人员进入施工现场必须戴安全帽，遵守施工现场的安全规定；
(3)测量人员在使用仪器过程中必须坚守岗位，有专人看护，避免仪器受震、碰撞及倾倒；
(4)在基坑内测量时《高层建筑岩土工程勘察标准》(JGJ T72-2017)《高层建筑岩土工程勘察标准》(JGJ T72-2017)，应在大型施工机械作业范围之外的安全区域内操作。